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Goodyear lanza el nuevo Vector All Season 4, un neumático ‘cuatro estaciones’ con 96 referencias para llantas de 16″ a ¡23 pulgadas!

Goodyear Vector All Season 4
Goodyear Vector All Season 4

El I+D+i (Invetigación, Desarrollo e Innovación) de Goodyear no para de dar frutos y a partir de mayo lanza al mercado su nuevo Vector All Season 4, un neumático ‘cuatro estaciones’ con 96 referencias para llantas de 16″ a ¡23 pulgadas!

 

Una información de Carlos Barrero

 

A rueda del lanzamiento del nuevo Vector All Season 4, los técnicos de Goodyear destacan que “en vísperas del 50 aniversario del primer neumático del mundo para todas las estaciones, Goodyear refuerza su posición como pionero en el segmento de los neumáticos para todas las estaciones con la introducción del Vector All Season 4. Una obra maestra de ingeniería, formada por décadas de experiencia en el segmento de todas las estaciones y una galardonada cartera, el nuevo neumático eleva el rendimiento en todas las estaciones a un nuevo nivel, ofreciendo una capacidad segura y completa que ya está siendo validada por los resultados de pruebas independientes. Con un nuevo diseño, destacado por un flanco de alto contraste y una cobertura que ahora se extiende hasta llanta de 23 pulgadas de diámetro, Vector All Season 4 desbloquea una capacidad y comodidad premium durante todo el año para segmentos de vehículos que hasta ahora no disponían de una solución para todas las estaciones.”

 

Y aseguran que “Goodyear Vector All Season 4 ofrece un rendimiento optimizado en todas las condiciones, desde carreteras secas hasta lluvia y nieve ligera, y cuenta con la certificación europea Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF). Desarrollado utilizando las últimas tecnologías de Goodyear y materiales específicos, el neumático ofrece una combinación cuidadosamente equilibrada de capacidades sin comprometer ninguna de las áreas de rendimiento. Esto permite que el neumático se adapte a los cambios de temperatura, a las condiciones de la carretera y a los estilos de conducción, para un rendimiento fiable durante todo el año. Los resultados de pruebas independientes confirman aún más el rendimiento de Vector All Season 4. En una prueba TÜV SÜD encargada por Goodyear, el neumático resultó ser un producto bien equilibrado según el análisis interno de Goodyear de los resultados de la prueba TÜV, demostrando un rendimiento consistentemente fuerte en todos los criterios de rendimiento evaluados. Su rendimiento también fue reconocido por AutoBild, que otorgó al neumático una calificación “Ejemplar”, subrayando sus puntos fuertes como una solución fiable y completa para todas las estaciones‑”.

 

Tecnología WeatherReady

 

 

Para garantizar tal ‘rueda’ de prestaciones, los técnicos de Goodyear detallan que “el rendimiento sin concesiones del neumático para todas las estaciones se apoya en la tecnología WeatherReady™, la nueva base de ingeniería de Goodyear diseñada para garantizar un desempeño fiable durante todo el año. Esta tecnología integra Dry Contact Plus, el sistema de laminillas 3D Blade Sipe y una nueva fórmula de compuestos para ofrecer seguridad en condiciones variables. El nuevo dibujo de la banda de rodadura y el diseño optimizado de los bloques proporcionan un agarre seguro en cualquier estación y condición de la carretera. Una huella mejorada durante la frenada ofrece un excelente rendimiento en seco y mojado. Una nueva fórmula de compuestos mejora el desgaste de la banda de rodadura y la resistencia a la rodadura, favoreciendo un mayor rango de movilidad, perfectamente adaptado a los vehículos eléctricos, Diseñado para los vehículos actuales —más pesados, más potentes y cada vez más electrificados—, Vector All Season 4 responde a las cambiantes exigencias del parque automovilístico moderno gracias a una gama de medidas más amplia y a una capacidad mejorada”.

