¡¡¡El 80% de los conductores españoles prioriza el precio al mantenimiento de su coche y sólo un 6% prioriza la seguridad ‘vi-T-al’ por encima del precio!!! Esta es la alarmante y principal conclusión del estudio “Seguridad vial ante el triple reto: inflación, coches pesados y clima extremo” , presentado esta mañana en Madrid Fundación CEA (Club Europeo de Automovilistas) y Continental. Un estudio recién salido del horno, al haber sido realizado a 1.102 conductores durante el bimestre mayo-junio 2026.
Una información de Carlos Barrero
Los maestros de ceremonia a la hora de presentar el estudio han sido Alberto Muñoz, director de Comunicación y Relaciones Públicas de Continental Tires, y Rafael Fernández-Chillón, presidente de CEA, quienes han destacado que “el encarecimiento de la vida, la inflación y las tensiones geopolíticas internacionales están modificando drásticamente los hábitos de los conductores españoles, priorizando el bolsillo por encima de cualquier otro factor. Una de las mayores preocupaciones para los conductores españoles es el precio del carburante, llevando al 89% de los usuarios a tomar alguna medida para reducir su gasto en combustible ante las subidas provocadas por el conflicto de Oriente Medio”.
Una prioridad al bolsillo que “se traslada de forma directa al mantenimiento y la protección del vehículo. El estudio, elaborado sobre una muestra de más de 1.100 conductores, evidencia que el precio es el factor determinante a la hora de mantener el vehículo, para más de 8 de cada 10 españoles (88%), mientras que solo un 6% sitúa la seguridad por encima del coste. Esta realidad se traduce en que el 59% de los encuestados admite haber pospuesto alguna reparación o mantenimiento por motivos económicos”, según han resaltado ambos ponentes.
A rueda de los resultados del estudio, y para contextualizar, ambos ponentes enfatizaron que “el estudio expone una clara contradicción en el comportamiento de los conductores, la búsqueda del ahorro inmediato de combustible convive con el olvido de prácticas sencillas y gratuitas que ayudarían a conseguir el objetivo. A pesar de que mantener la presión correcta de los neumáticos puede mejorar la eficiencia del combustible hasta un 3%, tres de cada cuatro usuarios (75%) confiesan que ya no revisa la presión de manera manual y confía ciegamente en el testigo automático del vehículo. Esta actitud defensiva ante el gasto también afecta al sector de las aseguradoras. La fidelidad a las compañías se desploma por motivos económicos y más de 8 de cada 10 conductores (85%) optan por cambiar de aseguradora cada año para encontrar la opción con el precio más bajo”.
Alberto Muñoz, director de comunicación y relaciones públicas de Continental: “Para Continental, la movilidad segura y eficiente es nuestra máxima prioridad, ya que el neumático es el único punto de contacto con el vehículo y el asfalto. Y los datos de este estudio demuestran que el factor económico preocupa mucho a los conductores. Por ello, debemos incidir en que una presión correcta o una elección de neumático adecuada no solo es el principal sistema de seguridad activa, sino también la herramienta más directa y eficaz para ahorrar combustible día a día”.
Es más, Alberto Muñoz, director de comunicación y relaciones públicas de Continental, incidió en que “como uno de los principales fabricantes de neumáticos a nivel internacional, para Continental la movilidad segura y eficiente es nuestra máxima prioridad, ya que el neumático es el único punto de contacto con el vehículo y el asfalto. Los datos demuestran que el factor económico preocupa mucho a los conductores. Por ello, debemos incidir en que una presión correcta o una elección de neumático adecuada no solo es el principal sistema de seguridad activa, sino también la herramienta más directa y eficaz para ahorrar combustible día a día”.
Continental-Fundación CEA: la paradoja de los coches pesados
Otro de los llamativos resultados del estudio de la Fundación CEA y Continental, “Seguridad vial ante el triple reto: la inflación, coches pesados y clima extremo” ha sido la paradoja que vive en el parque automovilístico español el ‘boom’ de los coches pesados: “El mercado automovilístico español experimenta un auge de vehículos de gran volumen, como los SUV y los coches eléctricos, pero los conductores muestran un preocupante desconocimiento sobre su comportamiento. En cuanto a la relación de frenada y peso, los SUV y eléctricos son significativamente más pesados, sin embargo, el 51% de los encuestados reconoce abiertamente que no sabía que este extra de peso incrementa de forma directa la distancia de frenado”
Estudio Continental-Fundación CEA: “Ante una frenada brusca por el peso del coche, los frenos (45%) y los neumáticos (43%) son los factores clave identificados por los usuarios como los principales “salvavidas”.
