domingo, 22 marzo, 2026
Inicio Blog Página 11

SIGNUS presenta su nuevo modelo de gestión para adaptarse al RD 712/2025 y “liderar una nueva etapa en la gestión de neumáticos fuera de uso”

Signus RD 712
SIGNUS ha presentado hoy, en el encuentro con sus productores adheridos, su nuevo modelo organizativo y operativo para adaptarse al Real Decreto 712/2025,.

En un encuentro con sus productores adheridos, Signus Ecovalor acaba de presentar su nuevo modelo organizativo y operativo para adaptarse al Real Decreto 712/2025, que regula la gestión de los neumáticos al final de su vida útil (NFVU) en España y refuerza la Responsabilidad Ampliada del Productor (RAP).

 

Tal y como informa Signus en un comunicado , “la presentación ha puesto el foco en el profundo cambio de modelo que afronta el sistema colectivo, tanto en su estructura jurídica como en su operativa, para dar respuesta al nuevo marco regulatorio y consolidar un sistema más transparente, participativo, eficiente y orientado a la economía circular. El RD 712/2025, en desarrollo de la Ley 7/2022, redefine el funcionamiento de los Sistemas Colectivos de Responsabilidad Ampliada del Productor (SCRAP) e introduce nuevas exigencias en materia de autorización, gobernanza, control, prevención y ecomodulación”.

 

Un cambio estructural alineado con la nueva normativa

 

Para adaptarse a este nuevo escenario, que ya avanzó ‘Europneus’ el pasado 9 de diciembre, Signus señala que “evoluciona hacia un modelo societario dual que garantice el cumplimiento de los requisitos señalados en la regulación. El nuevo modelo, que refuerza los principios de: participación real de todos los productores en la toma de decisiones; elección democrática de los órganos de gobierno; transparencia y objetividad en la incorporación de nuevos miembros; e información, formulación de alegaciones y valoración efectiva de las mismas. Este modelo estará compuesto por:

  • SIGNUS Asociación (SCRAP), como entidad que da cumplimiento a lo establecido en el artículo 50.1 de la Ley 7/2022 y el artículo 12.2 del RD 712/2025.
  • SIGNUS Ecovalor, S.L., como Entidad Administradora, en línea con el artículo 50.3 de la Ley 7/2022 y el artículo 14.2 del Real Decreto”.

 

Signus añade añade que “la Asamblea General se configura como el órgano supremo de gobierno, integrada por todos los productores adheridos, mientras que la Junta Directiva —con un máximo de nueve vocales elegidos por la Asamblea— asumirá la gestión y representación del sistema. Asimismo, se crearán comisiones de trabajo formadas por productores para el desarrollo de proyectos estratégicos, reforzando un modelo más participativo y alineado con las necesidades reales del sector”.

 

Signus: “Ajuste del modelo operativo y control del exceso de recogida”

 

Durante la presentación se destacó la dimensión actual de SIGNUS: “más de 20 millones de neumáticos gestionados al año, 117.000 recogidas anuales —una por minuto—, 34 centros de recogida y clasificación, 30 instalaciones de tratamiento y valorización y más de 25.700 puntos de generación atendidos en toda España. En 2025, el exceso recogido por SIGNUS equivalió a casi 1,5 millones de neumáticos adicionales, lo que evidencia la necesidad de ajustar el sistema a la declaración real de puesta en el mercado”.

 

En esta nueva etapa, Signus resalta que se introduce “una serie de medidas para realizar un ajuste del volumen de recogida y gestión acorde con la declaración efectiva de los productores (derechos de valorización), así como establecer un sistema dinámico y flexible, con una Unidad Logística de Emergencia para responder a picos de alta demanda en la recogida de los neumáticos por parte de los puntos de generación. SIGNUS refuerza su papel como facilitador en la búsqueda e identificación de nuevos destinos y aplicaciones para los materiales procedentes del NFU, impulsando la valorización material y el desarrollo de mercados para el caucho reciclado. La optimización de las operaciones y el aumento de la eficiencia logística permitirán mejorar el rendimiento del sistema, reducir desviaciones y maximizar la trazabilidad”.

 

Orientación a valorización y economía circular: una nueva relación con los productores

 

Como broche, Signus concluye resaltando que “el cambio normativo impulsa también una nueva relación con los productores, más directa, participativa y corresponsable. El modelo presentado sitúa a los productores en el centro del sistema, no solo como financiadores, sino como actores activos en la gobernanza y en la definición estratégica. Con esta transformación, SIGNUS inicia una nueva etapa marcada por la transparencia, la corresponsabilidad y la adaptación a un marco regulatorio más exigente, consolidando su compromiso con la sostenibilidad, la prevención y la economía circular en el sector del neumático”.

