Continental acelera en su apuesta por la ecología y sostenibilidad e inaugura el ‘Bosque Continental’ en Illescas (Toledo)

24 enero, 2024

Continental acelera en su apuesta al ‘verde’ por la ecología y sostenibilidad del planeta, y hoy ha inaugurado el ‘Bosque Continental’ en Illescas (Toledo) y, más concretamente, en Plataforma Central Iberum, sede de su centro de distribución cuya logística pilota Groupe CAT. Pedro Teixeira, director general de Continental en España y Portugal, y José Manuel Tofiño, alcalde de Illescas, han sido los anfitriones de la inauguración.

Al respecto, Continental señala en su comunicado que se ha unido con la Entidad Urbanística Colaboradora de Conservación Ecopolígono Plataforma Central Iberum (EUCC PCI), junto con Urban Castilla- La Mancha (UCM), empresa de referencia en gestión integral a nivel nacional, para crear el ‘Bosque Continental’ en Plataforma Central Iberum (PCI), “un pulmón verde de la compañía con el que impulsar el desarrollo sostenible de la comunidad local. Esta colaboración une los valores de sostenibilidad que son emblema de Continental, reflejado en la creación de productos basados en la recuperación de materiales usados, el foco en la economía circular de sus fábricas o la inversión continuada en desarrollo sostenible para la creación de nuevos materiales más respetuosos con el medio ambiente”.

A lo largo de esta colaboración, Continental resalta que “la EUCC PCI Urban Castilla La Mancha Groupe CAT- uno de los principales operadores logísticos del mundo y empresa colaboradora en este proyecto – trabajan en conjunto impulsando la lucha por una responsabilidad ambiental y social en las empresas. Bajo este foco, crean el “Bosque Continental”, formado por 500 árboles y 1.500 unidades de arbustivas, todas ellas especies autóctonas siguiendo con el diseño de zonas verdes de riego 0. Con esta plantación se cubrirán unas 55.000 m2 aproximadamente, favoreciendo así tanto la regulación y adaptación al cambio climático como la mejora de la calidad del aire o el fomento de la biodiversidad local. La puesta en marcha de este proyecto se centra en la creación de un espacio, fruto de la colaboración y el esfuerzo de los trabajadores de Continental y la EUCC PCI. Con la plantación de cada árbol y arbustiva, se conseguirá formar un terreno proclive para favorecer los servicios de regulación y adaptación al cambio climático a favor de la mejora del clima urbano, la mejora de la calidad del aire y el fomento de la biodiversidad local y la conectividad ecológica de hábitats”.

Para inaugurar el ‘Bosque Continental’, José Manuel Tofiño, alcalde de Illescas, Pedro Teixeira, director general de Continental Tires, así como Antonio Pérez, director general de Groupe CAT y Miguel Ángel González Naranjo, el director general de Plataforma Central Iberum, César Muntán, Gerente de la Administración de EUCC PCI y diversos representantes del consistorio local, han acudido a la instalación de la placa informativa. En ella, se especifican todos los detalles del proyecto, incluyendo los beneficios locales y medioambientales del mismo.

A rueda de la inauguración del ‘Bosque Continental’, Pedro Teixeira, director general de Continental Tires en España y Portugal, ha reconocido que “estamos muy contentos de crear proyectos a favor de la naturaleza, aliada hoy más que nunca de nuestra actividad y de la de muchos otros actores del sector. En este caso, la colaboración con la Entidad Urbanística Colaboradora de Conservación Ecopolígono Plataforma Central Iberum nos ha ayudado a construir un espacio verde con el que contribuir a la mejora de la calidad del aire e impulsar el cuidado del medio ambiente.”

Por su parte, José Manuel Tofiño, alcalde de Illescas, ha destacado: “Para nuestro municipio es muy importante contar con este tipo de iniciativas privadas, que se unen a las políticas de desarrollo sostenible y medioambientales que aplicamos desde el Ayuntamiento de Illescas, lo que nos permiten reducir la huella de carbono, y ofrecer a nuestros vecinos y al personal que trabaja en nuestro municipio una mejor calidad de vida. Gracias a Continental y el resto de empresas que han colaborado y apoyado este nuevo espacio en beneficio de todos.”

