sábado, 8 agosto, 2026
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Triangle Tyre, en la ‘Lista de Valor de Marca de China 2025’

Triangle Tyre China

Triangle Tyre, cuya marca es distribuida en exclusiva en España y Portugal por Tiresur, está de enhorabuena al figurar en la ‘Lista de Valor de Marca de China 2025’, destacando la compañía en un comunicado que “Triangle ha demostrado una vez más su sólida competitividad de marca, con un valor de 6.610 millones de yuanes en el sector energético y químico y un índice de fortaleza de marca de 917”.

 

A rueda de ello, Triangle resalta en su comunicado que “ha sido incluida con éxito en la “Información de Evaluación de Marca de China 2025”, publicada por el Consejo Chino para el Desarrollo de Marcas en Deqing, Zhejiang. Como sistema de evaluación de referencia en el ámbito del desarrollo de marca en China, esta evaluación ha sido reconocida como la “Lista de Oro del Valor de Marca de China” desde su lanzamiento en 2013 gracias a su rigurosa metodología y credibilidad. La “Evaluación de Marca de China 2025″, publicada oficialmente en mayo, incluye múltiples informes, incluido el del Consejo Chino para el Desarrollo de Marcas, y destaca un valor de marca total de 12,78 billones de yuanes chinos para 779 marcas”.

 

Y añade que “este año, la Evaluación de Marca fue patrocinada conjuntamente por el Consejo Chino para el Desarrollo de Marcas y la Sociedad de Tasación de China, y coorganizada por la Oficina de Marca de la Agencia de Noticias Xinhua y la revista China Brand. Esta publicación representa un esfuerzo clave para establecer un sistema de evaluación de marca con características chinas, promover la dinámica positiva de la marca y apoyar la globalización de las marcas chinas. Triangle ha demostrado una vez más su sólida competitividad de marca, con un valor de 6.610 millones de yuanes en el sector energético y químico y un índice de fortaleza de marca de 917”.

 

Triangle detalla en su comunicado que “la conferencia reunió a más de 600 asistentes, entre ellos funcionarios de ministerios y comisiones nacionales, gobiernos locales, agencias reguladoras del mercado, asociaciones industriales, líderes corporativos y representantes de los medios de comunicación. La publicación de la información de evaluación de marca representa una evaluación proactiva de marcas destacadas seleccionadas, en estricta conformidad con los estándares internacionales y nacionales. Siguiendo los principios de prácticas “científicas, justas, transparentes y ampliamente reconocidas”, se realiza una evaluación exhaustiva de empresas líderes en sectores clave, incluida la fabricación”.

 

Y concluye su comunicado subrayando que “la inclusión de Triangle Tyre refleja plenamente sus amplias fortalezas en innovación tecnológica, control de calidad e influencia en el mercado. Este honor de figurar en la lista “Información de Evaluación de Marcas de China” no solo respalda con autoridad la fortaleza de la marca de Triangle Tyre, sino que también demuestra plenamente su amplia competitividad como empresa en la industria de neumáticos de China. A través de la innovación tecnológica y la mejora de la calidad, Triangle Tyre continuará profundizando su estrategia de desarrollo impulsada por la innovación con el objetivo de ofrecer experiencias valiosas de productos y servicios a los usuarios globales mientras acelera la expansión global de su marca”.

Hankook volvió a ‘rodar’ en el ‘Balón de Oro’ 2025 como patrocinador oficial

Hankook balon oro 2025

El fabricante de neumáticos prémium Hankook Tire ha vuelto a ‘rodar’ en el ‘Balón de Oro’ 2025 como patrocinador oficial, un premio que “reconoce a los mejores futbolistas de la temporada pasada y es considerado el galardón individual más prestigioso del fútbol a nivel mundial”, como destaca la marca. La ceremonia de entrega tuvo lugar ayer en el Théâtre du Châtelet, en el corazón de París, y fueron elegidos ‘Balón de Oro 2025’ el futbolista francés del PSG, Ousmane Dembélé, en categoría masculina, y la jugadora española del Barcelona, Aitana Bonmatí, en la categoría femenina, que suma su tercer Balón de Oro consecutivo. Hay que recordar que Hankook se estrenó como patrocinador oficial del Balón de Oro en 2024, como puntualmente informó ‘Europneus’.