 

Para 2026, Goodyear avanza que “la gama incluirá 96 referencias en diámetros de llanta de 16 a 23 pulgadas, con el 66% de la gama en 19 pulgadas y superiores. Esta mayor cobertura supone un paso importante para el segmento de los neumáticos para todas las estaciones, ya que permite que más conductores y una mayor variedad de vehículos confíen por primera vez en una solución de neumáticos para todas las estaciones. Modelos como Range Rover, Range Rover Sport, Porsche Panamera y Macan, así como Audi A6 e-tron, Q7 y SQ7, pueden ahora combinar un rendimiento seguro para todas las estaciones con la comodidad de la versatilidad durante todo el año. Esta ampliación de la gama refleja tanto la creciente demanda de neumáticos para todas las estaciones como la evolución del parque automovilístico. Entre 2022 y 2025, las ventas de neumáticos para todas las estaciones de 19 pulgadas y superiores aumentaron más de un 20% al año, lo que subraya el cambio hacia tamaños de llanta más grandes y pone de manifiesto la necesidad de una cobertura de montaje para todas las estaciones más amplia. Para llantas de 19 pulgadas y superiores, Vector All Season 4 incorpora un exclusivo flanco grabado con láser. El acabado refuerza un aspecto potente y de primera calidad, realzando la presencia visual de los modernos vehículos de altas prestaciones y de lujo, tanto en movimiento como parados”.

 

“Goodyear ha desempeñado un papel decisivo en la configuración de la categoría de neumáticos para todas las estaciones desde sus comienzos, empezando por el lanzamiento de Goodyear Tiempo en 1977, el primer neumático para todas las estaciones del mundo”, afirma Ben Glesener, Director Senior de Tecnología y Desarrollo de Productos para el Consumidor en EMEA. “A medida que nos acercamos al 50 aniversario de ese hito el próximo año, Vector All Season 4 representa el siguiente paso en la forma en que seguimos redefiniendo la categoría de neumáticos para todas las estaciones. Al elevar el rendimiento para todas las estaciones y ampliar la gama para satisfacer las demandas de los vehículos premium y eléctricos de hoy en día, estamos haciendo que sea más fácil que nunca para más conductores confiar en una única solución de neumáticos durante todo el año.”

SIGAUS gestionó 137.557 toneladas de aceite usado en 2025

SIGAUS

SIGAUS gestionó durante el pasado año 137.557 toneladas de aceite usado, un 3,8% más que en 2024, lo que equivale al 100% del residuo generado en España, según las estimaciones técnicas que consideran que el aceite usado representa el 40% del volumen comercializado.

De esta cantidad, 100.110 toneladas (73,67%) se regeneraron, superando en 8,7 puntos porcentuales el objetivo legal establecido. Este tratamiento prioritario permitió producir cerca de 63.000 toneladas de nuevos lubricantes. El resto del aceite se destinó a la producción de más de 32.000 toneladas de fuel óleo, evitando así la extracción de materias primas vírgenes.

El impacto ambiental de esta gestión fue significativo: se evitaron aproximadamente 87.000 toneladas de emisiones de CO, además de importantes ahorros energéticos y en recursos naturales.

Crecimiento del mercado y cobertura nacional

Las empresas adheridas a SIGAUS comercializaron 302.217 toneladas de aceites industriales en 2025, un 4,9% más que en 2024 —el mayor incremento desde la pandemia—. El sector de la automoción fue el principal impulsor, con el 58% del volumen total y un crecimiento del 6,6%, seguido por la industria, que representó el 40% (+1,7%).

La red de recogida de SIGAUS alcanzó una cobertura sin precedentes: 153.993 toneladas brutas de residuo fueron recolectadas en 65.846 puntos generadores, mediante 176.656 operaciones en 4.788 municipios. Esta capilaridad se sustenta en una red integrada por 166 empresas gestoras y 204 instalaciones, que garantizan la trazabilidad completa del residuo desde su origen hasta su tratamiento final.

