PRO Service, distribuidor especializado en recambios originales del Grupo Volkswagen y alternativas de calidad para el taller independiente, ha alcanzado la cifra de 45 puntos de venta y centros de servicio coincidiendo con su décimo aniversario. La compañía también opera cinco hubs reguladores extras de recambios distribuidos por el territorio nacional.
El hito fue anunciado durante la convención PRO HUB 2026, celebrada en Sevilla con la asistencia de más de 270 profesionales, entre colaboradores de la red, representantes de Volkswagen Group España Distribución y SEAT España. Bajo el lema “Alto Rendimiento: ON”, el encuentro sirvió para analizar la evolución del negocio y definir la estrategia de crecimiento sostenible basada en eficiencia y productividad.
Durante el evento, PRO Service presentó los avances en la consolidación de su gama PRO Service Selección, orientada a vehículos de mayor edad, con un enfoque en precio competitivo, mejor disponibilidad y servicio ágil. La red se ha ampliado recientemente con nuevas aperturas en Toledo y Albacete.
La compañía mantiene una frecuencia de reparto diferenciada: seis entregas diarias en zonas urbanas, tres en interurbanas y dos en rurales, respaldada por el asesoramiento personalizado de sus Master PRO.
Según un estudio de Inizia Automotive, nueve de cada diez talleres independientes conocen ya la marca, y cerca del 70 % califica su experiencia como “muy satisfactoria”, con una nota media cercana al 9. Asimismo, su marca de consumibles HORUM® cuenta ya con 10.000 talleres clientes y mantiene una fuerte notoriedad en un mercado altamente competitivo.
“Seguimos avanzando con una estrategia clara, NEXT GEN 2030, y con el convencimiento de que el crecimiento futuro se construye desde la disciplina, la colaboración y la ejecución. El claim “Alto Rendimiento: ON” pone el foco en cómo competir mejor en un entorno cada vez más exigente, aportando más valor al cliente. Y este 2026 será también especial para todos nosotros con la celebración de nuestro décimo aniversario”, destacó Joan Solans, director de PRO Service. Con motivo de su décimo aniversario PRO Service llevará a cabo en 2026 una serie de celebraciones conmemorativas.
Un mes después de su lanzamiento, la nueva plataforma web paneuropea de GS Yuasa ha recibido una respuesta “abrumadoramente positiva” por parte de usuarios profesionales, según informa la compañía. Talleres, distribuidores, instaladores e ingenieros destacan mejoras significativas en sus flujos de trabajo, una mayor agilidad en el servicio al cliente y un acceso más fiable a la información técnica esencial.
Diseñada como un centro digital unificado, la plataforma integra una conjunto de herramientas avanzadas para el profesional: búsqueda inteligente de baterías, formación técnica, datos técnicos, fichas de seguridad y localizadores de distribuidores. Desde su puesta en marcha, GS Yuasa ha registrado un fuerte incremento en el número de visitas repetidas, nuevos registros en el portal comercial y uso continuado de la plataforma, que ya se ha consolidado como referencia principal para la consulta de información fiable sobre baterías.
Los profesionales señalan que el sistema de búsqueda optimizado, junto con datos de producto más claros y precisos, está contribuyendo a reducir errores de instalación, acortar tiempos de diagnóstico y mejorar la calidad del asesoramiento técnico ofrecido al cliente final.
Integración directa con la GS Yuasa Academy
Asimismo, la integración directa con la GS Yuasa Academy ha impulsado la formación continua. En este sentido, se ha observado un aumento tanto en la finalización de módulos como en el número de nuevos usuarios, especialmente entre técnicos recién incorporados a talleres y equipos de instalación.
También se han beneficiado los equipos de atención al cliente de las empresas asociadas, que ahora cuentan con información técnica profesional y actualizada al alcance de la mano. Esta mayor visibilidad de los datos les permite responder con mayor rapidez y precisión a consultas técnicas, reforzando la confianza de los consumidores en el punto de venta.
La plataforma refuerza el compromiso de GS Yuasa con la digitalización del sector y su apuesta por dotar a los profesionales de herramientas que mejoren su eficiencia, seguridad y competitividad en un entorno cada vez más técnico y exigente.
La web paneuropea de GS Yuasa recibirá nuevas funciones en 2026
«Este es exactamente el impacto que esperábamos ver. Creamos el nuevo sitio web para ayudar a nuestros clientes a trabajar de forma más inteligente y a atender mejor a sus propios clientes. Los primeros comentarios muestran que ya está aportando un valor real, en forma de ahorro de tiempo, reducción de errores, mejora de la formación y mayor confianza en todas las etapas de la selección e instalación de baterías», comenta James Douglas, director de marketing del grupo europeo de GS Yuasa Battery Europe Ltd, en relación a la buena acogida de la nueva plataforma
GS Yuasa pretende aprovechar este impulso a lo largo de 2026 con nuevas funciones, ampliación de contenidos y actualizaciones periódicas de productos diseñadas para atraer a aún más usuarios profesionales a la plataforma.