“Este proyecto refleja nuestro compromiso continuo con la preservación del medio ambiente y la promoción de la biodiversidad en Illescas y, especialmente, en PCI. Entre todos, hemos creado un espacio único y pronto veremos cómo diferentes especies encuentran en el ‘Bosque Continental’ su nuevo hábitat. Para nuestra Entidad, responsable del mantenimiento y conservación de la zona, supone una enorme satisfacción el poder desarrollar este tipo de iniciativas de las empresas instaladas en PCI”, ha explicado César Muntán de (EUCC PCI).

“Plataforma Central Iberum es el epicentro de la logística sostenible gracias a este tipo de acciones. Ahora, la zona será un lugar más en el que tanto como empleados como los ciudadanos podrán disfrutar de la naturaleza. Por nuestra parte, valoramos enormemente esta colaboración de Continental, Groupe CAT y la Entidad Urbanística Colaboradora de Conservación Plataforma Central Iberum, ya que demuestra cómo las empresas pueden liderar iniciativas que beneficien tanto a la comunidad como al ecosistema local”, ha señalado Miguel Ángel González, director general Urban Castilla la Mancha.

Antonio Pérez, director general de Groupe CAT, ha afirmado: “Es fundamental compensar la Huella de Carbono derivada de la actividad logística e industrial, por lo que estamos encantados de participar en esta iniciativa de Continental, acorde con nuestras políticas de ESG. Este es un ejemplo tangible de cómo las empresas pueden unir sus fuerzas para impulsar la sostenibilidad y la responsabilidad ambiental, contribuyendo a reducir el impacto de las emisiones de CO2”.

17 asociaciones piden al Gobierno su apoyo para acceder a datos de los vehículos

24 enero, 2024

Una alianza de 17 asociaciones vinculadas al sector de la movilidad han solicitado al Gobierno su apoyo en relación con la presentación de la propuesta de reforma de la legislación europea específica del sector del automóvil, para garantizar el acceso a los datos del vehículo.

Las asociaciones recuerdan que tras la aprobación de la Data Act (ley de datos), la Comisión Europea se comprometió a presentar una propuesta de reforma legislativa específica para el sector automovilístico después del verano. Sin embargo, los continuos retrasos en esta presentación han generado preocupación en este grupo de organizaciones empresariales, pues consideran que se está poniendo en riesgo el ecosistema innovador europeo, la competencia y la descarbonización de la automoción.

Por este motivo, las empresas representadas en esta coalición, que incluyen a firmas de movilidad, servicios posventa y empresas relacionadas con la industria, piden al Gobierno de España su compromiso en este momento tan crucial para el sector de la automoción, para que adopte las medidas necesarias para urgir a la Comisión Europea a presentar la propuesta lo antes posible, teniendo en cuenta su compromiso declarado con la automoción sostenible e inclusiva.

Los riesgos de una falta de reglamentación específica

Tal como aseguran desde esta alianza, “la conectividad de los vehículos se considera esencial para la seguridad del usuario, para la descarbonización y para el desarrollo tecnológico y sostenible en toda la cadena de valor de la movilidad en Europa. Los datos generados por los usuarios de los vehículos, son fundamentales para alcanzar los objetivos de desarrollo tecnológico y colocar a España y Europa en una posición de liderazgo en este ámbito”.

Asimismo, la ausencia de regulación específica en este sentido supone el riesgo de consolidar las restricciones actuales, que están dejando a muchas empresas, algunas de ellas micropymes que son un motor de desarrollo económico y generador de empleo crucial en nuestro país, sin un acceso equitativo al mercado para el desarrollo de tecnologías innovadoras. Esto afectaría negativamente a la experiencia del usuario al limitar el acceso a sus propios datos y, además, impidiéndole beneficiarse de los desarrollos tecnológicos como son el mantenimiento predictivo de vehículos, los servicios de consultoría para una conducción segura y eco-responsable, la carga inteligente, la gestión de flotas y las soluciones de movilidad alternativa.