 

Hankook informa en su comunicado que “Desde su creación en el año 1956 por la revista especializada «France Football», el Ballon d’Or ha dejado de ser un referente europeo y es actualmente un referente mundial que acredita la excelencia individual en el mundo del fútbol. Hankook patrocina este galardón por segunda consecutiva. La alianza incluye, entre otros puntos, el uso mutuo de los logotipos de marca y la ubicación destacada del logotipo de Hankook en la alfombra roja y en la zona de prensa. Además, las actividades digitales en los canales de la UEFA y de Hankook potencian el vínculo emocional de los fans hacia la marca en todo el mundo”.

 

Hankook y el Ballon d’Or: “alianza con un alto atractivo internacional”

 

Con su nuevo compromiso con el Ballon d’Or, Hankook reafirma “su estrategia de patrocinio global dirigida a crear alianzas de alcance internacional. Esta estrategia se centra en formatos deportivos de primera categoría y gran seguimiento, como el ABB FIA Formula E World Championship y el FIA World Rally Championship, así como la UEFA Europa League & UEFA Conference League y el Borussia Dortmund.”

 

Jongho Park Hankook
Jongho Park, presidente y COO de Hankook Tire Europe.

Jongho Park, presidente y COO de Hankook Tire Europe, comenta al respecto: «Estamos orgullosos de proseguir nuestra alianza como patrocinadores del Ballon d’Or. El Ballon d’Or es uno de los galardones más prestigiosos e influyentes del mundo, deja huella en la historia del fútbol y tiene un atractivo internacional que va más allá del deporte. La alianza subraya nuestro compromiso con la innovación y la excelencia, valores que nos unen al fútbol internacional».

 

(LEA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE HANKOOK Y EL BALÓN DE ORO PUBLICADAS POR ‘EUROPNEUS’)

 

Hankook repite como patrocinador oficial del ‘Balón de Oro’ 2025

 

Hankook, patrocinador oficial del ‘Balón de Oro’ 2024

 

‘Contra viento y marea’, lema del 36º Congreso de Serca

'Contra viento y marea'

‘Contra viento y marea’ es el lema del 36º Congreso de Serca, que se celebrará el próximo 23 de octubre de 2025, en el Auditorium de Palma de Mallorca. La cita, uno de los encuentros más relevantes de la posventa de automoción en España, reunirá a más de 300 asistentes entre socios, proveedores, asociaciones y medios especializados, en una jornada que combinará estrategia, networking e inspiración para todo el sector.

Bajo el eslogan “Contra viento y marea”, la imagen elegida para esta edición es la del iceberg, “metáfora del esfuerzo constante y silencioso que sostiene al Grupo Serca Automoción. Sobre la superficie, la belleza de Mallorca, con su carácter sereno y luminoso, refleja la calma que envuelve la isla. Sin embargo, como en alta mar, la verdadera fuerza se esconde bajo el agua: una base firme que resiste las corrientes, simbolizando la fuerza, los retos y las oportunidades ocultas y el trabajo sumergido que impulsa al grupo”, explican desde la compañía.

“El Congreso será el escenario donde esa aparente calma se enfrente al viento y a la marea del cambio, sacando a la luz todo lo que emerge en la posventa y mostrando la determinación de mantenerse firmes y competitivos en un sector en transformación”, añaden en relación a la imagen del Congreso.

Un congreso orientado al futuro

El 36º Congreso Serca se plantea como una cita estratégica en un momento de profundos cambios para la posventa de automoción. La digitalización acelerada, la creciente complejidad tecnológica y la presión competitiva exigen nuevas respuestas.

El programa incluirá las tradicionales reuniones One to One, para facilitar un contacto directo y de valor entre proveedores y distribuidores. A ello se suman ponencias y mesas de debate en las que se presentarán nuevos proyectos, iniciativas estratégicas e innovaciones internas que marcarán el rumbo hasta 2028.