A medida que la industria de las baterías se vuelve más compleja, GS Yuasa quiere enfocarse en proporcionar los datos más fiables, las mejores herramientas en línea y el soporte más sólido del mercado, para que los profesionales del sector puedan ofrecer los más altos niveles de servicio, seguridad y rendimiento a sus propios clientes.
Ventajas y mejoras que aporta la web
Entre las ventajas comerciales del nuevo sitio web, GS Yuasa señala las siguientes:
Mayor rapidez en la realización de los trabajos: los técnicos localizan las baterías más rápidamente y dedican menos tiempo a buscar información sobre su instalación.
Mayor precisión: las advertencias detalladas, los tiempos de instalación y las notas de montaje están reduciendo los errores y los problemas de garantía.
Mayor satisfacción del cliente: los usuarios comerciales afirman que la información clara y accesible les ayuda a ofrecer mejores explicaciones a sus clientes.
Conversaciones de ventas más sólidas: los distribuidores informan de que la centralización de los datos técnicos y de los productos mejora la calidad del asesoramiento y aumenta las oportunidades de venta adicional.
Administración más eficiente: el centro de información está simplificando la documentación, el acceso a la formación y la asistencia posventa.
Mejor aceptación de la formación: los talleres utilizan con mayor frecuencia la GS Yuasa Academy, lo que mejora los conocimientos y los niveles de servicio de los técnicos.
MAXAM Tire acaba de anunciar el lanzamiento del MSV01 PRO, un neumático de alto rendimiento para grúas diseñado para equipos que operan tanto en carretera como fuera de ella. Gracias a su carcasa de tipo TBR y una configuración de banda de rodadura con hombros cerrados, el MSV01 PRO promete una durabilidad superior y un rendimiento excepcional en diversas condiciones de trabajo.
Diseñado para satisfacer las necesidades de las aplicaciones modernas de grúas, el MAXAM MSV01 PRO tiene una clasificación F-Speed (80 km/h), lo que proporciona a los operadores confianza al desplazarse a velocidades de autopista entre los lugares de trabajo.
Por su parte, el nuevo diseño de la banda de rodadura está optimizado para reducir significativamente el ruido y las vibraciones de la carretera, lo que ayuda a mejorar la comodidad del operador durante los largos ciclos de transporte. El diseño de hombro cerrado mejora la eficiencia del combustible y la capacidad de respuesta de la dirección en el pavimento, mientras que la banda de rodadura profunda y el agresivo dibujo de los tacos de tracción proporcionan un agarre excepcional en terrenos húmedos o blandos.
«Con el MSV01, ampliamos nuestro compromiso de ofrecer soluciones específicas para equipos especiales», afirma Jimmy McDonnel, vicepresidente de Ventas y Marketing de MAXAM Tire. «Este neumático se ha diseñado basándose en los comentarios directos de operadores de grúas y propietarios de flotas que necesitaban más fiabilidad tanto en carretera como en entornos todoterreno. El MSV01 ofrece la comodidad, la estabilidad y el rendimiento de tracción que exigen los exigentes lugares de trabajo actuales, al tiempo que reduce el tiempo de inactividad y mejora la eficiencia operativa», añade.
Desarrollado para ofrecer el máximo rendimiento y versatilidad, el MSV01 es fruto de la continua inversión de MAXAM en ingeniería avanzada de neumáticos y su apoyo a las industrias que dependen de la movilidad y la productividad de los equipos.
El nuevo MAXAM MSV01 PRO está disponible en las siguientes medidas:
Imagen del nuevo 'megataller cinco estrellas' de Grupo Soledad, abanderado de Conforauto Hankook Masters en Alcobenadas (Madrid)
Grupo Soledad, empresa 360º en el sector del neumático y los servicios integrales para la automoción, acaba de estrenar su vanguardista ‘megataller cinco estrellas’ Confortauto Hankook Masters en Alcobendas (Madrid), con la celebración por todo lo alto en dos eventos (el pasado martes y ayer) a los que han asistido cerca de 350 profesionales, la flor y nata del sector -como pueden ver en el álbum de imágenes adjunto-, ejerciendo como anfitriones tanto los fundadores cinco hermanos Pérez Vázquez (Salvador, Joaquín, Juan Ramón, Manuel y Pedro Antonio), como ya la segunda generación de relevo capitaneada por Joaquín Pérez Martínez, nuevo director general.
Una información de Carlos Barrero
Los cinco hermanos Pérez Vázquez fundadores de Grupo Soledad, en la inauguración del ‘megataller’ Confortauto en Alcobendas. De izquierda a derecha, Joaquín, Salvador, Juan Ramón, Manolo y Pedro Antonio.
Los cinco hermanos Pérez Vázquez fundadores de Grupo Soledad posan con la segunda generacióin, que ya va tomando el relevo al frente de la compañía.
