Kumho Tire revalida la medalla de oro EcoVadis por su ‘apuesta al verde’

19 enero, 2026

Kumho Tire EcoVadis 2025 — Kumho Tire logra la medalla de oro EcoVadis por segundo año consecutivo .

Kumho Tire, multinacional surcoreana fabricante de neumáticos, sigue recibiendo reconocimientos por su ‘apuesta al verde’ y acaba de anunciar que ha revalidado la medalla de oro EcoVadis, agencia global de evaluación ESG referente a la sostenibilidad de las cadenas de suministro globales basándose en políticas, acciones y certificaciones en cuatro áreas: medio ambiente, derechos laborales y humanos, ética y compras sostenibles.

Kumho Tire explica en su comunicado que “ha mostrado un rendimiento sobresaliente en varias evaluaciones ESG realizadas a lo largo 2025, lo que demuestra su sólida capacidad de gestión de la sostenibilidad. Gracias a ello, la compañía ha sido distinguida, por segundo año consecutivo, con la medalla de oro de EcoVadis, una agencia global de evaluación ESG. EcoVadis evalúa la sostenibilidad de las cadenas de suministro globales basándose en políticas, acciones y certificaciones en cuatro áreas: medio ambiente, derechos laborales y humanos, ética y compras sostenibles. En 2024, Kumho se situó entre el 5 % de las mejores empresas de aproximadamente 150 000 compañías de todo el mundo. En la evaluación de 2025, logró mejoras notables en las categorías de trabajo y derechos humanos y ética, lo que refleja los avances en el fortalecimiento de su marco de gestión ética y la ampliación del alcance de la gestión de datos ESG”.

Además, Kumho resalta que ha obtenido “una calificación integrada de grado A en la evaluación ESG 2025 del Instituto Coreano de Gobierno Corporativo y Sostenibilidad, lo que supone subir un grado con respecto al año anterior. Esta mejora es consecuencia de optimizaciones en la gestión, como establecer un sistema de gestión de los derechos humanos, fijar objetivos de diversidad de los empleados, aumentar la inversión en seguridad de la información e implementar evaluaciones del rendimiento del consejo de administración”.

Asimismo, Kumho recuerda que, desde 2022, “participa continuamente en el Proyecto de Divulgación de Emisiones de Carbono (Carbon Disclosure Project, CDP). En 2025, el fabricante ha logrado una calificación de A en reconocimiento a sus capacidades de gestión de los recursos hídricos. Igualmente, la compañía ha sido incluida en la lista A, la de más alto nivel, de la Supplier Engagement Assessment (Evaluación de Compromiso con los Proveedores, SEA), lo que destaca sus esfuerzos para luchar contra el cambio climático y la gestión ESG”.

Y añade que “ha mantenido su calificación de AA en la evaluación MSCI ESG desde 2022. La compañía también ha sido seleccionada como miembro del Anuario en la Evaluación de Sostenibilidad Corporativa (Corporate Sustainability Assessment, CSA), de S&P Global, una agencia de calificación crediticia de renombre mundial, situándose entre el 15 % superior de la industria mundial de componentes de automóviles. En la Conferencia de Sostenibilidad de Corea 2025, organizada por la Asociación Coreana de Normalización, dependiente del Ministerio de Comercio, Industria y Energía, Kumho ha ocupado el primer lugar en el sector de los neumáticos del Índice de Sostenibilidad de Corea (Korean Sustainability Index, KSI) por tercer año consecutivo. Finalmente, el fabricante ha sido resultado ganador por segundo año consecutivo del premio al mejor informe en el sector manufacturero de los Korean Readers’ Choice Awards (KRCA)”.

Il Taik Jung, presidente y director ejecutivo de Kumho Tire, ha afirmado: «Kumho Tire gestiona de forma sistemática los objetivos y las tareas por temas principales, en consonancia con su estrategia de sostenibilidad. Mediante el avance y la integración de la gestión ESG, reforzaremos las bases para un crecimiento sostenible y continuaremos con nuestros esfuerzos genuinos para convertirnos en un líder mundial en sostenibilidad».

Como broche, Kumho Tire recuerda que “creada en 1960, es una compañía surcoreana, con sede en Seúl, que actualmente se encuentra entre los principales fabricantes de neumáticos a nivel global con una facturación de 2.000 millones de dólares. Cada año, la compañía vende alrededor de 60 millones de neumáticos en todo el mundo. Con más de 10.000 empleados a nivel global, Kumho desarrolla, fabrica y comercializa neumáticos principalmente para turismo, SUV, 4×4, furgoneta y camión. Kumho posee instalaciones de producción operativa en Corea, China, Vietnam y EE. UU. También cuenta con centros de desarrollo en Corea, China, Europa y EE. UU. Kumho es proveedor de equipo original para constructores automovilísticos europeos como Volkswagen, Mercedes-Benz y BMW, y coreanos como Hyundai y Kia. Kumho Tire Europa GmbH tiene su oficina central en Offenbach am Main, responsable de las actividades de marketing y ventas en Alemania y resto de Europa”.