“Durante el Congreso, se sacará a la luz todo ese trabajo “sumergido”, compartiendo con los asistentes las estrategias y proyectos que permitirán seguir creando el entorno adecuado para competir con éxito en los próximos años”, explican desde Serca.

El programa contará, como es habitual, con la participación de figuras de prestigio, que enriquecerán la jornada con su visión experta sobre el presente y el futuro de la posventa.

Todo ello con el objetivo de lanzar “una llamada a construir juntos el futuro de la automoción, anticipándose a los cambios y transformando cada desafío en una oportunidad”.

La jornada culminará con la tradicional Cena de Gala, en un enclave emblemático de la ciudad, donde se celebrará la entrega de los Premios Anuales de Grupo Serca, que reconocen la excelencia de los mejores proveedores del año.

ASETRA y Solera firman un acuerdo para el uso de Autodata

ASETRA AUTODATA
ASETRA (Asociación de Talleres de Automoción), ha firmado un acuerdo con Solera para facilitar, con condiciones especiales, el acceso de los talleres asociados a Autodata, la plataforma digital de información técnica para la reparación de vehículos.

Este acuerdo tiene como objetivo acelerar la transformación digital del sector de la posventa en la Comunidad de Madrid. Con Autodata, ASETRA se dota de una herramienta que proporciona información precisa, actualizada y de origen oficial para el mantenimiento, el diagnóstico y la reparación de vehículos.

Con más de 40 años de experiencia y datos de 175 fabricantes, Autodata cubre más de 42.000 modelos de automóviles y ofrece acceso a más de 600.000 procedimientos técnicos.  Esto supone una cobertura del 99% del parque de vehículos en circulación. Además, ofrece información detallada para motocicletas de 70 fabricantes. Todo esto en una plataforma 100% online, sin necesidad de instalación, que se actualiza automáticamente para garantizar el acceso a la información más reciente.

Entre sus funcionalidades más destacadas, Autodata incluye el diagnóstico asistido, que identifica los fallos más comunes y guía al técnico del taller paso a paso en la localización de averías. Además, cuenta con más de 17.500 esquemas eléctricos a todo color que le permiten buscar componentes rápidamente, acercar y alejar, seleccionar las secciones que más le interesan y hacer clic en la información y datos relacionados.

Asimismo, con el objetivo de facilitar el trabajo a cada profesional, la plataforma online ofrece vídeos formativos integrados directamente en los procedimientos, sin coste adicional, abarcando áreas clave como los sistemas eléctricos del vehículo, el motor, el chasis, el tren motriz, los sistemas de climatización y los sistemas de seguridad y de asistencia al conductor ADAS, entre otros.

Información también actualizada para vehículos eléctricos e híbridos

En lo que respecta a los vehículos de la nueva movilidad con tecnología híbrida o cien por cien eléctrica, Autodata también proporciona al profesional del taller guías detalladas sobre la detección de los fallos más comunes, así como las correspondientes indicaciones e instrucciones para la reparación de las averías.

Autodata, además, dispone de licencias flexibles, lo que permite que 1, 2 o hasta 5 profesionales de un mismo taller puedan acceder de forma simultánea las veces que deseen durante su jornada de trabajo.

Gracias a esta alianza, los talleres asociados a ASETRA podrán beneficiarse de condiciones preferenciales en la suscripción a Autodata, mejorando su productividad, reduciendo los tiempos de cada reparación y elevando así la calidad del servicio ofrecido al cliente final.

Gilles Redard, nuevo director de Operaciones de Mobius

Gilles Redard
Gilles Redard.

Mobius, empresa española del Grupo Saretec especializada en la gestión integral de flotas y soluciones de movilidad, ha incorporado a Gilles Redard como nuevo director de Operaciones. Con más de 25 años de trayectoria internacional en el sector, su nombramiento busca reforzar la apuesta de la compañía por la innovación, la eficiencia y la internacionalización de sus servicios.

