martes, 22 septiembre, 2026
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Alliance Automotive Group Iberia define su estrategia para 2026 con el foco en el taller

Alliance Automotive Group Ibérica

Alliance Automotive Group Iberia ha presentado su hoja de ruta para 2026, centrada en consolidar su posición en el mercado ibérico de posventa de automoción y reforzar su propuesta de valor para el cliente profesional. La compañía priorizará la eficiencia operativa, la cercanía al taller y la optimización de su red comercial.

El grupo prevé avanzar en la mejora de sus procesos logísticos durante el próximo ejercicio, apoyándose en la digitalización y en una gestión más eficiente del stock. Estas medidas buscan reducir plazos de entrega, aumentar la disponibilidad de producto y responder con mayor agilidad a las demandas de un mercado en transformación.

La digitalización se mantendrá como uno de los pilares estratégicos. En este sentido, Alliance Automotive Group Iberia impulsará el desarrollo de herramientas tecnológicas destinadas a facilitar la relación con el taller, mejorar la experiencia de compra y aportar soluciones prácticas para la gestión diaria del negocio. El uso del dato y la conectividad serán elementos clave para acompañar al reparador en su proceso de transformación.

Paralelamente, el grupo reforzará su inversión en formación técnica y comercial, con especial énfasis en la adaptación al nuevo parque automovilístico, caracterizado por la coexistencia de vehículos de combustión, híbridos y eléctricos. Esta evolución exige una actualización continua tanto del conocimiento del personal del taller como del catálogo de productos ofrecidos.

La sostenibilidad se integrará de forma transversal en la estrategia del grupo, mediante iniciativas orientadas a la optimización de rutas de distribución, la reducción del impacto ambiental y la colaboración con proveedores alineados con criterios de crecimiento responsable.

Con el talento interno y la relación con sus clientes como ejes centrales, Alliance Automotive Group Iberia afronta 2026 con el objetivo de liderar la evolución del sector de la posventa desde una perspectiva de largo plazo.

CONEPA lanza su Campus de Formación Online

CONEPA Campus de Formación Online

La Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción (CONEPA) ha puesto en marcha un Campus de Formación Online centrado en competencias personales, sociales y emocionales para la gestión del talento en el taller. La iniciativa, que se desarrolla en colaboración con la Fundación Confemetal, está accesible a través de la plataforma electrónica https://campus-conepa-metal.com.

El Campus de Formación Online de CONEPA ofrece una oferta inicial de doce cursos teórico-prácticos, con tutorización personalizada y acceso 24 horas al día, los siete días de la semana, desde cualquier dispositivo con conexión a internet. Las temáticas abordadas incluyen selección de personal, igualdad, uso no sexista del lenguaje, prevención de la violencia sexual, conciliación, desconexión digital, y prevención del mobbing y acoso laboral. CONEPA ha indicado que se incorporarán nuevas acciones formativas en función de las necesidades detectadas entre su colectivo.

“La gestión profesional de los recursos humanos en el taller y la formación que contribuye a desarrollar el talento del personal, resultan fundamentales para el empresariado del mantenimiento y reparación de vehículos, no sólo porque contribuyen a mejorar la captación y fidelización de las personas trabajadoras, y el clima laboral y la productividad, sino porque en muchos casos facilitan el cumplimiento de la normativa cada vez más importante y exigente en materia de igualdad, acoso laboral o desconexión digital, por ejemplo”, explica Ana Ávila, directora corporativa de CONEPA“Con nuestro Campus CONEPA y su plataforma de formación online ponemos a disposición del taller la más completa y cualificada propuesta de cursos para resolver esas necesidades, en un formato de teleformación que facilita la cumplimentación de los mismos por parte del alumnado”, añade.

