Los concesionarios de automoción españoles cerraron el primer semestre de 2026 con una rentabilidad antes de impuestos del 1,69% sobre facturación, 0,25 puntos porcentuales por encima del 1,44% registrado en el mismo periodo de 2025. Así lo refleja el Informe de Actividad de Concesionarios Españoles del segundo trimestre de 2026, elaborado por Snap-on Business Solutions para Faconauto, la patronal del sector.
La mejora se acompaña de una reducción significativa del porcentaje de concesionarios en pérdidas, que pasó del 29,9% al 21,5%. La liquidez del sector se sitúa en 1,23, y los gastos generales se mantienen en el 4,0% de la facturación —el mismo nivel que un año antes—, al equilibrarse el incremento de los costes con el aumento de la actividad.
La evolución no es, sin embargo, homogénea. El vehículo nuevo y el taller mecánico son los departamentos con mayor avance, mientras que el vehículo de ocasión y, especialmente, la chapa y pintura registran resultados a la baja.
En el área comercial, el vehículo nuevo alcanzó una rentabilidad del 4,1%, seis décimas más que en el segundo trimestre de 2025, evolución que el informe asocia al dinamismo del mercado y a una mejora de los márgenes en las operaciones. El vehículo de ocasión cerró, en cambio, con una rentabilidad del 2,8%, cinco décimas por debajo de un año antes. El conjunto del área comercial mejoró su resultado hasta el 3,8%, frente al 3,4% del segundo trimestre de 2025.
El vehículo nuevo mantiene un peso determinante en la estructura financiera del negocio: concentra el 68,5% de la facturación total y aporta la mitad del resultado. El vehículo de ocasión representa el 16,5% de la facturación y el 8,4% del resultado.
Contribución del área de posventa a los concesionarios
En lo que se refiere al área de posventa, la rentabilidad global se mantuvo prácticamente estable, experimentando un ligero incremento del 15,7% al 15,8%. No obstante, cada departamento registró variaciones significativas. El taller mecánico logró mejorar su rentabilidad hasta el 17,6%, lo que representa un aumento de 1,4 puntos porcentuales. Por su parte, el área de recambios se mantuvo en el 15,7%, ligeramente por debajo del 15,8% registrado en 2025.
En contraste, el departamento de chapa y pintura experimentó una disminución en su rentabilidad, situándose en el 11,7%, lo que representa una caída de 1,3 puntos porcentuales en comparación con el segundo trimestre del año anterior. La ratio de absorción se situó en el 58,2%, ligeramente inferior al 59,5% registrado en el segundo trimestre de 2025.
