Grupo Serca Automoción ultima los preparativos de su XXXV Congreso, que tendrá lugar en Sevilla, del 16 al 18 de octubre. “Desde Serca, ofreceremos a los asistentes un recorrido por el estado actual de las acciones y proyectos que nos han situado en la posición de mercado que tenemos en la actualidad, y compartiremos nuestra visión para alcanzar 2030 en una posición de mercado aún más fuerte para nuestros socios y proveedores”, anuncian.
El 16 de octubre se dará el pistoletazo de salida del XXXV Congreso de Serca, con una jornada de reuniones “One to One” entre los socios del grupo y los principales patrocinadores. Seguidamente, junto con el resto de colaboradores y prensa, está prevista la celebración de una velada especial en la Casa Palacio Villa Luisa, un lugar único en el corazón de Sevilla, para disfrutar de una cena exclusiva con sorpresas para los invitados.
En la mañana del día siguiente, continuarán las reuniones “One to One”, sumando colaboradores y actividades profesionales complementarias. El grupo ha dispuesto también un “córner” de entrevistas para que la prensa interactúe de forma más cercana con figuras clave del Grupo y del sector. En total, se espera que se realicen más de 350 reuniones, de 25 minutos cada una.
Por la tarde, el Salón Andalucía del Hotel NH Collection Sevilla acogerá la sesión plenaria de esta trigésimo quinta edición del Congreso Serca donde, explican: “mostraremos cómo seguimos evolucionando y marcando el ritmo del sector, presumiendo que somos un Grupo ‘con mucho duende’, tal y como indica nuestro eslogan para este año”.
El congreso se cerrará con una cena exclusiva en los salones del emblemático hotel Alfonso XIII, un lugar de interés cultural situado en el histórico barrio de Santa Cruz, cerca de los Reales Alcázares y la catedral de Sevilla. Durante el cóctel previo a la cena celebrado en el Salón Real, se realizará la entrega del premio al mejor proveedor del Grupo Serca 2024 y de los reconocimientos a los socios que cumplen 25 años con el grupo.
Al día siguiente, está prevista una jornada íntima para socios y acompañantes , quienes podrán explorar la rica oferta lúdica y gastronómica de la capital andaluza.
Vicente Pascual, director general de Midas España.
Midas España, cadena de centros especialistas en el mantenimiento integral del automóvil, acaba de oficializar el ascenso de Vicente Pascual, hasta la fecha director de expansión de la red, al cargo de director general desde el pasado 1 de octubre, en sustitución de Ramón Rueda, con el objetivo de “liderar la compañía Midas España y afrontar los retos de la transición automovilística”.
La Central de Midas enfatiza que con este ascenso “la compañía apuesta por Vicente Pascual para liderar Midas en este momento de transformación reforzando su compromiso con el talento interno”. Y el propio Pascual reconoce que “es un verdadero honor asumir el liderazgo de Midas España en un momento tan emocionante y desafiante para el sector de la movilidad. La industria del automóvil está experimentando una transformación sin precedentes, impulsada por la digitalización, la sostenibilidad y el auge de nuevas formas de movilidad. Estoy comprometido a continuar con el excelente trabajo que ha realizado Ramón Rueda y seguir potenciando la posición de referencia de Midas dentro del sector”.
Del taller a la dirección general: toda una carrera profesional ligada a Midas
Midas recuerda que “Vicente está ligado al Grupo Mobivia (conglomerado empresarial líder europeo en mantenimiento de automóviles al que pertenece Midas) desde hace más de 30 años. Comenzó como técnico y responsable de taller, y en poco tiempo tuvo la oportunidad de incorporarse a las oficinas centrales como parte del equipo de Formación de la marca. Luego dio el salto al departamento de operaciones trabajando directamente con los franquiciados para conseguir el éxito en sus negocios. Tras esto, pasó a liderar la red de centros como director de operaciones durante siete años. En los últimos ocho años ha ocupado el puesto de director de expansión, desde donde ha impulsado el plan de crecimiento más ambicioso de la historia de la compañía en España, que tenía como objetivo dar un salto de escala en el perímetro de la red Midas. La cadena cuenta actualmente con 195 centros, 177 en régimen de franquicia, 8 centros propios y 10 Licencias de Taller Autorizado a lo largo de toda España”.
De esta forma, la compañía incide en que “Vicente ha desarrollado toda su carrera profesional dentro de Midas, lo que le ha permitido obtener una visión global y un gran conocimiento del mercado, de la red de Midas España y de sus franquiciados. Como resultado, posee grandes cualidades para identificar oportunidades de crecimiento para la compañía, lo que le convierte en la persona indicada para liderar la compañía y afrontar todos los desafíos del sector como la transformación y evolución de la movilidad, la creciente innovación tecnológica o los cambios en el comportamiento de los clientes, entre otros”.