La alianza está formada por las siguientes asociaciones:

ADINE – Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos
AEDRA – Asociación Española de Desguace y Reciclaje del Automóvil
AELR – Asociación Española de Leasing y Renting
AECAR – Asociación Española de la Carrocería
AER – Asociación Española de Renting de Vehículos
AERVI – Asociación Española de Postventa para el Vehículo Industrial
AFANE – Agrupación de Fabricantes de Neumáticos
AFIBA – Asociación de Fabricantes e Importadores de Bienes de Equipo para la Automoción
ANCERA – Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para el Automóvil
APTA – Asociación de Personalización y Tecnología para el Automóvil
ARPA – Asociación Nacional Para el Repintado del Automóvil
CETRAA – Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines
CONEPA – Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción
FAGENAUTO – Federación de Asociaciones de Agentes, Reparadores Autorizados y Servicios Oficiales
FENEVAL – Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin conductor
GANVAM – Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios
OPEN – Organización Profesional de Especialistas del Neumático

ANCERA: La distribución de recambios creció un 9% en 2023

24 enero, 2024

La distribución de recambios creció un 9% el pasado año, según el último estudio de actividad del sector relativo al ejercicio 2023 elaborado por la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios y Accesorios (ANCERA). El estudio refleja también un aumento, aunque más moderado, en la actividad durante el cuarto trimestre, con un 7% en comparación con el mismo período de 2022.

A pesar de la desaceleración experimentada en el segundo semestre del año, el ejercicio concluyó en terreno positivo. Según Carlos Martín, secretario general de ANCERA, “nueve de cada diez distribuidores han experimentado un crecimiento en un año marcado por la inflación y la incertidumbre general. Este periodo ha sido testigo de visos de recesión, inestabilidad política y conflictos internacionales. Además, se ha producido una caída en ventas que el INE, en cuanto a cifra de negocio, sitúa en un -4,8%. Por otro lado, los costes laborales han aumentado en torno al +5% y la inflación media se sitúa en el 3,5%. El PIB crecerá alrededor de un 2,4%, por lo que los datos de facturación de la distribución son positivos. No obstante, la rentabilidad está fuertemente influenciada por los desafíos mencionados. En este panorama, el nivel del kilometraje, parque circulante y consumo familiar han contribuido a mantener estas cuotas de crecimiento”.

Las perspectivas que maneja ANCERA para 2024

El informe anticipa un ejercicio 2024 positivo, en consonancia con el ritmo desacelerado marcado durante el último semestre de 2023. Para el primer trimestre, la distribución proyecta un crecimiento en torno al 4%, cifra que se mantiene para la estimación general anual.

“Se mantienen las proyecciones para el cierre del año en torno al 4%. Este dato, que supera las expectativas de crecimiento del PIB estimadas en torno al 1,5%, se aproxima a la inflación esperada del 3%. Un contexto que debe considerar cómo afecta la situación en el Mar Rojo, el aumento del coste unitario por trabajador previsto del 3,5% y las repercusiones derivadas del aumento del salario mínimo. Ante este escenario, nos enfrentaremos de nuevo a un año de incertidumbre e inestabilidad, por lo que la distribución debe seguir trabajando para afrontar con éxitos estos retos y desafíos”, comenta Nines García, presidenta de ANCERA.

Las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ siguen con cara y cruz: subieron en consumer (+28,2%), V.I. (+2,1%) y OTR (+29,1%), pero bajaron en Agro (-18,6%) y Moto (-17,4%) hasta noviembre, según ADINE

24 enero, 2024

importaciones neumáticos asiáticos noviembre

Las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ siguen con cara y cruz: subieron en consumer (+28,2%), V.I. (+2,1%) y OTR (+29,1%), pero bajaron en Agro (-18,6%) y Moto (-17,4%) hasta noviembre, según acaba de anunciar ADINE, (Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos).

En concreto, la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE) informa que “según los datos emitidos por la Agencia Tributaria, podemos constatar que las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento consumer (turismo, 4×4 y furgoneta) se incrementaron en el período enero-noviembre un 28,2% en comparación con el mismo período de 2022, alcanzando un total de 10.594.160 unidades, de las cuales 8.242.840 unidades (78%) procedían principalmente de China”.

