martes, 24 marzo, 2026
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Apollo Tyres: “El 53% de los conductores españoles subestiman o desconocen las distancias de frenado en mojado”

Apollo Tyres distancia frenado

Apollo Tyres Ltd., multinacional fabricante de las marcas de neumáticos Apollo y Vredestein, ha publicado recientemente los resultados de una encuesta realizada en toda Europa a 1.000 conductores por mercado, entre ellos, España, destacando que “el 53% de los conductores españoles subestiman o desconocen por completo la distancia de frenado segura al conducir por vías de alta velocidad mojadas.” y que “menos de una cuarta parte (el 23 %) sabe que la distancia de frenado habitual debe duplicarse en superficies mojadas”. A rueda de ello, Apollo Tyres avanza que “reforzará aún más la galardonada gama de neumáticos Vredestein Quatrac para todas las estaciones con el lanzamiento de un nuevo producto el año que viene”.

 

Apollo Tyres, al respecto, señala que “las organizaciones automovilísticas y los organismos públicos recomiendan que la distancia habitual de dos segundos con respecto al vehículo que va delante se duplique al circular por una superficie mojada. Sin embargo, el 38% de los automovilistas cree que una distancia inferior a cuatro segundos es apropiada, mientras que el 15% no sabe qué distancia dejar. Además, menos de una cuarta parte (el 23%) sabe que la distancia de frenado habitual debe duplicarse en superficies mojadas. El grupo menos consciente de la distancia de frenado correcta en carreteras mojadas es el de conductores de entre 25 y 34 años: sólo el 18% conoce las pautas adecuadas”.

 

Y añade que “los neumáticos de alta gama para turismos Vredestein, fabricados en Europa por Apollo Tyres, ofrecen un agarre y una tracción fiables durante todo el año. Trabajan junto con el sistema de frenos del vehículo para proporcionar distancias de frenado cortas en superficies secas y mojadas.”

 

Apollo Tyres
Yves Pouliquen, vicepresidente Comercial de Apollo Tyres Ltd. para Europa, Oriente Próximo y África.

Yves Pouliquen, vicepresidente comercial para Europa, Medio Oriente y África de Apollo Tyres Ltd. explica que “Esta encuesta subraya la importancia de seguir sensibilizando sobre las distancias de frenado. También animamos a los conductores a que comprueben la capacidad de agarre en mojado antes de comprar neumáticos. De esta forma, el producto no les decepcionará cuando las condiciones climáticas sean adversas. Nuestra popular gama de neumáticos para todas las estaciones Vredestein Quatrac se ha diseñado para ofrecer un manejo controlado, distancias de frenado cortas y un agarre fiable, de modo que los conductores puedan circular con confianza todo el año”.

 

Nuevo neumático Vredestein de la gama Quatrac para 2026

 

Los especialistas de Apollo Tyres resalta que “a principios de este mes, el neumático para todas las estaciones Vredestein Quatrac se alzó con el primer puesto en la prueba anual de neumáticos para todas las estaciones realizada por Auto Bild Allrad, en la que superó a otros 10 participantes. Los evaluadores elogiaron el Vredestein Quatrac por su “impresionante versatilidad” y por ser “equilibrado y seguro en cualquier superficie”. El Quatrac destacó a lo largo de toda la prueba, incluso en mojado, donde fue líder por su capacidad de frenado. Los evaluadores también señalaron que el “dibujo de la banda de rodadura del neumático para todas las estaciones de Vredestein no presenta puntos débiles en situaciones de aquaplaning”. En superficies nevadas, obtuvo el primer puesto en cuanto a agarre y frenado”.

 

Y añaden que “a través de su marca de neumáticos premium para turismos Vredestein, Apollo Tyres fabrica la gama de productos más amplia y diversa del mercado de neumáticos para todas las estaciones. Vredestein ha estado muy presente en este segmento desde sus inicios, a principios de los años 90, y muchos conductores se decantan por la marca cuando compran productos para todas las estaciones”.

 

De cara al canal de venta, Apollo Tyres subraya que “los productos Vredestein Quatrac están disponibles en variantes estándar y de alto rendimiento. Todos están optimizados para garantizar una respuesta de frenado segura y fiable, incluso en superficies extremadamente mojadas, presentan una excelente resistencia al aquaplaning, y ofrecen altos niveles de agarre, tracción y estabilidad a alta velocidad.El Quatrac básico se complementa con la gama Quatrac Pro+, desarrollada específicamente para vehículos de alta gama. Todos los neumáticos Quatrac resultan adecuados para su uso en coches híbridos y eléctricos de última generación”.