Gilles Redard ha ocupado puestos de responsabilidad en compañías de referencia como OKMobility, Sixt, Hertz y Norauto, donde ha liderado proyectos de gran escala en gestión de flotas, operaciones, cadena de suministro, electrificación y transformación digital.

Francés de origen y con nacionalidad suiza, Redard domina además el español y el inglés, lo que refuerza su perfil internacional y su capacidad para liderar equipos en entornos multiculturales.

“Mobius vive un momento de fuerte crecimiento y transformación. La experiencia de Gilles en movilidad internacional, electrificación y digitalización será clave para seguir acompañando a nuestros clientes en sus retos de presente y futuro”, ha señalado Fernando Pérez Granero, CEO de Mobius.

Con la incorporación de Gilles Redard, Mobius quiere reforzar su posición como socio estratégico de empresas de renting y rent a car, operadores de movilidad y compañías aseguradoras, y dar un nuevo impulso a la optimización operativa, la innovación tecnológica y el desarrollo sostenible en la gestión de flotas.

Los precios del taller acumulan un crecimiento del 2,8% a cierre de agosto

Los precios del taller agosto 2025

Los precios de los servicios de taller subieron un 0,2% en agosto respecto al mes anterior, con lo que acumulan un crecimiento del 2,8% en lo que llevamos de año, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) recogidos por la Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales (FAGENAUTO). Paralelamente, el Índice de Precios al Consumo (IPC) general se mantuvo estable (0,0%), tras haber bajado un 0,1% en julio.

De esta manera, en el acumulado de enero a agosto de 2025, los precios de los servicios de taller reflejan un aumento del 2,8%, frente al 2% del IPC. A doce meses, el diferencial se amplía: la inflación en la factura del taller alcanza el 3,3%, mientras que el IPC se sitúa en el 2,7%.

Al comparar la evolución de los precios del taller con la de otros componentes clave, Fagenauto observa que los incrementos han sido más moderados. En agosto, mientras el taller subió un 0,2%, los neumáticos y las piezas de repuesto aumentaron un 0,1%.

En el acumulado anual, los neumáticos apenas avanzan un 0,9% y los repuestos un 0,6%, ambos por debajo del IPC general. Esto contrasta con el comportamiento de los servicios de mantenimiento y reparación, que mantienen un ritmo más elevado.

Más en perspectiva, en el periodo agosto 2024-agosto 2025, los precios de taller se incrementaron un 3,3%, frente al 1,6% registrado en neumáticos y el 1,5% en repuestos.

 

Los precios del taller agosto 2025

Goodyear enriquece la oferta de su gama Vector 4Seasons Gen-3 con trece nuevas dimensiones

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

Goodyear acaba de enriquecer la oferta dimensional de su neumático todo tiempo Vector 4Seasons Gen-3 con 13 nuevas referencias, ‘creciendo’ así hasta un total de 187 medidas, abarcando tamaños desde llantas de 14″ a 22 pulgadas.

 

De cara al canal de venta, Goodyear resalta que “esta gama ampliada ahora cubre más del 92%[1] de la demanda del mercado para medidas de 18″ e inferiores, y más del 75% [1] para medidas de 19″ y superiores, garantizando una compatibilidad aún más amplia para los conductores de toda Europa. Mientras la marca continúa invirtiendo en este segmento de mercado en crecimiento, los nuevos equipamientos de origen (OE) con fabricantes líderes incluyendo Mercedes y Renault refuerzan aún más el posicionamiento premium del neumático. El neumático está optimizado para vehículos modernos y eléctricos como el Kia EV3, Mercedes Clase C, Volvo XC40 y Audi e-tron, ofreciendo baja resistencia a la rodadura y ruido reducido, características clave para las necesidades de movilidad actuales”.

