El parque de vehículos asegurados en España cierra 2025 con un crecimiento del 2,2%, al alcanzar una media de 34.723.151 unidades durante el cuarto trimestre de 2025, según los datos del Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA), que recoge la información correspondiente a los meses de octubre, noviembre y diciembre.
Este crecimiento interanual del 2,2% es el más pronunciado desde el cuarto trimestre de 2018. En términos absolutos, el parque de vehículos en circulación aumentó en 746.540 unidades respecto al mismo periodo del año anterior.
Desde la patronal de las aseguradoras, UNESPA, destacan que las tasas interanuales de crecimiento presentadas en los últimos trimestres muestran una tendencia alcista continuada, lo que apunta a una recuperación estructural del parque después de cierta moderación en los años de la pandemia (2020, 2021 y 2022).
En cuanto a la evolución intertrimestral, el incremento fue del 0,4% respecto al tercer trimestre de 2025, lo que equivale a 138.735 vehículos más. Se trata del decimoquinto trimestre consecutivo de subidas, lo que significa que el parque móvil crece de manera ininterrumpida desde hace casi cuatro años.
Entre el 1 de octubre y el 31 de diciembre de 2025, se registraron 4.778.531 altas de vehículos frente a 4.610.451 bajas, lo que arroja un saldo neto positivo de 168.080 unidades. Este balance incluye todo tipo de vehículos: turismos, motocicletas, furgonetas, camiones y autobuses, entre otros.
Alliance Automotive Group (AAG) ha anunciado la incorporación de Juan Baixauli como nuevo Regional Manager para la zona de Levante, con responsabilidad sobre las empresas del grupo en la región: Especialidades Eléctricas Lausan y Recambios Colón.
Juan Baixauli aporta una trayectoria profesional consolidada en el sector de la posventa de automoción. Durante los últimos nueve años ha desempeñado puestos de distinta responsabilidad en LKQ, VEGE —proveedor de repuestos de motores de gasolina y diésel remanufacturados— y más recientemente en Emotive Group, donde ejercía de director general. Antes de su etapa en LKQ, había trabajado también para empresas como el fabricante de equipamiento para el taller Velyen y la cadena de autocentros Norauto.
En su nueva posición, Baixauli asumirá objetivos clave, entre ellos la integración coordinada de Lausan y Recambios Colón, la continuidad del legado de Juan Tamarit y Paco Alapont al frente de Recambios Colón, y la consolidación de la marca de recambios NAPA dentro del proyecto de AAG en la región.
Para ello, Juan Baixauli contará con un equipo de más de 400 profesionales y gestionará un volumen de ventas superior a los 80 millones de euros, atendiendo a una base comercial de más de 6.000 clientes entre talleres y distribuidores de recambios. Además, trabajará en estrecha colaboración con el equipo de AAG Iberia.
La compañía ha informado de que esta incorporación forma parte de un plan de crecimiento más amplio y que en la próxima semana se confirmarán nuevos nombramientos para reforzar su estructura operativa.
El renting de vehículos cierra el ejercicio 2025 con un total de 351.287 unidades matriculadas, lo que representa un crecimiento del 4,51% con respecto a 2024, según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER). En el mes de diciembre, el sector matriculó 33.387 automóviles, ligeramente por debajo de las cifras del mismo mes de 2024 (-0,63%).
Además, la inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting en 2025 se situó en 8.178 millones de euros, un 7,35% más que en 2024. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 42,59% del mercado.
Renault, Volkswagen y Peugeot, por este orden, completan el podio de marcas más demandadas en la modalidad de renting en 2025. Por su parte, Citroën Berlingo, Renault Clio y Nissan Qashqai fueron los modelos que acumularon mayor número de matriculaciones el pasado año.
El renting siguió impulsando la movilidad sostenible en 2025
Por otro lado, en 2025 se matricularon en renting 49.887 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 14,20% del total de las matriculaciones del sector y un incremento del 67,32% en relación con 2024. Además, las 243.544 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 17,85% del total de matriculaciones en España. Con ello, el peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados se sitúa en el 20,48%.
Si tomamos en conjunto los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno), en 2025 supusieron el 51,31% del total de las matriculaciones de renting, porcentaje que era del 38,19% en 2024. De este modo, el renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 22,88%.