Y concluye avanzado que “aprovechando su éxito, Apollo Tyres reforzará aún más la galardonada gama Quatrac con el lanzamiento de un nuevo producto el año que viene”.

 

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Kumho Tire obtiene la certificación ISCC PLUS para su fábrica de Gokseong

certificación ISCC PLUS

La fábrica de Gokseong en Corea del Sur de Kumho Tire ha obtenido la certificación ISCC PLUS (Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono). Esta certificación es una norma reconocida a nivel mundial que verifica la credibilidad y la trazabilidad de los materiales alternativos, incluidos los de origen biológico y los reciclados.

La concesión de la certificación ISCC PLUS confirma la transparencia en toda la cadena de valor, desde el abastecimiento de materias primas hasta la producción y la distribución, lo que refuerza el compromiso de Kumho Tire con el avance de las prácticas de economía circular y los modelos de negocio neutros en carbono.

Respaldada por sus constantes procesos de investigación y desarrollo, Kumho Tire se ha fijado unos objetivos de sostenibilidad ambiciosos: alcanzar el 40 % de materiales sostenibles para 2030 y el 100 % para 2045. Como parte de este esfuerzo, la compañía ha desarrollado recientemente neumáticos con hasta un 80 % de material sostenible, que incluye negro de humo reciclado, cables de acero recuperado, caucho sintético derivado de residuos plásticos, sílice de salvado de arroz y aceite de girasol.

“Esta certificación ISCC PLUS marca un hito importante en el camino de Kumho Tire hacia la sostenibilidad”, ha comentado Jung Il-taik, presidente y director ejecutivo de Kumho Tire. “Seguiremos impulsando nuestros esfuerzos para hacer realidad una economía circular y lograr la neutralidad en carbono en todos los aspectos de nuestro negocio”, concluye.

“Bosch, el influencer del automóvil”, nueva campaña de comunicación de Bosch

bosch influencer

Bosch Mobility Aftermarket lanza su nueva campaña europea de comunicación “Bosch, el influencer del automóvil”, con la que quiere destacar las innovaciones de la compañía en la industria del automóvil desde que Robert Bosch fundara su primer taller en Stuttgart (Alemania) en 1886.

“Si atendemos a la definición de influencer como una persona con credibilidad y autoridad sobre un tema específico y cuya principal característica es la capacidad de influir en opiniones, comportamientos y decisiones, Bosch lleva más de 130 años dando forma a la tecnología del automóvil”, señalan desde la compañía.

En su 130 años de historia, Bosch ha lanzado al mercado numerosas innovaciones que han sentado las bases de los coches modernos. “En 1913 desarrolló el sistema de iluminación en el que se basan los coches actuales, ha mejorado significativamente la seguridad vial con innovaciones como los componentes para el servofreno neumático en 1926, el ABS en 1978 o el ESP en 1995, y produjo, en 1936, un filtro hecho de un material especial que todavía se utiliza hoy en día”, destacan desde Bosch.

La campaña contará con una importante presencia en medios a través de anuncios específicos, publicaciones en redes sociales –con retos incluidos para el taller-, podcasts que estarán disponibles en el canal de YouTube de Bosch Mobility Aftermarket, newsletter dirigidos a los talleres, y una webpage especial, donde el visitante encontrará artículos específicos de cada uno de los productos, equipos y servicios de la división, con el objetivo de que conozcan las historias, innovaciones y curiosidades que se esconden detrás de cada uno de ellos.

La campaña se completa con dos vídeos, el primero sobre Bosch como influencer del automóvil, y el segundo, grabado en un taller Bosch Car Service en España, en el que su propietaria cuenta su gran experiencia al trabajar con Bosch.

Clarios anuncia la adquisición de Maxwell Technologies

maxwell technologies

Clarios ha anunciado la adquisición de Maxwell Technologies, fabricante de celdas y módulos de supercondensadores utilizados en aplicaciones de movilidad, redes eléctricas y energía in situ, incluidos los centros de datos. Los términos del acuerdo no se han revelado. 

Esta adquisición refuerza la posición de Clarios en el sector de las soluciones de almacenamiento de energía de alto rendimiento y corta duración. Clarios gestionará Maxwell Technologies como una unidad de negocio independiente con sede en Estados Unidos.

