En su particular ‘Vuelta a España’, que arrancó el 5 de este mes en Irún (País Vasco), el camión del Continental European RoadShow llegó a su etapa en Madrid, con sendas paradas en Coslada (el pasado viernes 19) y hoy en Pinto -en concreto, en las instalaciones de Recacor-, donde ha reunido a clientes y medios de comunicación especializados, detallando su ‘rueda’ de productos cargados de I+D+i (Investigación, Desarrollo e innovación) y soluciones tecnológicas para neumáticos V.I. y furgoneta con el fin de reducir los costes operativos de los transportistas, a la par que apuestan por la seguridad, menor consumo de combustible (más economía y ecología), mayor vida útil, economía circular (recauchutado en caliente y frío), movilidad eléctrica y sostenibilidad.
Una información de Carlos Barrero
En el interior del propio camión del Continental European RoadShow, habilitado para la ocasión, los especialistas de la marca, Jorge Fernández, Product&Business Intelligence Manager, y Antonio Sangüesa, responsable de Flotas y Soluciones Digitales Camión, fueron los conductores de “este viaje para explicar la estrategia de Continental y detallar cómo podemos influir con nuestra oferta de productos, servicios y soluciones en la reducción de los costes operativos de una flota, de los transportistas, que les ayuden en su competitividad. Los neumáticos representan sólo un 5% del total del coste de explotación y tienen un impacto aproximadamente del 53% de los costes operativos de la flota (combustible, reparar, mantenimiento, gestión, administración)”.
Y a lo largo de este ‘viaje’ para mostrar y demostrar el ahorro económico y ecológico de la oferta de Continental en los transportistas, Jorge Fernández y Antonio Sangüesa pusieron como ejemplo “una flota de 40 furgonetas refrigeradas (dos ejes, máx.35t. ind. unidad frigorífica) con una dimensión de los neumáticos 225/65R16C (VanContact Ultra o VanContact A/S Ultra VanContact, diseñados para hacer más kilómetros) y tráfico local (10.000 km al año), y 50 camiones con neumáticos 315/70R22.5 (gama Conti Hybrid más kilometraje y menos costes generales de conducción: HS5, para eje dirección; HD5, tracción, y HT3, tráiler) la cabeza tractora (configuración de ejes 4×2 GVW>16t.) y 385/65R22.5 en tráiler (semiremolque de 3 ejes) tráfico regional (80.000 km al año), aproximadamente 400 km por día con 3-4 paradas de carga/descarga. En cuanto al consumo de neumáticos, 70 neumáticos para furgonetas, de los cuales 20 por avería, y 150 neumáticos para camiones (50 de dirección y 100 de tracción) y 150 de remolque, de los cuales 30 por avería”.
El recorrido de la exposición interactiva de Continental a bordo del tráiler abarca cinco temas: reducción de costes operativos con el enfoque de consultoría LODC, neumáticos especiales para furgonetas, neumáticos para vehículos comerciales de quinta generación, soluciones digitales para la gestión de neumáticos y flotas, así como soluciones para aumentar la eficiencia del combustible y la sostenibilidad, como los neumáticos recauchutados”. Y, al finalizar este ‘viaje’, implementando la oferta de productos, servicios y soluciones de Continental -ver imágenes adjuntas-, “el ahorro potencial se eleva a 140.932 euros y 95.40t. de CO2)”.
Como puntualmente informó ‘Europneus’, tras su primera parada nacional en Irún (País Vasco), el camión del Continental European RoadShow ha seguido su particular ‘Vuelta a España’, pasando por Sevilla (15 de abril), Elche (17 de abril), Madrid (19 y 22 de abril) y Zaragoza (25 de abril), para tener su última parada en Barcelona (26 de abril)”. Luego, continuará su ruta con otras 16 paradas en países de toda Europa, como Italia, Austria y Suiza.
A rueda de la ‘Vuelta a España’ del Continental European RoadShow, Jorge Cajal, director de comunicación y relaciones públicas de Continental Tires, reconoce que “estamos encantados de poder apoyar los negocios de nuestros socios y clientes de esta forma. Gracias a esta exposición itinerante interactiva, podemos ponerles al día de las últimas novedades y temas clave de tendencia en el mercado del transporte y la movilidad, mientras les proporcionamos todo lo que necesitan para que lleven su negocio al siguiente nivel. Y todo ello en distintos lugares del continente. La llegada del Roadshow a las distintas ciudades españolas nos permite exhibir el amplio abanico de opciones tan beneficiosas, diversas e innovadoras que Continental puede ofrecer a sus negocios. Todo esto, junto a una plataforma única para debatir las preguntas cruciales que se plantean las empresas de transporte, los distribuidores de neumáticos y los fabricantes de vehículos. En definitiva, todo un evento único”.
Ronny, el camionero bloguero
Asimismo, Continental destaca que “otra persona entusiasmada con el RoadShow es Ronny Nittmann, el camionero profesional responsable de guiar de forma segura el potente tractor con su valioso remolque a cada uno de los destinos en el camino. En 2023, ya recorrió más de 20.000 kilómetros en un total de doce países, durante los cuales estuvo viajando durante 14 semanas, empezando por la región del Báltico y Polonia, pasando por Escandinavia y terminando en Turquía”.
“Conocí a mucha gente interesante durante el camino. Junto con el equipo de Continental logramos resolver todos los problemas en el camino”, afirma Nittmann. Además, Continental subraya que Ronny, el camionero bloguero, “recopila un informe auténtico y actualizado de sus experiencias (con algún que otro toque de humor) en elBlog de gira Continental, plataforma en la que el fabricante de neumáticos también ofrece abundante información sobre las tendencias tecnológicas y el sector logístico en los distintos países”.
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