Talento, modelo de franquicias y satisfacción del cliente
Vicente Pascual asume el liderazgo de la compañía sucediendo a Ramón Rueda, quien ha ocupado el cargo durante más de 10 años, y señala que “Ramón ha sido un pilar fundamental en el crecimiento de Midas España, y gracias a su liderazgo hemos conseguido importantes hitos que han fortalecido nuestra posición en el mercado. Me siento profundamente satisfecho de seguir construyendo sobre la sólida base que ha dejado, manteniendo siempre el foco en la innovación y en la satisfacción del cliente”.
Vicente Pascual, nuevo director general de Midas España.
El propio Pascual adelanta que uno de los ejes fundamentales desde su nueva posición “será el fortalecimiento de los equipos, clave para garantizar el éxito del modelo de franquicia”, subrayando “la importancia de contar con un equipo altamente cualificado y comprometido, velando por el crecimiento y la rentabilidad del franquiciado, un ejercicio clave que ha resultado todo un éxito hasta ahora. Para ello, la gestión del talento jugará un papel crucial, un proceso en el que no sólo se buscará la captación, sino que se seguirá apostando por la formación continua de los empleados, asegurando que los equipos cuenten con los recursos y conocimientos necesarios para afrontar los retos de un sector en constante cambio”.
Asimismo, el nuevo director general de Midas España reconoce que afrontará “el reto de mantener el crecimiento y bienestar de su red de franquiciados, incidiendo sobre un modelo de negocio que garantiza su rentabilidad en un entorno altamente competitivo. En un momento de grandes retos para el sector, la compañía sigue apostando por el futuro, brindando a sus franquiciados un negocio estable y rentable, con oportunidades de desarrollo y evolución tecnológica que aseguran su posición como referente Premium para los clientes”.
Otro de los grandes objetivos de Vicente Pascual será “seguir construyendo la imagen de Midas como compañía líder en el cuidado del automovilista, donde el cliente y su satisfacción están siempre en el centro de la estrategia. La compañía continuará adaptándose a las necesidades actuales del automovilista mediante soluciones personalizadas y flexibles, al tiempo que impulsa la modernización de sus talleres con tecnologías digitales y preparándose para la movilidad del futuro”.
La Central de Midas concluye resaltando que “con una visión que combina innovación, sostenibilidad y una clara orientación al cliente, Pascual se enfocará en mejorar los estándares de atención, fomentar las prácticas sostenibles y la transición energética para impulsar y expandir el liderazgo de la Red Midas en el mercado”.
La plana mayor de Prometeon Tyre Group posa para 'EuroPneus' con un nuevo neumático R02, durante el evento celebrado en Estambul bajo el lema 'Abriendo una nueva era'.
De izquierda a derecha, Roberto Righi, Andreu Olmedo y Francesco Antonazzi.
Presentación ‘premium’ para una marca ‘premium’. Sí, porque Prometeon Tyre Group, bajo el lema ‘Abriendo una nueva era’, acaba de celebrar en Turquía un evento internacional para dar el banderazo de salida a la nueva era de la compañía, de la propia marca premium Prometeon y de su nueva gama de neumáticos de camión R02, que ‘redondea’ la oferta de su Serie 02 -ya grabada como marca Prometeon en el flanco-, con la presencia de más de 400 profesionales del sector de toda Europa y Turquía, entre clientes y medios de comunicación especializados, entre ellos ‘EuroPneus’.
Una información de Carlos Barrero
Abriendo una nueva era con la confianza, el I+D+I (Investigación, Desarrollo e innovación) y la sostenibilidad por bandera. Así lo resaltó Roberto Righi, CEO de Prometeon Tyre Group, durante su presentación, enfatizando la confianza en los proveedores, en los propios trabajadores de la compañía, en los productos y servicios lanzados al mercado tanto en primer equipo como en reposición, en las relaciones con sus distribuidores, con los clientes -flotistas, transportistas, agricultores…-, con los medios de comunicación… Confianza ‘redondeada’ por la fuerte apuesta de Prometeon por el I+D+i y la sostenibilidad.
“Confianza y cooperación son más sentimientos que instrucciones de imposición. Las relaciones de confianza con los proveedores, con los equipos, con los clientes… que comparten los mismos valores son claves para marcar las diferencias de una compañía ganadora. Hoy abrimos una nueva era de Prometeon. Queremos ser el aliado que escojan nuestros clientes, crear alianzas basadas en la confianza mutua. La confianza es la palabra clave de nuestra estrategia”, enfatizó Righi, quien estuvo acompañado por Alexandre Bregantim, Chief Technical Officer; Sabina Oriani, Head of Marketing, y Francesco Antonacci, Region Europe CEO; junto a Andreu Olmedo, CEO West Europe (España, Francia, Portugal) de Prometeon, quien capitaneó la delegación española.
Prometeon ‘abrió su nueva era’ en Estambul ante más de 400 profesionales del sector de toda Europa y Turquía.
De izquierda a derecha, Alexandre Bregantim, Sabina Oriani y Roberto Righi.