 

Signus presenta una ‘rueda’ de novedades y retos para 2026: más reciclaje, nuevas reglas y subida general de sus tarifas

Vulco bate récord en su Convención 2026 con cerca de 400 profesionales de España y Portugal, bajo el concepto ‘Universo Vulco’

Vulco convención 2026
Vulco volvió a batir su récord de asistentes en la Convención 2026, celebrada el pasado fin de semana en Santiago de Compostela, al reunir a cerca de ¡400 profesionales del sector de España y Portugal!

Si Vulco Iberia, la red de talleres especialistas en neumáticos y mecánica abanderada por Goodyear, ya batió su récord de asistencia en la Convención de 2025 en Granada con 370 personas, ahora, en la Convención de 2026 celebrada el pasado fin de semana en Santiago de Compostela (Galicia), la red pilotada por Luis Mendivil ha vuelto a hacer historia al reunir a cerca de ¡400 profesionales de España y Portugal!, bajo el concepto ‘Universo Vulco’, que define como “un sistema interconectado basado en el compromiso colectivo”. Una Convención 2026 que, según Vulco, “marca un punto de inflexión para la red”, tras “la expansión histórica de 2025, con 25 nuevos talleres abiertos” y que ha servido como “marco para el relanzamiento estratégico de la marca Cooper Tires como apuesta prioritaria” de la enseña.

 

Una información de Carlos Barrero

Lograr que cerca de ¡400 profesionales del sector de España y Portugal! ‘peregrinen’ hasta una ciudad histórica como Santiago de Compostela, patrimonio de la Humanidad, ya es todo un récord de organización y participación para hacer historia, y habla por sí solo del ‘patrimonio’ de Vulco, la red de talleres asociada a Goodyear, que ha celebrado del 13 al 15 de febrero su Convención Anual 2026, bajo el concepto ‘Universo Vulco’, ‘santo y seña’ de “una red interconectada y cohesionada. En ‘Universo Vulco’ todo está conectado: cuando uno crece, crecen todos; cuando uno falla, el impacto es colectivo; y cuando existe compromiso, no hay marcha atrás”, como destacó Luis Mendivil, director de la red Vulco durante su intervención.

 

Vulco convención 2026
Luis Mendivil, director de Vuldo, durante su intervención en la Convención 2026, celebrada el pasado fin de semana en Santiago de Compostela.

Una ciudad histórica como Santiago de Compostela para celebrar la Convención 2026 que, como reconoce la Central de Vulco, “no fue casual. La elección de Galicia como sede de la convención destaca que la comunidad ha tenido un papel protagonista en el crecimiento reciente de Vulco y se ha consolidado como una de las regiones clave en la expansión territorial de la red”.

 

Una Convención 2026 en la que “los propietarios y gestores de los talleres, junto al equipo de Vulco, se dieron cita en su tradicional convención” para celebrar también la evolución de la red que “cerró 2025 como un año récord en expansión, con la incorporación de 25 nuevos talleres, un impulso que ha reforzado el peso estratégico de la red dentro del canal profesional”.

 

Vulco convención 2024
Luis Mendivil.

Luis Mendivil, director de Vulco: “En ‘Universo Vulco’ todo está conectado: cuando uno crece, crecen todos; cuando uno falla, el impacto es colectivo; y cuando existe compromiso, no hay marcha atrás”

 

 

Así, la red pilotada por Luis Mendivil destaca que “la Convención Vulco 2026 se concibió desde el inicio como mucho más que un evento informativo. El objetivo fue reforzar la alineación de los talleres, consolidar el compromiso colectivo y compartir las líneas estratégicas y los proyectos que marcarán la evolución de la red en los próximos años. El mensaje trasladado a los asistentes fue claro: el crecimiento de Vulco solo es posible desde una visión compartida, con decisiones tomadas de forma conjunta y con un alto nivel de implicación por parte de todos los miembros de la red”.