En opinión de José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, «2025 ha sido un gran año para el renting en cuanto a lo que se refiere a matriculaciones. Se ha crecido en unidades, en inversión y en penetración de tecnologías más eficientes, lo que confirma que las estimaciones realizadas eran realistas y que el sector responde de forma constante, en un ejercicio con muy buenos resultados para el mercado total. Confiamos en que se mantengan estables las reglas del mercado para que el renting pueda seguir creciendo y contribuyendo a la modernización y sostenibilidad de la movilidad en España».
Fuente: Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).
Continental EcoContact 7, 'Producto del Año 2026' en innovación.
Continental sigue aumentando su palmarés, al ganar el premio ‘Producto del Año 2026’ en innovación con su neumático EcoContact 7. Un galardón que recibe por cuarto año consecutivo, al sumarse a los ya alcanzados en las ediciones de 2025, 2024 y 2023, con sus neumáticos AllSeasonContact 2, UltraContactNXT y su tecnología ContiRe.Tex, respectivamente.
A rueda de alzarse de nuevo con el premio ‘Producto del Año 2026’ en la categoría de innovación con el neumático EcoContact 7, siendo el cuarto galardón consecutivo que logra la compañái, Continental resalta que “Producto del Año es el único certamen en España que premia la innovación a través del voto directo de los consumidores, que esta edición han sido más de 10.000. Este veredicto reafirma el liderazgo y el incansable compromiso de Continental con la investigación y el desarrollo de soluciones de vanguardia para la movilidad”.
Y añade que “la victoria del EcoContact 7 en 2026 marca un hito para Continental, consolidando una trayectoria de éxitos sin precedentes en estos galardones. Este premio es la continuación de los reconocimientos obtenidos en años anteriores por productos que han redefinido el mercado: el AllSeasonContact 2 en 2025, por su versatilidad y control en cualquier clima; el UltraContact NXT en 2024, el neumático más sostenible de la marca hasta la fecha; y la revolucionaria tecnología ContiRe.Tex en 2023, que permite producir neumáticos a partir de botellas de plástico PET recicladas. Esta secuencia de victorias subraya la capacidad de Continental para liderar la innovación en distintas áreas, desde la sostenibilidad hasta el rendimiento”.
Al respecto, Javier Caballero, director de marketing de Continental, reconoce que “recibir el premio a ‘Producto del Año’ por cuarta vez consecutiva es un honor inmenso y una validación directa de nuestro compromiso con la innovación. Que sean los propios conductores quienes reconozcan nuestro esfuerzo nos impulsa a seguir desarrollando soluciones que no solo lideren en seguridad y rendimiento, sino que superen las expectativas de quienes confían en nosotros cada día. Este galardón refuerza nuestra misión de crear el futuro de la movilidad de forma segura y sostenible”.
EcoContact 7, el neumático premiado por los conductores
Continental incide en que “el EcoContact 7, el neumático de verano galardonado en esta edición, ha sido reconocido por su excepcional combinación de tecnologías. Su diseño con “aero-hoyuelos”, similar al de una pelota de golf, reduce la resistencia aerodinámica de forma inteligente para conservar energía, lo que se traduce en una mayor autonomía y ahorro de costes en cada viaje. Para el confort en ciudad, el neumático incorpora un patrón silencioso que, gracias a un espacio reducido entre los bloques de la banda de rodadura, reduce significativamente el ruido para una conducción más suave”.
Además, añade Continental, “la gama ofrece dos versiones hechas a medida para adaptarse al vehículo: el EcoContact 7, que se centra en maximizar la eficiencia y el ahorro de combustible; y el EcoContact 7 S, que se ha desarrollado para mejorar la dinámica de conducción y ofrecer una experiencia más deportiva. Finalmente, su símbolo “Compatible-EV” confirma su idoneidad para todo tipo de vehículos, ya sean eléctricos, híbridos o de combustión”.
Midas refuerza su presencia en la Comunidad Valenciana con la apertura de su cuarto centro en la ciudad de Valencia, que se suma a los cinco que ya posee en Alicante y al que tiene en Castellón, con lo que alcanza los diez puntos de servicio en la región.
