El I+D+i (Investigación, Desarrollo e innovación) de Continental no para de dar frutos y acaba de presentar el nuevo ContiTrailAttack 4, un neumático de moto que define como “90% carretera, 10% todoterreno, 100% aventura, sucesor del popular ContiTrailAttack 3” y que llegará al mercado a partir del primer trimestre de 2027 en un total de once medidas: cuatro delanteras y siete traseras.
Los especialistas de Continental resaltan que “con el ContiTrailAttack 4, Continental lanza el sucesor de su neumático de aventura de gran éxito, el ContiTrailAttack 3. El nuevo neumático 90/10 se basa en los puntos fuertes de su predecesor y los lleva un paso más allá, para los motociclistas que pasan la mayor parte del tiempo sobre asfalto pero quieren estar preparados para algún que otro desvío fuera de las carreteras asfaltadas”.
Y para garantizar tal ‘rueda’ de prestaciones, detallan que “el ContiTrailAttack 4 ofrece las siguientes características principales: El neumático ofrece un rápido calentamiento y un agarre mejorado tanto en seco como en mojado, gracias a un compuesto de sílice optimizado, proporcionando una conducción intuitiva y predecible en cualquier situación. Sus materiales y la estructura de última generación de la carcasa garantizan además una excelente estabilidad, incluso con carga. La tecnología MultiZoneBelt de Continental aporta gran agilidad en carreteras sinuosas y seguridad en rectas rápidas, mientras que el uso de materiales avanzados y una nueva estructura de carcasa diagonal eleva la precisión de conducción en motos de aventura con llanta de 21 pulgadas”.
“Nuestro compuesto de sílice inspira confianza en todo momento, desde la salida matutina con temperaturas frescas hasta un exigente puerto de montaña por la tarde”, añade Raphael Michels, responsable de producto de neumáticos para motocicletas de Continental. “La tecnología MultiZoneBelt, por su parte, utiliza zonas de rigidez específicamente ajustadas en el cinturón de acero para ofrecer una agilidad excepcional en carreteras sinuosas y estabilidad en rectas rápidas”.
Posicionamiento en el segmento de aventura: el enfoque 90/10
Los especialistas de Continental precisan que “el ContiTrailAttack 4 se posiciona como un neumático 90/10, diseñado para un 90 % de uso en carretera y un 10 % en caminos sin asfaltar. Esto lo hace ideal para los motociclistas de aventura que suelen optar por las carreteras asfaltadas, pero que siempre están dispuestos a dar un rodeo espontáneo por caminos de grava. La confianza, la estabilidad y la diversión en los tramos con curvas son lo más importante, ya sea en los desplazamientos diarios o en unas vacaciones en moto”.
El avance de las 21 pulgadas: carcasa de capas cruzadas para las motos de aventura más modernas
Una de las características más destacadas del ContiTrailAttack 4, según resaltan, “es la carcasa con una estructura de capas cruzadas con un nuevo desarrollo para los modelos con rueda delantera de 21 pulgadas en la medida 90/90-21. Los materiales de última generación proporcionan una carcasa más flexible, un mejor contacto con la superficie y un comportamiento más estable y equilibrado. Además, el diseño revisado del “ápex” refuerza el flanco y mejora la estabilidad, mientras que un nuevo revestimiento interior hace que todas las medidas sean compatibles con el sistema sin cámara”.
“Con el ContiTrailAttack 4, estamos alcanzando un nuevo nivel de precisión en la dirección para las motos de aventura con rueda delantera de 21 pulgadas”, afirma Rafael Kascha, desarrollador de productos de neumáticos para motocicletas en Continental. “Lo conseguimos gracias a materiales avanzados y a una estructura de carcasa de capas cruzadas de nuevo desarrollo. Para los motociclistas, esto se traduce en un comportamiento notablemente más directo y que inspira confianza, tanto en condiciones cambiantes en carreteras secundarias como en excursiones ocasionales por caminos de grava”.
Versatilidad de uso: desde una moto de Trail de tamaño medio hasta una moto de aventura para largas distancias
El ContiTrailAttack 4 es adecuado para una amplia gama de motos modernas de aventura y de viaje. Entre los modelos compatibles se incluyen la BMW R 1300 GS y la BMW F 900 GS, la Honda CRF1100L Africa Twin, la KTM 1390 Super Adventure S EVO, la Triumph Tiger 1200 Rallye Pro, la Ducati Multistrada V4 S, así como la CFMoto MT 800 X y la Voge DS 900X.
Medidas disponibles desde principios de 2027
Posición Medida Neumático Disponible desde
Front 90/90 V 21 M/C (54V) TL Q1/2027
Front 110/80 R 19 M/C 59V TL Q1/2027
Front 120/70 ZR 19 M/C 60W TL Q1/2027
Front 100/90-19 M/C 57H TL Q2/2027
Rear 140/80 R 17 M/C 69V TL Q1/2027
Rear 150/70 R 17 M/C 69V TL Q1/2027
Rear 150/70 ZR 18 M/C 70W TL Q1/2027
Rear 170/60 R 17 M/C 72V TL Q1/2027
Rear 170/60 ZR 17 M/C 72W TL K* Q1/2027
Rear 130/80-17 M/C 65H TL Q2/2027
Rear 120/90-17 M/C 64S TL Q3/2027
K* = El neumático trasero “K” se puede combinar con el neumático delantero estándar.