 

‘Universo Vulco’: una “red interconectada y cohesionada”

 

Bajo el concepto creativo ‘Universo Vulco’,” la convención presentó a la red como un sistema interconectado y no como una suma de talleres independientes. Una metáfora que sirvió para reforzar ideas clave como la responsabilidad compartida, la importancia del compromiso y la cohesión en toda la red”, como subraya la Central de Vulco. Así, durante su intervención, Luis Mendivil, director de la red impulsada por Goodyear, subrayó que en un sistema “todo está conectado: cuando uno crece, crecen todos; cuando uno falla, el impacto es colectivo; y cuando existe compromiso, no hay marcha atrás”.

 

La Cental de Vulco también detalla que “el concepto de “Universo Vulco” se apoyó en la simbología del universo y de los lanzamientos espaciales para trasladar mensajes sobre disciplina como la importancia de la preparación, el compromiso total y la responsabilidad compartida en entornos de alta exigencia. La temática de la presentación también conectaba con la trayectoria histórica del fabricante Goodyear, líder en innovación, recordando hitos como los primeros neumáticos en dejar huella en la Luna, los éxitos en Fórmula 1 o el desarrollo de los neumáticos todo tiempo”.

 

La marca Cooper, “apuesta estratégica para el canal Vulco”

 

Uno de los anuncios destacados de la convención fue “el relanzamiento estratégico de la marca Cooper Tires como una apuesta prioritaria dentro del canal Vulco. Con más de 100 años de historia, Cooper inicia una nueva etapa dentro del portfolio del fabricante con el objetivo de reforzar la propuesta de valor de los talleres. Este relanzamiento supone un paso relevante en la diferenciación del canal y en la capacidad de la red para ofrecer mejores soluciones en un mercado cada vez más exigente”, subrayaron los responsables de la red.

 

Goodyear presenta la evolución de su imagen de marca

 

A rueda de ello, la Central de Vulco resalta que “Goodyear aprovechó también la convención para presentar la evolución de su imagen de marca, un proceso construido a partir de la selección de los elementos más representativos de su legado histórico y su adaptación a un entorno más digital, más cercano al usuario final y con mayores exigencias de claridad y coherencia. La nueva identidad refuerza los valores históricos de la marca, al tiempo que proyecta una imagen más moderna y alineada con los retos actuales del mercado”.

 

Y añade que “con la celebración de la Convención Anual 2026, Vulco ha reafirmado el momento de crecimiento que atraviesa la red tras un 2025 récord en expansión en la península ibérica, y su apuesta decidida por construir una estructura cada vez más cohesionada y alineada. Vulco desea agradecer especialmente a todos sus asociados y a los gerentes de talleres su tiempo, implicación y participación en este encuentro. La convención ha servido para consolidar el compromiso colectivo de la red y para compartir una hoja de ruta clara para los próximos años, basada en el desarrollo de una organización sólida, rentable, preparada para el futuro y orientada a reforzar la colaboración y una visión común”.

 

Como broche, Vulco recuerda que “presente en dos continentes, la red de talleres Vulco cuenta con 290 puntos de venta en España y Portugal, y más de 3.000 en Europa. Su rápido desarrollo está cimentado en su moderna gestión, calidad de servicio y su compromiso con el cliente, orientado a alcanzar los mayores índices de satisfacción”.

 

El Club de la Posventa de V.I. prevé que los talleres mejoren sus ventas un 6,4% en 2026

PREVISIONES talleres V.I. 2026

El Club de la Posventa del Vehículo Industrial ha presentado sus previsiones para 2026, que apuntan a un crecimiento del 6,4% en la cifra de negocio de los talleres especializados en camión y autobús en España. Este repunte se sustentará principalmente en el incremento de precios, que se situará por encima del 5%, frente a un aumento mucho más moderado de la actividad, con un alza estimada del 0,7% en órdenes de reparación.

Las proyecciones, elaboradas a partir del análisis del parque circulante, la evolución del PIB, la actividad del transporte de mercancías y viajeros, y las tendencias de precios de recambios e insumos, contemplan tres escenarios posibles, desde uno más conservador, a otro intermedio y uno claramente expansivo. En el intermedio y más factible, los talleres especialistas en V.I. encaran 2026 con claras perspectivas de crecimiento, a excepción hecha de los especialistas en neumáticos.

Por especialidades, la mecánica crecerá un 6,5% en facturación, impulsada por un alza del 5,8% en el ticket medio, con una ligera subida de la actividad del 0,7%. La carrocería será el segmento con mayor dinamismo: su facturación aumentará un 8,0%, respaldada por un incremento del 6,5% en precios y un crecimiento del 1,4% en volumen de trabajo.