A rueda de ello, Alberto Muñoz y Rafael Fernández-Chillón han puesto el acento en que “existe una gran paradoja respecto a la percepción de este tipo de vehículos en materia de seguridad, ya que casi el 60% de los conductores (58%) considera que este tipo de coches son vehículos más seguros para los ocupantes, pero a la vez el 88% de los conductores los ve como un peligro potencial para terceros en caso de impacto”.
Neumáticos ‘all season’: desconocimiento de su ‘rueda’ de ventajas
Los ponentes del estudio “Seguridad vial ante el triple reto: la inflación, coches pesados y clima extremo” también destacaron que “con una España expuesta cada vez más a fenómenos meteorológicos, este estudio arroja datos diversos sobre la preparación de los conductores. Ante situaciones de aquaplanning provocadas por lluvias torrenciales, la mayoría de los conductores (87%) reaccionaría de manera correcta reduciendo la aceleración progresivamente. A su vez, el riesgo de reventón del neumático por el calor extremo del verano es el peligro más reconocido por los usuarios de forma casi unánime (91%). Sin embargo, aunque parecen conocer la teoría frente a estos retos climáticos, tres de cada cuatro usuarios (78%) admite que, aunque ha oído hablar de los neumáticos “All-Season”, desconoce cuáles son las ventajas reales de estos frente al calor o las lluvias intensas”.
Estudio Continental-Fundación CEA: “Casi el 80% de los conductores ha oído hablar de los neumáticos ‘all season’ (Todo Tiempo), pero realmente no sabe cuáles son sus ventajas reales”.
Asimismo, reconocieron que “el estudio evidencia que la sostenibilidad tiene una barrera infranqueable en el bolsillo del consumidor. A pesar de los esfuerzos del sector por desarrollar productos más ecológicos, el 88% de los encuestados afirma que el precio final sigue siendo el factor determinante y no estaría dispuesto a asumir ningún incremento en la factura por motivos medioambientales al comprar un neumático”.
Alberto Muñoz, director de comunicación y relaciones públicas de Continental: “Al llevar a cabo las revisiones o reparaciones de sus vehículos vinculadas a la seguridad, la mayoría de conductores (70%: 36% a un taller de confianza y 34% al servicio oficial) prioriza la calidad o la confianza oficial por encima del precio más barato”.
Alberto Muñoz, director de comunicación y relaciones públicas de Continental, puso en valor que “cuando llevan sus coches al taller para llevar a cabo las revisiones o reparaciones de sus vehículos vinculadas a la seguridad, la mayoría de conductores (70%: 36% a un taller de confianza y 34% al servicio oficial) prioriza la calidad o la confianza oficial por encima del precio más barato”.
Alberto Muñoz, director de comunicación y relaciones públicas de Continental: “A la hora de sustituir piezas clave para la seguridad, como los neumáticos, seis de cada diez usuarios (61%) tienen como criterio principal elegir siempre marcas premium reconocidas para los componentes más críticos, a pesar de que esto suponga un desembolso mayor”
Y añadió que “a la hora de sustituir piezas clave para la seguridad, como los neumáticos, seis de cada diez usuarios (61%) tienen como criterio principal elegir siempre marcas premium reconocidas para los componentes más críticos, a pesar de que esto suponga un desembolso mayor. Un 29% de los conductores consultados reconoce que busca un equilibrio, optando por segundas marcas de fabricantes reconocidos”.
Rafael Fernández-Chillón, presidente de Fundación CEA, reconoció que “es fundamental que los organismos competentes y empresas realicemos una labor pedagógica y demostremos al conductor que realizar un mantenimiento a tiempo evita averías mucho más costosas y peligrosas. Hay que concienciar a los usuarios sobre los nuevos retos de la movilidad actual, como es la inflación, los coches pesados o los climas extremos, promoviendo campañas informativas y planes de ayuda que faciliten el mantenimiento adecuado y seguro”.