Un ‘megataller cinco estrellas’ que ya les avanzó ‘Europneus’ el pasado 27 de noviembre y que está llamado a convertirse en el buque insignia de la compañía, tal y como resaltó Joaquín Pérez Martínez durante su discurso de bienvenida: “Estas nuevas instalaciones reflejan la versión más vanguardista y digital del grupo y marcan un nuevo paso en su evolución. Además, esta apertura refuerza la estrategia de expansión y consolidación a nivel nacional de Grupo Soledad. También supone un nuevo hito en nuestro plan de crecimiento y consolida su presencia en la Comunidad de Madrid. Estas instalaciones han sido concebidas bajo un modelo de digitalización, eficiencia y sostenibilidad. Un edificio diseñado con materiales de alta calidad, construido para ofrecer una experiencia de servicio ágil, conectada y moderna, alineada con las nuevas necesidades de movilidad”.
“Este nuevo centro en Alcobendas simboliza nuestra apuesta por la innovación, la cercanía y la calidad en el servicio. Queremos que los clientes vivan una experiencia de taller Confortauto Hankook Masters diferente, más ágil, conectada y moderna. Este nuevo taller cuenta con una superficie de 6.000 metros cuadrados, equipamiento de última generación y una oferta integral de servicios que cubre las principales necesidades de movilidad y posventa: neumáticos, mantenimiento, gasolinera, tienda, electrolinera y lavadero. Todo ello permite acompañar al cliente durante todo el ciclo de uso del vehículo, tanto en el ámbito particular como profesional”, incidió Joaquín Pérez Martínez, director general de Grupo Soledad.
Joaquín Pérez Martínez, director general de Grupo Soledad, durante su presentación para inaugurar el nuevo ‘megataller cinco estrellas’ de Confortauto Hankook Masters en Alcobendas (Madrid).
Tecnología avanzada y atención personalizada
Al mismo tiempo, los responsables de Grupo Soledad subrayaron que “Confortauto Hankook Masters Alcobendas incorpora tecnología avanzada para la gestión del servicio y la atención personalizada, así como soluciones de mantenimiento inteligente orientadas a optimizar tiempos y mejorar la eficiencia operativa. Estas prestaciones lo convierten en un centro de referencia para usuarios particulares y flotas, reforzando el posicionamiento del grupo en el segmento retail. Por otra parte, esta inauguración se enmarca dentro del plan estratégico de crecimiento de Grupo Soledad, cuyo objetivo es acercar sus servicios a nuevos territorios, reforzar su liderazgo en el sector de la movilidad y continuar evolucionando hacia un modelo más sostenible, digital y centrado en las personas”.
Una inauguración por todo lo alto que, como decimos y se puede comprobar en el siguiente álbum de imágenes, contó con la presencia de la flor y nata del sector:
Equipo de Continental, con Pedro Teixeira, su director general, en el centro de la imagen.
Equipo de Michelin, con Alexandre Hennion, su director comercial, en el centro de la imagen.
Equipo de Nexen con José Pérez, director comercial de Grupo Soledad, segundo por la derecha.
Equipo de Apollo Vredestein con Domenico Gatti, responsable para el sudoeste de Europa -primero por la derecha-, su nuevo ‘fichaje’ Victor Manuel Cañizares como director de ventas para España y Portugal -segundo por la izquierda-, con Pedro Antonio Pérez Vázquez, uno de los hermanos fundadorse de Grupo Soledad -primero por la izquierda.
Equipo de Pirelli, con José Luis Saiz, director comercial -segundo por la derecha-.
Equipo de Yokohama Iberia, con Roberto Prieto, su director general, en el centro de la imagen.
Equipo de Hankook con Joaquín Pérez Vázquez -con sombrero-, uno de los hermanos fundadores de Grupo Soledad, en el centro de la imagen.
Equipo de Bridgestone capitaneado por Daniel Camacho, nuevo director de productos de consumo y responsable para España y Portugal, -tercero por la derecha-, con José Pérez,, director comercial de Grupo Soledad -tercero por la izquierda-.
A la derecha, Daniel Mesa, Director de Ventas de la División de Producto TRM en REMA TIP TOP Ibérica (Grupo Stahlgruber), junto a Carlos López, National Distribution Manager en Bridgestone EMEA.
Equipo de Sailun con José Pérez, director comercial de Grupo Soledad, segundo por la izquierda.
Equipo de Kumho con Roberto Siles, Director de ventas en España -primero por la derecha-.
Discurso de Juan Ramón Pérez Vázquez
Juan Ramón Pérez Vázquez.
Tras la presentación de Joaquín Pérez Martínez, tomó la palabra su tío Juan Ramón Pérez Vázquez, quien recientemente le dio el testigo al frente de la dirección general de Grupo Soledad y ejerciendo desde entonces como consejero delegado y copropietario -como avanzó ‘Europneus’ el pasado 15 de septiembre-, que se dirigió a los presentes con el siguiente discurso, que, por su interés para el sector, les ofrece textualmente ‘Europneus’:
“Excelentísima Alcaldesa de Alcobendas, Doña Rocío García Alcántara; Señora Concejala de Economía, Contratación y Patrimonio, Doña Marta Martín García Blesa; Señora Concejala de Familia y Bienestar Social, Doña María Concepción Villalón. Representantes de las instituciones, proveedores, entidades financieras, compañeros de la prensa, amigos, amigas y, por supuesto, nuestros clientes:
Buenas noches a todos y bienvenidos a este acto.