Malas perspectivas para los talleres especialistas en neumáticos

En el extremo opuesto, el segmento de neumáticos registrará una caída tanto en actividad como en ventas. En concreto, las órdenes de reparación descenderán un 4,6% y la facturación se reducirá un 2,6%. Y todo ello pese a un leve repunte del 2,1% en el precio medio.

Estas previsiones reflejan un entorno de fuerte presión inflacionaria en los costes del taller, combinado con una demanda estable en mecánica y carrocería, pero con debilidad persistente en el segmento de neumáticos.

Repsol Lubricants crea una joint venture con Valtec para crecer en Europa del Este

Repsol Lubricants crea una joint venture con Valtec

Repsol Lubricants ha completado la adquisición del 44% de Valtec Premium Lubricants SRL y crea una joint venture con Valtec B.V., tras obtener la autorización de la autoridad de competencia rumana. La operación consolida a la nueva sociedad como socio estratégico de Repsol en 17 países de Europa Central y Oriental, desde Polonia y la República Checa hasta Grecia, con especial foco en Rumanía y Bulgaria.

La alianza se sustenta en una relación comercial consolidada: Valtec es distribuidor exclusivo de Repsol Lubricants desde 2008 y opera desde Bucarest un centro logístico que abastece a toda la región. En los últimos años, la compañía ha incrementado sus ventas un 60% entre 2021 y 2025, reforzando su posición como socio clave para el desarrollo del negocio de lubricantes en la zona.

La nueva sociedad tiene como objetivo duplicar el volumen de toneladas vendidas en cuatro años, mediante una estrategia centrada en el impulso de los productos de mayor calidad del portfolio de automoción —incluyendo aceites para turismos y motocicletas—, el desarrollo del canal de recambios y clientes B2B, la mejora de la eficiencia logística y la implementación de acuerdos de fabricación local cuando aporten competitividad.

“Esta operación refuerza nuestra ambición de crecimiento internacional y nos acerca aún más a los clientes profesionales e industriales de la región, con una propuesta de valor diferencial basada en tecnología, calidad y servicio. La combinación del conocimiento local de Valtec y las capacidades de Repsol acelerará la captura de oportunidades en mercados prioritarios”, explica Clara Velasco, directora de Repsol Lubricants.

Con sede en Bucarest y más de 25 años de experiencia, Valtec Premium Lubricants SRL está especializada en la distribución de lubricantes y soluciones técnicas para el sector profesional. Desde 2008 ha sido el socio exclusivo de Repsol en la región. Esta joint venture marca un hito en la estrategia de expansión internacional de Repsol Lubricants en un mercado en pleno desarrollo.

Apollo Tyres Ibérica ficha a Víctor Manuel Cañizares como nuevo Country Sales Manager Iberia

Apollo Tyres Ibérica
Víctor Manuel Cañizares, nuevo Country Sales Manager Iberia de Apollo Tyres.

Era un secreto a voces en el sector y Apollo Tyres Ibérica acaba de oficializar el fichaje de Víctor Manuel Cañizares (Ex CEO & Board Member Yokohama Iberia / Vice-President Business Planning Yokohama Europe) como nuevo Country Sales Manager para España y Portugal.  Apollo Tyres Ibérica resalta que Víctor Manuel Cañizares, “executive MBA por el Instituto de Empresa Business School, cuenta con una sólida y dilatada trayectoria en el sector del neumático, donde inició su carrera profesional en 1996”.

 

Una información de Carlos Barrero

Además, añade que “a lo largo de casi tres décadas de experiencia, Víctor Manuel Cañizares ha desempeñado cargos ejecutivos de alta responsabilidad, entre ellos consejero delegado para España y Portugal y vicepresidente europeo en compañías multinacionales del sector, acumulando un profundo conocimiento del mercado tanto a nivel local como internacional”.

 

Domenico Gatti, director del Cluster de Apollo Tyres para el Sur de Europa, afirma que “la incorporación como Country Sales Manager Iberia de Víctor Manuel Cañizares, un profesional de reconocida valía y larga trayectoria en el mundo del neumático, contribuirá a reforzar y expandir la presencia de nuestra empresa y sus productos en el mercado ibérico. Su profesionalidad y experiencia —tanto nacional como internacional— llevarán a Apollo Tyres a consolidar su posición en el mercado y afrontar con solidez los retos de esta nueva etapa”.

 

Apollo y Grupo Driver
Domenico Gatti, director del Cluster de Apollo Tyres para el Sur de Europa.