A rueda de la nueva era abierta por Prometeon, Roberto Righi incidió en que “el lanzamiento de la Serie 02 bajo la marca Prometeon representa un momento clave en nuestra historia. Este evento marca un antes y un después para nosotros. En los próximos años, vamos a hacer grandes inversiones, tanto a nivel industrial como en el área comercial, para seguir ofreciendo productos y servicios que se ajusten a las necesidades de nuestros clientes, siempre basándonos en la confianza y el trabajo conjunto.”
Roberto Righi, CEO de Prometeon Tyre Group, posa con el nuevo neumático Prometeon R02
Roberto Righi, CEO de Prometeon Tyre Group: “El lanzamiento de la Serie 02 bajo la marca Prometeon representa un momento clave en nuestra historia. Este evento marca un antes y un después para nosotros. En los próximos años, vamos a hacer grandes inversiones, tanto a nivel industrial como en el área comercial, para seguir ofreciendo productos y servicios que se ajusten a las necesidades de nuestros clientes, siempre basándonos en la confianza y el trabajo conjunto. La confianza es la palabra clave de nuestra estrategia”.
Una Serie 02 que, como destacaron todos los responsables de la compañía, “supone la primera línea de neumáticos bajo la marca Prometeon, dirigida específicamente a Europa y Turquía. Este lanzamiento marca un momento clave, ya que es la primera vez que Prometeon se introduce en estos mercados bajo su propia marca, después de haber comenzado su expansión en África y Oriente Medio. El cambio se realizará de manera gradual, empezando ya este mes de octubre con la nueva línea R02”.
Una producción de los primeros neumáticos grabados con la propia marca Prometeon para Europa y Turquía de la nueva Serie 02 que ya ha arrancado en la fábrica ubicada en la localidad turca de Izmit, donde la compañía ha invertido más de 185 millones de euros en los últimos siete años, y que, precisamente, los responsables de Prometeon Tyre Group celebraron haber recibido recientemente la certificación ISCC Plus por su compromiso con la sostenibilidad. Una histórica (por su ‘pasado Pirelli’) y renovada (por su presente y futuro Prometeon) fábrica que en la actualidad produce más de 1,8 millones de neumáticos de camión al año (unos 5.000 diarios), según detallaron los responsables de la compañía, y cuyo proceso de producción pudimos comprobar, desde el principio al final ya con el producto acabado, los asistentes durante una visita guiada. La jornada se ‘redondeó’ en el Circuito de Estambul Park, con la oportunidad de probar la ‘rueda’ de prestaciones de los neumáticos Prometeon calzados en camiones, tanto en pista como en condiciones fuera de carretera.
Para estas pruebas, Prometeon contó con la presencia de pilotos de competición de primer nivel, como Martin Macík, ganador del Rally Dakar 2024; Claudio Bellina, quien participó en el Rally Dakar 2024 utilizando neumáticos Prometeon, y Bia Figueiredo, piloto de la Copa Truck, el principal campeonato de carreras de camiones en Brasil, donde Prometeon es el proveedor oficial de neumáticos.
Los nuevos neumáticos Prometeon R02
Abriendo la nueva era, los responsables de la compañía subrayaron que “la Serie 02 de Prometeon llega a Europa y Turquía con las líneas R02 Proway y R02 Proway M1. La versión M1 ha sido especialmente diseñada para enfrentar las duras condiciones de Turquía, con sus altas temperaturas y exigentes rutas, por lo que incorpora compuestos mejorados y estructuras reforzadas. Mientras tanto, la línea europea está enfocada a optimizar el equilibrio entre kilometraje, durabilidad y sostenibilidad, ideal para flotas que buscan reducir sus costes operativos”. De cara al canal de venta, los nuevos neumáticos Prometeon R02 estarán disponibles en las siguientes medidas: 315/70 R22.5, 315/80 R22.5 y 295/80 R22.5.
Andreu Olmedo posa en exclusiva para ‘EuroPneus’ con los neumáticos de la nueva línea R02, durante el evento celebrado en Estambul bajo el lema ‘Abriendo una nueva era’.
Alexandre Bregantim, Chief Technical Officer de Prometeon, destacó que “estos neumáticos incorporan lo mejor de la tecnología de la Serie 02, que fue lanzada en 2022 después de un largo proceso de investigación. Se realizaron más de 6.000 pruebas y 200 millones de kilómetros recorridos en todo tipo de condiciones, lo que ha permitido que la Serie 02 llegue con mejoras clave en comparación con su antecesora, la Serie 01:+15% en kilometraje, +15% en durabilidad, +20% en sostenibilidad y +20% en capacidad de renovado. Gracias a estas mejoras, los neumáticos R02 de Prometeon son ideales para flotas que no solo quieren reducir costes, sino también minimizar su impacto ambiental”.
Más de 60 años de innovación en Izmit
Vista aérea de la planta de Prometeon en Izmit (Turquía).
Entrada a la fábrica de Prometeon en Izmit.