Siguiendo con la ‘cara’ de las importaciones ‘made in Asia’, ADINE añade que “las importaciones de neumáticos de camión acumulan hasta noviembre un incremento de un 2,1%, en comparación con el mismo período de 2022, con un total de 487.860 unidades importadas, donde destaca hasta el momento la importación desde Tailandia (+36%)”, al tiempo que también aceleran a lo grande “las importaciones de neumáticos asiáticos de construcción, minería y obra acumulan hasta noviembre de 2023 un incremento de un 29,1%, con un total de 156.080 unidades de las cuales 56.790 unidades (36%) proceden de la India y 36.130 (23%) de China”.

Sin embargo, hay dos segmentos que sufren la ‘cruz’ en cuanto a las importaciones de neumáticos asiáticos, según ADINE: por un lado, “las importaciones de neumáticos de motocicleta, acumulan un descenso de un 17,4%, con un total de 949.050 unidades importadas, de las cuales 504.510 unidades (53%) procedían principalmente de Tailandia”, y, por otro lado, “las importaciones de neumáticos agrícolas, acumulan de enero a noviembre un descenso de un 18,6% en comparación con el año anterior, con un total de 177.340 unidades importadas, de los cuales unas 106.390 unidades (60%) provenían principalmente de la India”.

ADINE: importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ en el mes de noviembre

Detallando ya sólo los datos correspondientes al mes de noviembre de 2023, el informe de ADINE recoge que sólo dos segmentos vivieron la ‘cara’, subiendo en cuanto a las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’: “Las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento consumer crecieron un 62,4% alcanzando un total de 1.144.230 unidades importadas, de las cuales 907.140 unidades (79%) procedían principalmente de China”, al tiempo que “la importación de neumáticos asiáticos de construcción, minería y obra se incrementó un 27,8% con 7.490 unidades respecto al mismo mes de 2022, donde 5.670 unidades importadas (76%) procedían mayoritariamente de la India”.

Por contra, tres segmentos sufrieron la ‘cruz’ de las importaciones de neumáticos asiáticos en el propio mes de noviembre de 2023, según ADINE. “Las importaciones de neumáticos de camión disminuyeron un 12,4% con respecto a noviembre de 2022, totalizando 37.800 unidades importadas, destacando especialmente el crecimiento de Tailandia (+65%) y de Indonesia (+29%). Por otra parte, las importaciones de neumáticos de motocicleta descendieron un 41,7% totalizando 59.600 unidades, de las cuales 33.450 unidades (56%) procedían principalmente de Tailandia. En cuanto a las importaciones de neumáticos agrícolas descendieron en noviembre un 3,1% en comparación con el mismo período del año anterior, con un total de 18.970 unidades importadas, donde 13.960 unidades (74%) procedían en su mayoría de India”.

Como broche, ADINE recuerda que “es la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus asociados con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos. Cuenta en la actualidad con 124 empresas asociadas”.

SERNAUTO reconocida como Agrupación Empresarial Innovadora (AEI)

24 enero, 2024

El Ministerio de Industria y Turismo ha comunicado formalmente a SERNAUTO la inscripción de la asociación en el registro de Agrupaciones Empresariales Innovadoras (AEI), lo que supone un importante hito para asegurar la competitividad de las empresas del sector de los proveedores de automoción, especialmente de las PYME, impulsando la práctica de la innovación.

La inscripción en el registro AEI refuerza el reconocimiento del carácter innovador de los proveedores de automoción, una industria que invierte de media el 4% de su facturación en I+D+i, lo que supone el triple de la media industrial española y lo que la sitúa como el primer inversor en I+D de Europa y segundo de España, solo por detrás del sector farmacéutico. También significa un reconocimiento al impulso que realiza SERNAUTO, como entidad representativa a nivel nacional, para fortalecer la competitividad de sus socios en el área de Fabricación Inteligente.

Como AEI, se abre a las empresas asociadas a SERNAUTO el acceso al programa de ayudas dirigidas en exclusiva a este tipo de Agrupaciones. A través de este programa de ayudas enfocado especialmente a mejorar la competitividad de las PYME, se podrán financiar, con unas condiciones muy atractivas en comparación con otros programas, proyectos colaborativos relacionados con actividades de investigación industrial, de desarrollo experimental o innovación sobre tecnologías digitales.