Domenico Gatti, director del Cluster de Apollo Tyres para el Sur de Europa: “La incorporación como Country Sales Manager Iberia de Víctor Manuel Cañizares, un profesional de reconocida valía y larga trayectoria en el mundo del neumático, contribuirá a reforzar y expandir la presencia de nuestra empresa y sus productos en el mercado ibérico. Su profesionalidad y experiencia —tanto nacional como internacional— llevarán a Apollo Tyres a consolidar su posición en el mercado y afrontar con solidez los retos de esta nueva etapa”.

 

 

 

Apollo Tyres Ibérica destaca que “Víctor Manuel Cañizares ha visto surgir y consolidarse las nuevas fórmulas de distribución, cómo el usuario final ha variado sus costumbres y aumentado su exigencia o la llegada de las nuevas formas de movilidad”.

 

Tras su fichaje por la compañía, el nuevo Country Sales Manager de Apollo Tyres Ibérica subraya: Con mi incorporación espero aportar mi experiencia para fortalecer la estrategia comercial de la compañía, seguir construyendo relaciones sólidas con nuestros clientes y contribuir al crecimiento sostenido de las marcas de Apollo Tyres en España y Portugal”.

 

(LEA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE APOLLO TYRES Y VÍCTOR MANUEL CAÑIZARES PUBLICADAS POR ‘EUROPNEUS’)

Víctor Manuel Cañizares (ex Yokohama): “Gracias por este viaje compartido en el sector del neumático” (Carta abierta)

Apollo Tyres lanza el nuevo Aspire 5, un neumático de verano para berlinas y SUV de alta gama en llantas de 17″ a 21 pulgadas

Apollo Tyres: “Nuestra nueva estrategia de producción mejorará la oferta y suministro de neumáticos TBR en Europa”

Apollo Tyres: “El 53% de los conductores españoles subestiman o desconocen las distancias de frenado en mojado”

Apollo Tyres: “Los minoristas y los talleres desempeñan un papel determinante en la decisión de compra de neumáticos”

Apollo Tyres: “Un tercio de los conductores compra neumáticos sin conocer las clasificaciones de seguridad y rendimiento”

Apollo Tyres renueva su apoyo al mítico rallye ‘1000 Miglia’ con su marca Vredestein hasta 2027

Hankook ‘ficha’ como socio global de la FIA hasta 2028 y acelera por “la innovación sostenible en el deporte del motor y la movilidad”

Hankook FIA
De izquierda a derecha: Jongho Park, presidente y COO de Hankook Tire Europe, y Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA

Hankook Tire acaba de anunciar su ‘fichaje’ como socio global de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) hasta 2028 y subraya que acelera así por “la innovación sostenible en el deporte del motor y la movilidad”. Hankook detalla que la firma oficial del contrato se celebró el 23 de enero en la sede de la FIA en Londres con su presidente, Mohammed Ben Sulayem, y el presidente y COO de Hankook en Europa, Jongho Park.

 

A rueda de ello, Hankook resalta en su comunicado que “como uno de los principales fabricantes de neumáticos del mundo, Hankook será a partir de ahora socio global de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). La alianza forma parte del programa de socios globales de la FIA y reúne organizaciones líderes a nivel mundial que ven en la innovación, la sostenibilidad y la seguridad requisitos clave para el futuro de la movilidad y el automovilismo”.

 

Y añade que “en el marco del nuevo acuerdo, que estará en vigor desde 2026 a 2028, Hankook será también socio oficial de los FIA Awards que la FIA entrega cada año en diciembre, así como socio oficial de la FIA Sustainable Innovation Series. Esta última es una plataforma de eventos global implementada en estrecha colaboración con los campeonatos mundiales de la FIA, como el ABB FIA Formula E World Championship, el FIA Formula One World Championship, el FIA World Endurance Championship y el FIA World Rally Championship. La plataforma reúne a líderes sectoriales para fomentar el debate, la colaboración y la adopción de medidas, con un enfoque especial en las posibilidades de transferencia «del circuito a la carretera», donde las innovaciones en el deporte del motor pueden tener repercusiones en todo el sector del automóvil.”