Los cursos pueden ser bonificados mediante los créditos gestionados por la Fundación Estatal para la Formación en el Empleo (FUNDAE), generados a partir de las cotizaciones de las empresas a la Seguridad Social. Este mecanismo permite a las empresas financiar la formación de su plantilla con un coste casi nulo o total, al descontarse el importe del crédito de las cuotas sociales. CONEPA destaca que esta vía facilita la mejora de la competitividad y productividad sin un gasto adicional significativo.

El parque de vehículos asegurados crece un 2,2% en 2025

parque móvil

El parque de vehículos asegurados en España cierra 2025 con un crecimiento del 2,2%, al alcanzar una media de 34.723.151 unidades durante el cuarto trimestre de 2025, según los datos del Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA), que recoge la información correspondiente a los meses de octubre, noviembre y diciembre.

Este crecimiento interanual del 2,2% es el más pronunciado desde el cuarto trimestre de 2018. En términos absolutos, el parque de vehículos en circulación aumentó en 746.540 unidades respecto al mismo periodo del año anterior.

Desde la patronal de las aseguradoras, UNESPA, destacan que las tasas interanuales de crecimiento presentadas en los últimos trimestres muestran una tendencia alcista continuada, lo que apunta a una recuperación estructural del parque después de cierta moderación en los años de la pandemia (2020, 2021 y 2022).

En cuanto a la evolución intertrimestral, el incremento fue del 0,4% respecto al tercer trimestre de 2025, lo que equivale a 138.735 vehículos más. Se trata del decimoquinto trimestre consecutivo de subidas, lo que significa que el parque móvil crece de manera ininterrumpida desde hace casi cuatro años.

Entre el 1 de octubre y el 31 de diciembre de 2025, se registraron 4.778.531 altas de vehículos frente a 4.610.451 bajas, lo que arroja un saldo neto positivo de 168.080 unidades. Este balance incluye todo tipo de vehículos: turismos, motocicletas, furgonetas, camiones y autobuses, entre otros.

Juan Baixauli, nuevo Regional Manager para la zona de Levante de AAG

Juan Baixauli
Juan Baixauli.

Alliance Automotive Group (AAG) ha anunciado la incorporación de Juan Baixauli como nuevo Regional Manager para la zona de Levante, con responsabilidad sobre las empresas del grupo en la región: Especialidades Eléctricas Lausan y Recambios Colón.

Juan Baixauli aporta una trayectoria profesional consolidada en el sector de la posventa de automoción. Durante los últimos nueve años ha desempeñado puestos de distinta responsabilidad en LKQ, VEGE —proveedor de repuestos de motores de gasolina y diésel remanufacturados— y más recientemente en Emotive Group, donde ejercía de director general. Antes de su etapa en LKQ, había trabajado también para empresas como el fabricante de equipamiento para el taller Velyen y la cadena de autocentros Norauto.

En su nueva posición, Baixauli asumirá objetivos clave, entre ellos la integración coordinada de Lausan y Recambios Colón, la continuidad del legado de Juan Tamarit y Paco Alapont al frente de Recambios Colón, y la consolidación de la marca de recambios NAPA dentro del proyecto de AAG en la región.

Para ello, Juan Baixauli contará con un equipo de más de 400 profesionales y gestionará un volumen de ventas superior a los 80 millones de euros, atendiendo a una base comercial de más de 6.000 clientes entre talleres y distribuidores de recambios. Además, trabajará en estrecha colaboración con el equipo de AAG Iberia.

Al mismo tiempo, Josep Maria Ferruz toma el relevo como nuevo regional manager de AAG Cataluña. Ferruz, anteriormente director de operaciones Iberia y también responsable europeo de mejora continua de Petronas, aportará su extensa y profunda experiencia en la gestión de operaciones de varias grandes empresas. Su incorporación es el siguiente paso en el Plan de Integración de Gaudí, tras una primera fase liderada por Dani y Toni Tejada que tenía el objetivo de asegurar la continuidad de la actividad de Gaudí, la motivación del equipo y la transición al nuevo modelo de AAG Iberia.

