eXpo GANVAM 2025 facilitará la integración laboral de jóvenes estudiantes

4 noviembre, 2025

eXpo GANVAM 2025, el congreso anual de la Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (GANVAM), abrirá mañana sus puertas en IFEMA con una mirada más social que nunca. En esta quinta edición, el evento contará con una iniciativa especial impulsada por Enterprise Mobility y Aldeas Infantiles, que permitirá a cerca de quince jóvenes estudiantes disfrutar de una jornada de aprendizaje y descubrimiento en torno al mundo del motor y la movilidad.

El objetivo de esta iniciativa impulsada por Enterprise Mobility y Aldeas Infantiles en el marco de eXpo GANVAM 2025 es poner en contacto a empresas del sector -en las que la captación de talento es un reto- con estos estudiantes que buscan su primera oportunidad laboral, creando un espacio de conexión entre el mundo empresarial y quienes se preparan para dar sus primeros pasos profesionales. De esta manera, eXpo GANVAM 2025 acerca el sector de la automoción a los más jóvenes en situación de vulnerabilidad, ofreciendo una experiencia educativa que combina inspiración, formación y convivencia.

Durante toda la jornada, los menores -acompañados por dos monitores de Aldeas Infantiles y con el mentoring de Enterprise Mobility- podrán asistir a ponencias, participar en talleres y descubrir de primera mano cómo funciona un sector en plena transformación. Enterprise Mobility invierte así en el futuro de la industria apoyando a estos jóvenes con interés en la mecánica, electromecánica, la tecnología y la atención al cliente, y compartirá con ellos las más de seis décadas de experiencia que atesora en el sector y consejos sobre empleabilidad, trabajo en equipo y desarrollo personal.

eXpo GANVAM se compromete con una movilidad más inclusiva

“Desde Enterprise Mobility, esta alianza con Aldeas Infantiles SOS y el impulso de Ganvam nos permite seguir reforzando nuestro compromiso con las comunidades en las que operamos y con la igualdad de oportunidades y la inclusión social. Inspirar y apoyar a futuros técnicos haciéndoles ver la multitud de oportunidades profesionales que ofrece el sector es una manera de devolver a la sociedad parte de lo que recibimos, apostando por la educación, la empleabilidad y la movilidad social como motores de cambio”, subraya Carlos Fernández, director de la División de Replacement y Leisure de Enterprise Mobility en España

Por su parte, Aldeas Infantiles, presente en 136 países, trabaja desde hace más de siete décadas para ofrecer apoyo y protección a menores que han perdido el cuidado parental o están en riesgo de hacerlo. Solo en España, 52.000 niños viven actualmente fuera de su entorno familiar, y 1 de cada 25 se encuentra en situación de riesgo. Su participación en eXpo GANVAM busca también dar visibilidad a sus proyectos y compartir experiencias con empresas y organizaciones que desarrollan iniciativas sociales. Formar parte de eXpo GANVAM ofrece a los menores la posibilidad de descubrir distintas trayectorias profesionales y de comprender que existen caminos abiertos para su futuro.

Más allá de su papel como foro de innovación y punto de encuentro del sector de la automoción, eXpo GANVAM se compromete con una movilidad más inclusiva y con impacto social positivo. La patronal, que reúne a toda la cadena de valor de la distribución y reparación de vehículos, quiere que este encuentro sea también una plataforma para inspirar vocaciones y abrir oportunidades, especialmente para quienes encuentran más dificultades para acceder a ellas.

Las matriculaciones de renting en España acumulan una subida del 4,6% hasta octubre con 288.481 vehículos y una inversión de 6.662 millones de euros, según AER

4 noviembre, 2025

Las matriculaciones de renting en España siguen imparables y acumulan una subida del 4,6% hasta octubre con 288.481 vehículos, lejos de los 275.793 vehículos matriculados hace un año, y una inversión de 6.662 millones de euros, un 6,61% más que a cierre de octubre de 2024 cuando se contabilizó una inversión de 6.249 millones de euros, según los recientes datos publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER). Además, AER destaca que “los vehículos electrificados, con un incremento del 62,45%, tienen un peso del 13,66% en las matriculaciones de renting”.