Hoy no es un día cualquiera para nosotros. Inaugurar este centro en el Parque Empresarial de Alcobendas representa mucho más que abrir una nueva ubicación. Para nuestra familia y para nuestra empresa, este espacio significa un nuevo punto de partida, un nuevo reto y una nueva ilusión. Y lo digo con énfasis, porque en Neumáticos Soledad, la ilusión no es un concepto abstracto es el motor real que impulsa cada uno de nuestros proyectos e iniciativas.
“Dicen que los proyectos importantes no se miden por lo rápido que crecen, sino por lo fieles que son a su propósito o a su misión”. Esta frase resume perfectamente lo que hoy sentimos. Al abrir las puertas de este nuevo taller, no estamos celebrando solo una inauguración de un taller. Estamos celebrando un nuevo destino en nuestro camino. Un camino que comenzó hace ya muchos años, cuando teníamos algo muy claro: queríamos ser un referente en este sector.
Pero no queríamos serlo solo por nuestras cifras o por nuestro despliegue técnico; queríamos serlo por la experiencia positiva que debe vivir cada cliente desde el mismo instante en que entra por la puerta de uno de nuestros centros.
Durante mucho tiempo, todos lo sabemos, el sector del taller ha estado injustamente asociado a conceptos negativos: a la prisa, a la desconfianza, a espacios poco agradables y a explicaciones técnicas que, a menudo, el cliente no llegaba a comprender. Se veía el taller como un mal necesario, un lugar de paso rápido y, a veces, incómodo. Pero la sociedad ha avanzado a pasos agigantados. Los vehículos han evolucionado hacia tecnologías que antes parecían ciencia ficción. Y, lo más importante, el cliente ha cambiado.
Hoy, quienes nos visitan están más informados, saben comparar, pueden elegir y, sobre todo, son mucho más exigentes. Nuestros proveedores también nos piden más: quieren que sus productos se argumenten con rigor, que se sepa diferenciarlos y que asesoremos al cliente de forma personalizada, según sus necesidades reales de movilidad.
Ante este escenario, en Neumáticos Soledad nos hicimos unas preguntas muy sencillas, pero que cambiaron nuestra forma de entender el negocio: ¿Si todo en el mundo avanza y mejora, por qué el servicio al automóvil tiene que quedarse atrás? ¿Por qué un cliente no puede sentirse cómodo y bienvenido en un taller? ¿Por qué no puede entender con total transparencia qué se le está haciendo a su vehículo? ¿Y por qué la tecnología no puede utilizarse para generar confianza en lugar de distancia?
Desde el primer día, nuestro objetivo ha sido romper esos viejos moldes y cambiar esa percepción. Hemos trabajado para crear espacios agradables y cercanos, donde cada persona se sienta escuchada, respetada y, sobre todo, bien atendida. Y lo hacemos siempre bajo una premisa que es innegociable para nosotros: ofrecer la máxima calidad y toda nuestra experiencia a un precio justo.
Porque en nuestra casa creemos firmemente que ofrecer un buen servicio no es sinónimo de ser costoso o inaccesible. Ser excelente significa ser honesto. Significa explicar bien los procesos. Significa, sencillamente, cumplir lo que se promete. Con el paso del tiempo, esa visión se convirtió en nuestra hoja de ruta, casi en una obsesión saludable.
Aprendimos de nuestros clientes, de nuestros aciertos y, por supuesto, de nuestros errores. Entendimos que, para seguir siendo referentes en un entorno tan competitivo, teníamos que evolucionar constantemente, pero sin perder jamás nuestra esencia y nuestros valores familiares y de empresa.
Este centro que hoy visitan es el resultado tangible de esa evolución. Aquí hemos apostado por maquinaria de última generación, capaz de ofrecernos una precisión absoluta, mayor eficiencia y una seguridad total en cada proceso.
Sin embargo, no queremos que se queden solo con las máquinas. Para nosotros, la tecnología es una herramienta poderosa, pero nunca es el fin en sí mismo. Lo que buscamos es crear un ambiente que destile profesionalidad y que, sobre todo, dé tranquilidad al propietario del vehículo.
Pero el verdadero valor de estas instalaciones, el corazón que hace que todo esto funcione, son las personas. Detrás de cada máquina, de cada mostrador y de cada puesto de trabajo, hay un equipo humano altamente cualificado. Son profesionales en constante aprendizaje que entienden que el trato humano es tan vital como el resultado técnico de su trabajo. Son personas que son plenamente conscientes de que cada cliente que entra por esa puerta nos confía algo sagrado: su seguridad y la de su familia cuando viajan por carretera.