 

Goodyear: “El neumático Vector 4Seasons Gen-3 está optimizado para vehículos modernos y eléctricos como el Kia EV3, Mercedes Clase C, Volvo XC40 y Audi e-tron, ofreciendo baja resistencia a la rodadura y ruido reducido, características clave para las necesidades de movilidad actuales”

 

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

 

 

Los especialistas de Goodyear destacan que “el Vector 4Seasons Gen-3 está certificado con el símbolo europeo Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF), ofreciendo un rendimiento excepcional tanto en condiciones de verano como de invierno. Su patrón de banda de rodadura avanzado mejora el agarre en carreteras mojadas, nevadas y heladas, mientras que un compuesto versátil garantiza un rendimiento fiable en seco en un amplio rango de temperaturas. El neumático también incorpora Goodyear SealTech, una tecnología autosellante que sella eficazmente las perforaciones de la banda de rodadura de hasta 5 mm, ayudando a que el neumático se mantenga inflado hasta ser inspeccionado profesionalmente. Además, la Tecnología Goodyear SoundComfort reduce el ruido interior hasta un 50%[2], proporcionando una conducción más silenciosa que es especialmente beneficiosa para los vehículos eléctricos”.

 

“La ampliación de la gama Vector 4Seasons Gen-3 refleja el compromiso de Goodyear de satisfacer las necesidades cambiantes tanto de los conductores como de los fabricantes de vehículos. El neumático está ahora disponible para aún más vehículos en el segmento premium, combinando tecnologías de vanguardia con versatilidad durante todo el año para ofrecer una experiencia de conducción segura y cómoda. Con su reciente victoria en la prueba de neumáticos para todas las estaciones del ADAC[3], el Vector 4Seasons Gen-3 continúa demostrando que los neumáticos premium para todas las estaciones son una excelente manera de mejorar cada viaje, durante todo el año”, ha comentado Ben Glesener, Director Senior de Tecnología del Consumidor, EMEA, Goodyear.

 

 

NOTAS DE GOODYEAR: 

[1]Estimación interna de Goodyear basada en el mercado de neumáticos de 2023 frente al de 2024, teniendo en cuenta el tamaño y el tipo, en todos los segmentos y estacionalidad. Cobertura suave en todos los segmentos: turismos/SUV/LT.

 

[2] Dependiendo del tipo de vehículo, su velocidad y la superficie de la carretera. Basado en mediciones internas de vehículos en carretera, probado en febrero de 2018, enero de 2018, noviembre de 2017 y octubre de 2011 por ingenieros de Goodyear en Luxemburgo. Medida del neumático: 225/55R17 en VW Passat Alltrack y Ford Kuga y 255/45R18 en Audi A7.

 

[3] https://news.goodyear.eu/goodyear-vector-4seasons-gen-3-achieves-top-rating–in-latest-adac-test/

Carlos Ortigosa se incorpora como network manager de Radar Tyres en España

Carlos Ortigosa.
Carlos Ortigosa.

Omni United Group, a través de su marca insignia Radar Tyres, ha anunciado la incorporación de Carlos Ortigosa como network manager de Radar Tyres en España. En este puesto, Ortigosa se centrará en el desarrollo de la marca de neumáticos Radar en España y en el apoyo a la red de talleres Radar RED (Radar Elite Dealer), proporcionando apoyo en el marketing del producto y el desarrollo de la marca.

Carlos Ortigosa cuenta con más de 10 años de experiencia en el sector de la automoción y ha trabajado en Continental, tanto en funciones comerciales como de marketing, por lo que aporta una amplia perspectiva del sector y una valiosa visión estratégica al equipo de Radar Tyres.

“El profundo conocimiento del mercado español por parte de Carlos y su diversa trayectoria lo convierten en un representante muy valioso para Radar Tyres”, ha señalado Emil Nakov, vicepresidente de Ventas para Europa de Omni United Group. “Su experiencia será fundamental para fortalecer nuestra identidad de marca, garantizar un posicionamiento consistente y mejorar su conocimiento. Confiamos en que su contribución ayudará a aumentar la visibilidad e influencia de Radar en España, impulsando su reconocimiento y fidelización a largo plazo”, añade.

