El renting de vehículos en España sigue acelerando a toda velocidad. Sí, porque a cierre de mayo acumulan un crecimiento del 12,63% con 162.914 vehículos y una inversión de 4.043 millones de euros, lo que supone un ¡22,7%! más que hace un año, según los datos recién publicados por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).
Una información de Carlos Barrero
El renting de vehículos en España no para de crecer. Lo dicen los datos de AER. Sí, porque poniendo en contexto, según la Asociación Española de Renting de Vehículos, “los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, al cierre de mayo de 2026, que se cifran en 162.914 unidades, un 12,63% más que en el mismo periodo de 2025, cuando se contabilizaron 144.651 vehículos. En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 6,27%, con 614.728 unidades matriculadas hasta mayo de 2026. El peso del renting en el total de las matriculaciones a mayo de 2026 es del 26,50%, mientras que, en mayo de 2025, era del 25,01%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 41,77% del mercado”.
Para más señas, AER detalla que “en mayo, se han matriculado en el sector del renting 33.367 automóviles, frente a los 33.511, que se registraron en mayo de 2025, es decir, un 0,43% menos. De su lado, el mercado total ha caído un 0,97%, con 131.666 matriculaciones en el mes. El citado mes, el renting ha supuesto el 48,68% del conjunto del canal de empresa, mientras que en mayo de 2025 suponía el 48,40%. En el acumulado, el renting tiene un peso en el canal de empresa del 47,19%, frente al 46,87% que registraba al cierre de mayo de 2025”.
Y claro ejemplo del acelerón de las matriculaciones de vehículos vía renting en España hasta mayo es que, según los datos de AER, “la inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, al cierre de mayo de 2026, ha alcanzado los 4.043 millones de euros, un 22,70% más que en el mismo periodo de 2025, cuando se contabilizó una inversión de 3.295 millones de euros. En mayo se ha registrado una inversión de 835 millones de euros, un 9,17% más que en mayo de 2025, cuando se invirtieron 765 millones de euros”.
José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos: “Los datos de mayo confirman el excelente momento que atraviesa el renting en España. Con un crecimiento del 12,63%, prácticamente el doble que el registrado por el conjunto del mercado, el sector sigue siendo la solución más sostenible para la movilidad de empresas, profesionales y particulares. Destaca la inversión realizada por las compañías de renting, que ya supera los 4.000 millones de euros, lo que demuestra el compromiso del sector con la renovación del parque automovilístico, la movilidad segura y la incorporación de tecnologías más eficientes y sostenibles”
A rueda de estas cifras, José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, analiza que “los datos de mayo confirman el excelente momento que atraviesa el renting en España. Con un crecimiento del 12,63%, prácticamente el doble que el registrado por el conjunto del mercado, el sector sigue siendo la solución más sostenible para la movilidad de empresas, profesionales y particulares. Destaca la inversión realizada por las compañías de renting, que ya supera los 4.000 millones de euros, lo que demuestra el compromiso del sector con la renovación del parque automovilístico, la movilidad segura y la incorporación de tecnologías más eficientes y sostenibles”.
Renting: marcas, modelos y tipos de propulsión hasta mayo
Detallando aún más los datos, AER precisa que “las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, al cierre de mayo de 2026 -ver gráfico superior-, han representado el 67,12%, frente al 68,12% que coparon en el mismo periodo de 2025. Estas firmas han aumentado sus matriculaciones un 4,91% mientras el canal de empresa en renting crece un 6,47%. En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, a mayo de 2026 -ver gráfico superior-, estos han acaparado el 22,45% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en 2025, supusieron el 21,92%. Estos 10 primeros modelos han incrementado sus matriculaciones un 9,04%, cuando este canal, como se ha dicho, crece un 6,47%”.
Al cierre de mayo de 2026, AER destaca que “hasta mayo de 2026 se han matriculado en renting 25.717 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 15,79% del total de las matriculaciones en renting y un incremento del 34,22% en relación con el acumulado a mayo de 2025. Las 120.754 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 19,64% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 21,30%. Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, a mayo de 2026, el 58,65% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en 2025, su penetración era del 52,06%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 24,67%.”
Como broche, AER recuerda que “fundada en octubre de 1995, la Asociación Española de Renting de Vehículos (ae-renting.es) es la organización más representativa y punto de referencia del sector de renting de vehículos en España. Empresas asociadas: Alphabet, Alquiber, Arval, Ayvens, Banco Sabadell, CaixaRenting, Covey, Drivalia, Fraikin, Hyundai Renting, Ibercaja Renting, Kia Renting, Kinto One, Leasys, Mobilize Lease&Co, Northgate Renting Flexible, Petit Forestier, Santander Consumer Renting y Santander Renting”.