Proyectos susceptibles de recibir las ayudas del programa

Los tipos de actuaciones y proyectos susceptibles de recibir las ayudas del programa estarán enfocados dentro del área de Fabricación Inteligente de la Agenda de Prioridades Estratégicas de I+D+i del Sector Automoción y Movilidad, publicada el pasado 25 de octubre por la Plataforma Tecnológica Move to Future (M2F) que coordina SERNAUTO.

El programa de ayudas a las Agrupaciones Empresariales Innovadoras cuenta con el apoyo de los fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y en la última convocatoria de abril 2023 contó con un presupuesto asignado de 54 millones de euros y resolvió la subvención provisional a 279 proyectos conjuntos de carácter innovador.

Con este reconocimiento, SERNAUTO amplía la oferta de ventajas y beneficios para sus empresas asociadas, sumando este hito al resto de servicios de apoyo a la gestión de proyectos de I+D que ofrece la Asociación, con el objetivo de impulsar de la innovación en el sector, la diferenciación tecnológica y la capacidad de mejora continua para el fortalecimiento de la competitividad de los proveedores de automoción.

“Estamos muy contentos con este reconocimiento que llevamos solicitando desde hace años. Somos una de las industrias españolas que más invierte en Innovación y, en el momento de transformación industrial y tecnológica en el que nos encontramos, es clave apoyar a las empresas, especialmente a las pymes, para garantizar su competitividad y sostenibilidad. Como AIE, las empresas asociadas podrán acceder a ayudas para sus proyectos de digitalización industrial, lo que, sin duda, facilitará la transición”, ha comentado Cristina San Martín, directora de Coordinación, Proyectos y Servicios de SERNAUTO.

Grupo Soledad celebra la Convención Anual 2024 con más de 140 profesionales de su fuerza de ventas, bajo el lema ‘Soledad es más’

23 enero, 2024

Bajo el lema de “Soledad es más”, Grupo Soledad, especialista en la distribución y comercialización de neumáticos multimarca y multisegmento, reunió a su fuerza de ventas, compuesta por más de 140 profesionales, en su Convención Anual celebrada los pasados días 11 y 12 enero en la sede central de la compañía en Elche (Alicante).

Durante la Convención, los responsables de Grupo Soledad dieron a conocer su nueva estrategia comercial para este 2024 que se sustentará en dos pilares, según señala la compañía en un comunicado: “Subrayar nuestra identidad multimarca y diferenciada de nuestra oferta de neumáticos y estar muy cerca del cliente, acompañándolo con soluciones eficaces que le ayuden a mejorar la rentabilidad de su negocio y aseguren su continuidad en el actual contexto de incertidumbre económica”.

Grupo Soledad: “Nuestra estrategia comercial para este 2024 se sustentará en dos pilares: subrayar la identidad multimarca y diferenciada de la oferta de neumáticos, y estar muy cerca del cliente, acompañándolo con soluciones eficaces que le ayuden a mejorar la rentabilidad de su negocio y aseguren su continuidad en el actual contexto de incertidumbre económica”.

A lo largo de los dos días de Convención, la fuerza de ventas de la compañía tuvo ocasión de familiarizarse con la realidad actual de Grupo Soledad “como referente destacado en el mercado ibérico de la reposición de neumáticos. Desde ese singular posicionamiento, los responsables del área comercial de la empresa analizaron las ventajas competitivas y fortalezas de la misma animando al equipo de ventas a seguir profesionalizando su actividad, renovar su compromiso con el crecimiento de la compañía y afianzar su liderazgo en el sector”, detalla la compañía en su comunicado.

Además, Grupo Soledad enfatizó que refuerza su estrategia multicanal y multiproducto, “con el despliegue de nuevas líneas de negocio y estrategias focalizadas en grupo auto, camión, moto y OHT, con nuevas y más reforzadas alianzas con los principales fabricantes de neumáticos en cada segmento. Este 2024 la estrategia de Grupo Soledad pasará también por la incorporación de nuevas gamas de producto para dar respuesta a una demanda más compleja tecnológicamente: all season, eléctricos, marcajes especiales, nuevas tecnologías…”, informa la compañía en su comunicado.

