Sólo el 22% de los talleres españoles dispone de puntos de recarga para vehículos eléctricos, según los datos del último estudio de Club de Redes de Talleres de la Posventa Plural, recogidos en su encuesta cuatrimestral. El dato adquiere especial relevancia en un contexto marcado por el crecimiento progresivo del parque electrificado y por la necesidad de que los talleres adapten sus capacidades para atender las operaciones de mantenimiento y reparación de este tipo de vehículos.
Los resultados reflejan que la adaptación del sector a la movilidad eléctrica avanza a velocidades muy diferentes según el tipo de taller. Mientras las redes oficiales y los concesionarios presentan niveles de implantación elevados, una parte importante del tejido de talleres independientes, especialmente los no integrados en redes, todavía no ha incorporado este tipo de equipamientos.
Por tipología de talleres, los concesionarios lideran claramente la adopción, con una penetración superior al 96%. Les siguen los servicios oficiales de la red secundaria, donde el 72% de los establecimientos dispone ya de puntos de recarga.
La situación cambia significativamente en el ámbito de los talleres independientes. Solo el 14% de ellos cuenta con infraestructura de recarga para vehículos eléctricos, porcentaje que asciende al 26% cuando se trata de talleres integrados en alguna red de reparación.
Un indicador de preparación para la electromovilidad
Aunque la disponibilidad de puntos de recarga no es un factor que determine por sí solo la capacidad de un taller para intervenir sobre vehículos electrificados, sí constituye un indicador significativo de su grado de adaptación a la nueva movilidad.
La preparación real de un taller para trabajar con vehículos eléctricos depende fundamentalmente de otros elementos, como las inversiones en equipamiento específico, las medidas de seguridad implantadas o la formación técnica de sus profesionales. Sin embargo, según ha señalado el Club de Redes de Talleres, disponer de infraestructura de recarga refleja la orientación actual hacia la electromovilidad del taller promedio español. Además, la percepción del automovilista a la hora de elegir taller para un vehículo eléctrico cambia si sabe que el establecimiento cuenta con un box específico que incluye infraestructura de recarga adecuada.
Tomando como referencia una cifra estimada de alrededor de 40.000 talleres de reparación en España, solamente unos 8.800 establecimientos dispondrían en la actualidad de infraestructura profesional de recarga.