Una información de Carlos Barrero

…Y crece, y crece, y crece… El renting de vehículos en España no para de crecer. Lo dicen los datos de AER. Sí, porque poniendo en contexto, según la Asociación Española de Renting de Vehículos, “las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, al cierre de octubre de 2025, se cifran en 288.481 unidades, un 4,60% más que en el mismo periodo de 2024, cuando se contabilizaron 275.793 vehículos. En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 13,98%, con 1.131.486 unidades matriculadas a octubre de 2025. El peso del renting en el total de las matriculaciones en el acumulado a octubre de 2025 es del 25,50%, mientras que, en el mismo periodo de 2024, era del 27,78%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 42,04% del mercado”.

Para más señas, AER detalla que “en octubre, se han matriculado en el sector del renting 30.992 automóviles, frente a los 26.610, que se registraron en octubre de 2024, es decir, un 16,47% más. De su lado, el mercado total ha aumentado un 14,10%, con 117.659 matriculaciones en el mes. El citado mes, el renting ha supuesto el 50,31% del conjunto del canal de empresa, mientras que en octubre de 2024 suponía el 49,11%. En el acumulado, el renting tiene un peso en el canal de empresa del 48,39%, frente al 49,03% que registraba al cierre de octubre de 2024″.

Y claro ejemplo de la subida de las matriculaciones de vehículos vía renting en España es la inversión total que, según los datos de AER, “a octubre de 2025, ha alcanzado los 6.662 millones de euros, un 6,61% más que en el mismo periodo de 2024, cuando se contabilizó una inversión de 6.249 millones de euros. En octubre se ha registrado una inversión de 739 millones de euros, un 22,51% más que en octubre de 2024, cuando se invirtieron 603 millones de euros”.

Renting 2024 — José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, durante la presentación de los resultados del sector.

José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos: “Un mes más el renting ha demostrado su fortaleza y su papel decisivo en la movilidad de nuestro país. 2025 está siendo un año de consolidación y, a falta de dos meses para cerrar el año, parece que se alcanzará el objetivo de las 350.000 unidades matriculadas y los casi 8.000 millones de inversión en compra de vehículos, unas cifras que manifiestan la importancia del renting como catalizador de la nueva movilidad y la capacidad inversora de las compañías del sector en un contexto de cambio de paradigma, que lo convierten en un actor principal para alcanzar los objetivos de descarbonización y una movilidad cada vez más segura”.

A rueda de este imparable acelerón, José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, resalta que “un mes más el renting ha demostrado su fortaleza y su papel decisivo en la movilidad de nuestro país. 2025 está siendo un año de consolidación y, a falta de dos meses para cerrar el año, parece que se alcanzará el objetivo de las 350.000 unidades matriculadas y los casi 8.000 millones de inversión en compra de vehículos, unas cifras que manifiestan la importancia del renting como catalizador de la nueva movilidad y la capacidad inversora de las compañías del sector en un contexto de cambio de paradigma, que lo convierten en un actor principal para alcanzar los objetivos de descarbonización y una movilidad cada vez más segura”.

Renting: marcas, modelos y tipos de propulsión hasta octubre

Detallando aún más los datos, AER precisa que “las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, a octubre de 2025, han representado el 68,43%, frente al 68,24% que coparon a octubre de 2024. Estas firmas han incrementado sus matriculaciones un 9,89% mientras el canal de empresa en renting crece un 9,59%. En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, a octubre de 2025, estos han acaparado el 23,06% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en ese periodo de 2024, supusieron el 18,44%. Estos 10 primeros modelos han incrementado sus matriculaciones un 37%, cuando este canal, como se ha dicho, crece un 9,59%”.

Al cierre de octubre de 2025, AER destaca que “se han matriculado en renting 39.393 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 13,66% del total de las matriculaciones en renting y un incremento del 62,45% en relación con los datos a octubre de 2024, cuando se contabilizaban 24.250 unidades electrificadas. De su lado, las 194.575 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 17,20% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 20,25%. Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, a octubre de 2025, el 50,56% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en el mismo periodo de 2024, su penetración era del 37,02%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 22,75%”.

LIQUI MOLY presenta su nueva estrategia de marca «For the Drivers»

4 noviembre, 2025

LIQUI MOLY lanza «For the Drivers», su nueva estrategia de marca, más deportiva, moderna y emocional, con la que el especialista alemán en lubricantes busca centrarse más en sus clientes. El nuevo look se presentará por primera vez al gran público en los eventos del sector AAPEX y SEMA Show, que se celebrarán simultáneamente en Las Vegas (Estados Unidos).