Apollo Tyres lanza el nuevo Aspire 5, un neumático de verano para berlinas y SUV de alta gama en llantas de 17″ a 21 pulgadas

Apollo Aspire 5

Apollo Tyres Ltd. acaba de anunciar el lanzamiento al mercado de su nuevo modelo Apollo Aspire 5, que define como “un neumático de verano de nueva generación diseñado para vehículos de gama alta. Como sucesor del popular Aspire 4G+, el nuevo neumático ofrece mejoras significativas en cuanto a comodidad durante la conducción, ruido y eficiencia, todo ello a un precio asequible”. De cara al canal de venta, Apollo precisa que “el Aspire 5 está disponible en 24 medidas para llantas de 17 a 21 pulgadas y es adecuado para una amplia gama de berlinas y SUV, incluidos aquellos con motor eléctrico”.

 

Los especialistas de la compañía detallan que el nuevo neumático Aspire 5 incorpora la nueva tecnología Dynamic Contour de Apollo Tyres, “que combina un diseño avanzado de la banda de rodadura y una composición innovadora para ofrecer una experiencia de conducción refinada. Las “bandas de diamante” de la estructura de la banda de rodadura absorben los impactos producidos por las imperfecciones de la carretera, lo que reduce la tensión en los nervios, garantiza una conducción más suave y mejora el control. El “dibujo sincronizado de la banda de rodadura”, una versión evolucionada de la tecnología utilizada en el Aspire 4G+, minimiza las vibraciones y el ruido. Tanto que, determinadas medidas, cuentan con una clasificación A de nivel de ruido (69 dB)”.

 

Y añaden que “para garantizar un manejo estable y un desgaste uniforme, la estructura del neumático permite distribuir la presión de manera uniforme, incluso cuando está sometido a las fuerzas de viraje más intensas. El nuevo compuesto de negro de carbono utilizado en el Aspire 5 cuenta con propiedades de baja histéresis que minimizan la acumulación de calor, mejoran la resistencia a la rodadura y ayudan a prolongar su vida útil. En algunas medidas, el neumático obtiene una clasificación B de resistencia a la rodadura, lo que mejora la eficiencia del combustible. El Aspire 5 también ofrece un rendimiento excepcional en todas las condiciones meteorológicas (algunos tamaños reciben una clasificación A de agarre en mojado), lo que posibilita un control y una capacidad de frenado fiables en condiciones difíciles. Las pruebas exhaustivas realizadas en Europa, India, Japón y Corea del Sur han confirmado sus altos niveles de refinamiento y comodidad. Estos igualan o superan a los de las principales marcas premium europeas de la competencia”.

 

En palabras de Daniele Lorenzetti, director de tecnología de Apollo Tyres Ltd.: “Al diseñar el Aspire 5, nuestros equipos de I+D se centraron en mejorar el refinamiento y la comodidad sin comprometer su rendimiento dinámico. Todos sus elementos se han desarrollado para satisfacer las expectativas de los propietarios de vehículos ejecutivos y de gama alta que buscan tanto comodidad como control. El resultado es un neumático silencioso que ofrece un gran control y garantiza una conducción eficiente con una excelente capacidad de respuesta”.

El renting supera las 351.000 unidades matriculadas y crece un 4,51% en 2025

renting 2025

El renting de vehículos cierra el ejercicio 2025 con un total de 351.287 unidades matriculadas, lo que representa un crecimiento del 4,51% con respecto a 2024, según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER). En el mes de diciembre, el sector matriculó 33.387 automóviles, ligeramente por debajo de las cifras del mismo mes de 2024 (-0,63%).

Además, la inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting en 2025 se situó en 8.178 millones de euros, un 7,35% más que en 2024. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 42,59% del mercado.

Renault, Volkswagen y Peugeot, por este orden, completan el podio de marcas más demandadas en la modalidad de renting en 2025. Por su parte, Citroën Berlingo, Renault Clio y Nissan Qashqai fueron los modelos que acumularon mayor número de matriculaciones el pasado año.