El nuevo centro de Midas en la Comunidad Valenciana, está ubicado en el número 16 de la calle Higinio Noja de la capital, y está liderado por los franquiciados Daniel Pedrero y Francisco Ponz. El nuevo punto de servicio de la cadena cuenta con 340 m² y tres elevadores y está atendido por tres profesionales. El centro está abierto de lunes a viernes, de 08:00h a 20:00h, permaneciendo cerrado sábados y domingos.
“Estamos muy satisfechos de poder abrir este nuevo centro en la Comunidad Valenciana, reforzando nuestra presencia en la región y respondiendo a la demanda de los conductores locales. La Comunidad Valenciana es una zona de expansión estratégica para Midas, donde estimamos el crecimiento en aproximadamente 10 centros más. Queremos asegurar que nuestros clientes cuenten con un servicio de calidad, cercano y adaptado a las necesidades reales de cada vehículo y su propietario”, explica Enrique Santos, director de expansión de Midas España.
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) investiga posibles prácticas de fijación de precios y/o actos de competencia desleal en el sector del reciclaje y la descontaminación de vehículos al final de su vida útil. Las entidades investigadas podrían haber fijado precios y/o haber llevado a cabo actos de competencia desleal.
Las entidades podrían haber incumplido la normativa de medio ambiente, que regula la responsabilidad de las empresas sobre los residuos que generan en su actividad, explica la CNMC. Estas prácticas podrían suponer una ventaja competitiva para entidades investigadas y/o una fijación de precios prohibida por la Ley de Defensa de la Competencia (LDC).
Entre el 9 y el 11 de diciembre, la CNMC inspeccionó las sedes de varias entidades del sector. Se trata de un paso preliminar en la investigación y no prejuzga el resultado final ni la culpabilidad de las empresas. Si como resultado de las investigaciones se encontrasen indicios de prácticas prohibidas, se incoará un expediente sancionador.
La entidad recuerda que los acuerdos entre competidores constituyen una infracción muy grave de la normativa de competencia, que puede conllevar multas de hasta el 10% del volumen de negocio total de las empresas sancionadas. No obstante, la CNMC cuenta con el Programa de Clemencia, que permite a las empresas y asociaciones que forman parte de un cártel beneficiarse de la exención del pago de la multa, siempre y cuando aporten pruebas que ayuden a detectarlo. También permite a las empresas que aporten información con un valor añadido significativo, una vez iniciada la investigación, beneficiarse de una reducción de la multa.
Las empresas solicitantes de clemencia quedan excluidas de la prohibición de contratar con el sector público, establecida en el artículo 71 de la Ley de Contratos del Sector Público (LCSP) para los sancionados por infracción grave en materia de falseamiento de la competencia (artículo 72.5 LCSP).
Foto de familia de Grupo Soledad, tras la presentación ayer de los planes 2026 de las divisiones Industrial, Distribución y Retail, en su sede central de Elche (Alicante).
La División Industrial de Grupo Soledad, empresa especializada en la distribución y comercialización de neumáticos, realizó ayer, en su sede central de Elche (Alicante), la presentación oficial de sus Planes 2026 bajo el lema ‘Ilusión para crecer, criterio para decidir y responsabilidad para cumplir’. En el mismo encuentro se presentaron los nuevos objetivos de la División de Distribución y Retail, “alineando prioridades estratégicas y estándares de ejecución”, tal y como detalla Grupo Soledad.
Según informa Grupo Soledad en un comunicado, “una intensa jornada que reunió a más de 80 personas entre equipos directivos, responsables operativos y áreas de soporte. Además, en el mismo encuentro se mostraron los Planes 2026 de la División de Distribución y Retail. El objetivo de unir ambas presentaciones ha sido asegurar coherencia estratégica, coordinación transversal y alineamiento de prioridades, recursos y estándares de servicio al cliente”.
“Queremos crecer con una base sólida: ilusión para impulsar el proyecto, criterio para priorizar y decidir con datos, y responsabilidad para cumplir con nuestros compromisos. La calidad no es negociable y el cumplimiento forma parte del marco con el que trabajamos y tomamos decisiones. Igualmente, estamos consolidando muchos de los proyectos que hemos ido construyendo y trabajando en estos últimos años, y 2026 es clave para convertir esa preparación en resultados”, afirmó Salvador Pérez, Global Chief Sales Officer de la División Industrial de Grupo Soledad.