Los responsables de Prometeon resaltaron que “la fabricación de la Serie 02 se llevará a cabo en la planta de Izmit, Turquía, un centro clave de innovación para Prometeon. Esta fábrica, modernizada en los últimos años, se ha enfocado cada vez más hacia la sostenibilidad y tiene un papel importante en el avance tecnológico de la empresa. Junto con nuestros centros en Italia, Brasil y Egipto, Izmit es uno de los cuatro Centros de Investigación y Desarrollo de Prometeon a nivel mundial”.
Asimismo, recordaron y detallaron que “fundada en 1960, esta fábrica da empleo a 2.000 personas y tiene la capacidad de producir 1.85 millones de neumáticos al año, siendo la mayor fábrica de neumáticos industriales en Turquía. Además, más del 50% de su producción se exporta a 87 países, la mayoría en Europa. En los últimos siete años, Prometeon ha invertido más de 185 millones de euros en la planta de Izmit, que ahora cuenta con la certificación ISO 50001 en eficiencia energética. Además, también ha obtenido la certificación ISCC Plus, que garantiza que los materiales utilizados provienen de fuentes sostenibles. En línea con su compromiso con el medio ambiente, Prometeon presentó en la feria IAA Transportation en Hannover, Alemania, el nuevo neumático C02 para autobuses, el primero de la marca con resistencia a la rodadura de Clase A y fabricado con un 80% de materiales reciclados o renovables”.
Como broche, los responsables de Prometeon Tyre Group hicieron énfasis en “somos la única empresa de neumáticos enfocada únicamente en el sector Industrial (transporte de mercancías y personas), los segmentos Agro y OTR. La oferta de Prometeon es multinivel, con una cartera de productos que incluye las marcas PIRELLI, FORMULA, PHAROS, ANTEO, TEGRYS y ERACLE. El Grupo cuenta con cuatro fábricas (dos en Brasil, una en Egipto y una en Turquía), tres Centros de Investigación y Desarrollo (Italia, Brasil y Turquía) y un Centro de Desarrollo en Egipto. Hay alrededor de 8.000 personas de más de 40 países trabajando en el Grupo, en los 5 continentes. Desde 2019, Prometeon se ha adherido al Pacto Mundial de las Naciones Unidas, que hoy cuenta con 15.500 empresas en 165 países, y en 2020 fue uno de los miembros fundadores de la Red Italia del Pacto Mundial de las Naciones Unidas. Las marcas PIRELLI, FORMULA y PHAROS se utilizan bajo licencia.
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La facturación de los talleres madrileños crece un 9,68% en el acumulado hasta el mes de agosto y alcanza los 1.458 millones de euros, según los datos del primer “Estudio de evolución de la actividad de los talleres de la Comunidad de Madrid” elaborado por ThotData para el Club de Colaboradores de ASETRA.
En el mes de agosto los talleres madrileños facturaron por valor de 120 millones de euros, lo que representa un incremento del 1,78% con respecto al mismo mes de 2023. El total de entradas registradas en dicho mes fue de 313.136, un 1,63% superior al registro de agosto del pasado año. Con todo, de media los reparadores madrileños atendieron el pasado agosto 58,96 entradas con un ticket promedio de 386,02 euros.
De enero a agosto de 2024, el conjunto de los talleres de la Comunidad de Madrid ha facturado más de 1.458 millones de euros. El estudio vincula este resultado positivo a un incremento parejo del número de entradas al taller. Las cerca de 200.000 visitas adicionales registradas en dicho periodo por las empresas de reparación y mantenimiento de automóviles madrileñas (+9,08%) sitúan el total de operaciones en lo que va de ejercicio por encima de las 3.573.000.
Por su parte, el ticket medio de las intervenciones realizadas por los talleres madrileños durante los ocho primeros meses del año fue un 0,55% superior al del mismo periodo de 2023, con un importe ligeramente superior a los 408 euros de factura.
El estudio de ThotData recoge la evolución mensual de los principales indicadores de desempeño de las empresas de reparación y mantenimiento de turismos, SUV, 4×4 y vehículos de carga ligera, como número de entradas, valor del mercado de la reparación madrileño ticket y actividad medios. Este trabajo tiene en cuenta las distintas especialidades de las empresas de reparación (carrocería, mecánica y neumáticos) y la diversa tipología del universo de 5.311 talleres madrileños analizado, como su dependencia comercial (taller independiente, adscrito o no a alguna red, y marquista de la red secundaria –agentes y Servicios Oficiales no dependientes de concesionario-) o dimensión.
Global Mobility Call anuncia la incorporación de un nuevo itinerario de debate a su panel: Disrupción Estratégica: Innovación, Talento y Ciberseguridad, orientado a explorar las iniciativas globales que impulsan la innovación en el ecosistema de la movilidad. El panel dará voz al papel transformador de las tecnologías emergentes y la innovación digital en la configuración del futuro del transporte y la movilidad de personas y mercancías.
El itinerario “Disrupción Estratégica: Innovación, Talento y Ciberseguridad” se presenta como una exploración exhaustiva de las iniciativas globales que impulsan la innovación dentro del ecosistema de la movilidad sostenible. El evento contará con una alta presencia internacional, con representantes de diversos países y continentes que aportarán una perspectiva global a los debates.
