El precio de los neumáticos en España acumula una subida del 1,2% hasta octubre, por debajo del 2,4% del IPC general, según ADINE

17 noviembre, 2025

“En el acumulado de enero a octubre, los precios de los neumáticos han subido un 1,2%, por debajo del 2,4% del índice general”, según un estudio que acaba de hacer público ADINE –la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus actuales 120 empresas asociadas con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos-, en base a datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).

A rueda de ello, ADINE detalla en un comunicado que “el precio de los neumáticos en España creció un 1,5% interanual en octubre de 2025, según los últimos datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE) y analizados por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE). Esta cifra se mantiene estable respecto a septiembre y se sitúa 1,6 puntos porcentuales por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que alcanzó el 3,1% en octubre. Comparado con octubre de 2024, cuando la variación interanual fue del 1,3%, los precios de los neumáticos han experimentado un ligero incremento de dos décimas, confirmando una tendencia de crecimiento moderado y sostenido en los últimos años”.

Para más señas, ADINE señala que “en términos mensuales, los neumáticos registraron un aumento del 0,2% en octubre, frente a la subida del 0,7% del IPC general en el mismo periodo. En el acumulado de enero a octubre, los precios de los neumáticos han subido un 1,2%, por debajo del 2,4% del índice general”.

Óscar Bas ADINE — Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, posa para ‘EuroPneus’ en su stand en Motortec 2025.

Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE: “Los datos publicados por el INE muestran que, pese a la presión inflacionaria que atraviesan muchos sectores, el precio de los neumáticos se mantiene estable y por debajo del IPC general, lo que refleja la capacidad del mercado para absorber costes sin trasladarlos de forma excesiva al consumidor final”.

“Estos datos publicados por el INE muestran que, pese a la presión inflacionaria que atraviesan muchos sectores, el precio de los neumáticos se mantiene estable y por debajo del IPC general, lo que refleja la capacidad del mercado para absorber costes sin trasladarlos de forma excesiva al consumidor final”, señala Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE.

Como broche, ADINE recuerda que es “la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos” y “representa a más del 80% del sector en España. Entre sus 120 empresas asociadas se encuentran distribuidores, importadores, fabricantes y talleres de neumáticos”.

Miguel Ángel García, nuevo Director de Posventa de Santana Motors

17 noviembre, 2025

Santana Motors ha anunciado el nombramiento del Miguel Ángel García como nuevo Director de Posventa de la marca. Su nombramiento, junto con el de Fran Ribas como Director de Product Marketing, se produce en un momento decisivo para el desarrollo industrial y comercial de la compañía, en el que se consolidan las bases del relanzamiento de la marca y de su expansión internacional.

Miguel Ángel García, nuevo Director de Posventa, acumula más de dos décadas de experiencia en las áreas de dirección comercial, gestión de redes y atención al cliente. Su trayectoria está estrechamente vinculada a Hyundai Motor España, donde trabajó durante 18 años y asumió distintas responsabilidades, como Gerente Comercial de Zona (2004–2011) y Manager de Operaciones de Posventa (2011–2022). En este periodo lideró iniciativas clave como el Programa de Profesionalización de Red, el Sistema de Certificación de Personal y la Estrategia Comercial de Posventa, que contribuyeron al fortalecimiento de la red de servicio de Hyundai en España. Entre 2022 y 2024, fue Director Comercial de Hyundai y MG en Motor Gamboa, impulsando planes estratégicos de ventas y procesos de digitalización. Desde 2025 ha ocupado el cargo de Director de Posventa y Atención al Cliente en Flexicar Internacional desde el que se incorpora a Santana Motors.

En su nueva responsabilidad, su labor estará estrechamente vinculada al Grupo JPG, socio estratégico de la marca y referente nacional en ingeniería y mantenimiento integral de vehículos. Este acuerdo garantiza el suministro de recambios tanto para los modelos históricos como para la nueva generación de todoterrenos, con más de 20.000 referencias disponibles y una logística optimizada desde la sede de Linares. La alianza refuerza la fiabilidad que siempre ha caracterizado a Santana y responde a un principio esencial: evitar que un solo vehículo de la marca quede inmovilizado, especialmente aquellos utilizados como herramienta de trabajo.