“Estas tres palabras representan nuestra estrategia de marca completamente nueva”, explica Marco Esser, director de Marketing de la compañía, en relación al nuevo eslogan «For the Drivers». El relanzamiento de la imagen internacional de LIQUI MOLY tiene como objetivo que la marca se presente de forma homogénea en todos los mercados y canales. “Al mismo tiempo, las distintas regiones disponen de suficiente espacio para el enfoque específico del mercado local”, añade Esser.

La marca propone un diseño claro y flexible. Los colores icónicos de la marca —azul y rojo— permanecen, simbolizando la identidad de la marca. Estos colores también forman las franjas verticales u horizontales, asociadas a las carreras, que refuerzan de manera explícita la linealidad del nuevo lenguaje visual, marcado por la modificación de las formas y los colores. El blanco transmite amplitud y ligereza al diseño, creando espacio visual. La reducción del número de colores se convierte en un recurso para atraer la atención. Además, la apuesta recae en mensajes cortos y directos, presentados en la tipografía DIN Pro, reconocida por su carácter “típicamente alemán”. Todo esto es fruto de un riguroso proceso de reposicionamiento, del cual también nació el nuevo eslogan: “For the Drivers”.

Con ello, LIQUI MOLY se define como un entusiasta cercano al placer de conducir. “Nuestros servicios y productos hacen exactamente eso posible”, continúa el director de marketing. “Así ampliamos el enfoque y, por supuesto, seguimos apostando por nuestra competencia en el deporte del motor y por la estrecha relación con nuestros socios de taller”.

El nuevo enfoque pretende también transmitir más emoción. “Queremos brindar a los conductores momentos de piel de gallina. Ponemos el foco en los clientes que también notan que el motor se siente diferente gracias a nuestros lubricantes y aditivos”, describe Esser.

Para ello, el equipo de marketing, que cuenta con 65 profesionales en Alemania y otros 20 en el extranjero, se centra en mensajes publicitarios claros. El objetivo es “ofrecer la mejor experiencia de movilidad posible. Ya sea en el aire, en el agua, en la carretera o en el césped». Lo importante para Esser es la diversidad: “No importa quién seas, de dónde vengas ni lo que conduzcas: estamos a tu disposición”, apunta.

“Estamos evolucionando de una empresa de tamaño medio a una gran corporación”, afirma Esser. Su visión personal hasta 2030: convertir a LIQUI MOLY en una de las marcas más reconocidas del sector de la movilidad. Hasta entonces, la presencia de la marca será completamente revisada y actualizada.

NEX celebra en noviembre su décimo aniversario en Portugal

3 noviembre, 2025

NEX Tyres, distribuidor de neumáticos multimarca y multisegmento, “está de fiesta” al celebrar este año “su décimo aniversario al lado del sector del neumático (2015-2025)” y resalta que ahora lo festeja en Portugal, “tal como sucediera a principio de año en España”, y puntualmente informó entonces ‘Europneus’. Para celebrar esta efemérides, la compañía dirigida por Txomin Castillo resalta que “ha preparado diversas iniciativas para conmemorarlo con los verdaderos responsables de su éxito: sus clientes. Para empezar, los días 3 y 4 de noviembre, la empresa lleva a cabo una campaña especial. De esta forma, NEX da inicio a la celebración con una clara apuesta por la proximidad a los talleres”.

A rueda de ello, los responsables de NEX destacan que “a lo largo de estos diez años, NEX se ha destacado por su modelo de negocio basado en la cercanía. Por ello, contamos actualmente con 17 almacenes logísticos en toda la Península Ibérica, desde los cuales somos capaces de entregar en el mismo día el 80% de los pedidos recibidos. Así, la empresa responde a la principal exigencia del sector: el cumplimiento riguroso de los plazos de entrega”.

NEX X aniversario — El equipo de NEX posa para celebrar su X aniversario. De izquierda a derecha, José Vilar, responsable del almacén de Illescas; Amadeo Antolín, director logístico; Txomin Castillo, director general; Jorge Andrés Bravo, marketing CRM; Isabel Oñoro, técnico de marketing, y Juan Manuel Poyatos, director de marketing, desarrollo digital y experiencia cliente.