“Es un honor trabajar con Radar y me entusiasma apoyar el crecimiento de la marca en España. Me centraré en fortalecer su presencia en el mercado, generando conocimiento, mejorando el recuerdo de marca y fomentando conexiones significativas con los clientes. Espero aportar mi experiencia para impulsar el éxito de Radar Tyres en este mercado tan dinámico”, ha comentado Carlos Ortigosa en relación a su nombramiento.

Hankook repite como patrocinador oficial del ‘Balón de Oro’ 2025

Hankook balon oro 2025

El fabricante de neumáticos prémium Hankook Tire repite este año como patrocinador oficial del Balón de Oro,  que “reconoce a los mejores futbolistas de la temporada pasada y es considerado el galardón individual más prestigioso del fútbol a nivel mundial. La ceremonia de entrega de este año tendrá lugar el 22 de septiembre de 2025 en el imponente Théâtre du Châtelet, en el corazón de París”, resalta Hankook. Hay que recordar que Hankook se estrenó como patrocinador oficial del Balón de Oro en 2024, como puntualmente informó ‘Europneus’.

 

Hankook informa en su comunicado que “Desde su creación en el año 1956 por la revista especializada «France Football», el Ballon d’Or ha dejado de ser un referente europeo y es actualmente un referente mundial que acredita la excelencia individual en el mundo del fútbol. Hankook patrocina este galardón por segunda consecutiva. La alianza incluye, entre otros puntos, el uso mutuo de los logotipos de marca y la ubicación destacada del logotipo de Hankook en la alfombra roja y en la zona de prensa. Además, las actividades digitales en los canales de la UEFA y de Hankook potencian el vínculo emocional de los fans hacia la marca en todo el mundo”.

 

Hankook y el Ballon d’Or: “alianza con un alto atractivo internacional”

 

Con su nuevo compromiso con el Ballon d’Or, Hankook reafirma “su estrategia de patrocinio global dirigida a crear alianzas de alcance internacional. Esta estrategia se centra en formatos deportivos de primera categoría y gran seguimiento, como el ABB FIA Formula E World Championship y el FIA World Rally Championship, así como la UEFA Europa League & UEFA Conference League y el Borussia Dortmund.”

 

Jongho Park Hankook
Jongho Park, presidente y COO de Hankook Tire Europe.

Jongho Park, presidente y COO de Hankook Tire Europe, comenta al respecto: «Estamos orgullosos de proseguir nuestra alianza como patrocinadores del Ballon d’Or. El Ballon d’Or es uno de los galardones más prestigiosos e influyentes del mundo, deja huella en la historia del fútbol y tiene un atractivo internacional que va más allá del deporte. La alianza subraya nuestro compromiso con la innovación y la excelencia, valores que nos unen al fútbol internacional».

 

NOTA DE HANKOOK: Encontrará la lista completa de los nominados para el Ballon d’Or 2025 aquí.

 

Hankook, patrocinador oficial del ‘Balón de Oro’ 2024

Las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ siguen imparables: Consumer (+25,6%), Camión (+3,3%), Agro (+42,2%) y OTR (+43,5%)a cierre del primer semestre, según ADINE

importaciones neumáticos asia adine

El mercado español de reposición de neumáticos mantiene su tendencia imparable y se orienta a Oriente según los datos. Sí, porque las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ a cierre del primer semestre siguen a toda velocidad, al acumular sendos acelerones del 25,6% en el segmento Consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV), del 3,3% en Camión, un 42,2% en Agro y un 43,5% en OTR, según acaba de anunciar ADINE (Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos), tras analizar los últimos datos oficiales del ICEX y la Agencia Tributaria.

 

Una información de Carlos Barrero

 

Se orienta a Oriente el mercado español de reposición de neumáticos pues, según los datos recién salidos del horno de ADINE acumulados hasta junio, “la importación de neumáticos asiáticos en España experimentó un notable incremento durante el primer semestre de 2025. El informe, basado en datos del ICEX obtenidos a través de la Agencia Tributaria (AEAT), destaca un crecimiento considerable en múltiples segmentos de neumáticos. Durante el primer semestre de 2025, las importaciones procedentes de Asia del segmento consumer (turismo, furgoneta y 4×4) se incrementaron un 25,6%, en comparación con el mismo periodo de 2024, alcanzando las 7.185.710 unidades, de las que el 77% del total procedieron de China. Por su parte, las importaciones de camión y/o autobús subieron ligeramente un 3,3%, con 253.190 unidades, destacando únicamente los aumentos desde Vietnam (+31%) y Japón (+124,2%)”.