Somos conscientes de que esa confianza no es un cheque en blanco; es algo que debemos cuidar y ganar todos los días, vehículo a vehículo, cliente a cliente.
Además, en este centro de Alcobendas hemos querido dar un paso más en la comunicación. Las pantallas LED que ven a su alrededor son parte de nuestra apuesta por una experiencia totalmente digitalizada. Queremos mostrar nuestros servicios de forma clara, explicar los procesos de manera visual y acercar la información al cliente con total transparencia. Porque estamos convencidos de que un cliente bien informado es un cliente tranquilo.
Y un cliente tranquilo es siempre un cliente satisfecho.
Este espacio ha sido diseñado pensando en el presente, pero tiene la mirada puesta en el futuro. Un futuro en el que Neumáticos Soledad quiere seguir creciendo, pero sin perder aquello que nos hace diferentes: esa mezcla de innovación y cercanía, de tecnología y trato humano, de precio justo y coherencia.
Hoy no inauguramos solo un taller moderno. Hoy reafirmamos un compromiso que llevamos décadas construyendo: el compromiso de seguir elevando el estándar de nuestro sector.
Nada de esto, absolutamente nada, sería posible sin las personas que han confiado en este proyecto desde el minuto uno. Por eso, quiero terminar dando las gracias:
-Gracias a nuestros empleados por su dedicación, a nuestros colaboradores y proveedores por su apoyo constante, y sobre todo, gracias a nuestros clientes. Gracias por acompañarnos en este camino. Gracias por creer que hay una forma distinta de hacer las cosas y por confiar en nuestra visión.
Bienvenidos a un taller donde la experiencia importa. Donde la confianza se construye día a día. Y donde el futuro, sencillamente, empieza hoy. Bienvenidos a Neumáticos Soledad Alcobendas, el lugar donde la innovación no solo se ve… se vive”.
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Grupo Driver destaca que reunión a más de 360 participantes en su reciente convención 2026, celebrada en Bilbao.
Bajo el lema ‘Unidos para Evolucionar’, Grupo Driver, que integra las redes de talleres Driver Center y Autia, impulsadas ambas por el fabricante de neumáticos Pirelli, celebró recientemente en Bilbao su convención 2026 “con la participación de más de 360 personas, representantes de la práctica totalidad de socios de España, Portugal y Andorra”, como resalta la enseña pilotada por José Ramón Arnó.
La Central de Grupo Driver destaca que, precisamente, el lema ‘Unidos para Evolucionar’ “incidía en la importancia de optimizar y afinar herramientas y procesos ya existentes, pero con el reto de prolongar, al mismo tiempo, el gran impulso que está viviendo la red en los últimos años, que la han visto superar, año tras año, sus cifras de facturación y el aumento de su capilaridad en forma de número de puntos de venta por todos los rincones de la Península”.
El Grupo Driver celebró su convención anual 2026 en la ciudad de Bilbao con la participación de más de 360 personas, representantes de la práctica totalidad de socios de España, Portugal y Andorra.
La Convención Driver 2026 arrancó en el Palacio Euskalduna de Bilbao “con una completa jornada de ponencias y un primer mensaje de apoyo a los talleres de la zona centro-norte de Portugal, afectados las últimas semanas por copiosas inundaciones que han dañado severamente casas e instalaciones”, como subraya la Central de la red.
Acto seguido, el presidente del Consejo de Administración de Neumáticos Arco Iris y Euro Driver Car, Alejandro Recasens, remarcaba el estado actual de la red: “Driver sigue viviendo un momento dulce, con un crecimiento sostenido y una posición sólida tanto a medio como largo plazo. El futuro del taller pasa, en buena medida, por apoyarse en la fortaleza de grupos como el nuestro, garantes de sostenibilidad y apoyo para capear un ecosistema de constantes modificaciones legislativas y protocolos”.
Alejandro Recasens, presidente del Consejo de Administración de Neumáticos Arco Iris y Euro Driver Car, y director de Pirelli para la región Oeste de Europa.
Alejandro Recasens, presidente del Consejo de Administración de Neumáticos Arco Iris y Euro Driver Car: “Driver sigue viviendo un momento dulce, con un crecimiento sostenido y una posición sólida tanto a medio como largo plazo. El futuro del taller pasa, en buena medida, por apoyarse en la fortaleza de grupos como el nuestro, garantes de sostenibilidad y apoyo para capear un ecosistema de constantes modificaciones legislativas y protocolos”.
José Ramón Arnó, director general del Grupo Driver, avanzaba, por su parte, algunas de las claves de 2026: “Este nuevo año, marcado en lo global por la incertidumbre y el riesgo, pasa para Driver por un objetivo de consolidar y optimizar todos los proyectos y herramientas desarrollados a lo largo de los últimos años, en una filosofía de mejora constante que nos debe permitir seguir siendo la red más Premium de nuestro mercado”.