NEX: “Actualmente contamos con 17 almacenes logísticos en toda la Península Ibérica, desde los cuales somos capaces de entregar en el mismo día el 80% de los pedidos recibidos. Así, la empresa responde a la principal exigencia del sector: el cumplimiento riguroso de los plazos de entrega”.

Además, añaden que “otro factor clave en la evolución continua de NEX a lo largo de esta década ha sido la hiperpersonalización de su oferta. A través de una segmentación muy cuidada, NEX es capaz de ofrecer a cada taller exactamente lo que necesita, apoyándose además en un portafolio de marcas exclusivas en los segmentos turismo, camión y agrícola. Otro hito importante es el desarrollo de la red de talleres KSC, la enseña independiente que más ha crecido en los últimos años, contando ya con más de 550 centros de mantenimiento en todo el territorio”.

NEX: “Recientemente, la compañía ha inaugurado un almacén logístico en Leiria, concentrando todo el stock disponible para sus clientes en Portugal en todas las familias de producto y manteniendo la calidad del servicio de entrega”.

NEX Tyres también resalta que “recientemente ha inaugurado un almacén logístico en Leiria, concentrando todo el stock disponible para sus clientes en Portugal en todas las familias de producto y manteniendo la calidad del servicio de entrega. Por todo ello —y por mucho más—, NEX continuará apostando por su modelo de acompañamiento cercano al sector, con un equipo comercial único en el mercado de la distribución, apoyado por un marketing personalizado para sus clientes, que están en el centro de todas sus operaciones diarias”.

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AERVI celebra en Madrid su Asamblea General 2025

3 noviembre, 2025

La Asociación Española de Recambistas de Vehículo Industrial (AERVI) ha celebrado en su sede de Madrid, su Asamblea General 2025. En la reunión se han repasado los principales hitos del ejercicio, y analizado los retos regulatorios del sector y las tendencias que marcarán el futuro de la posventa de vehículo industrial.

Asimismo, durante la Asamblea General de AERVI, Fernando López, director general de GiPA, ha presentado los resultados del último Observatorio del Vehículo Industrial, que elabora junto a Sernauto y ANCERA. El estudio confirma la solidez del mercado y la confianza de los distribuidores en un entorno económico y regulatorio complejo.

El bloque normativo e institucional ha repasado las principales novedades europeas y nacionales que impactan en la posventa. En este punto, los miembros de AERVI han destacado la importancia de garantizar la competitividad y el acceso a la información técnica para todos los operadores.

La jornada incluyó también un bloque laboral, en el que se abordaron cuestiones relacionadas con la normativa laboral, los convenios colectivos y el absentismo en el sector.

Finalmente, se han analizado los avances en la intranet para socios y los nuevos estudios y herramientas de análisis sectorial. Se han presentado también las novedades en comunicación y el plan de partners, junto con la hoja de ruta hacia la III Cumbre de Posventa de VI, que reunirá al sector el 19 de febrero de 2026, en IFEMA Madrid.

Bosch muestra sus últimas innovaciones en el Bosch Tech Day 2025

3 noviembre, 2025

Bosch mostró sus últimas innovaciones en el Bosch Tech Day 2025, un evento que tuvo lugar el pasado 30 de octubre en su sede central de Madrid. Bosch es una de las empresas que más invierte en I+D a nivel mundial: en 2024, la compañía destinó un 8,6% de sus ventas a este concepto, lo que supuso 7.800 millones de euros. Este compromiso se traduce asimismo en 87.000 empleados trabajando en I+D en 136 sedes distribuidas por todo el mundo.

“Nuestro liderazgo tecnológico se basa en cuatro grandes pilares: nuestra fuerza innovadora, nuestro conocimiento integral de diferentes sectores, una producción de alta tecnología y, lo que llamamos, una perspectiva «glocal»”, expuso Javier González Pareja, presidente del Grupo Bosch para España y Portugal, en la apertura del Bosch Tech Day 2025.

En lo que respecta al área empresarial Bosch Mobility está a la vanguardia de la electrificación del transporte, el desarrollo de sistemas de asistencia al conductor y la conducción autónoma. Sus avances en baterías de alto rendimiento, sistemas de propulsión eléctrica eficientes, soluciones de conectividad e inteligencia artificial redundan en la seguridad y el confort en la carretera.