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HELLA amplía su gama de electrónica para el recambio

16 enero, 2026

HELLA anuncia la incorporación de 45 nuevas referencias electrónicas destinadas a cubrir aplicaciones de vehículos chinos, un segmento que registra un crecimiento progresivo en España. Con esta ampliación, HELLA da cobertura a modelos de las principales marcas de origen chino, entre ellas BAIC, BYD, Changan, Chery, Great Wall, JAC, Leap, MG, NIO y Polestar.

Este nuevo lanzamiento de la gama de electrónica de HELLA comprende componentes de alta demanda tecnológica. La ampliación incluye familias como bobinas de encendido, sensores de radar (Sistemas ADAS), sensores de luz y lluvia, sensores IBS, actuadores, sensores de pedal de acelerador y de freno y sensores TPMS

La compañía recalca que esta extensión de gama responde directamente a la creciente demanda del mercado y se alinea con su compromiso de ofrecer soluciones fiables, tecnológicamente avanzadas y perfectamente alineadas con la evolución del parque automovilístico en España. Al mismo tiempo, HELLA anuncia que continuará ampliando la gama en los próximos meses, incorporando nuevas familias de producto y ampliando el número de referencias, con el objetivo de proporcionar al mercado de posventa una cobertura completa y actualizada para este segmento emergente.

“Ampliamos nuestra Gama de Electrónica con nuevas referencias para vehículos de fabricantes chinos y asiáticos, ofreciendo a distribuidores y talleres soluciones fiables, actualizadas y listas para responder a un parque automovilístico en cambio constante. En HELLA seguimos trabajando para que nuestros clientes cuenten siempre con una oferta competitiva y preparada para el mercado ibérico”, anuncia Ismael Carmena, Director General de HELLA S.A. y Vicepresidente de Aftermarket para América, NSA y Europa del Sur.

GS Yuasa lanza una nueva web europea para profesionales

16 enero, 2026

GS Yuasa acaba de presentar su nueva página web europea, unificando bajo una única plataforma digital todo el contenido de las marcas GS Yuasa, Yuasa y GS. La iniciativa, ya disponible en todos los mercados europeos, representa una transformación integral de su presencia digital y refuerza su posición como referente en recursos online para el sector de baterías.

El nuevo sitio web de GS Yuasa está diseñado específicamente para distribuidores de automoción, técnicos de taller, instaladores de sistemas de seguridad y contra incendios, ingenieros de SAI y otros profesionales que dependen de soluciones de baterías en su actividad diaria. Su objetivo es centralizar la selección de productos, la información técnica, la formación y el soporte al cliente en un entorno más accesible, intuitivo y funcional.

Entre las mejoras destacan un diseño moderno y limpio, una nueva herramienta de búsqueda de baterías con mayor precisión —que incluye datos de aplicación, tiempos de montaje, instrucciones e advertencias técnicas—, y un portal comercial integrado. Además, la web incorpora un centro de información completo con guías de montaje, fichas de seguridad, boletines técnicos y recursos descargables.

Los usuarios también dispondrán de herramientas actualizadas para localizar distribuidores autorizados, acceso mejorado a la calculadora de baterías ISY y a la GS Yuasa Academy, la plataforma de formación online de la compañía. Un nuevo sistema de inicio de sesión permitirá a los profesionales recibir contenido personalizado, herramientas adaptadas y asistencia específica según su perfil.

Ofrecer un servicio digital más rápido, claro y conectado

La renovación responde a la demanda del sector y a los comentarios de los clientes, con el fin de ofrecer un servicio digital más rápido, claro y conectado. GS Yuasa subraya que el desarrollo se alinea con sus valores fundamentales: facilitar el trabajo de los clientes, reducir errores de montaje, mejorar la calidad del servicio y apoyar el crecimiento de sus negocios mediante productos fiables y asistencia técnica de alto nivel.

En palabras de James Douglas, director de marketing del grupo europeo de GS Yuasa Battery Europe Ltd, «este es un momento histórico para GS Yuasa y para la industria de las baterías. Nuestra nueva página web ofrece a los clientes todo lo que necesitan para trabajar de forma eficiente, segura y rentable, todo en un solo lugar. Siempre hemos sido líderes en asistencia digital, y este relanzamiento nos lleva a un nivel completamente nuevo».