El renting siguió impulsando la movilidad sostenible en 2025

Por otro lado, en 2025 se matricularon en renting 49.887 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 14,20% del total de las matriculaciones del sector y un incremento del 67,32% en relación con 2024. Además, las 243.544 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 17,85% del total de matriculaciones en España. Con ello, el peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados se sitúa en el 20,48%.

Si tomamos en conjunto los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno), en 2025 supusieron el 51,31% del total de las matriculaciones de renting, porcentaje que era del 38,19% en 2024. De este modo, el renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 22,88%.

En opinión de José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, «2025 ha sido un gran año para el renting en cuanto a lo que se refiere a matriculaciones. Se ha crecido en unidades, en inversión y en penetración de tecnologías más eficientes, lo que confirma que las estimaciones realizadas eran realistas y que el sector responde de forma constante, en un ejercicio con muy buenos resultados para el mercado total. Confiamos en que se mantengan estables las reglas del mercado para que el renting pueda seguir creciendo y contribuyendo a la modernización y sostenibilidad de la movilidad en España».

 

Fuente: Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).

 

Continental gana el premio ‘Producto del Año 2026’ en la categoría de innovación con su neumático EcoContact 7

Continental Producto del Año 2026
Continental EcoContact 7, 'Producto del Año 2026' en innovación.

Continental sigue aumentando su palmarés, al ganar el premio ‘Producto del Año 2026’ en innovación con su neumático EcoContact 7. Un galardón que recibe por cuarto año consecutivo, al sumarse a los ya alcanzados  en las ediciones de 2025, 2024 y 2023, con sus neumáticos AllSeasonContact 2, UltraContactNXT y su tecnología ContiRe.Tex, respectivamente.

 

A rueda de alzarse de nuevo con el premio ‘Producto del Año 2026’ en la categoría de innovación con el neumático EcoContact 7, siendo el cuarto galardón consecutivo que logra la compañái, Continental resalta que “Producto del Año es el único certamen en España que premia la innovación a través del voto directo de los consumidores, que esta edición han sido más de 10.000. Este veredicto reafirma el liderazgo y el incansable compromiso de Continental con la investigación y el desarrollo de soluciones de vanguardia para la movilidad”.

Y añade que “la victoria del EcoContact 7 en 2026 marca un hito para Continental, consolidando una trayectoria de éxitos sin precedentes en estos galardones. Este premio es la continuación de los reconocimientos obtenidos en años anteriores por productos que han redefinido el mercado: el AllSeasonContact 2 en 2025, por su versatilidad y control en cualquier clima; el UltraContact NXT en 2024, el neumático más sostenible de la marca hasta la fecha; y la revolucionaria tecnología ContiRe.Tex en 2023, que permite producir neumáticos a partir de botellas de plástico PET recicladas. Esta secuencia de victorias subraya la capacidad de Continental para liderar la innovación en distintas áreas, desde la sostenibilidad hasta el rendimiento”.

 

Al respecto, Javier Caballero, director de marketing de Continental, reconoce que “recibir el premio a ‘Producto del Año’ por cuarta vez consecutiva es un honor inmenso y una validación directa de nuestro compromiso con la innovación. Que sean los propios conductores quienes reconozcan nuestro esfuerzo nos impulsa a seguir desarrollando soluciones que no solo lideren en seguridad y rendimiento, sino que superen las expectativas de quienes confían en nosotros cada día. Este galardón refuerza nuestra misión de crear el futuro de la movilidad de forma segura y sostenible”.

 

EcoContact 7, el neumático premiado por los conductores

 

Continental incide en que “el EcoContact 7, el neumático de verano galardonado en esta edición, ha sido reconocido por su excepcional combinación de tecnologías. Su diseño con “aero-hoyuelos”, similar al de una pelota de golf, reduce la resistencia aerodinámica de forma inteligente para conservar energía, lo que se traduce en una mayor autonomía y ahorro de costes en cada viaje. Para el confort en ciudad, el neumático incorpora un patrón silencioso que, gracias a un espacio reducido entre los bloques de la banda de rodadura, reduce significativamente el ruido para una conducción más suave”.