Avances de Bosch en el área de Movilidad

Durante el Bosch Tech Day, Bosch España presentó diversas novedades tecnológicas de sus diferentes áreas empresariales. En el área de movilidad, el futuro vendrá de la mano del Software Defined Vehicle, donde el software controla y gestiona la mayoría de sus funciones y características. “El software se convierte en el elemento clave en relación con el funcionamiento y rendimiento del vehículo, permitiendo una mayor personalización, flexibilidad y actualización de sus capacidades”, dijo Ricardo Olalla, vicepresidente de ventas de Bosch Mobility para España y Portugal.

En relación al área de posventa, la compañía mostró sus últimas innovaciones dirigidas al mantenimiento y reparación de vehículos híbridos y eléctricos. Frente a un parque automovilístico cada vez más electrificado, Bosch proporciona al taller un ecosistema completo que incluye herramientas de diagnosis KTS 560 y KTS 590, compatibles con más del 95% de los modelos eléctricos del mercado.

Dispone también equipamiento de taller específico como descargador/cargador de baterías, mesa elevadora, balanceador de carga y comprobador de estanqueidad. Todo ello se complementa con piezas y kits de reparación originales para optimizar los tiempos de intervención y un itinerario de formación en tres niveles, que capacita a los técnicos para realizar desde operaciones básicas hasta intervenciones de alta tensión de forma segura y certificada. Este enfoque integral le permite al taller acceder de forma progresiva al mantenimiento de vehículos electrificados, eliminando barreras técnicas y mejorando la rentabilidad del servicio.

El certificado de salud del vehículo de Bosch

Presentó también innovaciones para el creciente mercado de vehículos de ocasión. Hasta ahora, se requería una inspección manual y mucho conocimiento para hacerse una idea del estado de un vehículo usado. En este sentido, el certificado de salud del vehículo de Bosch es una solución basada en software que genera un informe objetivo y detallado sobre su estado real.

Este certificado, independiente del fabricante, es especialmente útil para gestores de flotas, aseguradoras y proveedores de movilidad, ya que permite conocer desde códigos de fallo activos hasta el historial de accidentes, el estado de mantenimiento, posibles manipulaciones del kilometraje o el estado de la batería de alto voltaje en modelos electrificados.

Avances en diagnosis y calibración de sistemas ADAS

Asimismo, la compañía mostró en el Bosch Tech Day 2025 sus últimos avances en la diagnosis automóvil y en la calibración de sistemas ADAS. ESI[tronic] Evolution es el primer software de diagnóstico independiente que puede comunicarse con el HPC (High Power Computer) instalado en los vehículos Tesla a través de una conexión Ethernet a nivel de OEM y llevar a cabo aplicaciones de diagnóstico como la ejecución de tareas o la lectura de fallos entre vehículos.

Con la creciente incorporación de sistemas ADAS a los vehículos actuales, el equipo de calibración DAS 3000 de Bosch se convierte en una solución rápida y eficiente para el taller, ya que posibilita el correcto funcionamiento de los sistemas de mantenimiento de carril, la frenada automática de emergencia o el reconocimiento de señales de tráfico, entre otros. Se trata de un equipo que permite la calibración de cámaras y radares de diferentes marcas de vehículos, y que tiene la ventaja de que puede ser manipulado por un único operario.

Puesto que los sistemas de los vehículos son cada vez más complejos y las nuevas tecnologías pueden suponer un reto incluso para los talleres más preparados, Bosch ha lanzado su Servicio de Diagnosis Remota (ReDi). Mediante la conexión del KTS 560/590 (o el RDS 500), los expertos de Bosch pueden acceder de forma remota al vehículo y realizar tareas de diagnosis u otras funciones como codificar llaves, reprogramar el depósito AdBlue, telecarga o cambio de la centralita, entre muchos otros procedimientos.

CESVIMAP anuncia las fechas de su Congreso de Posventa IBERIA 2026

3 noviembre, 2025

CESVIMAP ha anunciado las fechas de su próximo Congreso de Posventa IBERIA, que tendrá lugar los días 14 y 15 de septiembre de 2026, en Ávila. Directivos de los principales fabricantes de automóviles y equipamiento, aseguradoras, grandes grupos de talleres y asociaciones, proveedores de movilidad y otras empresas afines se volverán a reunir en dos jornadas intensas de debate y propuestas de colaboración.