Gremi de Tallers se une a la Associació d’Automoció (CETRAA Lleida)

17 noviembre, 2025

El Gremi de Tallers de Reparació d’Automòbils y la Associació Provincial d’Empreses d’Automoció de Lleida han firmado un acuerdo que formaliza su unificación, culminando un proceso que supone un paso adelante hacia una representación más fuerte, cohesionada y preparada para afrontar los retos del futuro.

Con esta integración, casi cincuenta talleres se incorporan a la gran familia de la Associació d’Automoció, que ya agrupa a más de 500 empresas del sector en la provincia. Además, su adhesión a la Federació d’Empresaris Metal·lúrgics de Lleida (FEMEL) consolida una voz única para más de 1.000 empresas del metal de Lérida, con 20.900 trabajadores afiliados en régimen general.

El nuevo marco de colaboración tras la unificación

El nuevo marco de colaboración pone el acento en tres grandes ejes de trabajo: impulsar la formación y la captación de talento para hacer frente a la escasez de profesionales cualificados y fomentar la FP Dual; promover la innovación, la digitalización y la sostenibilidad como motores de competitividad; y reforzar la representación y la influencia empresarial ante las administraciones y agentes sociales para defender los intereses del sector y contribuir al desarrollo económico del territorio.

“Esta unificación simboliza la voluntad compartida de trabajar juntos por un sector fuerte, moderno y arraigado en Lérida, con el compromiso de seguir generando empleo cualificado, innovación y prosperidad para el conjunto del territorio”, señala la patronal en un comunicado.

En este sentido, el presidente del Gremi de Tallers, Antoni Esteve, destacó que este acuerdo “marca un antes y un después para el sector, uniendo caminos y experiencias con un mismo objetivo: hacer crecer y fortalecer nuestro tejido empresarial”. Por su parte, el presidente de la Associació d’Automoció, Mario Pinilla, remarcó que “ahora es el momento de estar unidos ante los retos de la transformación tecnológica, la falta de profesionales cualificados y la transición hacia la movilidad eléctrica”.

Norauto vende Norauto Wash, su negocio de limpieza del automóvil

17 noviembre, 2025

Norauto ha anunciado que ha alcanzado un acuerdo para la venta de Norauto Wash, su negocio de limpieza del automóvil, a Flow, empresa especializada en la gestión de centros de lavado de alto rendimiento para vehículos. La cadena confía en que esta operación le permitirá reforzar su estrategia en España, dirigir sus recursos hacia la gestión de autocentros, motor del crecimiento de su negocio, y acelerar su plan de expansión nacional.

Fundada en 2018, Norauto Wash cuenta actualmente con dos instalaciones en funcionamiento, ubicadas en La Eliana (Valencia) y Alcobendas (Madrid). Su equipo formado por 13 profesionales se integrará en la plantilla de Flow, para asegurar la continuidad del servicio y la calidad del mismo.

“Con esta operación reforzamos nuestro compromiso con el crecimiento y la innovación en España, centrando nuestros recursos en los autocentros, que son el corazón de nuestra actividad, y con vistas al plan de expansión en los próximos años. Queremos seguir consolidando nuestro liderazgo en el mantenimiento integral del automóvil, impulsando la digitalización, la sostenibilidad y la mejor experiencia para el cliente”, afirma José Domenech, director general de Norauto España.

Norauto cuenta con 92 autocentros repartidos por toda la geografía España y prevé continuar su expansión en los próximos años, para consolidar su posición en el sector de soluciones de movilidad y mantenimiento del automóvil.

Point S arranca “una experiencia exclusiva de conducción” en el circuito de Estoril (Portugal)

17 noviembre, 2025

Point S, red de talleres independientes especialistas en neumáticos y mantenimiento de vehículos, arranca desde este miércoles y hasta el próximo viernes “una experiencia exclusiva de conducción con neumáticos Point S en el circuito de Estoril (Portugal)”.

A rueda de ello, la Central de Point S detalla que celebra “un evento internacional que reunirá, del 19 al 21 de noviembre de 2025, a profesionales de varios países en el emblemático Circuito de Estoril, uno de los trazados más reconocidos de Europa, con 13 curvas y 4,36 kilómetros de recorrido. Durante tres días, los asistentes asistirán a un encuentro internacional y disfrutarán, entre otras actividades, de una experiencia de conducción única diseñada para probar el rendimiento de los neumáticos Point S sobre el asfalto. La iniciativa combina actividades prácticas y sesiones formativas para ofrecer una visión completa del comportamiento del producto en distintos escenarios”.