Grupo Soledad reforzará su estrategia multicanal y multiproducto, “con el despliegue de nuevas líneas de negocio y estrategias focalizadas en grupo auto, camión, moto y OHT, con nuevas y más reforzadas alianzas con los principales fabricantes de neumáticos en cada segmento. Este 2024 la estrategia pasará también por la incorporación de nuevas gamas de producto para dar respuesta a una demanda más compleja tecnológicamente: all season, eléctricos, marcajes especiales, nuevas tecnologías…”

Repairify nombra a Santiago Malbrán Director de Desarrollo de Negocio

23 enero, 2024

Repairify ha anunciado el nombramiento de Santiago Malbrán como Director de Desarrollo de Negocio y Director General de Repairify Italia, con el objetivo de impulsar la continua expansión de la compañía en toda Europa.

Desde Repairify consideran que este nombramiento contribuirá a maximizar las oportunidades de crecimiento de la compañía como proveedor mundial de tecnología avanzada de diagnóstico y calibración de vehículos, a medida que continúa creciendo su huella global. Santiago Malbrán será responsable de desarrollar nuevas oportunidades de mercado e identificar nuevas fuentes de ingresos en toda Europa que beneficien a los clientes mediante la introducción de su tecnología en el mercado.

Santiago Malbrán cuenta con una considerable experiencia y unas excelentes relaciones en los sectores de equipos de posventa. Su curriculum incluye puestos de responsabilidad como director de distribución para Europa Occidental de SnapOn Equipment, Country Manager de MAHLE y Director de Ventas de Brain Bee Automotive.

“A medida que nuestro negocio se expande a nivel mundial, el conocimiento y la experiencia de Santiago reforzará nuestro compromiso de ofrecer tecnología de diagnóstico y calibración de vehículos líder en su clase a los talleres, lo que les permite maximizar las crecientes oportunidades que se presentan a través de la evolución de la tecnología del vehículo”, ha comentado en relación a este nombramiento Phil Peace, director general de Repairify.

“Estoy muy contento de unirme a Repairify y estoy seguro de que mi experiencia será de apoyo para ayudar a ampliar la cartera de productos y mejorar la propuesta ya completa. Esto añadirá valor y apoyará nuestras relaciones existentes, así como traerá nuevos clientes al negocio”, ha señalado por su parte Santiago Malbrán.

El nuevo ‘Bosque SIGAUS’, en el corazón de Guadarrama

23 enero, 2024

SIGAUS y el Ayuntamiento de Guadarrama han inaugurado el duodécimo ‘Bosque SIGAUS’ en la zona de “La Vega” del municipio madrileño. En el acto han estado presentes Diosdado Soto, alcalde de la localidad, así como Buenaventura González del Campo y Eduardo de Lecea, Presidente y Director General respectivamente de SIGAUS. Gracias al acuerdo firmado entre el Consistorio y SIGAUS, la localidad ya cuenta con un nuevo espacio verde de 1.000 árboles de hasta 8 especies distintas, muy eficientes en la absorción de gases de efecto invernadero.

El Ayuntamiento de Guadarrama ha elegido la parcela conocida como “La Vega”, situada entre La Urbanización “La Serrana”, el Complejo Fray Luis de León y la calle San Macario, para la plantación del duodécimo ‘Bosque SIGAUS’. Este nuevo espacio verde, con una extensión de 3,72 hectáreas, alberga 1.000 nuevos árboles de diversas especies ya presentes en la zona, sumando a este entorno natural 300 pinos piñoneros (Pinus pinea), 100 olmos (Ulmus resista), 100 arces campestres (Acer campestre), 100 encinas (Quercus ilex), 100 robles melojos (Quercus pyrenaica), 100 serbales de cazadores (Sorbus aucuparia), 100 alcornoques (Quercus suber) y 100 ejemplares de nogal común (Juglans regia).

“Con este nuevo acuerdo con el Ayuntamiento de Guadarrama, ya hemos logrado reforestar un total de 38 hectáreas gracias al proyecto de Responsabilidad Social Corporativa “Bosques SIGAUS”, que suma ya 12.000 árboles plantados desde 2012, y con el que tratamos de fomentar el cuidado y la preservación de nuestro entorno natural”, ha señalado el Director General de SIGAUS, Eduardo de Lecea.