El lanzamiento se acompaña de una campaña de comunicación que incluye vídeos de realidad aumentada grabados en localizaciones emblemáticas europeas, contenidos sobre el equipo técnico y explicaciones prácticas para facilitar la transición al nuevo sistema de búsqueda y al portal comercial.

Norauto proyecta abrir 50 nuevos centros en los próximos 10 años

16 enero, 2026

La cadena de autocentros Norauto proyecta abrir 50 nuevos centros en los próximos 10 años y superar la cifra de 140 puntos de servicio, según anunció su director general para España, José Domenech durante la presentación de los resultados de la empresa. La compañía, que celebra el 40º aniversario de su implantación en España con una cifra de ventas de 265,5 millones de euros, lo que supone un incremento del 10% respecto al periodo anterior.

Una información de Pedro José Barroso

El plan de expansión de Norauto arrancará con la apertura de cuatro nuevos autocentros en 2026, que estarán ubicados en Pontevedra, Madrid-Norte, en la región de Murcia y en la zona de Levante, este último pendiente aún de firma. Además, supondrá pasar de los 2.400 trabajadores con los que cuenta la cadena actualmente hasta los 4.000 en la próxima década.

Las nuevas aperturas pondrán el foco en los principales núcleos urbanos, las áreas metropolitanas de Madrid y Barcelona, así como en la Costa del Sol, Baleares, Canarias y Galicia. La compañía cuenta actualmente con 92 centros en España, tras la apertura el pasado año de un nuevo punto en Las Rozas (Madrid).

El neumático representa el 30% de la facturación

En cuanto a los resultados, Norauto cerró el ejercicio 2024–2025 con una cifra de ventas de 265,5 millones de euros, un 10% más que en el periodo anterior, superando sus objetivos de crecimiento. La compañía, que celebra su 40º aniversario en España, ha incrementado su base de clientes en un 9%, alcanzando los 1,14 millones de usuarios. Además, ha registrado un aumento del 9,7% en el volumen de tickets.

El canal digital ha sido uno de los principales motores del crecimiento. La web www.norauto.es generó 41,2 millones de euros en ventas, un 26% más que en el ejercicio anterior, representando ya el 15,5% de la facturación total del grupo. “El cliente es ya omnicanal”, afirmó Domenech.

También ha destacado el desempeño de Norauto Soluciones PRO, la división orientada a empresas, pymes y autónomos, cuyo negocio ha crecido más de un 20%. En los autocentros, los servicios más demandados continúan siendo la venta y cambio de neumáticos, seguidos por la compra e instalación de baterías y las revisiones periódicas. Además, los servicios de reparación eléctrica y electrónica han aumentado su actividad en más de un 7%.

En concreto, baterías, neumáticos y revisiones representan entre el 60-70% de los ingresos de la cadena en nuestro país. La aportación del neumático al total de la facturación se situaría en torno al 30%. Sobre este punto, José Domenech confirmó que la compañía tiene previsto completar su gama Prevensys con un nuevo modelo en la próxima primavera. En paralelo, ampliará asimismo el número de referencias de esta línea. “Vamos a hacer énfasis en nuestra marca propia porque tenemos mucha confianza en ella y porque ofrece a nuestros clientes una excelente relación calidad-precio”, anunció José Domenech.

La cadena ha abandonado el negocio de car-wash y los servicios de mantenimiento de bicicletas y patinetes eléctricos. “Vamos a centrarnos en lo que sabemos hacer”, dijo su director general.

Norauto tiene previsto completar su gama Prevensys con un nuevo modelo en la próxima primavera.

Objetivo Norauto: crecer un 6% en facturación en 2026

De cara a 2026, Norauto se ha fijado como objetivo incrementar su facturación en más de un 6%. Este crecimiento irá acompañado de un refuerzo de la plantilla. Norauto cuenta ya con más de 2.400 colaboradores, un 9% más que en el ejercicio anterior, y prevé incorporar nuevos profesionales conforme avance su plan de aperturas. “Si queremos abrir 50 autocentros, necesitamos que nuestro equipo crezca. Además de captar al mejor talento, apostamos muy fuerte por el desarrollo interno de nuestros profesionales”, afirmó José Domenech.