 

Hankook-FIA: promover juntos los avances tecnológicos

 

Tras la firma del acuerdo, Hankook subraya que “la colaboración se basa en una comprensión de valores compartida: el trabajo pionero en el ámbito de las nuevas tecnologías es clave para lograr cambios positivos en la movilidad del futuro y en el deporte del motor. Hankook contribuye a este enfoque con una amplia competencia tecnológica y la clara determinación de conseguir una transformación sostenible. Así, por ejemplo, el fabricante de neumáticos prémium lleva intensificando procesos de desarrollo asistidos por IA, inversiones específicas en electromovilidad (por ejemplo, con la familia de neumáticos iON desarrollada especialmente para vehículos eléctricos) y un mayor uso de materias primas renovables certificadas y materiales reciclados”.

 

Asimismo, Hankook enfatiza que “como parte integral de la movilidad moderna, los neumáticos contribuyen decisivamente a la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad, sobre todo dentro del cambio tecnológico hacia nuevos conceptos de propulsión. Por esa razón, Hankook sigue un enfoque holístico y desarrolla soluciones de neumáticos que cumplen los más altos estándares tanto para vehículos convencionales como nuevos. Como socio técnico exclusivo y proveedor de neumáticos para el ABB FIA Formula E World Championship y el FIA World Rally Championship, la participación del fabricante de neumáticos en el deporte del motor es un elemento central en su estrategia de investigación y desarrollo para probar nuevos materiales y tecnologías”.

 

Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA: «La sostenibilidad y la innovación tecnológica son objetivos centrales de la FIA, por lo que estoy muy satisfecho de poder dar la bienvenida a Hankook como nuevo socio. La nueva alianza con Hankook refleja la expansión mundial de nuestro programa de socios globales y la colaboración impulsará de forma sostenible la seguridad en la movilidad y el deporte del motor».

 

 

Hankook FIA
De izquierda a derecha: Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, y Jongho Park, presidente y COO de Hankook Tire Europe, durante la firma del contrato.

 

Jongho Park, presidente y COO de Hankook Tire Europe: «La FIA y Hankook comparten el convencimiento de que la innovación tecnológica solo es eficaz y sostenible cuando se combinan la seguridad, la equidad y la responsabilidad. Como socio global de la FIA queremos aportar nuestra competencia en tecnología y desarrollo sostenible de neumáticos para impulsar juntos la movilidad del futuro, tanto en los circuitos como en las carreteras».

 

ADINE: “El precio de los neumáticos arranca 2026 con una subida interanual del 1,4%, según el INE”

ADINE precio neumático 2026

“El precio de los neumáticos arranca 2026 con una subida interanual del 1,4%. En el mes de enero aumenta dos décimas respecto a diciembre y se sitúa 9 décimas por debajo del IPC general”. Así lo afirma ADINE la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus actuales 122 empresas asociadas con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos-, tras analizar los datos definitivos del Instituto Nacional de Estadística (INE).

 

Una información de Carlos Barrero

 

ADINE precio neumático 2026

A rueda de ello, ADINE apunta que dicha cifra del 1,4% “supone un incremento de dos décimas respecto a la tasa interanual de diciembre de 2025 (1,2%) y, al mismo tiempo, coloca la evolución del neumático nueve décimas por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en enero se situó en el 2,3%”.

 

Es más, ADINE resalta que “en términos mensuales, el análisis de ADINE destaca que el precio de los neumáticos aumentó un 0,1% en enero, frente al -0,1% de diciembre. Este comportamiento contrasta con el IPC general, que cerró enero con una caída del -0,4%, de modo que la variación mensual del neumático queda cinco décimas por encima del índice general”.

 

Al respecto, Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, analiza que “los datos del INE de enero vuelven a evidenciar que el neumático mantiene una evolución de precios más contenida que el conjunto de la cesta de consumo, algo especialmente relevante en un producto directamente vinculado a la seguridad vial y al mantenimiento responsable del vehículo”.

 

Óscar Bas ADINE
Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE, posa para ‘EuroPneus’ en su stand en Motortec 2025.

Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE:  “Los datos del INE de enero vuelven a evidenciar que el neumático mantiene una evolución de precios más contenida que el conjunto de la cesta de consumo, algo especialmente relevante en un producto directamente vinculado a la seguridad vial y al mantenimiento responsable del vehículo”.

 

 

Como broche, ADINE recuerda que es “la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos que representa a más del 80% del sector de la distribución de neumáticos a nivel nacional, contando entre sus asociados con distribuidores e importadores, además de fabricantes y talleres de neumáticos. Cuenta en la actualidad con 122 empresas asociadas”.