La Central de Grupo Driver también detalla que “el mensaje de unidad y de ambición también lo compartió el renovado consejo de Administración, que ha visto el relevo de dos consejeros y la incorporación de uno nuevo para responder al crecimiento proporcional de la red. Los representantes de los talleres también detallaron su importante papel en la gestión del Grupo Driver como voz de todos los presentes en la toma de las decisiones de presente y futuro más relevantes”.
José Ramón Arnó, director general del Grupo Driver, durante su intervención en la convención 2026, celebrada en Bilbao.
José Ramón Arnó, director general del Grupo Driver: “Este nuevo año, marcado en lo global por la incertidumbre y el riesgo, pasa para Driver por un objetivo de consolidar y optimizar todos los proyectos y herramientas desarrollados a lo largo de los últimos años, en una filosofía de mejora constante que nos debe permitir seguir siendo la red más Premium de nuestro mercado”.
Asimismo, destaca que en clave comercial y marketing, “de nuevo se pudo percibir el concepto de evolución de las palabras de Borja Gaspar, director de operaciones, y Sergio Moreno, director de marketing, que presentaron el estado y evolución de proveedores, y las nuevas iniciativas de respaldo a la marca de cara a 2026, respectivamente. Esta jornada de encuentro del Grupo también reservó espacio para Pirelli, proveedor principal de Driver, que desveló algunas acciones comerciales exclusivas y sus principales lanzamientos de producto para 2026”.
Borja Gaspar, director de operaciones de Grupo Driver.
Sergio Moreno, director de marketing de Grupo Driver, durante su intervención en la convención 2026.
El ex esquiador olímpico y laureado piloto automovílistico Albert Llovera transmitió a los asistentes a la convención de Grupo Driver 2026 su historia de superación, tras sufrir un accidente y acabar en silla de ruedas.
La Central de Grupo Driver concluye subrayando que “puso el broche de oro a la plenaria la historia de superación de Albert Llovera, esquiador olímpico en los Juegos Olímpicos de Sarajevo y que logró reencauzar con gran éxito su carrera deportiva hacia el automovilismo tras sufrir, en 1985, un accidente que lo postró en una silla de ruedas. Esta charla vino seguida de una completa agenda de actividades gastronómicas y de ocio, que incluyeron una completa visita al casco viejo de Bilbao y el museo Guggenheim, y un recorrido por la colección de Rolls Royce de Torre Loizaga, una de las más exclusivas del mundo. Unión y evolución señalan el camino para el Grupo Driver de cara a este 2026, que ha comenzado para la enseña con buenas cifras y ambiciosos objetivos de crecimiento en España, Portugal y Andorra”.
Los talleres especializados en la reparación y mantenimiento de camiones y autobuses en España registraron en 2025 una facturación de 378 millones de euros, un 3% más que los 350 millones alcanzados en 2024, según el último informe anual del Club de la Posventa del Vehículo Industrial. Este incremento se sustenta tanto en un ligero repunte de la actividad como en el alza de los precios.
En el conjunto del año, el número de órdenes de reparación creció un 1%, mientras que el ticket medio aumentó un 1,96%, lo que explica la mayor evolución de la cifra de negocio respecto al volumen de trabajo.
Sin embargo, la tendencia anual se vio reforzada significativamente en el cierre del ejercicio. Durante noviembre y diciembre de 2025, la carga de trabajo se incrementó un 3,4% interanual, y la facturación en ese bimestre creció un 8%, impulsada por un alza del 4,5% en los precios medios de las intervenciones.
Los datos proceden del análisis de una muestra representativa de 268 talleres dedicados al vehículo industrial, integrados en una base de datos que comprende a 7.870 talleres entre especialistas y exclusivistas. El Club, que agrupa a más de 50 empresas del sector —entre fabricantes de vehículos, distribuidores y proveedores de recambios—, destaca que la segunda mitad del año marcó un punto de inflexión en la recuperación del segmento, tras un primer semestre más moderado.
Este comportamiento refleja una mejora progresiva de la demanda en el transporte por carretera y la logística, sectores clave para la actividad de la posventa del vehículo industrial en España.
De récord en récord. Sí, porque Euromaster, la red de talleres especialistas en neumáticos, mantenimiento integral y cuidado de vehículos impulsada por Michelin, aceleró su facturación un 8% en 2024 hasta superar los 430 millones de euros, y ahora acaba de anunciar que ha batido de nuevo su récord de ingresos en 2025 al volver a crecer un 7,7% y rebasar los 463 millones de euros -es decir, ¡33 millones de euros más!-, “cifra que incluye tanto los centros propios como los franquiciados. Además, la facturación total en toda la Península Ibérica (Portugal y Andorra) superó los 543 millones de euros. En cuanto a cuota de mercado, la compañía cerró el ejercicio con cerca del 7% en vehículos ligeros y más del 25% en vehículos industriales”.