En materia de sostenibilidad, Norauto ha establecido metas concretas para 2026: incrementar en un 2% su autoconsumo energético, reducir en un 1% la generación de residuos y disminuir en otro 1% su huella de carbono. Asimismo, trabaja para obtener la certificación EcoVadis y lograr que todos sus autocentros cuenten con la certificación ISO 45001 en seguridad y salud laboral.

ADINE: “El precio de los neumáticos se encareció un 1,2% durante 2025 en España, según el INE”

15 enero, 2026

Al igual que en 2024, el precio de los neumáticos se encareció un 1,2% interanual durante 2025 en el mercado español, y vuelve a situarse 1,7 puntos porcentuales por debajo del IPC general, que cerró el pasado ejercicio en un +2,9%, según un estudio elaborado por ADINE –la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus actuales 122 empresas asociadas con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos-, basado en los datos definitivos del Instituto Nacional de Estadística (INE).

Una información de Carlos Barrero

A rueda de ello, ADINE resalta que “el precio de los neumáticos cerró 2025 con un incremento interanual del 1,2%. Este resultado repite el registro de cierre de 2024 (+1,2%) y consolida una evolución más contenida que la inflación general. En concreto, el IPC general cerró 2025 en +2,9%, por lo que el diferencial neumáticos–IPC se sitúa en -1,7 puntos porcentuales. En comparación, en 2024 el precio de los neumáticos también se incrementó un +1,2%, frente a un IPC general del +2,8%, lo que supuso una brecha de -1,6 puntos porcentuales. De este modo, en 2025 se mantiene la moderación de precios y se amplía ligeramente la diferencia favorable frente al IPC general”.

Evolución mensual en 2025

Tal y como se puede apreciar en el gráfico superior elaborado por ADINE, “en términos mensuales, la evolución del precio de los neumáticos en 2025 se ha caracterizado por variaciones muy contenidas durante prácticamente todo el año:

Febrero fue el mes con el mayor incremento, con una subida del +0,5%.
Se registraron incrementos moderados en varios meses, destacando julio y octubre (+0,2%).
Hubo meses de estabilidad total, como marzo y mayo (0,0%).
Y se observaron descensos puntuales en enero y diciembre (ambos −0,1%), que refuerzan la idea de un cierre de ejercicio con presión de precios contenida”.

Al respecto, Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, analiza que “el cierre de 2025 confirma que el precio de los neumáticos, según el INE, mantiene una evolución moderada y, por segundo año consecutivo, se sitúa claramente por debajo de la inflación general. Esta contención es positiva para el consumidor, pero debe ir acompañada de un mantenimiento responsable: revisar el estado y la presión de los neumáticos es clave para la seguridad vial y para evitar un mayor consumo de combustible. Desde ADINE seguiremos insistiendo en la importancia de no posponer el mantenimiento del vehículo”.

Óscar Bas ADINE — Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, posa para ‘EuroPneus’ en su stand en Motortec 2025.

Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE: “El cierre de 2025 confirma que el precio de los neumáticos, según el INE, mantiene una evolución moderada y, por segundo año consecutivo, se sitúa claramente por debajo de la inflación general. Esta contención es positiva para el consumidor, pero debe ir acompañada de un mantenimiento responsable: revisar el estado y la presión de los neumáticos es clave para la seguridad vial y para evitar un mayor consumo de combustible”.

MAXAM colabora con el influencer en agricultura Tom Pemberton

15 enero, 2026

MAXAM —marca del Grupo Sailun, el décimo fabricante de neumáticos más grande del mundo—, ha anunciado una nueva colaboración con el conocido influencer en agricultura Tom Pemberton, creador de los populares canales de redes sociales Tom Pemberton Farm Life.

Tom Pemberton ha conseguido un gran número de seguidores muy comprometidos en todo el Reino Unido e Irlanda gracias a que comparte información auténtica sobre el trabajo y la vida en la granja de su familia. Como parte de esta colaboración, ahora también compartirá sus experiencias con los neumáticos agrícolas MAXAM, ofreciendo a su comunidad opiniones reales a través de sus contenidos.

A sus 33 años, Tom Pemberton es uno de los creadores de contenidos agrícolas más reconocidos del Reino Unido. A través de sus canales en YouTube (@TomPembertonFarmLife), Instagram (@tompemberton_farmlife) y Facebook (Tom Pemberton Farm Life), llega a millones de seguidores que valoran su enfoque honesto y práctico de la vida agrícola. El contenido también se compartirá en los canales de redes sociales de Maxam (Instagram: Maxam Europe; Facebook: Maxam Europe; LinkedIn: Maxam Tire Europe).