Prioridades del Plan 2026 de la División Industrial
Grupo Soledad explica que “el Plan 2026 impulsa un modelo de liderazgo distribuido: equipos con mayor capacidad de decisión, claridad de funciones y orientación a resultados. Asociando la autonomía a una responsabilidad directa sobre ejecución y calidad. Asimismo, la División Industrial reforzará la estandarización de procesos, la documentación técnica y la trazabilidad, elevando los controles de calidad, al tiempo que se fortalecen los mecanismos internos de cumplimiento para asegurar la máxima fiabilidad en producto y servicio”.
Y añade que “simultáneamente, se priorizarán mejoras en planificación, plazos, coordinación y prevención de incidencias, buscando una operación más robusta y predecible, con métricas de seguimiento y una revisión periódica del avance. Además, el Plan contempla una gestión de oportunidades basada en criterios de valor, viabilidad y encaje estratégico, concentrando recursos en los proyectos con mayor impacto y sostenibilidad de márgenes. Otro punto importante es la innovación y digitalización aplicada. Esto implica que se reforzarán herramientas orientadas a la captura de datos operativos, el soporte técnico, la toma de decisiones y la mejora de la eficiencia. Todo ello con una visión práctica centrada en resultados”.
Alineamiento con Distribución y Retail
Grupo Soledad también detalla que “la presentación conjunta con Distribución y Retail permitió compartir un marco común de prioridades para 2026. Con todo esto se refuerza la coordinación del grupo en experiencia de cliente, estándares de servicio y ejecución comercial”.
Y como broche, detalla que “la División Industrial de Grupo Soledad integra distintas empresas especializadas en soluciones para la movilidad, el reciclaje, el caucho técnico, el acero y los servicios industriales, con un fuerte foco en eficiencia, innovación y economía circular. Desde esta división se desarrollan proyectos y productos orientados a reducir el impacto ambiental, mejorar el rendimiento de los recursos y acompañar a clientes industriales y de transporte en su transición hacia modelos más sostenibles”.
La facturación de fabricantes y distribuidores de recambios registró un crecimiento sostenido en el tercer trimestre de 2025, según los datos del Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa, elaborado por la Asociación de Proveedores de Automoción (SERNAUTO) y la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios para Automoción (ANCERA), en colaboración con GiPA.
En concreto, los fabricantes de recambios obtuvieron un incremento del 2,8% en su facturación respecto al mismo periodo de 2024, mientras que los distribuidores alcanzaron un alza del 9,7% en el tercer trimestre.
El estudio indica que el 11% de los fabricantes reportó un aumento de devoluciones o reajustes de stock frente al trimestre anterior en el segmento de turismos, si bien la tendencia general en los últimos trimestres ha sido a la baja. Los principales desafíos identificados por los proveedores para el futuro incluyen la optimización de inventarios, las estrategias de crecimiento y la adaptación y resiliencia.
Por su parte, el 50% de los distribuidores indicó que el valor absoluto de su stock aumentó en el último trimestre en comparación con el anterior, aunque prevén una reducción en los próximos meses. Los recambistas señalaron como retos operativos prioritarios la gestión financiera y de stocks, la digitalización y competitividad, y la adaptación estratégica y resiliencia.
Las perspectivas para el cuarto trimestre de 2025 mantienen la tendencia positiva: se espera un crecimiento del 3,4% para los fabricantes y del 6,3% para la distribución. En términos anuales, los fabricantes prevén cerrar 2025 con un aumento del 4,5% en su facturación respecto a 2024, mientras que los distribuidores anticipan un incremento del 8%.
Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de SERNAUTO, junto a Nines García de la Fuente, presidenta de ANCERA.
Valoraciones desde SERNAUTO y ANCERA
“Estos datos muestran la evolución favorable de la actividad de los fabricantes de recambios, evidenciando la solidez y capacidad de adaptación de la posventa en un entorno especialmente exigente para la industria de la automoción. Este comportamiento reafirma el carácter estratégico de un sector maduro, que contribuye de forma decisiva a la seguridad y eficiencia del parque circulante, apoyándose en la innovación, la calidad y la mejora continua. En este contexto, resulta clave seguir impulsando un mantenimiento responsable y la renovación progresiva del parque móvil, así como fortalecer la colaboración público-privada para acompañar la transformación del sector y avanzar hacia una movilidad más segura, conectada y sostenible”.
Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de SERNAUTO.
“Los datos confirman el buen comportamiento de la distribución de recambios, que continúa demostrando su fortaleza incluso en un contexto marcado por la incertidumbre económica y los retos operativos. Todo ello en el marco de un 2025 exigente, marcado por la adaptación a nuevas normativas, la presión de un entorno global cambiante y la necesidad de reforzar nuestra eficiencia y competitividad. Aun así, las previsiones de cierre para el ejercicio apuntan a un crecimiento que mantiene la buena senda de los últimos años, resultado sin duda de la profesionalidad de quienes formamos parte del sector y del trabajo constante de nuestras compañías y equipos, siempre comprometidos con la mejora continua. Además, la productividad empresarial sigue aumentando año a año, a pesar de los índices de absentismo a los que nos enfrentamos y sobre los que seguimos trabajando”.
Ni uno, ni dos, sino tres premios internacionales ha recibido la tecnología Cyber Tyre de Pirelli que define como “el primer sistema de hardware y software del mundo capaz de recopilar datos de sensores en los neumáticos, procesarlos mediante algoritmos propios y comunicarse en tiempo real con la electrónica del vehículo”.
Pirelli resalta en su comunicado que “apenas un mes después de haber sido galardonada en Estados Unidos como la tecnología más innovadora del sector del neumático (Autotech Breakthrough Awards), Pirelli Cyber™ Tyre ha recibido otros tres prestigiosos premios internacionales. El primero en Francia, en la categoría de “Seguridad”, con motivo de la octava edición de los Automobile Awards. El segundo por parte de Autobest, un jurado automovilístico independiente que representa a 32 países europeos, entre ellos España. El tercero llega de la mano de la firma estadounidense de análisis de mercado Frost & Sullivan, que ha nombrado a Pirelli “Compañía del Año” por la innovación revolucionaria de Cyber™ Tyre, una tecnología que, según señala el propio reconocimiento, “demuestra el modo como los sistemas digitales pueden redefinir incluso componentes automovilísticos tradicionales”.
Automobile Awards
En concreto, Pirelli detalla que “el jurado francés de los Automobile Awards, compuesto por 20 expertos del sector de la automoción, ha reconocido a Pirelli por su capacidad de mejorar la seguridad del vehículo gracias a la innovación que aporta la tecnología Cyber™ Tyre. Estos galardones celebran anualmente la excelencia del sector en consonancia con las principales tendencias del mercado. Entre los reconocimientos más relevantes destaca el Premio a la Seguridad, que este año ha recaído en Pirelli Cyber™ Tyre, una tecnología que proporciona avisos avanzados de riesgo y hace la conducción más segura e inteligente. Gracias a los sensores integrados en los neumáticos y conectados a la centralita del vehículo, el sistema transmite datos de la carretera en tiempo real, lo que permite a los sistemas de control intervenir de forma más rápida, por ejemplo frenando antes o modulando la actuación del sistema. La información recogida por los sensores, combinada con la conectividad V2X y los algoritmos propios de Pirelli, que procesan los datos en tiempo real, puede comunicar las condiciones de la carretera a los gestores de infraestructuras y, en el contexto de las Smart Roads, alertar a otros vehículos conectados sobre posibles peligros, además de aportar información útil en el contexto de la gestión de la movilidad”.
SafetyBest 2026
Asimismo, añade que “Autobest, fundada en el año 2000, premia cada año a empresas, tecnologías y personas que impulsan la evolución de la movilidad. Entre sus categorías más prestigiosas se encuentra el título “SafetyBest”, concedido este año a Pirelli “por el desarrollo pionero de la tecnología Cyber™ Tyre, una innovación de excepcional relevancia para la seguridad automovilística”. Este reconocimiento distingue aquellas soluciones que elevan los estándares de seguridad vial y se basa en pruebas exhaustivas y análisis en profundidad realizados por el jurado. Se suma a otras categorías de Autobest, como Best Buy Car, CompanyBest, EcoBest o DesignBest”.
