El I+D+i (Investigación, Desarrollo e innovación) de Continental no para de dar frutos y acaba de anunciar el lanzamiento al mercado del nuevo ContiMotion EVO, un neumático para motos ‘sport-touring’ que da el relevo al ContiMotion y “está dirigido a los motoristas que valoran una combinación equilibrada de placer de conducción, seguridad y kilometraje”, según resalta la marca.
“Con el ContiMotion EVO, ofrecemos un neumático versátil para motos sport-touring», afirmó Christoph Ettenhuber, director del área de negocio de neumáticos para motocicletas de Continental. «Combina un manejo intuitivo con un agarre fiable tanto en condiciones de mojado como de seco, al tiempo que ofrece una impresionante vida útil para el uso diario. En comparación con su predecesor, el ContiMotion EVO ofrece varias mejoras técnicas. Los nuevos materiales de la carcasa aportan mayor estabilidad y consistencia, lo que se traduce en un mejor manejo y una dinámica de conducción más ágil. A ello se suman unos compuestos mejorados para optimizar el rendimiento tanto en seco como en mojado”.
ContiMotion EVO: ‘rueda’ de ventajas según Continental
El ContiMotion EVO destaca por “cuatro características clave:
- Manejo intuitivo y gran agilidad para una experiencia de conducción divertida. La tecnología EasyHandling de Continental y una estructura optimizada del neumático proporcionan una respuesta predecible de la dirección.
- Gran confianza gracias a un agarre fiable tanto en condiciones secas como mojadas, -gracias a un compuesto híbrido de sílice optimizado en la banda de rodadura.
- Alto kilometraje y rendimiento duradero gracias a su compuesto avanzado y a su dibujo específico.
- Estabilidad a alta velocidad, gracias a la construcción con cinturón de acero ZeroDegree y a los nuevos materiales de la carcasa”.
«El ContiMotion EVO se ha mejorado en aspectos clave sin perder las cualidades fundamentales por las que se caracterizaba su predecesor», explicó Christoph Ettenhuber. «Los motociclistas se benefician de un neumático notablemente más ágil».
Posicionamiento en el segmento ‘sport-touring’
Los especialistas de Dos Ruedas de Continental destacan que “el ContiMotion EVO está diseñado tanto para los motoristas que buscan una conducción deportiva los fines de semana como para los amantes de los viajes en moto. Entre las motocicletas que pueden equiparse con el ContiMotion EVO se encuentran, entre otras, la BMW R12 nineT, la Triumph Daytona 660, la Ducati Supersport 950, la Honda CB 650R, la Suzuki GSX-8TT y la Yamaha MT-09”.
«El ContiMotion EVO es compatible con una amplia gama de motos naked, roadsters y clásicas modernas muy populares», afirmó Christoph Ettenhuber, director del área de negocio de neumáticos para motocicletas de Continental.
ContiMotion EVO: medidas disponibles a partir de septiembre de 2026
Posición Tamaño de los neumáticos Disponible a partir de
Del. 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Septiembre 2026
Tras. 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL Septiembre 2026
Tras. 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Septiembre 2026
Tras. 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL Noviembre 2026
NOTA DE CONTINENTAL: ContiMotion EVO y ContiMotion se pueden combinar entre sí.