 

Transparencia, trazabilidad y prevención

La totalidad de los datos está respaldada por el Sistema de Información Tecnológico (SIT) de SIGAUS, que permite un seguimiento riguroso del flujo del aceite usado. Esta trazabilidad se refuerza con herramientas de análisis geográfico accesibles a través del Observatorio del Aceite Usado.

Además, en el marco del Plan Empresarial de Prevención, las empresas adheridas declararon 666 acciones concretas en 2025 para reducir la huella ambiental de los aceites industriales, como la prolongación de su vida útil, el uso de bases regeneradas o la implementación de técnicas de microlubricación.

«En 2026 cumplimos 20 años siendo un ejemplo de economía circular en España y una referencia internacional», afirmó Eduardo de Lecea, director general de SIGAUS. «Los datos de 2025 confirman que nuestro modelo —basado en el acuerdo con los operadores, el respeto al libre mercado y un servicio universal— funciona. Es un éxito colectivo de toda la cadena de valor de los aceites industriales».

Evolución del mercado español de neumáticos (sell in y sell out) al detalle en el arranque de 2026: ventas, precios, top ten de medidas, canales… (Reportaje)

evolución mercado 2026

“Rueda con fuerza en volumen y valor”. Así titula ‘Europneus’ el reportaje de su ya tradicional radiografía al detalle sobre la evolución y tendencias del mercado español de reposición de neumáticos en este arranque de 2026, que publica en su reciente número impreso 294 de marzo-abril con todos los datos de volumen y valor, tanto a nivel de sell in (o ventas al canal: Europool, a cierre de marzo) como de sell out (o ventas al usuario final: GFK, hasta febrero), dentro del segmento consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV), y también sobre la evolución del precio de los neumáticos a cierre del primer trimestre, según ADINE. Radiografía que salta del papel a esta ventana digital universal. Pasen y lean.

 

Un reportaje de Carlos Barrero

 

evolución mercado 2026

 

Rueda con fuerza el mercado español de reposición de neumáticos en el arranque de 2026, tanto a nivel de sell in (o ventas al canal), como de sell out (o ventas al usuario final). Sí, porque con los datos de Europool en la mano como siempre, las ventas al canal en el segmento Consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV) acumulan una subida del 3% a cierre del primer trimestre -ver cuadro superior-, pero la tendencia más significativa se aprecia en el sell out: el volumen de ventas al usuario final en Consumer hasta febrero pega un acelerón del ¡11,9%! en volumen y del 13,1% en valor, según los datos de GFK -ver gráficos inferiores-.

 

Rueda con fuerza el mercado  español de reposición de neumáticos a tenor de los datos más recientes de Europool (ventas al canal), como de GFK (ventas al usuario final). No en vano, las ventas al canal vía Europool en Consumer acumulan una subida del 3% a cierre del primer trimestre con una cifra que supera los 3.878.000 unidades y supone un incremento interanual de unas 42.000 cubiertas, pero lo más significativo es que refuerza la tendencia alcista al sumarse al subidón del 7% ya vivido por el mercado hace un año cuando creció en más de ¡286.000 neumáticos!

 

 

Desgranando los datos vía Europool a cierre del primer trimestre, la categoría de neumáticos para Turismo acumula un aumento del 3% con más de 3 millones de unidades, mientras que las ventas de cubiertas para 4×4-SUV siguen imparables al subir un 4% y las de Furgoneta rondan el 6%. 

 

Subida con fuerza en volumen y más aún en el valor de las ventas hasta marzo, tanto en el mix de marca como, sobre todo, en el de producto. Sí, porque según los datos de Europool, las marcas premium aceleran un 7%, mientras las quality y budget ruedan en negativo. En el mix de producto, los neumáticos de llanta 17” suben más del 3%, con fuertes subidones del 14% en los de 18 pulgadas y casi del 17% en las cubiertas de 19 pulgadas y superiores; además, los neumáticos ‘all season’ o todotiempo vuelven a dispararse ¡más del 18%!