Company of the Year 2025
El reconocimiento “Company of the Year 2025” de Frost & Sullivan, como subraya Pirelli, “distingue a las empresas capaces de anticipar tendencias, llevar soluciones innovadoras al mercado y generar valor tangible. Este galardón, otorgado en la categoría “Mercado Global de Neumáticos Inteligentes para Automoción”, subraya el papel de Pirelli como líder en innovación y motor de la transformación que vive el sector, gracias al desarrollo de tecnologías de vanguardia, entre las que sobresale Cyber™ Tyre. Este sistema inteligente integra los datos del neumático en los sistemas de control del vehículo, los ecosistemas conectados y la infraestructura”.
Andrea Casaluci, CEO de Pirelli.
Andrea Casaluci, CEO de Pirelli, valoraba estos tres reconocimientos con las siguientes palabras: “Con ellos se confirma que el papel del neumático ha cambiado. Durante más de un siglo, sus tecnologías han ido evolucionando, pero sin alterar la función esencial, que ha sido siempre la misma: transmitir las fuerzas al suelo para garantizar el control del vehículo. En la actualidad, el neumático sigue evolucionando y, a su papel fundamental se ha añadido uno nueva: gracias a Pirelli Cyber™ Tyre, las cubiertas empiezan a recopilar y transmitir datos, procesados mediante algoritmos propios. Esto abre la puerta a nuevas funcionalidades, tanto dentro de la electrónica del vehículo como en relación con la infraestructura vial, con un potencial de desarrollo orientado a las smart cities y a la conducción autónoma. La digitalización y la conectividad son pilares esenciales para diseñar la movilidad del futuro, y nuestra tecnología —la primera de su clase en el mundo del neumático— las ha incorporado plenamente, como confirman estos premios y nuestras colaboraciones con los principales fabricantes de automóviles”.
PIRELLI CYBER TYRE: CÓMO FUNCIONA Y PRINCIPALES APLICACIONES
En la imagen se puede ver el sensor Pirelli Cyber Tyre en el interior de la banda de rodadura del P Zero Trofeo Rs.
El sistema Pirelli Cyber Tyre se basa en un sensor (de 12 gramos de masa), ubicado en el interior de la banda de rodadura del neumático, capaz de proporcionar información exclusiva: empezando por la “identidad” del propio neumático hasta datos como la temperatura o la presión de inflado, entre otros parámetros.
Pirelli recuerda que “tras dos décadas de desarrollo, la tecnología Cyber™ Tyre ya se implementa en modelos de varios fabricantes con la colaboración de Bosch, que permite su integración en sistemas electrónicos a bordo como el ESP, el ABS o el control de tracción. La primera versión se lanzó al mercado en 2021 junto al McLaren Artura, el primer modelo de producción en incorporar Cyber™ Tyre. En 2024, Audi equipó una versión orientada a circuito en su RS 4 Avant Edition 25 Years. La versión más reciente y avanzada ha llegado este 2025 con el Pagani Utopia Roadster, en el que Cyber™ Tyre está completamente integrado en la electrónica de control del vehículo. También este mismo año se ha anunciado un acuerdo con Aston Martin, que adoptará Cyber™ Tyre en sus próximos modelos. En paralelo, se están desarrollando nuevas colaboraciones que se anunciarán próximamente y que irán más allá del segmento Prestige para abarcar modelos de gran volumen del mercado Premium”.