Y añade que “el programa incluye talleres especializados de conducción en circuito, seguridad activa y conducción en carretera, además de otras dinámicas técnicas orientadas a profundizar en la seguridad, la precisión y la respuesta del neumático en situaciones exigentes. Más allá de la vertiente técnica, el evento será también un punto de encuentro internacional, en el que los equipos de Point S de diversos países podrán compartir conocimientos, fortalecer relaciones y disfrutar de un entorno colaborativo. Con esta iniciativa, Point S reafirma su compromiso con la innovación, la formación continua de todos sus miembros y la excelencia en la experiencia de conducción”.

Neumáticos Point S Tyres

La red Point S resalta al respecto que “ha desarrollado su propia marca de neumáticos exclusiva con una gama, completa y de alta calidad, de neumáticos para verano, invierno y todas las estaciones; disponibles para turismos, 4×4 y furgonetas que ofrecen la mejor relación calidad-precio del mercado. Point S mejora constantemente la tecnología de sus neumáticos y actualiza periódicamente su gama. Sus neumáticos son diseñados en Alemania y elaborados por un fabricante europeo de referencia. Su alta calidad garantiza la seguridad de todos los integrantes del vehículo. Los neumáticos Point S sólo están disponibles en los talleres de la red Point S”.

Michelin ya comercializa su nueva generación de neumáticos de camión X Multi Z2 y D2 en 19,5 pulgadas

14 noviembre, 2025

Michelin acaba de oficializar el lanzamiento al mercado de su nueva generación de neumáticos de camión X Multi Z2 y D2 en 19,5 pulgadas para ejes de dirección y tracción en transporte regional y urbano.

A rueda de ello, Michelin precisa que “la nueva gama Michelin X Multi Z2 y D2 en 19,5 pulgadas está disponible en varias dimensiones (285/70R19,5 desde el 1 de junio de 2025; y 245/70R19,5 y 265/70R19,5 desde el 1 de septiembre de 2025) y está homologada para la mayoría de los mercados mundiales. La gama Michelin X Multi Z2 y D2 en 19,5 pulgadas para ejes de dirección y tracción está diseñada para afrontar los retos del transporte regional y urbano. Ofrecen un alto nivel de seguridad y versatilidad independientemente del tipo de carretera y de las condiciones climáticas, durante todo el año. Están destinados principalmente a camiones que realizan entregas frecuentes en rutas de corta o media distancia”.

Los especialistas de Michelin resaltan que “la gama MICHELIN X MULTI Z2 & D2 en 19.5 pulgadas destaca por:

Mayor duración1: hasta un 30% más de kilometraje en el eje de dirección y un 15% más en el eje motriz en comparación con la generación anterior, lo que se reduce la frecuencia de sustitución y los costes operativos de las flotas.
Excelentes prestaciones de frenado que se mantienen a lo largo del tiempo2: una prueba interna realizada bajo la supervisión de DEKRA en junio de 2025 demostró que, con un desgaste de 3,5 mm, estos neumáticos ofrecen una distancia de frenado en mojado hasta 8 metros más cortas que sus competidores (41,36 metros frente a 49,29 metros), lo que supone una gran ventaja en zonas urbanas y suburbanas.
Versatilidad para todas las estaciones: la certificación 3PMSF garantiza un rendimiento constante durante todo el año, tanto en invierno como en verano, para ofrecer seguridad y control independientemente de las condiciones meteorológicas y del estado de la carretera.
Mayor robustez y capacidad de recauchutado: la innovadora tecnología Duracoil garantiza una carcasa más robusta y duradera para limitar los tiempos de inactividad imprevistos y mantener las prestaciones del neumático durante toda su vida útil.
Resistencia a la rodadura optimizada3: Con una clasificación C, estos neumáticos ahorran a los usuarios una media de 705 € al año por camión y pueden reducir las emisiones de CO2 hasta 1 tonelada al año por camión, en comparación con la generación anterior.
Compatibilidad con vehículos eléctricos4: Con índices de carga más altos en las dimensiones 245/70R19.5 y 285/70R19.5, estos neumáticos están diseñados para soportar una mayor carga y adaptarse al crecimiento que están experimentando los vehículos eléctricos, ya que pueden soportar el peso adicional de las baterías y cumplen las necesidades específicas de los camiones eléctricos”.