El Congreso de Posventa IBERIA 2026 de CESVIMAP analizará el contexto de profunda transformación que atraviesa el sector. La electrificación de las ventas de automóviles en ambos países exige una adaptación técnica urgente por parte de los talleres, que deben invertir en formación especializada y equipamiento para poder intervenir en sistemas de alta tensión y baterías. La evolución normativa, como el Reglamento MVBER y la Directiva sobre el derecho a la reparación o la Ley de Movilidad Sostenible, plantea desafíos para la competitividad del sector independiente y obliga a los fabricantes a revisar la reparabilidad y reciclabilidad de sus productos. La digitalización también redefine la experiencia del cliente, con herramientas de diagnosis avanzada, mantenimiento predictivo y plataformas de comunicación que mejoran la eficiencia y la transparencia de los procesos de taller.

En este escenario, donde la sostenibilidad se consolida como un eje estratégico, impulsando el uso de recambios ecológicos y la gestión responsable de residuos, o los nuevos modos de movilidad, se abren oportunidades para modelos de negocio más flexibles y colaborativos. La inteligencia artificial emerge como una herramienta clave para todo lo anterior, permitiendo optimizar procesos, mejorar la experiencia del cliente y reforzar la rentabilidad de los talleres.

El Congreso de Posventa IBERIA 2026 compartirá propuestas y desafíos para afrontar con éxito estos cambios demandados por el sector de la automoción. Para ello, contará de nuevo con ponentes especialistas en posventa y con un networking entre profesionales de primer nivel del sector.

La Asociación Española de Renting de Vehículos celebra su 30º aniversario

3 noviembre, 2025

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) cumplió el pasado 30 de octubre el 30º aniversario de su fundación, en 1995. En estas tres décadas, el renting ha pasado de ser una fórmula minoritaria, a tener una dimensión social que lo convierte en uno de los grandes protagonistas de la movilidad en nuestro país y en un indicador temprano de las tendencias del mercado.

El 30º aniversario de la Asociación Española de Renting de Vehículos coincide con otro gran hito del sector, que ha superado recientemente el millón de vehículos en renting en España. Se trata de un gran logro si tenemos en cuenta que en 1985, cuando el renting arrancó, se contabilizaban 84 unidades y en 1995, año en el que se fundó la Asociación, la cifra ascendía a los 37.531 vehículos. Este crecimiento muestra cómo el renting se ha consolidado como una solución de movilidad, tanto para las empresas como para autónomos y particulares, gracias a la labor desempeñada por las compañías que componen el sector y a todo el ecosistema de servicios.

En la actualidad, la Asociación aglutina a 18 compañías de renting asociadas y a más de 140 empresas que son colaboradores asociados, figura que se creó dentro de la AER en 2010, para dar cabida a los proveedores de servicio y productos asociados al renting.

El 30º aniversario, presente en la XIV Convención Anual del renting

La Asociación conmemorará este trigésimo aniversario en el marco de su XIV Convención Anual, que se celebrará los próximos 19 y 20 de noviembre en Alcobendas, con el lema «Siempre por los clientes». Asimismo, la AER prepara para la ocasión una edición especial de su Informe Anual, que recogerá una retrospectiva de los 30 años de la historia del renting, los hitos alcanzados y la proyección del sector para el futuro. Para ello, se contará con el apoyo de las instituciones y de todo el ecosistema del sector.

“Cumplir 30 años es motivo de orgullo para todo el sector y para todo el equipo de la Asociación. Casi sin darnos cuenta, pero con mucho esfuerzo, el sector ha pasado de ser una alternativa prácticamente desconocida a liderar la transformación de la movilidad en nuestro país. Ahora, toca adelantarse al futuro, como viene haciendo el renting desde sus orígenes, como indicador temprano de tendencias que es. Así, afrontamos todos los retos que están por delante con gran ilusión y, desde la AER, seguiremos trabajando junto con nuestros asociados, colaboradores, instituciones, asociaciones, prensa y todos los actores de la movilidad, para crear un modelo cada vez más centrado en resolver las necesidades de todas las personas”, ha comentado, el presidente de la patronal del renting, José-Martín Castro Acebes.