Maxwell Technologies aporta décadas de innovación en sistemas de supercondensadores. Con más de 85 millones de celdas de supercondensadores vendidas y aplicaciones que abarcan la generación de energía, la estabilización de la red eléctrica, la automoción, el transporte y la automatización industrial en Estados Unidos, la tecnología de Maxwell mejora la capacidad de Clarios para ofrecer soluciones de almacenamiento de energía de última generación.

“Esta integración refuerza nuestra capacidad para atender a nuestros clientes del sector automovilístico y crea una oportunidad a largo plazo para ampliar nuestra presencia en sectores no automovilísticos. Las relaciones existentes de Maxwell con sus clientes en centros de datos, redes eléctricas, aplicaciones militares e industriales se mantendrán y se desarrollarán activamente bajo el liderazgo de Clarios”, comenta Mark Wallace, director ejecutivo de Clarios.

El Grupo Hankook ingresó 3.342,7 millones de euros y ganó 361,8 millones en el tercer trimestre

Hankook ganancias

Las cuentas del Grupo Hankook aceleran, y aceleran y… Sí, porque si en 2024 crecieron un 5,3% con una facturación récord de 6.380 millones de euros y ganó 1.190 millones de euros, (¡un 32,7% más) –tal y como puntualmente informó ‘Europneus’-, en 2025 ruedan imparables. No en vano, en el primer trimestre se elevaron a 3.245,6 millones de euros con un beneficio operativo de 231,8 millones de euros; en el segundo trimestre el volumen de ventas ascendió a 3378,3 millones de euros con un beneficio operativo de 222,4 millones, y ahora, a cierre del tercer trimestre, anuncia unos ingresos de 3.342,7 millones de euros y unas ganancias de 361,8 millones en el tercer trimestre -ver imagen adjunta-.

 

Una información de Carlos Barrero

Al anunciar su balance de resultados a cierre del tercer trimestre, Hankook resalta que ha logrado “un volumen de ventas de 5,4127 billones de KRW (unos 3342,7 millones de euros) y un beneficio operativo de 585,9 mil millones de KRW (unos 361,8 millones de euros). En el negocio del neumático, el volumen de ventas fue de 2,7070 billones de KRW (unos 1671,7 millones de euros), lo que representa un aumento del 11,2% respecto al año anterior. El beneficio operativo aumentó un 10,4% hasta 519,2 mil millones de KRW (unos 320,6 millones de euros), lo que supone el mejor resultado trimestral en la historia de la empresa. El aumento de las ventas se ha debido a la mayor demanda en los mercados globales tanto de neumáticos de equipo original como de recambio y a la mayor cuota de ventas de neumáticos de gran formato. El descenso en los costes de las materias primas y de logística ha compensado en parte las repercusiones de los aranceles estadounidenses sobre piezas de automóviles y ha contribuido al resultado operativo global”.

 

Por su parte, detalla que “en el apartado de la gestión térmica, Hanon Systems, empresa consolidada como filial de Hankook desde el primer trimestre de este año, ha obtenido un volumen de ventas de 2,7057 billones de KRW (unos 1670,9 millones de euros) y, por tanto, ha crecido un 8,2% respecto al año anterior. El beneficio operativo respecto al año anterior ha aumentado un 1,7% y el crecimiento respecto al trimestre anterior ha sido del 48,2% hasta los 95,3 mil millones de KRW (unos 58,8 millones de euros)”.

 

Para más señas, Hankook enfatiza que “en el tercer trimestre, los neumáticos con un tamaño de 18 pulgadas y superior representaron un total del 47,4% de las ventas totales con neumáticos para turismos y vehículos comerciales ligeros, lo que supone un aumento de 2,6 puntos porcentuales respecto al año anterior. En el mismo periodo, los neumáticos para vehículos eléctricos (EV) representaron el 27% de las ventas de neumáticos PCLT, lo que supone un aumento de siete puntos porcentuales respecto al mismo periodo del año anterior. En el tercer trimestre, Hankook ha ampliado aún más su suministro para modelos eléctricos prémium y aprovechado así su tecnología líder en neumáticos EV. Entre ellos cabe citar los neumáticos de primer equipamiento para el BMW iX, i4 y X3, así como para el Porsche Macan y el Xiaomi YU7. Actualmente, Hankook suministra neumáticos para más de 290 modelos de unas 50 marcas globales de automóviles y subraya así su liderazgo tecnológico”.