Entrega de última milla: un reto importante para el transporte regional y urbano

Con el lanzamiento de la nueva gama X Multi Z2 y D2 en 19,5 pulgadas, los expertos de Michelin argumentan que “los centros urbanos cada vez más congestionados y las normativas medioambientales más estrictas hacen que la entrega de última milla sea una etapa crucial, pero a menudo costosa, para los gestores de flotas. Esta fase puede ser estresante para los conductores debido a las frecuentes frenadas por la densidad del tráfico, la dificultad para acceder a determinadas zonas en condiciones meteorológicas adversas, el estado de las carreteras y las restricciones de las zonas de bajas emisiones. Es en estas condiciones exigentes cuando los neumáticos MICHELIN X MULTI Z2 y D2 muestran todo su potencial: gran duración, excelentes prestaciones de frenado, versatilidad en todas las condiciones climáticas e índices de carga elevados. Todas estas ventajas permiten a los gestores de flotas y a los conductores abordar con tranquilidad las entregas en entornos urbanos o regionales, al tiempo que se controlan los costes y se garantiza una seguridad óptima en cada trayecto”.

Y para garantizar tal rueda de prestaciones, subrayan que “la innovación es fundamental en el enfoque de Michelin, que invierte más de mil millones de euros en investigación e innovación cada año y cuenta con más de 12.000 patentes activas en todo el mundo. El MICHELIN X MULTI Z2 & D2 cuenta con las tecnologías Duracoil, Powercoil y Regenion, fruto de décadas de experiencia y conocimientos técnicos.

1.-Una carcasa ligera, robusta y flexible:

o Duracoil: un refuerzo de nailon de alta calidad en el aro de acero del talón proporciona una protección eficaz a la carcasa, lo que proporciona una mayor resistencia a la fatiga en la zona del talón y prolonga la vida útil del neumático.

Powercoil: los nuevos cables de acero, más ligeros y resistentes mejoran la resistencia a la corrosión, optimizan la durabilidad y permiten aumentar la capacidad de carga, lo que es fundamental para los vehículos eléctricos y el uso

2.-Un dibujo de la banda de rodadura autorregenerable:

Regenion: esta galardonada tecnología se basa en dibujos de la banda de rodadura evolutivos producidos mediante impresión metálica 3D, para garantizar una adeherencía óptima y una mayor duración de la banda de rodadura, al tiempo que se reduce el consumo de combustible.

Con más de 130 años de experiencia, Michelin sigue acompañando a los profesionales del transporte con soluciones fiables e innovadoras adaptadas a los retos actuales, lo que confirma su compromiso con la seguridad, la movilidad sostenible y las prestaciones totales sin concesiones”.

Madrid acoge el Congreso Sectorial de AECA-ITV 2025

14 noviembre, 2025

La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) última la celebración de su Congreso Sectorial de ITV 2025, que tendrá lugar los próximos días 19 y 20 de noviembre en Madrid.

Bajo el lema “La movilidad del futuro pasa por la ITV”, el Congreso Sectorial de AECA-ITV, que se celebra cada dos años, busca resaltar la contribución directa de las estaciones de ITV a la prevención de accidentes y la protección del entorno. El evento incidirá en el mensaje de que los controles periódicos realizados en estas instalaciones tienen como objetivo principal salvar vidas.

Durante dos días, los principales representantes del sector de la inspección técnica de vehículos, junto a miembros de las Administraciones estatales —incluyendo ámbitos legislativo, judicial y ejecutivo—, Comunidades Autónomas, Ayuntamientos, y expertos de sectores vinculados a la seguridad vial y el medioambiente, tanto a nivel nacional como europeo, se reunirán para analizar los retos y oportunidades que enfrenta la ITV en el contexto de una movilidad cada vez más segura y sostenible.

Entre los temas centrales del congreso se encuentran los desafíos de la nueva movilidad y la actualización regulatoria en materia de ITV a nivel europeo, cuyas implicaciones en España serán abordadas por Eduard Fernández, director ejecutivo del Comité Internacional de ITV (CITA). Además, representantes del Ministerio de Industria y Turismo presentarán los cambios previstos en el Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones de ITV y en el Manual de Reformas, marcos clave que definirán el futuro del sector en el ámbito nacional.