Durante el itinerario, se abordará la misión de los Programas Horizon para fomentar avances transformadores en la movilidad tanto en áreas urbanas como rurales. Los participantes debatirán cómo estas innovaciones remodelan las comunidades y promueven el crecimiento sostenible. Asimismo, se analizará el papel de los datos, la inteligencia artificial y la tecnología de “gemelo digital” en la revolución de la planificación de la movilidad, junto con los factores clave que influyen en las inversiones en movilidad sostenible por parte de expertos en capital privado y capital semilla.
El capítulo de innovación contará con el apoyo de Bable e Instituto Fraunhofer, quienes contribuirán con su experiencia en la integración de infraestructuras inteligentes y energías renovables. Además, se llevará a cabo la entrega de premios del Ayuntamiento de Las Rozas y las presentaciones de la empresa TOP INNOVATOR de la edición GMC 2024, Celering.
El talento directivo como motor del cambio
El segundo día estará enfocado en el papel del talento directivo como motor del cambio, la innovación y la seguridad en este sector en constante evolución. En esta sección, se ha contado con el apoyo de Board & Leaders para definir los temas estratégicos en la agenda de los altos ejecutivos del sector. Las sesiones proporcionarán información sobre el liderazgo y las habilidades necesarias para navegar por las complejidades de este ecosistema emergente.
Para concluir, las sesiones “La mañana de Ciber” del 21 de noviembre abordarán los retos de ciberseguridad asociados con los sistemas de movilidad conectados. Este capítulo contará con la presencia de importantes personalidades internacionales del sector y el apoyo en contenidos de Tecnalia, Women4Cyber y Faconauto, ofreciendo estrategias para proteger los datos, la infraestructura y la privacidad frente a amenazas digitales.
Paralelamente a este itinerario, GMC ofrecerá un área expositiva de innovación con la participación de startups de diferentes sectores de la movilidad, soluciones de carga eléctrica, apps de movilidad, servicios de movilidad al trabajo, tratamiento de datos y ciberseguridad. Además, estará complementado con un espacio de networking de la mano de la Fundación Madrid+D que ofrecerá diferentes actividades para los visitantes, como un brokerage para reuniones 1 to 1 y un workshop, el día 20 por la mañana, sobre espacios de datos y digitalización, en el que se explorará la movilidad al trabajo como caso de uso, y presentación de servicios con alto contenido tecnológico y de digitalización.
Center’s Auto, la red de talleres especialistas en neumáticos y mantenimiento integral de vehículos impulsada por Grupo AM-Tiresur, empresa multinacional española especializada en la distribución y venta de neumáticos multimarca y multisegmento, no para de crecer y en este año ha dado ya la bienvenida a 19 talleres asociados durante el primer semestre.
Unas incorporaciones que para los responsables de Center’s Auto “significan la dedicación de la red a proporcionar una calidad excepcional y disponibilidad de productos en España y Portugal, consolidando aún más su posición como una red líder en la industria. Con la misión de mejorar la competitividad y visibilidad de sus talleres asociados, Center´s Auto proporciona acceso a una amplia gama de marcas de neumáticos premium, quality y budget incluyendo marcas de distribución exclusiva como Giti, GT Radial, Triangle u Ovation, así como un programa de fidelización que comprende, entre otros, identificación de fachadas, promociones exclusivas o viaje de incentivos. De este modo, esta asociación estratégica con un distribuidor de la envergadura de Tiresur permite a los propietarios de los talleres destacar en un mercado competitivo al ofrecer productos con un alto valor añadido, obteniendo las mejores condiciones, y disfrutar de ventajas y premios exclusivos por su pertenencia a la red”.
“La incorporación de estos 19 nuevos talleres a nuestra red refleja nuestro compromiso de ofrecer un apoyo y experiencia excepcionales a nuestros clientes de España y Portugal. Estamos encantados de que cada vez más talleres formen parte de nuestra red y de que compartan nuestros valores” expresan desde la empresa.