 

Asimismo, Hankook resalta que “en los premios WhatTyre Awards de la principal revista de neumáticos británica, iON, la primera gama completa del mundo dirigida a vehículos eléctricos, y la serie insignia Ventus de Hankook recibieron los galardones «Neumático EV del año» y «Neumático de altas prestaciones del año», respectivamente. Estos éxitos subrayan una vez más la tecnología innovadora y la posición de liderazgo de la empresa en el mercado global de los neumáticos.

 

Como broche, concluye que “el grupo sigue impulsando la presencia de su marca global unificada «Hankook» en el sector de la alta tecnología actuando como proveedor de neumáticos oficial y patrocinador de equipos en más de 70 competiciones de automovilismo internacionales. Entre ellas cabe citar el campeonato FIA World Rally Championship (WRC), el ABB FIA Formula E World Championship y el Lamborghini Super Trofeo. La empresa utiliza los datos y resultados de estas series de carreras para impulsar su tecnología de neumáticos de ultra altas prestaciones”.

Bridgestone dará el banderazo de salida en enero a su nuevo ‘pata negra’ Potenza Sport EVO para llantas de 17″ a 23 pulgadas

Bridgestone Potenza Sport EVO
El Bridgestone Potenza Sport EVO con tecnología Enliten arrancará el próximo mes de enero con una oferta de 92 medidas.

Bridgestone dará el banderazo de salida al mercado a su nuevo ‘pata negra’ Potenza Sport EVO, con tecnología Enliten y preparado para vehículos eléctricos, en dos fases: a partir de enero de 2026 con 92 medidas, a las que sumarán 47 dimensiones más en 2027, para ofrecer un total de 139 medidas para llantas de 17″ a 23 pulgadas, “cubriendo el 92% de la demanda del mercado deportivo”, según resalta la marca.

A rueda del lanzamiento del nuevo Potenza Sport EVO con tecnología Enliten, los especialistas de Bridgestone destacan que “basado en el galardonado Potenza Sport, el nuevo neumático ofrece un rendimiento deportivo mejorado, control en mojado, mayor durabilidad y eficiencia de combustible/energía, además de una gama de medidas más amplia. El nuevo Bridgestone Potenza Sport EVO ofrece un control excepcional a altas velocidades, manteniendo la estabilidad del vehículo tanto en línea recta como en las curvas. El neumático también proporciona un excelente agarre en mojado, lo que le ha permitido obtener la calificación A en la etiqueta de la UE, la mejor de su clase. En comparación con el galardonado Potenza Sport, consigue una distancia de frenado un 5% más corta en carreteras mojadas y un 2% más corta en seco”.

 

 

 

Y añaden que “estas mejoras en el rendimiento van acompañadas de una mayor durabilidad, ya que ofrecen un 15% más de kilometraje que su predecesor, lo que equivale a unos 6.000 kilómetros adicionales². El neumático también mejora la eficiencia del combustible y amplía la autonomía de los vehículos eléctricos gracias a una reducción de hasta el 6% en la resistencia a la rodadura”.

 

“El nuevo Bridgestone Potenza Sport EVO con tecnología ENLITEN está diseñado para vehículos y conductores de alto rendimiento, independientemente del tipo de motor”, afirma el vicepresidente de reposición para productos de consumo en Bridgestone EMEA. “Basándose en el éxito del extraordinario Potenza Sport, un neumático elegido como equipo original por muchas de las marcas de automóviles más prestigiosas del mundo, como Lamborghini, Maserati y Porsche, continúa con el orgulloso legado de la familia Potenza”.

 

Y para garantizar tal ‘rueda’ de prestaciones, los técnicos desvelan que “las mejoras en el rendimiento y la sostenibilidad del Bridgestone Potenza Sport EVO son posibles gracias a la integración de la tecnología ENLITEN, una tecnología de nueva generación que está revolucionando la forma en que los ingenieros de Bridgestone diseñan los neumáticos. Impulsada por un profundo conocimiento de las necesidades de los clientes, ENLITEN ofrece un rendimiento personalizado y sin concesiones, al tiempo que mejora la sostenibilidad. La integración de la tecnología ENLITEN también garantiza que el Bridgestone Potenza Sport EVO esté totalmente preparado los vehículos eléctricos, cumpliendo tanto los requisitos específicos de los vehículos eléctricos como de los vehículos con motor de combustión interna (ICE)”.