El Congreso Sectorial de AECA-ITV 2025 se presenta como un espacio de diálogo entre instituciones y profesionales para alinear estrategias que garanticen que la inspección técnica de vehículos siga siendo un pilar fundamental en la seguridad vial y la sostenibilidad ambiental.

Castrol lanza una gama completa de baterías de marca propia

14 noviembre, 2025

Castrol ha anunciado el lanzamiento de una línea de baterías con marca propia con aplicaciones para turismos y vehículos comerciales. La nueva línea, producida por el fabricante turco Mutlu Akü, se ha diseñado para ofrecer un rendimiento y fiabilidad premium, de tal forma que los vehículos funcionen con la máxima eficiencia.

La nueva gama de baterías Castrol está disponible tanto para talleres como para todos los consumidores a través de la red consolidada de distribuidores y socios minoristas de Castrol. La línea incluye baterías de tipo SLI-EFB-AGM para uso en turismos, y SLI-EFB para vehículos comerciales.

Las baterías SLI (Start Ligth Ignition) se destinan a coches estándar. Las EFB (Enhanced Flooded Battery) son una opción mejorada y más económica para aquellos vehículos que montan sistemas de Start-Stop básicos. Por último, las AGM (Absorbent Glass Mat) incorporan la tecnología más avanzada y están recomendadas para vehículos con numeroso equipamiento y, por tanto, con un consumo eléctrico elevado. También para aquellos que circulen en climas extremos.

Un paso en el objetivo de Castrol de ser un proveedor integral

Esta reciente diversificación de productos marca otro paso más en el objetivo de Castrol de consolidarse como un proveedor integral de soluciones para los talleres. La compañía ofrece actualmente una amplia gama de fluidos para automóviles, entre los que se incluyen los lubricantes, las grasas y los refrigerantes, además de otras ventajas como una formación especializada, soporte de marketing de marca y certificación de calidad para sus socios.

“La presentación de las baterías Castrol refleja nuestro compromiso de colaborar estrechamente con los talleres ofreciéndoles productos de posventa de confianza, materiales de marca y orientación continua. Todas nuestras nuevas baterías se han diseñado siguiendo los estrictos estándares de calidad de Castrol, y no dejamos de tomar medidas para garantizar un suministro constante con precios competitivos que den valor a nuestros socios de todos los sectores”, comenta Vesna Di Tommaso, CEO de Castrol Europa.

Por su parte, Marta Lozano Barrero, jefa de marca principal y comunicaciones de Castrol, explica: “Las baterías constituyen una parte esencial de la oferta de productos para talleres y vendedores de repuestos, por lo que es lógico que formen parte de nuestros planes de diversificación. Nuestra nueva gama de baterías premium a precios competitivos ofrecerá un rendimiento y fiabilidad con toda la garantía de una marca que los consumidores conocen y en la que saben que pueden confiar”.

Los concesionarios facturaron un 5,8% más en 2024, según el Observatorio DBK

14 noviembre, 2025

La facturación de la red nacional de concesionarios alcanzó los 48.406 millones de euros en 2024, lo que supuso un incremento del 5,8% respecto al año anterior, según los datos del Observatorio Sectorial DBK de INFORMA. Este crecimiento se sumó al fuerte repunte del 26,6% contabilizado en 2023, dando lugar a una evolución acumulada superior al 30% en el período 2022-2024.

El informe del Observatorio Sectorial DBK señala asimismo que la venta de vehículos nuevos generó a los concesionarios españoles unos ingresos de 29.602 millones de euros, un 2,8% más que en 2023, representando el 61% del total del mercado. Por su parte, el segmento de vehículo de ocasión destacó por su mayor dinamismo, con un aumento del 13,5% y una facturación de 13.109 millones de euros, equivalente al 27% del total.

Por su parte, el área de posventa, que incluye recambios, servicios de taller y otros, alcanzó los 5.695 millones de euros, lo que supuso un aumento del 5,1% y una participación del 12% en el mercado global.

En cuanto a las matriculaciones, las ventas de automóviles de turismo y vehículos todo terreno ascendió a 1,02 millones de unidades en 2024, un 7,1% más que en el ejercicio anterior. Los vehículos híbridos eléctricos (HEV) y eléctricos (BEV) continuaron ganando terreno, concentrando en conjunto más del 40% de las matriculaciones en ese año.