Además, añade Continental, “la gama ofrece dos versiones hechas a medida para adaptarse al vehículo: el EcoContact 7, que se centra en maximizar la eficiencia y el ahorro de combustible; y el EcoContact 7 S, que se ha desarrollado para mejorar la dinámica de conducción y ofrecer una experiencia más deportiva. Finalmente, su símbolo “Compatible-EV” confirma su idoneidad para todo tipo de vehículos, ya sean eléctricos, híbridos o de combustión”.

 

Midas suma un nuevo centro en la Comunidad Valenciana

Midas Comunidad Valenciana

Midas refuerza su presencia en la Comunidad Valenciana con la apertura de su cuarto centro en la ciudad de Valencia, que se suma a los cinco que ya posee en Alicante y al que tiene en Castellón, con lo que alcanza los diez puntos de servicio en la región.

El nuevo centro de Midas en la Comunidad Valenciana, está ubicado en el número 16 de la calle Higinio Noja de la capital, y está liderado por los franquiciados Daniel Pedrero y Francisco Ponz. El nuevo punto de servicio de la cadena cuenta con 340 m² y tres elevadores y está atendido por tres profesionales. El centro está abierto de lunes a viernes, de 08:00h a 20:00h, permaneciendo cerrado sábados y domingos.

“Estamos muy satisfechos de poder abrir este nuevo centro en la Comunidad Valenciana, reforzando nuestra presencia en la región y respondiendo a la demanda de los conductores locales. La Comunidad Valenciana es una zona de expansión estratégica para Midas, donde estimamos el crecimiento en aproximadamente 10 centros más. Queremos asegurar que nuestros clientes cuenten con un servicio de calidad, cercano y adaptado a las necesidades reales de cada vehículo y su propietario”, explica Enrique Santos, director de expansión de Midas España.

La CNMC investiga posibles prácticas anticompetitivas en el sector del reciclaje de vehículos

cnmc reciclaje vehículos
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) investiga posibles prácticas de fijación de precios y/o actos de competencia desleal en el sector del reciclaje y la descontaminación de vehículos al final de su vida útil. Las entidades investigadas podrían haber fijado precios y/o haber llevado a cabo actos de competencia desleal.

Las entidades podrían haber incumplido la normativa de medio ambiente, que regula la responsabilidad de las empresas sobre los residuos que generan en su actividad, explica la CNMC. Estas prácticas podrían suponer una ventaja competitiva para entidades investigadas y/o una fijación de precios prohibida por la Ley de Defensa de la Competencia (LDC).

Entre el 9 y el 11 de diciembre, la CNMC inspeccionó las sedes de varias entidades del sector. Se trata de un paso preliminar en la investigación y no prejuzga el resultado final ni la culpabilidad de las empresas. Si como resultado de las investigaciones se encontrasen indicios de prácticas prohibidas, se incoará un expediente sancionador.

La entidad recuerda que los acuerdos entre competidores constituyen una infracción muy grave de la normativa de competencia, que puede conllevar multas de hasta el 10% del volumen de negocio total de las empresas sancionadas. No obstante, la CNMC cuenta con el Programa de Clemencia, que permite a las empresas y asociaciones que forman parte de un cártel beneficiarse de la exención del pago de la multa, siempre y cuando aporten pruebas que ayuden a detectarlo. También permite a las empresas que aporten información con un valor añadido significativo, una vez iniciada la investigación, beneficiarse de una reducción de la multa.

Las empresas solicitantes de clemencia quedan excluidas de la prohibición de contratar con el sector público, establecida en el artículo 71 de la Ley de Contratos del Sector Público (LCSP) para los sancionados por infracción grave en materia de falseamiento de la competencia (artículo 72.5 LCSP).