Una información de Carlos Barrero
De récord en récord, como decimos, pues en 2024 Euromaster ya destacó que “la facturación total en toda la Península Ibérica superó los 508 millones de euros” y que “en cuota de mercado, cerró el ejercicio con algo más del 6% en vehículo ligero y más del 24% en industrial”. Ahora, la Central de la red pilotada por Boanerges Corado Neto detalla que, en relación con la expansión de su red en la Península Ibérica, “Euromaster cuenta ya con 554 talleres, de los cuales 453 se encuentran en España, mientras que el centenar restante se distribuye entre Portugal y Andorra. De esta forma, la empresa avanza hacia su objetivo de ofrecer cobertura en todo el mercado ibérico para 2026 y dar servicio al parque de vehículos ligeros y camiones. Solo en los últimos cinco años, desde 2020, la red ha crecido casi un 50%”.
Euromaster : “En 2025 comercializamos más de 1,7 millones de neumáticos para vehículos ligeros y más de 468.000 para vehículos industriales, lo que supone un 7% más y un 9 % más, respectivamente, en comparación con las ventas registradas en 2024”.
Asimismo, Euromaster subraya que “continúa afianzando su posición de liderazgo en la distribución de neumáticos, tras comercializar en 2025 más de 1,7 millones de neumáticos para vehículos ligeros y más de 468.000 para vehículos industriales, lo que supone un 7% más y un 9 % más, respectivamente, en comparación con las ventas registradas en 2024.
Euromaster: objetivos de 2026
Para 2026, Euromaster avanza que se seguirá centrando en “ofrecer un servicio cada vez más completo y profesional a todos los vehículos de la nueva movilidad, por lo que acelerará la formación, especialmente en vehículos eléctricos”.
Asimismo, resalta que “otro de los logros destacados de Euromaster en 2025, y que seguirá siendo prioridad en 2026, es la incorporación de más talleres franquiciados a la red para continuar con su expansión. Estos profesionales confían cada vez más en los valores de Euromaster, consolidando una relación basada en la comunicación constante y el asesoramiento continuo. De hecho, durante 2025, la compañía renovó los contratos de colaboración por cinco años más con los talleres franquiciados que finalizaban su acuerdo (como puntualmente informó ‘Europneus’). Este dato no solo refleja cifras, sino también la fortaleza del modelo de franquicia de Euromaster, que combina la solidez empresarial con relaciones a largo plazo entre la marca y sus socios. Muchos talleres franquiciados llevan 15 años formando parte de Euromaster, y varios ya han renovado su acuerdo al menos en tres ocasiones”.
Para alcanzar todas estas metas, Euromaster enfatiza su “apuesta por reforzar los valores que definen nuestra identidad, que son la máxima satisfacción de los clientes, la honestidad y la profesionalidad de todo el equipo humano, comprometido con prestar un servicio de calidad y una atención personalizada. Gracias a ello, la red ha sido reconocida como la mejor valorada en los últimos cuatro años según las reseñas que han publicado libremente los usuarios en Google, analizadas por la consultora Ipsos en su informe anual”.
Según Boanerges Corado Neto, director general de Euromaster, “estamos viviendo un momento excepcional en Euromaster, no solo por nuestros resultados financieros, sino por la reputación que hemos construido. Alcanzar estos niveles de satisfacción refleja la profesionalidad de todo nuestro equipo y la confianza de nuestros franquiciados. Nuestro liderazgo en reputación digital nos consolida como el taller mejor valorado del mercado en España, lo que nos impulsa a seguir avanzando, poniendo siempre a las personas en el centro y ofreciendo un servicio excelente. Gracias al esfuerzo de toda la familia Euromaster, seguimos siendo la red de talleres mejor valorada, con la profesionalidad y la cercanía como sello diferencial”.
Boanerges Neto, director general de Euromaster para España, Andorra y Portugal.
Boanerges Corado Neto, director general de Euromaster: “Estamos viviendo un momento excepcional en Euromaster, no solo por nuestros resultados financieros, sino por la reputación que hemos construido. Alcanzar estos niveles de satisfacción refleja la profesionalidad de todo nuestro equipo y la confianza de nuestros franquiciados”.
Como broche, Euromaster recuerda que “es la red de talleres especialista en el mantenimiento integral del vehículo a lo largo de toda su vida útil. Sus más de 520 talleres en todo el territorio de la Península Ibérica contribuyen a la salud vial del parque, tanto de turismos y de vehículo industrial, como de las nuevas fórmulas de movilidad y sus flotas, aportando calidad de servicio y capilaridad para adaptarnos a sus necesidades. Sus servicios abarcan no solo el mantenimiento preventivo y correctivo, sino también el predictivo a través del análisis de datos y de los puntos críticos. Perteneciente al Grupo Michelin, tiene presencia en 19 países europeos, con más de 2.700 talleres, 10.700 profesionales y una facturación conjunta de 1.800 millones de euros al año”.