Como broche, los especialistas de la marca explican que “Pirelli Cyber™ Tyre es el primer sistema integrado de hardware y software del mundo capaz de recopilar datos esenciales de los sensores del neumático —como presión, temperatura y aceleración— y procesarlos mediante algoritmos propios. El sistema se comunica en tiempo real con la electrónica del vehículo, integrándose con ABS, ESP y ADAS, para habilitar nuevas funciones de control, ofrecer avisos avanzados en situaciones críticas y mejorar, así, la seguridad, la eficiencia y el confort de conducción. Esta tecnología va más allá del propio vehículo y se extiende a la infraestructura, con el objetivo de mejorar la seguridad y la calidad, como demuestra la colaboración iniciada el pasado mes de junio con la Región de Apulia, en Italia. El proyecto utiliza Cyber™ Tyre, combinando los datos del neumático con imágenes de cámaras a bordo para crear un mapa dinámico de las carreteras, de modo que puede informar sobre el “estado de salud” del asfalto y apoyar la planificación del mantenimiento para mejorar la seguridad. Gracias a la conectividad Vehicle-to-Everything (V2X), Cyber™ Tyre se comunica con la infraestructura y con otros vehículos, facilitando el desarrollo de carreteras y ciudades inteligentes, además de futuras aplicaciones de conducción autónoma mediante información en tiempo real sobre el estado de la carretera, los riesgos y la señalización. Cyber™ Tyre representa un paso decisivo hacia la movilidad del futuro, reafirmando la visión innovadora de Pirelli y aportando beneficios tangibles a conductores, fabricantes y gestores de infraestructuras, al transformar los neumáticos en componentes verdaderamente inteligentes y conectados”.
(LEA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE PIRELLI CYBER TYRE PUBLICADAS POR ‘EUROPNEUS’)
La fábrica de Nokian Tyres en Oradea, Rumanía, alcanzó el pasado 20 de diciembre la cifra de un millón de neumáticos producidos en 2025, el objetivo de producción anual que se había marcado la compañía.
El neumático número un millón producido en Oradea este año es un neumático de invierno Nokian Tyres Snowproof 2. “Estoy muy orgulloso de todo nuestro equipo por su arduo trabajo para alcanzar este hito. Es una sólida prueba de nuestro compromiso con los clientes de toda Europa, mejorando nuestro nivel de servicio y ofreciendo productos innovadores que garantizan la seguridad y la comodidad de los conductores en todas las condiciones”, comentó Paolo Pompei, presidente y director ejecutivo de Nokian Tyres.
La planta de Oradea se inauguró en septiembre de 2024 e inició las entregas de neumáticos en marzo de este año. La fábrica se centra en la fabricación de neumáticos para turismos que se venden en el mercado europeo.
La fábrica de Nokian Tyres en Rumanía es la primera fábrica de neumáticos a escala real del mundo con cero emisiones de CO2. Toda la energía se genera sin combustibles fósiles y utiliza la tecnología de producción de neumáticos más moderna. Cuando esté completamente terminada, aproximadamente a finales de 2027, será la mayor planta de producción de Nokian Tyres, representando aproximadamente el 40% de la capacidad total de producción. Es la tercera planta de producción de Nokian Tyres, además de las fábricas en Nokia (Finlandia) y Dayton (EE. UU.). Nokian Tyres cuenta con más de 500 empleados en Rumanía.
Como broche, los especialistas de la marca explican que “Pirelli Cyber™ Tyre es el primer sistema integrado de hardware y software del mundo capaz de recopilar datos esenciales de los sensores del neumático —como presión, temperatura y aceleración— y procesarlos mediante algoritmos propios. El sistema se comunica en tiempo real con la electrónica del vehículo, integrándose con ABS, ESP y ADAS, para habilitar nuevas funciones de control, ofrecer avisos avanzados en situaciones críticas y mejorar, así, la seguridad, la eficiencia y el confort de conducción. Esta tecnología va más allá del propio vehículo y se extiende a la infraestructura, con el objetivo de mejorar la seguridad y la calidad, como demuestra la colaboración iniciada el pasado mes de junio con la Región de Apulia, en Italia. El proyecto utiliza Cyber™ Tyre, combinando los datos del neumático con imágenes de cámaras a bordo para crear un mapa dinámico de las carreteras, de modo que puede informar sobre el “estado de salud” del asfalto y apoyar la planificación del mantenimiento para mejorar la seguridad. Gracias a la conectividad Vehicle-to-Everything (V2X), Cyber™ Tyre se comunica con la infraestructura y con otros vehículos, facilitando el desarrollo de carreteras y ciudades inteligentes, además de futuras aplicaciones de conducción autónoma mediante información en tiempo real sobre el estado de la carretera, los riesgos y la señalización. Cyber™ Tyre representa un paso decisivo hacia la movilidad del futuro, reafirmando la visión innovadora de Pirelli y aportando beneficios tangibles a conductores, fabricantes y gestores de infraestructuras, al transformar los neumáticos en componentes verdaderamente inteligentes y conectados”.