PRO Service alcanza los 45 puntos de venta en su décimo aniversario

PRO Service

PRO Service, distribuidor especializado en recambios originales del Grupo Volkswagen y alternativas de calidad para el taller independiente, ha alcanzado la cifra de 45 puntos de venta y centros de servicio coincidiendo con su décimo aniversario. La compañía también opera cinco hubs reguladores extras de recambios distribuidos por el territorio nacional.

El hito fue anunciado durante la convención PRO HUB 2026, celebrada en Sevilla con la asistencia de más de 270 profesionales, entre colaboradores de la red, representantes de Volkswagen Group España Distribución y SEAT España. Bajo el lema “Alto Rendimiento: ON”, el encuentro sirvió para analizar la evolución del negocio y definir la estrategia de crecimiento sostenible basada en eficiencia y productividad.

Durante el evento, PRO Service presentó los avances en la consolidación de su gama PRO Service Selección, orientada a vehículos de mayor edad, con un enfoque en precio competitivo, mejor disponibilidad y servicio ágil. La red se ha ampliado recientemente con nuevas aperturas en Toledo y Albacete.

La compañía mantiene una frecuencia de reparto diferenciada: seis entregas diarias en zonas urbanas, tres en interurbanas y dos en rurales, respaldada por el asesoramiento personalizado de sus Master PRO.

Según un estudio de Inizia Automotive, nueve de cada diez talleres independientes conocen ya la marca, y cerca del 70 % califica su experiencia como “muy satisfactoria”, con una nota media cercana al 9. Asimismo, su marca de consumibles HORUM® cuenta ya con 10.000 talleres clientes y mantiene una fuerte notoriedad en un mercado altamente competitivo.

“Seguimos avanzando con una estrategia clara, NEXT GEN 2030, y con el convencimiento de que el crecimiento futuro se construye desde la disciplina, la colaboración y la ejecución. El claim “Alto Rendimiento: ON” pone el foco en cómo competir mejor en un entorno cada vez más exigente, aportando más valor al cliente. Y este 2026 será también especial para todos nosotros con la celebración de nuestro décimo aniversario”, destacó Joan Solans, director de PRO Service. Con motivo de su décimo aniversario PRO Service llevará a cabo en 2026 una serie de celebraciones conmemorativas.

Los profesionales acogen positivamente la nueva web paneuropea de GS Yuasa

web gs yuasa

Un mes después de su lanzamiento, la nueva plataforma web paneuropea de GS Yuasa ha recibido una respuesta “abrumadoramente positiva” por parte de usuarios profesionales, según informa la compañía. Talleres, distribuidores, instaladores e ingenieros destacan mejoras significativas en sus flujos de trabajo, una mayor agilidad en el servicio al cliente y un acceso más fiable a la información técnica esencial.

Diseñada como un centro digital unificado, la plataforma integra una conjunto de herramientas avanzadas para el profesional: búsqueda inteligente de baterías, formación técnica, datos técnicos, fichas de seguridad y localizadores de distribuidores. Desde su puesta en marcha, GS Yuasa ha registrado un fuerte incremento en el número de visitas repetidas, nuevos registros en el portal comercial y uso continuado de la plataforma, que ya se ha consolidado como referencia principal para la consulta de información fiable sobre baterías.

Los profesionales señalan que el sistema de búsqueda optimizado, junto con datos de producto más claros y precisos, está contribuyendo a reducir errores de instalación, acortar tiempos de diagnóstico y mejorar la calidad del asesoramiento técnico ofrecido al cliente final.

Integración directa con la GS Yuasa Academy

Asimismo, la integración directa con la GS Yuasa Academy ha impulsado la formación continua. En este sentido, se ha observado un aumento tanto en la finalización de módulos como en el número de nuevos usuarios, especialmente entre técnicos recién incorporados a talleres y equipos de instalación.

También se han beneficiado los equipos de atención al cliente de las empresas asociadas, que ahora cuentan con información técnica profesional y actualizada al alcance de la mano. Esta mayor visibilidad de los datos les permite responder con mayor rapidez y precisión a consultas técnicas, reforzando la confianza de los consumidores en el punto de venta.

La plataforma refuerza el compromiso de GS Yuasa con la digitalización del sector y su apuesta por dotar a los profesionales de herramientas que mejoren su eficiencia, seguridad y competitividad en un entorno cada vez más técnico y exigente.