Observatorio DBK: La facturación de los concesionarios crecerá este año un 7%

El estudio de DBK prevé que el volumen de negocio de los concesionarios de automóvil cerrará 2025 con un crecimiento estimado en torno al 7%, hasta alcanzar los 51.600 millones de euros, impulsado principalmente por la positiva evolución de las ventas de vehículos nuevos. Destaca el buen comportamiento de la demanda de vehículos electrificados, especialmente en el canal de particulares, a lo largo del año.

Asimismo, el Observatorio DBK señala que el número de concesionarios oficiales de turismos, vehículos todo terreno y vehículos comerciales se situó en 2.143 a finales de 2024, experimentando un notable repunte que contrastó con la tendencia descendente observada en años previos.

El informe precisa que a pesar de mantenerse un alto grado de atomización empresarial, el sector tiende a concentrarse, gracias a importantes movimientos corporativos llevados a cabo en los últimos años. En este sentido, los cinco principales operadores concentraron el 11% del valor total del mercado en 2024, porcentaje que se situó en el 18% al considerar los diez primeros.

Pirelli equipa al McLaren W1 con los primeros neumáticos para superdeportivo fabricados con más de un 50% de materiales sostenibles

13 noviembre, 2025

Pirelli acaba de anunciar que equipa al nuevo superdeportivo McLaren W1 con tres neumáticos desarrollados a medida y “producidos con más de un 50% de materiales de origen natural y reciclado, porcentaje certificado por el organismo independiente Bureau Veritas. Estas cubiertas –P Zero R, P Zero Trofeo RS y P Zero Winter 2– se han diseñado específicamente en colaboración con McLaren y se ofrecen en una especificación concreta para el nuevo modelo, del que Pirelli será el proveedor exclusivo”.

Pirelli detalla al respecto que “este nuevo proyecto ha obligado a mantener una estrecha colaboración entre los equipos de Investigación y Desarrollo (I+D) de Pirelli y McLaren desde las primeras fases de desarrollo y pruebas. De saque, el trabajo se llevó a cabo en un entorno virtual, respaldado por la tecnología de simulación de conducción más avanzada. A posteriori, los ingenieros pasaron a realizar ensayos físicos para evaluar el rendimiento de los neumáticos en distintas condiciones meteorológicas y superficies de asfalto. Las localizaciones elegidas incluyeron los circuitos de pruebas de Nardò, en el sur de Italia, el de IDIADA, en Tarragona, España, y el Centro Sottozero de Pirelli en Suecia, todos ellos entornos ideales para poner a prueba las capacidades extremas del W1”.

Los expertos de Pirelli especifican que los neumáticos desarrollados para el McLaren W1 “cubren todos los usos posibles para este superdeportivo de referencia, que impulsa una mecánica híbrida capaz de erogar 1.275 CV y 1.340 Nm de par exclusivamente al eje posterior. Sus prestaciones también son de aúpa: ofrece una aceleración de 0 a 300 km/h en menos de 12,7 segundos, además de llegar a una velocidad punta limitada electrónicamente de 350 km/h. Entre sus características también destaca un modo “Race” que ajusta la aerodinámica para ofrecer 1.000 kg de carga aerodinámica, unas cifras que exigen lo mejor en clave tecnológica a los neumáticos. El P Zero R, desarrollado por primera vez para un modelo de McLaren, está pensado para la conducción diaria; el P Zero Trofeo RS es la opción orientada al circuito que mantiene un alto rendimiento de forma consistente, mientras que el P Zero Winter 2 asumirá la movilidad en las estaciones más frías. Las tres cubiertas del W1 se producirán en la planta de Pirelli en Settimo Torinese, Italia”.

Y resaltan que “estos P Zero desarrollados a medida son los primeros neumáticos para superdeportivo fabricados con más de un 50% de materiales de origen natural y reciclado. Este hito forma parte del plan industrial de Pirelli, que tiene como objetivo lanzar los primeros neumáticos con un 80% de materias sostenibles en 2030. Un hito clave en este recorrido fue el lanzamiento del P Zero E en 2023, la primera goma de altas prestaciones del mercado con más del 55% de materiales de procedencia natural y reciclada, además de contar con la triple certificación “A” en la etiqueta energética. Este neumático sirvió para estrenar el logotipo que ahora distingue a todos los productos Pirelli que contienen al menos un 50% de materiales sostenibles”.