Además del suministro y plantación de los 1.000 árboles, SIGAUS se ha hecho cargo de la instalación de un sistema de riego por goteo que garantizará el suministro de agua a todos los ejemplares plantados, y asumirá la reposición de marras necesaria (sustitución de ejemplares muertos o en mal estado) tras el primer periodo estival posterior a la plantación, para garantizar el compromiso adquirido de dotar al municipio con este nuevo bosque urbano de 1.000 árboles.

ETRMA 2023: pinchazo general de las ventas de neumáticos en el mercado europeo de reposición

23 enero, 2024

Alerta en la Asociación Europea de Fabricantes de Neumáticos y Caucho (ETRMA en sus siglas en inglés). Y no es para menos, dado el pinchazo general sufrido por las ventas de neumáticos vía Europool en el mercado europeo de reposición a cierre de 2023, según los datos que acaba de anunciar la ETRMA. Así, todos los segmentos -ver gráfico adjunto- han acabado en ‘números rojos’ durante el pasado ejercicio: Consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV) cayó un -8% (unos 208 millones de cubiertas frente a los 226 millones de 2022, es decir, ¡18 millones menos de neumáticos!); Camión bajó un -17% (¡unos 2,3 millones menos respecto a 2022); Agro se ‘marchitó’ ¡un -30%!, y Dos Ruedas pinchó un -11%. El único dato positivo, dentro de Consumer, es que las ventas de neumáticos ‘all season’ o todo tiempo aceleraron un 7% en 2023, confirmando su tendencia alcista. Pasen y lean.

Una información de CARLOS BARRERO

Así, la ETRMA -selecto club al que pertenecen los principales fabricantes que operan en Europa como Apollo Tyres, Bridgestone Europe, Brisa, Continental, Goodyear, Hankook, Marangoni, Michelin, Nexen Tire Europe, Nokian Tyres, Pirelli, Prometeon, Sumitomo Rubber Industries (Falken) y Yokohama TWS, por orden alfabético (y Toyo Tires a partir de 2024, como adelantó ‘Europneus’ el pasado 9 de noviembre)- detalla que las ventas de neumáticos en el mercado europeo de reposición en el segmento consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV) acumularon un descenso del -8% a cierre de 2023 con una cifra final de 208.487.000 cubiertas, lo que supone 17.931.000 unidades menos respecto a los 226.418.000 neumáticos comercializados al canal hace un año.

Desgranando el volumen de ventas en consumer durante 2023 en el mercado europeo de reposición de neumáticos, la ETRMA detalla que las cubiertas de verano para turismos cayeron un -9% y las de invierno se ‘helaron’ un -13% , mientras, como decíamos, el único salvavidas en volumen para las cuentas del canal han sido las cubiertas ‘all season’ o cuatro estaciones, al finalizar el ejercicio con un acelerón del 7%.

Pinchazo también a lo grande en el segmento de neumáticos para Vehículos Industriales (camiones, autobuses y autocares) en el mercado europeo de reposición, al desplomarse ¡un -17%! con unas ventas acumuladas de 11.371.000 unidades, es decir, 2.286.000 cubiertas menos si se compara con los 13.657.000 neumáticos de hace un año, según la ETRMA.

Pero, sin duda, el segmento que más está sufriendo los efectos de la ‘tormenta perfecta’ (Guerras Rusia-Ucrania, Hamas-Israel, conflicto del Mar Rojo, inflación, sequía…) es el de los neumáticos agrícolas, que sigue marchitándose y se desploma ¡un -30%! a cierre de 2023, con una cifra de 680.000 unidades, lejos de las 968.000 cubiertas de hace un año.

También el segmento que ha perdido gas es el de los neumáticos de Dos Ruedas (moto y scooter), al acumular una caída del -11% a cierre de 2023 y una cifra de 8.658.000 unidades, es decir, 1.087.000 cubiertas menos respecto a los 9.745.000 neumáticos comercializados en 2022.