La Central de Center’s Auto resalta que “los nuevos talleres que se han unido a la red están ubicados en diversas regiones de la península ibérica, aportando cada uno su experiencia única y compromiso con la excelencia:
España:
Vulcanizados Mármol S.L. (Andújar, Jaén)
Neumáticos Paco Espj. (Villar de Domingo García, Cuenca)
Jose Vicente García Barrajón (Almagro, Ciudad Real)
Sanfer Servicio Automoción, S.L. (Cuenca)
Pneumàtics Farners, S.L. (Coloma de Farners, Girona)
Sara Moral Sanz (Xeraco, Valencia)
Neumáticos Coca (Talayuela, Cáceres)
Alberto Pareja Rodríguez (Molina de Segura, Murcia)
Auto Vir Montesinos, S.L. (Algete, Madrid)
Begoauto S.L. (Coslada, Madrid)
Neumáticos Galfres, S.L. (Córdoba)
Reparaciones del automóvil Jorge Motor (Toledo)
Neumáticos BTC, S.L. (Valdemoro, Madrid)
Portugal:
Team Pneus – Moita (Moita, Setúbal)
Sarpneus – Comércio de Pneus (Sardoal, Santarém)
Francisco Modesto Gaspar, Unipessoal (Beja)
Oficina do David – Com. Rep.Automovel (Vila Real Santo Antonio, Faro)
Nicopneus (Torres Vedras, Lisboa)
Real Circulo (Peso da Régua, Vila Real)
Y como clave de este crecimiento, los responsables de la compañía enfatizan que “el enfoque de Center´s Auto en la calidad y la satisfacción del cliente sigue siendo primordial a medida que expande su red para proporcionar una mejor cobertura y servicio en ubicaciones clave. La integración de estos talleres se alinea con los principios fundamentales de la red, garantizando que los clientes tengan acceso a servicios y productos de primer nivel por parte de profesionales experimentados que cumplen con los más altos estándares”.
Continental sigue aumentando su palmarés y acaba de anunciar que ha sido galardonado con el premio ETM Award 2024 ‘Best of New Transportation’, “en la prestigiosa encuesta de lectores realizada por la editorial alemana ETM entre profesionales del sector de vehículos comerciales. En la categoría “Neumáticos”, los lectores de las revistas especializadas “trans aktuell” y “Fernfahrer” y los usuarios de “eurotransport.de” han otorgado el mayor número de votos a la gama de productos de Continental”.
“Este premio supone un claro respaldo tanto al trabajo realizado por nuestros desarrolladores de neumáticos como a nuestro compromiso de satisfacer las necesidades de nuestros clientes día tras día”, afirma Timo Röbbel, director de marketing de neumáticos de reposición en Alemania. Continental señala en su comunicado que “la encuesta de lectores de ETM, una de las mayores de este tipo en Alemania, se ha renovado este año y ahora está totalmente orientada a reconocer productos y soluciones orientados al futuro. El premio ETM se considera un punto de referencia y un referente en el sector de los vehículos industriales.”.
Timo Röbbel, director de Marketing de Neumáticos de reposición de Continental.
“Nuestros desarrolladores de neumáticos tienen en cuenta de forma consecuente las necesidades de nuestros clientes. De este modo, ayudan a los operadores de flotas a equipar sus vehículos con la vista puesta en el futuro y, de este modo, a satisfacer de forma eficaz y duradera las exigentes exigencias del sector del transporte y la logística. Estamos encantados de que los usuarios reconozcan y aprecien este enfoque”, comentó Röbbel en la feria IAA Transportation de Hannover.
En el marco de su programa estratégico Vision 2030, Continental apuesta por un enfoque centrado en el cliente: “Una de las claves para lograrlo es la ampliación de nuestra oferta de servicios complementarios a nuestros productos. El objetivo es crear un ecosistema completo de servicios integrales para neumáticos que mejoren los beneficios para el cliente, incluidas soluciones digitales para neumáticos que aumenten la seguridad y reduzcan los costes. Como proveedor de soluciones completas, Continental aspira a ofrecer a los clientes productos y servicios excelentes y, por extensión, lograr un alto nivel de satisfacción del cliente”, explica Timo Röbbel.
Continental: “Neumáticos para vehículos comerciales para un transporte sostenible: la economía circular como objetivo”
Continental aspira a implantar un modelo operativo totalmente circular para su producción de neumáticos a más tardar en 2050: “La economía circular pretende separar el crecimiento continuo del consumo de recursos finitos”, afirma Röbbel. “Un proceso circular va desde el diseño, pasando por la compra por parte del consumidor, hasta el reciclaje, y viceversa”. Además de los materiales renovables, la empresa está trabajando sistemáticamente en el uso de materias primas recicladas. “Nos hemos marcado el objetivo de adoptar materiales reciclados en el diseño, desarrollo y fabricación de neumáticos de alta calidad. El objetivo es cerrar por completo el ciclo de productos y recursos a más tardar en 2050”. Esto significa que se utilizarán materiales producidos 100% de manera sostenible en la producción de neumáticos nuevos.
Nuevos neumáticos y estándares
Continental recuerda que “establece nuevos estándares con sus conceptos prácticos y avanzados de neumáticos y mantenimiento. La nueva línea de neumáticos de quinta generación está orientada directamente a las necesidades de los clientes del sector del transporte y al dinámico entorno normativo, que incluye la Taxonomía de la UE, VECTO y el Pacto Verde Europeo. Los neumáticos para camiones completamente desarrollados permiten a las empresas de transporte reducir significativamente su consumo de combustible y emisiones de CO2 tanto en operaciones regionales como de larga distancia, y reducir los costos. Con la nueva generación de Conti Eco, los desarrolladores de neumáticos pudieron resolver los objetivos contrapuestos de resistencia a la rodadura optimizada y alto kilometraje”.