Neumastock anuncia que “refuerza su colaboración con SIGNUS para normalizar la recogida de neumáticos fuera de uso en Cádiz”

31 octubre, 2025

Grupo Neumastock, operador autorizado de Signus Ecovalor, acaba de anunciar que “ha reforzado su dispositivo logístico en la provincia de Cádiz ante la situación de acumulación temporal de neumáticos fuera de uso (NFU) en talleres. La compañía ha solicitado formalmente la ampliación de las toneladas asignadas con el objetivo de agilizar las retiradas y garantizar una gestión medioambiental responsable”.

Grupo Neumastock señala en su comunicado que “desde el pasado verano, la logística de recogida de NFU en la provincia se ha visto afectada por un incremento puntual de los volúmenes generados y por la limitación temporal de capacidad en algunas plantas de clasificación. En este contexto, Neumastock ha mantenido la ejecución de todas las rutas programadas por SIGNUS, cumpliendo con el 100 % de los servicios asignados, y ha puesto a disposición de la entidad más medios técnicos y humanos para reforzar la cobertura en la zona”.

“Nuestro objetivo es dar respuesta rápida y eficaz a las necesidades de los talleres y colaborar con SIGNUS en la normalización del servicio”, explica Javier Sola, director de Mejora Continua de Grupo Neumastock. “No somos los que decidimos las recogidas ni las cantidades, pero sí quienes trabajamos para que cada neumático llegue a su destino final conforme a la normativa ambiental y en el menor plazo posible”.

Javier Sola, director de Mejora Continua de Grupo Neumastock: “Nuestro objetivo es dar respuesta rápida y eficaz a las necesidades de los talleres y colaborar con SIGNUS en la normalización del servicio. No somos los que decidimos las recogidas ni las cantidades, pero sí quienes trabajamos para que cada neumático llegue a su destino final conforme a la normativa ambiental y en el menor plazo posible”.

Como broche, Neumastock recuerda que “actúa como operador logístico autorizado dentro del sistema SIGNUS, responsable de la gestión y valorización de los neumáticos fuera de uso en España. El grupo cuenta con una red propia de centros logísticos y flota especializada que le permite prestar servicio en la Comunidad de Madrid y en varias provincias andaluzas, incluida Cádiz. Además de su actividad de recogida y clasificación, Neumastock colabora activamente en proyectos de economía circular y trazabilidad del residuo, garantizando el cumplimiento del Real Decreto 731/2020 y los estándares de seguridad y sostenibilidad del sector”.

NAPA lanza una nueva gama de guantes de nitrilo para el taller

31 octubre, 2025

NAPA ha lanzado sus nuevos guantes LION y 7 Micras Naranja, dos modelos de alta resistencia diseñados para responder a las exigencias del día a día del taller. Fabricados en nitrilo butadieno (NBR), estos guantes, que ya están disponibles en el catálogo de la compañía, se caracterizan por combinar durabilidad, comodidad y seguridad.

El guante LION, con un grosor de 8 micras y relieve diamantado, está especialmente pensado para usos exigentes. Su diseño ambidiestro, con manga reforzada y alta visibilidad, garantiza una colocación rápida y un agarre firme incluso en condiciones de humedad o grasa. Gracias a su fabricación bajo normas internacionales como EN 374-1:2016, EN 388:2003 o ASTM D6319, estos guantes de NAPA aseguran una barrera eficaz frente a agentes químicos, virus y bacterias, manteniendo un alto nivel de destreza y confort incluso tras largas jornadas.

Por su parte, el modelo 7 Micras Naranja ha sido diseñado para ofrecer un equilibrio perfecto entre sensibilidad táctil y resistencia, ideal para quienes necesitan precisión sin renunciar a la protección. Con un grosor de 7 micras y una textura diamantada antideslizante, este modelo destaca por su elasticidad, su resistencia a la tracción de hasta 14 MPA y su elongación del 400% tras caducidad. Su composición libre de proteínas evita irritaciones y/o alergias cutáneas, mientras que el tratamiento de lavado extensivo proporciona una sensación de suavidad y confort superior.

Ambos modelos han sido sometidos a rigurosas pruebas de temperatura y degradación química, manteniendo su integridad incluso tras exposiciones extremas entre 0ºC y 100ºC. Además, cuentan con una vida útil de cinco años, certificada bajo la normativa EN-455-IV, y cumplen los estándares FDA para el contacto seguro con alimentos.