ETRMA Adam McCarthy — Adam McCarthy, nuevo secretario general de la ETRMA

Adam McCarthy, secretario general de la ETRMA: “Las cifras confirman las tendencias negativas observadas desde junio de 2022. Estos resultados se deben principalmente a una caída en la demanda impulsada por los costos inflacionarios de materias primas, energía y renta disponible de los usuarios, así como a la reducción de inventarios en los canales de distribución”.

No obstante, los datos de ventas interanuales de neumáticos en el mercado europeo de reposición de neumáticos durante el último trimestre, según la ETRMA -ver cuadro adjunto-, parecen amortiguar la fuerte caída: Consumer cerró plano (49.989.000 unidades frente a los 50.019.000 del mismo período de 2022) con un -7% en neumáticos de verano para turismos, +15% en cubiertas ‘all season’ y +2% en neumáticos de invierno, frente a los citados -9%, +7% y -13%, respectivamente, con los que estas categorías han cerrado 2023.

Asimismo, también se puede hacer una ‘lectura positiva’ del cuarto trimestre de 2023, según los datos de la ETRMA: Camión cayó un -13% y Agro, un -17%, caídas porcentuales ‘mejores’ si se compara con los pinchazos finales del -17% y -30%, respectivamente. Sin embargo, los datos de este último trimestre de 2023 confirman la tendencia descendente en el segmento de Dos Ruedas, al caer un -24% comparado con el -11% acumulado en el conjunto del pasado ejercicio.

En concreto, la ETRMA reconoce en su comunicado que “todas las categorías de productos han experimentado una tendencia negativa en 2023 en comparación con 2022. Los segmentos más afectados fueron los neumáticos agrícolas de repuesto (-30%), seguidos de los neumáticos para camiones y autobuses (-17%), motos (-11%). %) y neumáticos de consumo (-8%)”.

No obstante, respecto al cuarto trimestre de 2023, detalla que “las ventas disminuyeron en todos los segmentos del mercado excepto en los neumáticos de consumo, donde las condiciones climáticas invernales han impulsado los volúmenes de neumáticos para todas las estaciones y de invierno”.

A rueda del pinchazo general sufrido por las ventas de neumáticos vía Europool en el mercado europeo de reposición a cierre de 2023, Adam McCarthy, secretario general de la ETRMA, reconoce que “las cifras confirman las tendencias negativas observadas desde junio de 2022. Estos resultados se deben principalmente a una caída en la demanda impulsada por los costos inflacionarios de materias primas, energía y renta disponible de los usuarios, así como a la reducción de inventarios en los canales de distribución”.

THE TIRE COLOGNE 2024 espera aumentar un 50% el número de expositores

23 enero, 2024

THE TIRE COLOGNE 2024 espera aumentar un 50% el número de expositores en su próxima edición, que tendrá lugar en Colonia del 4 al 6 de junio de 2024. Por el momento, cuando quedan poco más de cinco meses para que arranque el salón, alrededor del 90% de la superficie de exposición de la feria ya está contratada.

Tras una segunda edición en la que todavía se dejaron notar los efectos de la pandemia de la COVID 19, THE TIRE COLOGNE 2024 marcha a buen ritmo. “Estoy muy satisfecho con las cifras de inscripción, tanto desde el punto de vista cualitativo como cuantitativo. El panorama general es que la tasa de ocupación de los pabellones será significativamente superior a la de la edición de 2022 de THE TIRE COLOGNE, y se esperan aún más expositores en la edición de este año. Esperamos un aumento de alrededor del 50%”, comenta Ingo Riedeberger, Director de THE TIRE COLOGNE.

“Estamos recibiendo respuestas positivas no sólo de marcas conocidas, sino también de algunos expositores que regresan y otros nuevos, como Maxxis y MRF en el segmento de neumáticos y ruedas, Heuver con su marca Albourgh, Euromaster y tyre24.com en el segmento comercial, VIPAL, B&J Rocket y Tech Europe en el segmento de recauchutado y reparación, y Würth en el segmento de equipamiento para talleres”, añade Riedeberger.

El carácter internacional del salón volverá a demostrarse en 2024, especialmente con la participación de numerosos expositores de países asiáticos, entre ellos Taiwán, China e India.