En el futuro, Tom utilizará neumáticos agrícolas MAXAM en algunas de sus máquinas y compartirá sus experiencias a través de contenidos interesantes e informativos, ofreciendo a su público una visión genuina del rendimiento de los neumáticos en las condiciones agrícolas cotidianas.

MAXAM-Tom Pemberton: una colaboración con ventajas para la marca

MAXAM ha mostrado su satisfacción por trabajar con una voz tan respetada y fiable dentro de la comunidad agrícola. La compañía confía en que esta colaboración contribuirá a dar a conocer aún más la marca MAXAM y a mostrar el rendimiento, la fiabilidad y la innovación que hay detrás de su gama de neumáticos agrícolas especializados.

La colaboración se anunció oficialmente en LAMMA 2026, la feria líder en maquinaria y tecnología agrícola del Reino Unido. MAXAM expone en la feria junto con su distribuidor exclusivo para el Reino Unido e Irlanda, Kirkby Tyres, donde las empresas muestran la creciente gama de neumáticos agrícolas de MAXAM.

«Estoy encantado de trabajar con los neumáticos agrícolas Maxam. Es una marca en rápido crecimiento, a la vanguardia de la tecnología y con buena gente, con la que ya hemos pasado algún tiempo juntos en la granja de mi familia. Es una colaboración que me parece muy adecuada y que espero desarrollar con el tiempo», afirma Tom Pemberton.

«Los neumáticos agrícolas Maxam han demostrado su rendimiento, por ejemplo, en las pruebas realizadas por la DLG (Sociedad Alemana de Agricultura) y como socio OE de fabricantes líderes de equipos agrícolas como CASE IH y New Holland. Ahora es el momento de seguir desarrollando la marca y darla a conocer entre la comunidad agrícola. Nos sentimos privilegiados de que Tom haya aceptado trabajar con la marca Maxam; nos gusta mucho su estilo y compartimos la misma pasión por la agricultura», añade Harry Wang, director general de Sailun Group Europe.

AD Parts Intergroup negocia la adquisición del 51 % del Grupo Polaris y del Grupo Regueira

15 enero, 2026

AD Parts Intergroup —entidad que opera en nombre de Parts Holding Europe en el mercado español— ha anunciado el inicio de negociaciones exclusivas para la adquisición del 51 % del Grupo Polaris y del Grupo Regueira. La operación está condicionada a la aprobación de las autoridades españolas de competencia.

Polaris y Regueira registraron en 2025 una facturación cercana a los 170 millones de euros cada uno y cuentan con plantillas de más de 800 empleados. Su presencia comercial se extiende por las regiones de Madrid, Galicia, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Cantabria y Asturias, operando a través de las sociedades AD Vemare, AD Regueira, AD Transcose, AD Paher, AD Cantabria y EDI.

La operación se alinea con la estrategia de AD Parts Intergroup de reforzar su posición en el mercado español mediante la excelencia operativa y la mejora del servicio a sus clientes. La compañía ha señalado que el objetivo es construir una alianza duradera con ambos grupos, basada en la confianza mutua, la complementariedad y una visión compartida a largo plazo.

Reacciones a la operación

«Gracias a estas dos operaciones, AD Parts Intergroup consolida su posición en España, integrando distribuidores clave del sector y ampliando significativamente la cobertura territorial. A través de esta alianza estratégica, AD Parts Intergroup continuará contribuyendo plenamente al desarrollo y a la solidez del grupo AD Parts en su conjunto».

Josep Bosch, Presidente de AD Parts Intergroup.

«La incorporación de Polaris y Regueira a AD Parts Intergroup ilustra nuestra ambición de reunir a los mejores actores del mercado español en torno a un proyecto común, basado en la complementariedad, la innovación y la proximidad con nuestros clientes. Gracias a estas operaciones, AD Parts Intergroup superará ampliamente los 700 millones de euros de facturación».

Stéphane Antiglio, Presidente de Parts Holding Europe.

«Esta alianza con AD Parts Intergroup nos permitirá desarrollar nuestras empresas, preservar la identidad y los valores que nos caracterizan, fortalecernos y acelerar nuestro crecimiento, abriendo nuevas oportunidades para nuestros equipos y clientes gracias al acceso a recursos y a una experiencia europea de primer nivel».

Pablo Parra, Director del Grupo Polaris, y Ramon Regueira, Director del Grupo Regueira.

Triangle Tyre invertirá cerca de 400 millones de euros para construir una nueva fábrica en Camboya

15 enero, 2026

Triangle Camboya — Triangle Tyre invertirá cerca de 400 millones de euros en una nueva fábrica ubicada en en la provincia de Svay Rieng, Camboya,.