 

Y destacan que “en el caso del Bridgestone Potenza Sport EVO, la integración de ENLITEN ha supuesto diversos avances en la tecnología y el diseño de los compuestos. El neumático incorpora un compuesto de alta rigidez para mejorar la estabilidad en las curvas y las maniobras a alta velocidad. Esto, junto con una construcción específica con refuerzo híbrido en la corona y una carcasa rígida, además de un perfil deportivo con un ángulo de banda asimétrico, permite al Potenza Sport EVO ofrecer un control excepcional a altas velocidades. El nuevo compuesto personalizado con rellenos inorgánicos optimizados, combinado con el diseño preciso de las ranuras y los espacios del dibujo, crea la sinergia ideal para un excelente agarre en mojado. El compuesto del Potenza Sport EVO también utiliza un polímero optimizado con una mejor interacción entre el polímero y el relleno, lo que mejora la resistencia a la abrasión y la durabilidad”.

 

De cara al canal de venta, Bridgestone subraya que “desarrollado y fabricado en Europa, el Potenza Sport EVO con tecnología ENLITEN estará disponible en 40 medidas más que su predecesor. El neumático, preparado para vehículos eléctricos, estará disponible en 139 medidas de 17 a 23 pulgadas, cubriendo el 92% de la demanda del mercado deportivo. Esta gama ampliada garantiza la compatibilidad con una mayor variedad de vehículos de alto rendimiento, independientemente del tipo de motor. El neumático se lanzará en dos fases a partir de enero de 2026 con 92 medidas, y las medidas restantes se lanzarán en 2027. El Bridgestone Potenza Sport EVO con tecnología ENLITEN estará disponible en múltiples mercados globales”.

AAG Iberia ofrece grandes descuentos en su campaña Black Friday

AAG Iberia Black Friday

Alliance Automotive Group Iberia (AAG Iberia) ha lanzado su campaña de Black Friday 2025 bajo el lema “Pon tu coche al 100% sin vaciar tu bolsillo”. La campaña, que arrancó el pasado 1 de noviembre, estará vigente hasta final de mes.

Durante todo el mes, AAG Iberia en su campaña Black Friday ofrecerá una amplia gama de productos con descuentos especiales, pensados tanto para profesionales del taller como para clientes particulares. La promoción incluye lubricantes, filtros, baterías, herramientas y otros componentes esenciales de la marca NAPA.

Con esta iniciativa, AAG Iberia quiere mostrar su compromiso con un mantenimiento responsable del vehículo, facilitando el acceso a productos de primera calidad a precios más competitivos. “Queremos que nuestros clientes aprovechen esta oportunidad para revisar y poner a punto sus coches sin que el coste sea un obstáculo”, señalan desde la dirección comercial de la compañía.

La campaña estará disponible en todos los puntos de venta de la red de AAG Iberia, así como a través de sus canales digitales y plataformas de distribución.

De este modo, tanto talleres como tiendas podrán beneficiarse de ofertas adaptadas a sus necesidades y volúmenes de compra, manteniendo la calidad y el servicio que distinguen a la compañía.

Banco de Alimentos de Madrid reconoce la labor de Grupo Serca

banco de alimentos de madrid

Con motivo de su 30º Aniversario, la Fundación Banco de Alimentos de Madrid ha rendido un especial reconocimiento a Grupo Serca Automoción, para destacar su valiosa colaboración en el mantenimiento y conservación de la flota de vehículos de la entidad.

Durante los últimos años, Grupo Serca, junto con Reynasa Recambios, ha contribuido de manera constante y desinteresada al buen funcionamiento de los vehículos que permiten a la Fundación Banco de Alimentos de Madrid desarrollar su labor solidaria: recoger, gestionar y distribuir alimentos entre las entidades benéficas de la Comunidad de Madrid, asegurando que estos recursos lleguen a miles de personas en situación de necesidad.

 

banco de alimentos de madrid

 

Gracias a la implicación y profesionalidad de ambas compañías, la Fundación Banco de Alimentos de Madrid ha podido optimizar sus rutas de reparto, reducir incidencias y mejorar la eficiencia logística, aspectos clave para el desarrollo de su misión.

“El apoyo de empresas comprometidas como Grupo Serca es fundamental para que podamos seguir desarrollando nuestro trabajo de forma eficaz y sostenible. Su colaboración refleja un claro ejemplo de responsabilidad social y compromiso con la comunidad”, señaló Jesús Sánchez-Valiente, representante de la Fundación Banco de Alimentos de Madrid.