(LEA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE EUROMASTER PUBLICADAS POR ‘EUROPNEUS’)
Alliance Automotive Group Iberia (AAG Iberia) celebró los días 5 y 6 de febrero en Madrid su convención anual de managers, reunión a la que asistieron 150 líderes de la compañía, entre responsables de equipos y gestores de nichos de negocio clave para la operativa del grupo en la península. El encuentro tuvo lugar en el Hotel Meliá Avenida de América y se centró no solo en el análisis de resultados, sino en la alineación estratégica, la cohesión interna y la proyección futura de la empresa.
Durante las jornadas, la dirección de AAG Iberia subrayó el papel central de la marca NAPA, con “la convicción de que el futuro es azul y amarillo”, resumen en alusión a los colores de la marca. La convención sirvió además para anunciar un impulso decidido a la explotación global de la marca, presente en todo el mundo y eje fundamental de la estrategia de crecimiento del grupo. “Hay un camino que andar y NAPA está en cada paso”, subrayan desde AAG Iberia.
Christophe Gras, director de Operaciones de AAG Iberia, calificó el evento como “el punto de inflexión para dejar atrás lo que ya hicimos bien y empezar a construir lo que haremos mejor”, destacando el papel de los asistentes como “impulsores de este futuro”.
La agenda combinó tres ejes: reflexión sobre los logros alcanzados, alineación en torno a la hoja de ruta estratégica y conexión entre equipos. Nacho Pernas, director general de AAG Iberia, resumió el espíritu del encuentro: “Nos vamos con una convicción clara: la empatía y la unión de nuestros equipos son nuestra mayor ventaja competitiva”. Y añadió en relación al ejercicio en curso: “No necesitamos ser diferentes el próximo año, solo necesitamos seguir haciendo lo que mejor sabemos hacer: cuidar de nuestra gente y de nuestros clientes”.
La compañía anunció también la incorporación inminente de nuevos profesionales, en línea con su plan de expansión. La dirección de AAG Iberia agradeció a todos los participantes su dedicación, innovación y compromiso con la excelencia, asegurando que el grupo sale del evento “con las ideas claras, el equipo unido y la motivación por las nubes”.
La Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (CETRAA) ha formalizado un acuerdo con Grupo Garay, por el que pasa a formar parte del grupo de empresas colaboradoras de la organización a través de su marca de lubricantes EMERS. El convenio fue rubricado en la sede de CETRAA por Miguel Pérez Carballo, presidente de la Confederación, y Óscar Garay Moreno, representante legal de GRUPO GARAY.
EMERS, distribuida en exclusiva por GRUPO GARAY —empresa con más de 50 años de experiencia en el sector—, ofrece una gama completa de productos diseñada para responder a la evolución tecnológica del parque móvil y a las exigencias del taller profesional. Su catálogo incluye lubricantes para motor, transmisión, sistemas hidráulicos y aplicaciones industriales, así como anticongelantes, aditivos especializados y baterías, todos desarrollados bajo criterios de calidad, rendimiento y fiabilidad mecánica.
“Este tipo de colaboraciones nos permiten acercar EMERS directamente a los talleres y estrechar nuestra relación con ellos, conociendo mejor sus necesidades reales y aportando soluciones adaptadas a su día a día”, destacó Óscar Garay Moreno.
Por su parte, Miguel Pérez Carballo subrayó la importancia del apoyo de marcas comprometidas con el sector: “El respaldo de empresas como EMERS es fundamental para que CETRAA pueda seguir desarrollando su labor en defensa de los talleres y de sus intereses, en un entorno cada vez más exigente desde el punto de vista técnico, económico y normativo”.
Desde CETRAA se valora especialmente la incorporación de socios con un profundo conocimiento del ecosistema de la posventa y la capacidad para ofrecer soluciones alineadas con las necesidades reales de los profesionales de la reparación.
De izquierda a derecha: Miguel Pérez Carballo (CETRAA), Óscar Garay Moreno y Gabriel Giménez Ortega (Grupo Garay).
Alltrucks ha anunciado el nombramiento de Norman Binde como nuevo Director General de Ventas, cargo que asumió el pasado 1 de febrero de 2026. En esta posición, Binde será responsable de la estrategia comercial y del desarrollo de la cartera de servicios de la compañía.
Norman Binde aporta una sólida trayectoria en el sector de la posventa de automoción, con experiencia directiva en ventas y en la creación y expansión de redes comerciales. Antes de incorporarse a Alltrucks, desempeñó el cargo de Director Comercial de Bosch Mobility Aftermarket en España. Desde la red destacan que su perfil, reforzado por una amplia formación comercial y una amplia experiencia internacional, se alinea con los objetivos de Alltrucks de fortalecer su propuesta de valor y expandir su red en Europa.
En este sentido, Homer Smyrliadis, consejero delegado de Alltrucks, ha señalado: «Con la incorporación de Norman Binde, subrayamos nuestro claro compromiso con nuestros talleres asociados y con el crecimiento sostenible y la fortaleza futura de nuestra red. Estamos convencidos de que esta ampliación de nuestro equipo directivo creará un valor añadido tangible para nuestros socios».
Homer Smyrliadis, consejero delegado de Alltrucks (izquierda), junto a Norman Binde.