Triangle Tyre, cuya marca es distribuida en exclusiva en España y Portugal por Tiresur, acaba de anunciar que invertirá cerca de 400 millones de euros en la construcción de una nueva fábrica en Camboya, cuyo inicio está previsto para el próximo mes de marzo con una duración aproximada de 17 meses, y, una vez puesta en marcha allá por agosto de 2027, contará con una capacidad de producción anual de “6 millones de neumáticos radiales para turismos (PCR) y 1 millón de neumáticos radiales para camiones y autobuses (TBR)”.

A rueda de la nueva fábrica en Camboya, Triangle señala en su comunicado que “nuestra empresa matriz, Triangle Tyre Co., Ltd., ha anunciado una importante inversión estratégica destinada a fortalecer aún más las capacidades globales de fabricación y cadena de suministro del Grupo. Triangle Tyre Co., Ltd. ha aprobado una inversión de unos 460 millones de dólares (cerca de 400 millones de euros al cambio actual) para la construcción de una nueva base de producción en Camboya, con una capacidad anual de 6 millones de neumáticos radiales para turismos (PCR) y 1 millón de neumáticos radiales para camiones y autobuses (TBR), lo que refuerza la cartera de productos equilibrada y diversificada de Triangle. La nueva planta se ubicará en la provincia de Svay Rieng, Camboya, y se espera que la construcción comience en marzo de 2026 con una duración aproximada de 17 meses”.

Los responsables de la compañía resaltan al respecto que “el proyecto se enmarca plenamente en la estrategia de desarrollo global a largo plazo de Triangle Tyre, cuyo objetivo es mejorar la flexibilidad de fabricación, optimizar las cadenas de suministro e impulsar el crecimiento sostenible en mercados internacionales clave. Un paso estratégico para los mercados globales La base de producción camboyana está diseñada para prestar servicio a Europa, Norteamérica, Oriente Medio, África y el Sudeste Asiático, regiones donde Triangle Tyre ha establecido una sólida presencia comercial y relaciones duraderas con sus clientes. Se espera que el proyecto genere eficiencia operativa, mejore la logística y aumente la resiliencia mediante una red de fabricación más diversificada”.

La participación de Camboya en las iniciativas marco de la ASEAN, la RCEP, la Franja y la Ruta y la Cooperación Lancang-Mekong, junto con las condiciones industriales competitivas y la proximidad a fuentes clave de materias primas, la convierte en una ubicación estratégica para apoyar las ambiciones globales de Triangle Tyre. Comentario de Triangle Tyre Europe

Corrado Moglia, Director General de Triangle Tyre Europe: “Esta inversión representa un paso decisivo en la estrategia industrial global de Triangle Tyre y envía un mensaje muy claro al mercado europeo. Fortalecer nuestra presencia de fabricación fuera de China nos permite mejorar aún más la estabilidad de la cadena de suministro, la flexibilidad operativa y la competitividad a largo plazo. Para nuestros socios y clientes europeos, este proyecto refuerza el compromiso de Triangle Tyre de ser un fabricante fiable y con visión de futuro, con una visión verdaderamente global, capaz de impulsar el crecimiento sostenible y unos estándares de producto consistentemente altos”.

Triangle EffeXSport Hungaroring — Corrado Moglia, General Manager de Triangle Europa, posa para Europneus con un Alpine A110 S calzado con el nuevo EffeXSport en el circuito de Hungaroring.

Al comentar el anuncio, Corrado Moglia, Director General de Triangle Tyre Europe, afirmó: “Esta inversión representa un paso decisivo en la estrategia industrial global de Triangle Tyre y envía un mensaje muy claro al mercado europeo. Fortalecer nuestra presencia de fabricación fuera de China nos permite mejorar aún más la estabilidad de la cadena de suministro, la flexibilidad operativa y la competitividad a largo plazo. Para nuestros socios y clientes europeos, este proyecto refuerza el compromiso de Triangle Tyre de ser un fabricante fiable y con visión de futuro, con una visión verdaderamente global, capaz de impulsar el crecimiento sostenible y unos estándares de producto consistentemente altos”.

De cara al futuro, Triangle Tyre Europe considera esta inversión “un factor clave para el crecimiento continuo y el desarrollo de alianzas en toda Europa, apoyando a los clientes con una plataforma de fabricación sólida, diversificada y preparada para el futuro”.