“Nuestra cartera ha seguido creciendo a lo largo de los años. Nuestras soluciones digitales Conti360° y nuestro concepto ContiLifeCycle ayudan a los administradores de flotas a reducir sus emisiones de CO2 y aumentar la eficiencia de la flota. Con el lanzamiento de la Generación 5, hemos preparado nuestra cartera de neumáticos para los desafíos del futuro”, señala Timo Röbbel. Y ahora estos esfuerzos y éxitos han sido reconocidos con el Premio ETM 2024 “Best of New Transportation”
El Consejo de Administración de Groupauto Unión Ibérica (GAUIb) ha nombrado a Nines García de la Fuente, hasta ahora Directora de Operaciones de la compañía, nueva Directora General. La designación, que será efectiva el primero de enero de 2025, se produce tras la comunicación al Consejo por parte de Juan Carlos Pérez Castellanos, máximo responsable de la empresa desde hace diecisiete años, de su deseo de finalizar, por razones personales, su etapa de trabajo en el Grupo. Se inicia ahora, desde el día 3 de octubre, un periodo de transición de tres meses en los que Nines asumirá la Dirección General Adjunta.
Juan Carlos Pérez Castellanos y Nines García de la Fuente.
El nombramiento de Nines García de la Fuente se produce por unanimidad del Consejo de Administración. Sus miembros han destacado la idoneidad de su liderazgo para enfrentar con éxito los retos del complejo contexto del mercado actual de la posventa y su previsible evolución. “Esta decisión se basa en el convencimiento de que es la persona ideal para liderar la compañía en una etapa en que hay que hacer frente a los grandes desafíos de nuestro sector, capturando el máximo de oportunidades del mercado actual y futuro, y hacerlo aprovechando la excelente posición competitiva de GAUIb”, afirman desde el grupo.
El Consejo de Administración de la empresa valora, además, el desempeño y compromiso profesional de Pérez Castellanos, desde que tomara las riendas del Grupo: “Agradecemos sinceramente la gran labor que Juan Carlos Pérez Castellanos ha realizado durante estos años, así como el gran legado que nos deja por lo que sólo nos queda desearle éxitos y felicidad en sus nuevos proyectos profesionales y personales”.
Nines García de la Fuente: una reconocida trayectoria profesional en el sector
La nueva Directora General de GAUIb cuenta con una reconocida trayectoria profesional en el sector del Aftermarket tanto a nivel nacional, como internacional. Además, desde distintas perspectivas, por los puestos y posiciones que ha desempeñado en los diferentes eslabones de la cadena de valor: Fabricantes (Bosch y Delphi), Distribuidor (Grupo Pedro Sanz) y la de Directora de Operaciones de GAUIb desde septiembre del 2019 hasta la fecha. A ello se suma su cargo como Presidenta de ANCERA y ser parte del Board de FIGIEFA, la patronal europea de los distribuidores de recambios. “Todo ello, junto a su visión y conocimiento del mercado, su nivel de compromiso y conocimiento del Grupo la hacen la candidata ideal para dicha posición”, comenta la empresa.
Bajo el lema ‘Rodando hacia un futuro sostenible’, ADINE (Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos) celebra hoy y mañana su VI Foro en Madrid, con la colaboración de Motortec. Un VI Foro ADINE que cuenta con un cartel de ponentes de primera, el apoyo de más de 30 empresas y la asistencia prevista de cerca de 200 profesionales del sector, en el que destaca el nuevo Reglamento de deforestación (EUDR).
Una información de Carlos Barrero
Como aperitivo, el VI Foro ADINE arranca hoy jueves con un cóctel de networking de 20:00 h a 22:30 h en el Hotel Novotel Madrid Campo de las Naciones, que servirá de punto de encuentro “para que los profesionales del sector del neumático y proveedores puedan intercambiar ideas y fortalecer relaciones”, como resalta ADINE. No obstante, el plato fuerte del VI Foro ADINE será mañana viernes, de 09.00 h a 15.30 h, en el Edificio Sur de IFEMA, Planta 1ª-Sala S100A, donde se llevarán a cabo ponencias y debates que abordan temas de especial interés y actualidad para el sector del neumático: “Por tanto, un año más, ADINE apuesta por el encuentro por excelencia del sector del neumático y lo hace en una jornada única en Madrid, que reunirá a cerca de 200 profesionales”, avanza ADINE.
Asimismo, ADINE señala cuatro objetivos principales de su VI Foro, a saber:
1.-“Fomentar la interacción entre fabricantes, distribuidores, importadores y talleres de neumáticos y profesionales del sector de la posventa y automoción, así como sus proveedores.
2.-Crear un entorno adecuado para establecer relaciones entre proveedores, clientes y otros agentes relacionados con el sector.
3.-Poner sobre la mesa las inquietudes de los diversos profesionales y actores que lideran y dan forma a nuestro mercado, con afán informativo y de generación de conocimiento.
4.- Dar a conocer las principales novedades y temas de actualidad del sector del neumático”.