 

A toda velocidad ‘ruedan’ también las importaciones de neumáticos agrícolas ‘made in Asia’, pues a cierre del primer semestre, según ADINE, “el segmento agrícola registró un fuerte crecimiento del 42,2%, con 143.350 unidades, con India como líder absoluto (72%)”. Y acelerón a lo grande también de las importaciones de neumáticos OTR ‘made in Asia’ acumuladas hasta junio: “Las importaciones de neumáticos de construcción, minería y obra subieron un 43,5%, con 80.300 unidades, también con India (54%) como principal proveedor”.

 

Por contra, ADINE señala que, a cierre del primer semestre, “las importaciones de neumáticos de motocicleta retrocedieron un 3%, con 482.120 unidades, siendo Tailandia el principal país de origen, con 268.070 unidades (56%)”.

 

Importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ en el mes de junio de 2025

 

En cuanto sólo a los datos correspondientes al mes de junio de 2025, las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ crecen en todos los segmentos. Así ,el informe de ADINE destaca que “las importaciones del segmento consumer subieron un 17,9% respecto al mismo mes de 2024, alcanzando las 1.341.290 unidades, con China como principal origen (80%). Las importaciones de camión y/o autobús se incrementaron un 26,2%, hasta 54.360 unidades.  Destacan crecimientos como Vietnam (+39,3%), Corea del Sur (+151,2%) e Indonesia (+372.1%) entre otros. Por su parte, las importaciones de motocicleta registraron un aumento considerable del 70,4%, con 89.000 unidades, manteniendo Tailandia como proveedor líder (58%). El segmento agrícola registró un notable incremento del 50,8%, llegando a 26.070 unidades, con India a la cabeza (83%). Por último, las importaciones de construcción, minería y obra también tuvieron un fuerte aumento del 50,2%, con 19.240 unidades importadas. Vietnam fue el principal contribuyente, suministrando el 55% del total (10.660 unidades)”.

 

A rueda de esta tendencia de las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’, el secretario ejecutivo de ADINE, Óscar Bas, ha señalado que “los datos del primer semestre de 2025 del ICEX muestran claramente una fuerte recuperación en la importación de neumáticos asiáticos en España. Este crecimiento es el resultado directo de varios factores, incluida la estabilidad geopolítica en regiones clave y una normalización de los costes de los fletes. El importante aumento en segmentos como los neumáticos agrícolas y de construcción, particularmente de la India y Vietnam, refleja una demanda sostenida y la diversificación estratégica de las cadenas de suministro. Si bien la normativa EUDR y las medidas antidumping son una preocupación, los importadores se están adaptando al nuevo panorama regulatorio”.

 

Óscar Bas ADINE
Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, posa para ‘EuroPneus’ en su stand en Motortec 2025.

Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE: “Los datos del primer semestre de 2025 del ICEX muestran claramente una fuerte recuperación en la importación de neumáticos asiáticos en España. Este crecimiento es el resultado directo de varios factores, incluida la estabilidad geopolítica en regiones clave y una normalización de los costes de los fletes. El importante aumento en segmentos como los neumáticos agrícolas y de construcción, particularmente de la India y Vietnam, refleja una demanda sostenida y la diversificación estratégica de las cadenas de suministro. Si bien la normativa EUDR y las medidas antidumping son una preocupación, los importadores se están adaptando al nuevo panorama regulatorio”.

 

Como broche, ADINE recuerda que es “la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos” y “representa a más del 80% del sector en España. Entre sus 117 empresas asociadas se encuentran distribuidores, importadores, fabricantes y talleres de neumáticos”.