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Evolución del mercado español de neumáticos (sell in y sell out) en 2025: ventas, precios, top ten de medidas, canales… (Reportaje)

15 enero, 2026

“Tendencias del mercado español de reposición de neumáticos: el valor endulza las ventas”. Así titula ‘Europneus’ el reportaje de su ya tradicional radiografía al detalle sobre la evolución y tendencias del mercado español de reposición de neumáticos, que publica en su reciente número impreso 292 noviembre-diciembre 2025 con todos los datos de volumen y valor, tanto a nivel de sell in (o ventas al canal: Europool, a cierre de noviembre) como de sell out (o ventas al usuario final: GFK, a cierre de octubre), dentro del segmento consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV), y también de importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ hasta septiembre, según ADINE. Radiografía que salta del papel a esta ventana digital universal. Pasen y lean.

Un reportaje de CARLOS BARRERO

El mercado español de reposición de neumáticos en el segmento consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV) circula a velocidades dispares por el canal de venta (fabricantes-distribuidores-talleres) en la recta final del año: vía Europool rueda con una ligera subida del 0,4% a cierre de noviembre, mientras las importaciones ‘made in Asia’ aceleran un 14,6% hasta septiembre, según ADINE. Eso sí, el valor de las llantas altas (18 pulgadas y superiores) y los neumáticos ‘all season’ sigue endulzando las cuentas. Y a nivel de sell out (o ventas al usuario final), los datos de GFK acumulados hasta octubre reflejan sendas subidas del 4,6% y 6,1% en volumen y valor, respectivamente.

Con una ligera subida del 0,4%, como decimos, rueda el volumen de ventas vía Europool a cierre de noviembre en el mercado español de reposición de neumáticos en el segmento consumer (Turismo, Furgoneta y 4×4-SUV) con una cifra próxima a 13.997.000 cubiertas comercializadas al canal -ver cuadro pag.25-, lo que supone ¡unas 225.000 más que hace un año! Para más señas, el segmento Turismo crece casi un 1%: verano rueda plano, invierno cae cerca de un 8% y ‘all season’.

Y acelerón a lo grande en las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ del segmento consumer. Sí, porque según los últimos datos de ADINE, se han disparado en España un 14,6% hasta septiembre “alcanzando los 11.318.180 unidades. China representó el 79% del total”.

Subidas en volumen y más aún en valor, porque el mix de producto prosigue con su imparable tendencia alcista: según los datos de Europool a cierre de noviembre, las llantas de 17 pulgadas caen casi un 1,5%, mientras las llantas de 18 pulgadas crecen un 6% y las de 19 pulgadas y superiores se disparan más del 9%.

Y en el sell out (o ventas al usuario final) -ver infografía adjunta-, los datos de GFK a cierre de octubre reflejan también la tendencia alcista del mercado español. Así, el volumen de neumáticos de consumer asciende a 9.812.104 unidades, un 4,6% más que hace un año, y el valor de las ventas sigue siendo salvador para las cuentas de todo el canal (fabricantes, distribuidores y talleres) al crecer un 6,1% con una cifra de 1.005.072.222 euros. Por canales de venta, según GFK -ver pág.30-, a cierre de octubre de 2025, los talleres especialistas de neumáticos siguen líderes de ventas por goleada, aunque bajan ligeramente en volumen (del 47% al 46,6%) y en valor (del 49%.al 48,7%). Por su parte, los autocentros suben en volumen (del 13,4% al 13,7%) y en valor (del 13% al 13,2%), mientras que los talleres oficiales caen en volumen (del 9,4% al 9,3%) y en valor (del 10,5% al 10,2%).

Abundando en el sell out del mercado español de reposición de neumáticos de consumer, los datos de GFK a cierre de octubre por mix de producto -ver infografía adjunta- reflejan que las llantas de 17 pulgadas caen ligeramente en volumen (del 32,3% a cierre de 2024 al 32,1%), y en valor (del 29,7% al 29,1%), mientras que las de 18 pulgadas ganan cuota en volumen (del 12% al 12,8%) y en valor (del 15,3% al 16,1%).

Por mix de marca, los datos de GFK afirman que las marcas premium bajan ‘peso’: del 44,1% a cierre de 2024 al 43,1% hasta octubre en volumen y del 56,4% al 55,3% en valor, mientras que las quality suben del 26,1% al 26,2% en volumen y del 23,9% al 24,2% en valor, y las budget también crecen del 25,3% al 25,7% de cuota en volumen y del 16,1% al 16,4% en valor.

Ahora bien, en cuanto al precio medio -ver gráfico adjunto-, según GFK las primeras marcas aumentan de 130 euros a finales de 2024 a 132 euros a cierre de octubre; las quality suben de 93 a 95 euros y las budget se mantienen en 65 euros.

