Aceleran un 5,1% en facturación y un 3,5% en ventas de neumáticos a cierre del primer trimestre, pese a la actual incertidumbre geopolítica y económica. Así ‘ruedan’ las redes de talleres especialistas en neumáticos y mantenimiento integral de vehículos en España hasta marzo, según acaba de anunciar OPEN (Organización Profesional de Especialistas del Neumático) en su primer informe trimestral de 2026, pronosticando que a lo largo de este año la facturación rondará el 4,1% y un 3,1% la venta de cubiertas.
Una información de Carlos Barrero
Las redes de talleres especialistas en neumáticos y mantenimiento integral de vehículos en España siguen acelerando en facturación y ventas de cubiertas, a pesar de la ‘rueda’ de incertidumbres geopolíticas y económicas que vivimos. Sí, porque si cerraron 2025 con un crecimiento del 5% en actividad y del 3% en unidades de neumáticos según OPEN – tal y como puntualmente informó ‘EuroPneus’- a lo largo del primer trimestre de 2026 continúan rodando al alza acumulando sendas subidas del 5,2% y del 3,5%, respectivamente.
Incertidumbres geopolíticas y económicas que han conducido a OPEN a corregir sus estimaciones para 2026, porque a finales de 2025 apuntó un crecimiento del 3,4% en actividad y del 3,6% en volumen de cubiertas para el presente ejercicio, y ahora calcula que la facturación seguirá creciendo hasta rondar el 4,1%, pero ‘desinfla’ hasta un 3,1% la venta de cubiertas.
En concreto, OPEN destaca que “los primeros datos de evolución de las redes de talleres en 2026 reflejan un inicio de ejercicio positivo, aunque condicionado por un entorno económico y geopolítico cada vez más exigente” y detalla que “según los datos provisionales del estudio presentado por OPEN, la actividad en las redes de talleres ha registrado un crecimiento del +5,1% en el primer trimestre de 2026 respecto al mismo periodo del año anterior, acompañado de un incremento del +3,5% en volumen de operaciones, consolidando la tendencia positiva observada a lo largo de 2025”.
No obstante, OPEN reconoce que “sin embargo, en comparación con el trimestre inmediatamente anterior, se observa una ligera corrección, con una caída del -1,9% en actividad y del -1,2% en volumen, reflejo de una mayor volatilidad en el corto plazo”.
OPEN: previsiones moderadas para 2026 y 2027
De cara al conjunto del ejercicio, OPEN prevé “una evolución positiva, aunque más contenida. Las estimaciones actuales apuntan a un crecimiento del +4,1% en actividad en 2026 y cercano al +3,1% en volumen de neumáticos, mientras que para 2027 se espera una progresión incluso más moderada, en torno al +2,2%. Estas previsiones se apoyan en un escenario de continuidad, condicionado por factores macroeconómicos, regulatorios y laborales”.
A rueda de ello, OPEN analiza que “el inicio de 2026 está claramente influido por la evolución del contexto internacional, especialmente por el impacto de los conflictos geopolíticos, que están generando incertidumbre en los mercados y afectando al comportamiento del consumidor. A ello se suman factores estructurales como la presión sobre los costes, la creciente complejidad normativa y la dificultad en la atracción y retención de talento, que impactan directamente en la operativa y en la rentabilidad de las redes de talleres”.
Miguel Ángel Cuerno, presidente de OPEN: “El sector ha iniciado 2026 con crecimiento, demostrando su capacidad de adaptación, pero el actual contexto de incertidumbre económica y geopolítica nos obliga a ser prudentes y a tomar decisiones ágiles para proteger la rentabilidad y la estabilidad de las redes de talleres. El verdadero reto no es solo crecer, sino hacerlo generando valor, al tiempo que afrontamos desafíos estructurales como el talento, la normativa o la presión sobre los márgenes”.
En palabras de Miguel Ángel Cuerno, presidente de la organización, “el sector ha iniciado 2026 con crecimiento, demostrando su capacidad de adaptación, pero el actual contexto de incertidumbre económica y geopolítica nos obliga a ser prudentes y a tomar decisiones ágiles para proteger la rentabilidad y la estabilidad de las redes de talleres. Nos encontramos ante un momento clave en el que es necesario evolucionar hacia un modelo de crecimiento más equilibrado y sostenible, menos dependiente del precio y más centrado en la eficiencia, la experiencia del cliente y la fidelización. El verdadero reto no es solo crecer, sino hacerlo generando valor, al tiempo que afrontamos desafíos estructurales como el talento, la normativa o la presión sobre los márgenes. Todo ello será objeto de análisis en la próxima Convención de Redes de Talleres de OPEN, donde abordaremos, junto a los principales actores del sector, los retos actuales y futuros de la posventa y las soluciones para reforzar la competitividad de las redes en España”.
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