La distribución de neumáticos en España acelera un 6,8% en consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV) y un 4% en camión a cierre del tercer trimestre de 2023, según el Distripool de ADINE (Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos), que acaba de ver la luz. ADINE detalla que su Distripool “recoge la actividad del sector de la distribución de neumáticos de reposición en España en el que participan varias de las principales empresas de distribución de neumáticos pertenecientes a la asociación, que representan más del 70% del sector de la distribución de neumáticos en el mercado español”.
ADINE resalta en su comunicado que “las ventas de neumáticos de reposición en el mercado español para los distribuidores mayoristas en el segmento consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV) hasta septiembre finalizaron con un crecimiento de un 6,8%, en comparación con el mismo período del año anterior. Ello se desprende del informe sectorial conocido como Distripool de la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE), que recoge la actividad del sector de la distribución de neumáticos de reposición en España en el que participan varias de las principales empresas de distribución de neumáticos pertenecientes a la asociación, que representan más del 70% del sector de la distribución de neumáticos en el mercado español”.
Para más señas, ADINE desgrana la evolución porcentual de las ventas dentro de consumer y detalla que, según dicho informe de Distripool, “durante el período entre enero y septiembre, las ventas al canal por categorías de neumáticos en este segmento muestran incrementos en turismo, furgoneta y 4×4-SUV, en un 6,9%, 5,1% y 7,7%, respectivamente”.
Distripool de ADINE: “Durante el período entre enero y septiembre, las ventas al canal por categorías de neumáticos en este segmento muestran incrementos en turismo, furgoneta y 4×4-SUV, en un 6,9%, 5,1% y 7,7%, respectivamente”.
Asimismo, según el Distripool de ADINE a cierre de septiembre, “las ventas de neumáticos en el segmento de camión reflejan también un crecimiento de un 4% en el período acumulado de enero a septiembre, si lo comparamos con el mismo período de 2022″.
Distripool: datos del tercer trimestre 2023
ADINE profundiza más en las cifras y detalla que “con todo lo anterior, tras los crecimientos del 12% y del 4% en el primer y segundo trimestre, respectivamente, el tercer trimestre del ejercicio 2023 ha tenido un comportamiento positivo con un incremento de un 4,8%, respecto al mismo período de 2022 en el segmento consumer, mientras que el segmento de camión ha caído un 3,5% en el periodo julio-septiembre de este año”.
Para Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, “los datos del Distripool de ADINE siguen reflejando fuertes crecimientos de las marcas budget en el segmento consumer, y quality en el segmento camión, en detrimento de las premium. Respecto a las previsiones para el cierre del año, todo apunta a un crecimiento por encima del 7%, pero habrá que estar pendientes a lo que ocurra en el último trimestre del ejercicio, ya que es probable que esta tendencia se siga manteniendo”.
Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE: “los datos del Distripool de ADINE siguen reflejando fuertes crecimientos de las marcas budget en el segmento consumer, y quality en el segmento camión, en detrimento de las premium. Respecto a las previsiones para el cierre del año, todo apunta a un crecimiento por encima del 7%, pero habrá que estar pendientes a lo que ocurra en el último trimestre del ejercicio, ya que es probable que esta tendencia se siga manteniendo”.
ADINE enfatiza que “cabe recordar que el Distripool de ADINE se ha creado con el fin de obtener una visión específica de la evolución del mercado de la distribución de neumáticos en España a efectos estadísticos, aportando para ello un mayor acercamiento y conocimiento del flujo de venta de neumáticos de los distribuidores a los talleres y al canal profesional, y que para su elaboración cuenta con los servicios de la consultoría PwC, que es la encargada de recopilar y gestionar los datos para la elaboración del mencionado informe, garantizando la confidencialidad y anonimato de los datos proporcionados.
Por último, ADINE recuerda que “es la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus asociados con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos. Cuenta en la actualidad con 121 empresas asociadas”.
Además, los especialistas de Falken subrayan que “diseñado para ofrecer una manejabilidad ultraprecisa, estabilidad y control a cualquier velocidad y en una gran variedad de condiciones, así como una marcha silenciosa y suave, la banda de rodadura del Azenis RS820 incorpora cuatro surcos circunferenciales. El diseño mejorado del hombro ofrece un mayor contacto con la carretera y una mayor estabilidad lateral en seco. La tecnología de los deportes del motor se encuentra en el corazón del Azenis RS820 gracias a la aramida, al igual que el dibujo de competición de su banda de rodadura, utilizada en los refuerzos de configuración híbrida. Un cinturón de capas optimizado proporciona una distribución uniforme de la presión, permitiendo una experiencia de conducción dinámica con mayor seguridad, especialmente al rodar al límite”.
Los ingenieros de Falken añaden que “dado que el peso es un factor importante en vehículos de altas prestaciones, hemos practicado todos los ahorros de peso posibles, tanto en la construcción como en el compuesto, para conseguir que el Azenis RS820 fuera más ligero que el producto interno de referencia comparable. La avanzada tecnología de diseño 4D NANO, patentada por Falken, simula y controla la estructura molecular de los compuestos a nivel nanométrico para crear compuestos con menores índices de desgaste y ofrecer una mayor duración. En unas recientes pruebas internas realizadas en el circuito de Idiada, el Azenis RS820, montado en un Golf GTI Clubsport, se impuso tanto a un competidor interno como a un competidor de gama alta en criterios importantes, logrando mejores prestaciones en frenada sobre mojado, conducción en seco, tiempos por vuelta en pistas secas y seguridad a alta velocidad”.