La web paneuropea de GS Yuasa recibirá nuevas funciones en 2026

«Este es exactamente el impacto que esperábamos ver. Creamos el nuevo sitio web para ayudar a nuestros clientes a trabajar de forma más inteligente y a atender mejor a sus propios clientes. Los primeros comentarios muestran que ya está aportando un valor real, en forma de ahorro de tiempo, reducción de errores, mejora de la formación y mayor confianza en todas las etapas de la selección e instalación de baterías», comenta James Douglas, director de marketing del grupo europeo de GS Yuasa Battery Europe Ltd, en relación a la buena acogida de la nueva plataforma

GS Yuasa pretende aprovechar este impulso a lo largo de 2026 con nuevas funciones, ampliación de contenidos y actualizaciones periódicas de productos diseñadas para atraer a aún más usuarios profesionales a la plataforma.

A medida que la industria de las baterías se vuelve más compleja, GS Yuasa quiere enfocarse en proporcionar los datos más fiables, las mejores herramientas en línea y el soporte más sólido del mercado, para que los profesionales del sector puedan ofrecer los más altos niveles de servicio, seguridad y rendimiento a sus propios clientes.

Ventajas y mejoras que aporta la web

Entre las ventajas comerciales del nuevo sitio web, GS Yuasa señala las siguientes:

  • Mayor rapidez en la realización de los trabajos: los técnicos localizan las baterías más rápidamente y dedican menos tiempo a buscar información sobre su instalación.
  • Mayor precisión: las advertencias detalladas, los tiempos de instalación y las notas de montaje están reduciendo los errores y los problemas de garantía.
  • Mayor satisfacción del cliente: los usuarios comerciales afirman que la información clara y accesible les ayuda a ofrecer mejores explicaciones a sus clientes.
  • Conversaciones de ventas más sólidas: los distribuidores informan de que la centralización de los datos técnicos y de los productos mejora la calidad del asesoramiento y aumenta las oportunidades de venta adicional.
  • Administración más eficiente: el centro de información está simplificando la documentación, el acceso a la formación y la asistencia posventa.
  • Mejor aceptación de la formación: los talleres utilizan con mayor frecuencia la GS Yuasa Academy, lo que mejora los conocimientos y los niveles de servicio de los técnicos.

MAXAM Tire presenta el nuevo MSV01 PRO

MAXAM MSV01

MAXAM Tire acaba de anunciar el lanzamiento del MSV01 PRO, un neumático de alto rendimiento para grúas diseñado para equipos que operan tanto en carretera como fuera de ella. Gracias a su carcasa de tipo TBR y una configuración de banda de rodadura con hombros cerrados, el MSV01 PRO promete una durabilidad superior y un rendimiento excepcional en diversas condiciones de trabajo.

Diseñado para satisfacer las necesidades de las aplicaciones modernas de grúas, el MAXAM MSV01 PRO tiene una clasificación F-Speed (80 km/h), lo que proporciona a los operadores confianza al desplazarse a velocidades de autopista entre los lugares de trabajo.

Por su parte, el nuevo diseño de la banda de rodadura está optimizado para reducir significativamente el ruido y las vibraciones de la carretera, lo que ayuda a mejorar la comodidad del operador durante los largos ciclos de transporte. El diseño de hombro cerrado mejora la eficiencia del combustible y la capacidad de respuesta de la dirección en el pavimento, mientras que la banda de rodadura profunda y el agresivo dibujo de los tacos de tracción proporcionan un agarre excepcional en terrenos húmedos o blandos.

«Con el MSV01, ampliamos nuestro compromiso de ofrecer soluciones específicas para equipos especiales», afirma Jimmy McDonnel, vicepresidente de Ventas y Marketing de MAXAM Tire. «Este neumático se ha diseñado basándose en los comentarios directos de operadores de grúas y propietarios de flotas que necesitaban más fiabilidad tanto en carretera como en entornos todoterreno. El MSV01 ofrece la comodidad, la estabilidad y el rendimiento de tracción que exigen los exigentes lugares de trabajo actuales, al tiempo que reduce el tiempo de inactividad y mejora la eficiencia operativa», añade.

Desarrollado para ofrecer el máximo rendimiento y versatilidad, el MSV01 es fruto de la continua inversión de MAXAM en ingeniería avanzada de neumáticos y su apoyo a las industrias que dependen de la movilidad y la productividad de los equipos.

El nuevo MAXAM MSV01 PRO está disponible en las siguientes medidas:

  • 14.00R24 (385/95R24)
  • 14.00R25 (385/95R25)
  • 16.00R25 (445/95R25)
  • 20.5R25 (525/80R25)