Asimismo, según ADINE, el precio de los neumáticos en España acumula una subida del 1,3% entre enero y noviembre, la mitad del 2,6% del IPC general, tal y como pueden leer detalladamente en la página 22.

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Rodi Motor Services acelera la expansión en Portugal con la compra de su quinto taller

15 enero, 2026

Rodi Motor Services Portugal — Imagen del nuevo taller de Rodi Motor Services en Portugal.

Rodi Motor Services, red de talleres especialistas en neumáticos y mantenimiento de vehículos, sigue acelerando su plan de expansión en Portugal y acaba de oficializar la compra de su quinto taller en tierras lusas, para más señas en la localidad de Benedita, en el distrito de Leiria. En total, Rodi Motor Services resalta que ya cuenta “con una estructura de más de 180 centros” en España y Portugal.

Los responsables de Rodi señalan al respecto que la apertura de su quinto taller en Portugal supone “un nuevo hito que aumenta la presencia de la compañía en la Península Ibérica y subraya su apuesta a corto plazo por el mercado portugués. El nuevo taller, ubicado en Benedita en el distrito de Leiria, amplía la red de servicios de Rodi Motor Services y permitirá ofrecer a los clientes portugueses una atención integral en mantenimiento y reparación tanto de coches y motos como de vehículos industriales y agrícolas, manteniendo los estándares de calidad, innovación y cercanía que caracterizan a la marca. En línea con los valores de Rodi, la compañía realizará inversiones destinadas a la mejora de las instalaciones del taller, la formación continua del equipo y la incorporación de nuevo personal cualificado, con el objetivo de ofrecer un servicio aún más eficiente a los clientes de la zona”.

“Con esta nueva apertura reafirmamos nuestra apuesta por el mercado portugués y nuestra intención de seguir ampliando nuestra presencia”, ha señalado José Luis Barbajosa, Director de Rodi en Portugal, actualmente inmerso en el estudio de nuevas operaciones de compra. La Central de la red pilotada por Josep Esteve detalla al respecto que “incorporado al Grupo Rodi a mediados de 2025, José Luis Barbajosa tiene como misión acelerar el crecimiento de la red en Portugal mediante una estrategia que combina desarrollo orgánico y crecimiento inorgánico. Antes de su etapa en Rodi Motor Services, fue CEO de Norauto Portugal y ocupó cargos de alta responsabilidad vinculados a la expansión territorial y al liderazgo de equipos”.

Y añade que “los clientes de turismo de esta nueva zona podrán pedir cita previa mediante el sofisticado servicio que encontrarán en Rodimotor.pt, dispondrán de equipos de diagnosis multimarca de última generación y accederán a cualquier tipo de reparación y mantenimiento integral de sus vehículos con un altísimo nivel de especialización, incluyendo cambios de aceite y filtros, revisiones pre-ITV, servicios de neumáticos y frenos, entre otros. Mientras que las empresas dispondrán de soluciones avanzadas para camiones, tráileres, maquinaria agrícola y de ingeniería civil. Entre ellas destacan Rodi Analytics y Rodi Fleet, herramientas que permiten optimizar costes, monitorizar en tiempo real el estado de las flotas y reducir averías gracias al análisis de temperatura y presión de neumáticos, contribuyendo además a la reducción de emisiones de CO₂. El taller también ofrece asistencia en carretera 24/7 en toda Europa, así como neumáticos reacondicionados por Rodi y un amplio catálogo de marcas adaptadas a cada necesidad”.

La Central de la red dirigida por Josep Esteve recuerda que “la cadena de centros de mecánica integral Rodi nació en 1990 en Lleida. A finales del 2013 rediseñó su estrategia de negocio y pasó a llamarse Rodi Motor Services, manteniendo los objetivos y el espíritu de la empresa: servicio integral al cliente, proximidad y accesibilidad. La evolución y el crecimiento constante han provocado que, hoy en día, Rodi Motor Services sea una empresa de referencia líder del sector de la movilidad en Cataluña, Aragón, Galicia, Canarias, Navarra, La Rioja, Andorra y Portugal. Rodi Motor Services cuenta con un equipo de más de 2.200 profesionales y una estructura de más de 180 centros”.

Como broche, Rodi Motor Services asegura que en la actualidad cuenta con “el 3% de la cuota de mercado de España y Portugal en neumático ligero con una venta de más de 850.000 neumáticos en todo el grupo. El 8% de la cuota de mercado de España y Portugal en neumático de camión con una venta de más de 200.000 neumáticos en todo el grupo. Rodi realiza más de 150.000 revisiones anuales a vehículos de todas las marcas y tipos de motorización”.