Las divisiones de Industrial, Distribución y Retail de Grupo Soledad presentan sus ‘Planes 2026’

Grupo Soledad
Foto de familia de Grupo Soledad, tras la presentación ayer de los planes 2026 de las divisiones Industrial, Distribución y Retail, en su sede central de Elche (Alicante).

La División Industrial de Grupo Soledad, empresa especializada en la distribución y comercialización de neumáticos, realizó ayer, en su sede central de Elche (Alicante), la presentación oficial de sus Planes 2026 bajo el lema ‘Ilusión para crecer, criterio para decidir y responsabilidad para cumplir’. En el mismo encuentro se presentaron los nuevos objetivos de la División de Distribución y Retail, “alineando prioridades estratégicas y estándares de ejecución”, tal y como detalla Grupo Soledad.

 

Según informa Grupo Soledad en un comunicado, “una intensa jornada que reunió a más de 80 personas entre equipos directivos, responsables operativos y áreas de soporte. Además, en el mismo encuentro se mostraron los Planes 2026 de la División de Distribución y Retail. El objetivo de unir ambas presentaciones ha sido asegurar coherencia estratégica, coordinación transversal y alineamiento de prioridades, recursos y estándares de servicio al cliente”.

 

“Queremos crecer con una base sólida: ilusión para impulsar el proyecto, criterio para priorizar y decidir con datos, y responsabilidad para cumplir con nuestros compromisos. La calidad no es negociable y el cumplimiento forma parte del marco con el que trabajamos y tomamos decisiones. Igualmente, estamos consolidando muchos de los proyectos que hemos ido construyendo y trabajando en estos últimos años, y 2026 es clave para convertir esa preparación en resultados”, afirmó Salvador Pérez, Global Chief Sales Officer de la División Industrial de Grupo Soledad.

 

Prioridades del Plan 2026 de la División Industrial

 

Grupo Soledad explica que “el Plan 2026 impulsa un modelo de liderazgo distribuido: equipos con mayor capacidad de decisión, claridad de funciones y orientación a resultados. Asociando la autonomía a una responsabilidad directa sobre ejecución y calidad. Asimismo, la División Industrial reforzará la estandarización de procesos, la documentación técnica y la trazabilidad, elevando los controles de calidad, al tiempo que se fortalecen los mecanismos internos de cumplimiento para asegurar la máxima fiabilidad en producto y servicio”.

 

Y añade que “simultáneamente, se priorizarán mejoras en planificación, plazos, coordinación y prevención de incidencias, buscando una operación más robusta y predecible, con métricas de seguimiento y una revisión periódica del avance. Además, el Plan contempla una gestión de oportunidades basada en criterios de valor, viabilidad y encaje estratégico, concentrando recursos en los proyectos con mayor impacto y sostenibilidad de márgenes. Otro punto importante es la innovación y digitalización aplicada. Esto implica que se reforzarán herramientas orientadas a la captura de datos operativos, el soporte técnico, la toma de decisiones y la mejora de la eficiencia. Todo ello con una visión práctica centrada en resultados”.

 

Alineamiento con Distribución y Retail

 

Grupo Soledad también detalla que “la presentación conjunta con Distribución y Retail permitió compartir un marco común de prioridades para 2026. Con todo esto se refuerza la coordinación del grupo en experiencia de cliente, estándares de servicio y ejecución comercial”.

Y como broche, detalla que “la División Industrial de Grupo Soledad integra distintas empresas especializadas en soluciones para la movilidad, el reciclaje, el caucho técnico, el acero y los servicios industriales, con un fuerte foco en eficiencia, innovación y economía circular. Desde esta división se desarrollan proyectos y productos orientados a reducir el impacto ambiental, mejorar el rendimiento de los recursos y acompañar a clientes industriales y de transporte en su transición hacia modelos más sostenibles”.