Viernes 4 de octubre.- Programa del VI FORO ADINE:
08:30 h – Registro de asistentes y café de bienvenida.
09:45 h – Bienvenida a cargo de Raúl González, cofundador de Somos Movilidad.
09:50 h – Discurso de apertura por Juan Ramón Pérez, presidente de ADINE.
10:00 h –Apertura institucional a cargo de la Directora de comunicación y RRII del Pacto Mundial de la ONU España, Vanesa Rodríguez.
10:10 h – Ponencia: “¿Por qué apostar por la sostenibilidad?” por Carolina López, responsable de comunicación y sostenibilidad en SERNAUTO.
10:30 h – Diálogo: “Innovación y sostenibilidad: los grandes desafíos para los fabricantes de neumáticos”, con Miguel Sesé, responsable de comunicación, prensa y patrocinios de Hankook para España y Portugal.
10:50 h – Ponencia: “Reglamento de Deforestación y Degradación Forestal 2023/1115 (EUDR): Nuevas obligaciones en materia de sostenibilidad impuestas por la UE”, por Ismael Aznar, socio de medio ambiente y clima PwC Tax & Legal, y Joaquín Guerola, socio de riesgos y sostenibilidad en PwC Tax & Legal.
11:30 h – Coffee break y networking.
12:00 h – Mesa de debate: “El renovado de neumáticos como solución sostenible”, moderada por Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE. Ponentes: Ignacio Lafuente (jefe de homologación, vehículos industriales de Applus IDIADA), Jacopo Brunelli (Responsable Comercial de Tyre Retreading Machinery-TRM) y Javier de Jesús (director operativo de TNU).
12:40 h – Ponencia: “La pirolisis como tecnología ecosostenible en la valorización de neumáticos fuera de uso”, por Álvaro Seseña, director general de estrategia y desarrollo corporativo de Greenval Technologies.
13:00 h – Diálogo: “La sostenibilidad como reto para las empresas”, con Alberto Sancho (director corporativo de Rodi Motor Services), Iván Moya (responsable de transformación sectorial de UNE) y Vanesa Pérez (responsable de comunicación, RSC en Grupo Soledad).
13:30 h – Coloquio: “Tendencias sostenibles en el mercado de la posventa”, con Raúl González de Somos Movilidad.
13:50 h – Clausura del VI Foro ADINE, a cargo de David Moneo, director de ferias de Motor y movilidad de IFEMA Madrid.
14:00 h – Almuerzo/cóctel.
15:30 h – Fin del VI Foro ADINE.
ADINE recuerda que es “la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus asociados con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos. Cuenta en la actualidad con 129 empresas asociadas”.
NOTA DE ADINE:
Inscripciones: Para inscribirse, pinche en el siguiente enlace. Aforo limitado.
Programa:Descargue aquí el programa del VI Foro de ADINE.
Asistentes, participación y networking:El VI Foro ADINE está dirigido a todos los actores del sector del neumático: asociados de ADINE y no asociados, como fabricantes, distribuidores, importadores, redes de talleres, gestores autorizados de residuos, profesionales de la posventa, asociaciones, administraciones y proveedores interesados en participar y hacer networking.
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Los 91 autocentros de Norauto utilizan ya únicamente energías 100% renovables, en línea con su compromiso ‘Automovilista & Responsable’. La compañía se marcó el ambicioso reto de reducir en un 30% la huella de carbono y un 20% su consumo energético mediante el uso de energías renovables para 2025. Todo ello para alcanzar la neutralidad de carbono en 2050.
Este objetivo se ha plasmado en que la totalidad de los autocentros Norauto utilizan ya únicamente energías 100% renovables. La compañía lleva trabajando en la consecución de este objetivo desde 2023. Esta se ha consolidado con el certificado de Garantía de Origen que otorga Iberdrola, lo que se traduce en un importante ahorro de CO2.
En esta apuesta se suma la instalación de paneles fotovoltaicos que está llevando a cabo la compañía en todos sus autocentros. Con esta medida, la empresa busca cubrir el 30% del consumo total de cada autocentro.
En este sentido, la cadena cuenta también con la norma ISO 14001 de Gestión Ambiental. Otro ejemplo de su compromiso, es la instalación de puntos de recarga de vehículos eléctricos en sus autocentros para facilitar precisamente esta movilidad más respetuosa.
“En Norauto queremos ser cada vez más respetuosos con el planeta y que nuestros clientes también apuesten firmemente por la sostenibilidad. Desde el departamento de desarrollo se trabaja no solo para poder tener todos los servicios necesarios para la perfecta operativa de nuestros centros, sino que también se dedican muchos esfuerzos en mejorar la calidad en ellos. Hemos estado trabajando intensamente durante el último año para conseguir uno de nuestros grandes objetivos. Un esfuerzo que se ve recompensado y que, sin duda, nos acerca un poco más a nuestro objetivo de lograr la neutralidad de carbono”, comenta José Ramón Sánchez Líder de Desarrollo de Norauto España.