La colaboración, firmada inicialmente en 2023, se materializa gracias a la participación conjunta de Grupo Serca y Reynasa, y se canaliza a través de las redes de talleres del grupo —SPG Talleres, NexusAuto y Profesional Plus—, encargadas de realizar el mantenimiento y puesta a punto de los vehículos del Banco de Alimentos.
El objetivo es garantizar la disponibilidad y seguridad de la flota que cada día recorre la Comunidad de Madrid para distribuir alimentos a miles de familias.

Por su parte, Grupo Serca ha expresado su satisfacción por poder colaborar con una entidad de tan amplio impacto social, reafirmando su compromiso con las acciones de responsabilidad social corporativa, la solidaridad y la sostenibilidad como pilares de su filosofía empresarial.

Goodyear completa la venta de su negocio químico

Goodyear completa la venta de su negocio químico

The Goodyear Tire & Rubber Company ha completado la venta previamente anunciada de la mayor parte de su negocio químico a una filial de Gemspring Capital Management, LLC, con efecto a partir del 31 de octubre de 2025.

El precio de compra del negocio químico de Goodyear se fijó en 650 millones de dólares (algo menos de 562 millones de euros), si bien está sujeto a ajustes. Así, en el momento del cierre, Goodyear recibió unos ingresos en efectivo de aproximadamente 580 millones de dólares (unos 501 millones de euros), que refleja los ajustes del capital circulante, incluido un ajuste por cuentas por cobrar entre empresas.

“Con la venta de nuestra división química, hemos completado todas las ventas de activos previstas en nuestro programa de transformación Goodyear Forward”, afirmó Mark Stewart, director ejecutivo y presidente de Goodyear. “Además, hemos superado las expectativas iniciales, con unos ingresos brutos totales por las desinversiones de aproximadamente 2200 millones de dólares. Como resultado, contamos con una cartera más centrada y optimizada que nos permitirá hacer crecer nuestros productos y servicios principales y alcanzar nuestra visión de ser los número uno en neumáticos y servicios”.

La venta incluye las instalaciones químicas de Goodyear en Houston y Beaumont, Texas, y una oficina de investigación relacionada en Akron, Ohio. Por su parte, Goodyear conserva sus instalaciones químicas en Niagara Falls, Nueva York, y Bayport, Texas, así como sus derechos sobre los productos fabricados en dichas instalaciones.

Goodyear tiene la intención de utilizar los ingresos de la transacción para reducir su deuda y financiar iniciativas relacionadas con el plan de transformación Goodyear Forward.

MAXAM Tire amplía su gama MS303 con la medida 40.5/75R39

MAXAM MS303

MAXAM Tire anuncia la incorporación de la medida 40.5/75R39 a su modelo MS303, diseñado para aplicaciones exigentes con mototraíllas, con el objetivo de proporcionar a las flotas de movimiento de tierras más grandes una nueva opción de alto rendimiento.

Diseñado específicamente para ofrecer una calidad de conducción y una estabilidad excepcionales incluso a velocidades de transporte más altas, el MAXAM MS303 combina una estructura de carcasa robusta con una banda de rodadura E3 agresiva.

Para mayor resistencia al desgaste, el neumático cuenta con un hombro y un flanco reforzados que ayudan a protegerlo contra cortes e impactos. Además, el MS303 integra un diseño de talón de alta resistencia que mejora la durabilidad y aumenta la estabilidad de la máquina bajo carga máxima. El resultado es una tracción segura, un manejo consistente y un rendimiento fiable en todas las condiciones del terreno, turno tras turno.

“Los contratistas y operadores de canteras dependen del tiempo de actividad. El nuevo MS303 en la medida 40.5/75R39 ofrece la tracción, la durabilidad, la calidad de conducción superior y el control que exigen en los trabajos más difíciles”, comenta Jimmy McDonnell, vicepresidente de Ventas y Marketing de MAXAM Tire. “Nuestros clientes pueden transportar más material con menos interrupciones y un menor coste total de operaciones”.

El MS303 40.5/75R39 llega como complemento estratégico a la creciente gama de neumáticos para mototraíllas de MAXAM, lo que permite a las flotas estandarizar un diseño probado que se adapta perfectamente a terrenos variables y entornos de alto impacto. “Con el MS303, las operaciones cuentan con un neumático más duradero, lo que favorece la productividad en el lugar de trabajo”, afirman desde la compañía.