 

 

Pero si el mercado español de reposición de neumáticos en Consumer rueda con una fuerza del 3% a cierre del primer trimestre en las ventas al canal, se multiplica casi por cuatro en las ventas al usuario final (sell out), pues los datos de GFK a cierre de febrero en consumer -ver pag. 32- recogen una subida del 11,9% en volumen (2.020.512 vs. 1.804.931 en 2025: ¡215.581 neumáticos más!) y un acelerón del 13,1% en valor (208.043.232 euros vs. 183.891.096 euros en 2025: ¡241 millones de euros más!).  Por categorías, Turismo  sube del 85% al 85,3% en volumen y del 80,5% al 80,9% en valor, pero 4×4-SUV baja del 8,1% al 7,6% y del 11,5% al 10,8%, repectivamente.

 

En cuanto a la evolución del mercado español de reposición de neumáticos por mix de producto, los datos de GFK hasta febrero  -ver cuadro adjunto- reflejan la caída imparable de las llantas bajas (15 pulgadas e inferiores) e incluso de 16” y 17 pulgadas, tanto en volumen como en valor, mientras las de 18 pulgadas ruedan al alza: en volumen, del 12% de cuota en 2024, al 13,4% en febrero de 2026, y en valor, del 15,3% al 16,6%, respectivamente.

 

precio neumáticos ADINE precio neumáticos ADINE

 

Y, según el INE (Instituto Nacional de Estadística),  “en el acumulado del año, a cierre de marzo, el precio de los neumáticos -ver gráfico superior- presenta una variación del -0,3%, frente al incremento del 1,1% que registra el IPC general en el mismo periodo. Este comportamiento refuerza la idea de que el sector mantiene una trayectoria de precios especialmente contenida durante los primeros meses de 2026”, como recuerda ADINE. w

 

 

PUEDE DESCARGARSE EL NÚMERO 294 DE LA REVISTA ‘EUROPNEUS’ PINCHANDO AQUÍ

Nexen Tire logra un récord de ingresos en el primer trimestre con más de 485 millones de euros y un beneficio operativo de 32 millones

Nexen Tire

Nexen Tire, multinacional surcoreana fabricante de neumáticos cuya marca distribuye Grupo Soledad en exclusiva en España, acaba de presentar su balance de resultados del primer trimestre del año, resaltando que  ha registrado un récord de ingresos con 838.3 mil millones de KRW (unos 485 millones de euros al cambio actual, más de 39 millones respecto a los 446 millones de hace un año), y un beneficio operativo de 54.2 mil millones de KRW (32 millones de euros, 8,5 millones más comparado con los 23,5 millones de hace un año) lo que supone “un aumento interanual de los ingresos del 8,7%,  impulsado por fuertes ventas en mercados clave como Europa y Norteamérica y una mejora en el mix de productos”.

 

Al analizar estos resultados récord del primer trimestre de 2026, Nexen Tire destaca en su comunicado que “a pesar de un entorno empresarial adverso marcado por la desaceleración de la demanda global y los riesgos geopolíticos persistentes, Nexen Tire logró el mayor ingreso trimestral de su historia y mantuvo su impulso de crecimiento en mercados clave. El crecimiento de las ventas en el primer trimestre estuvo impulsado por un sólido desempeño en mercados importantes como Europa y Norteamérica. Además, la reciente expansión de la planta en Europa mejoró la estabilidad de la producción, lo que llevó a un aumento de las ventas tanto a clientes existentes como a nuevos clientes”.

 

NEXEN TIRE: “Hemos logrado el mayor ingreso trimestral de nuestra historia impulsado por un sólido desempeño en mercados importantes como Europa y Norteamérica. Además, la reciente expansión de la planta en Europa mejoró la estabilidad de la producción, lo que llevó a un aumento de las ventas tanto a clientes existentes como a nuevos clientes. Los neumáticos de gran diámetro (18 pulgadas o más) representaron el 40% de las ventas totales”.

 

 

Y resalta que “la rentabilidad mejoró gracias a un mix de productos optimizado y esfuerzos de estabilización de costes. En particular, la participación de productos de alto valor añadido como neumáticos OE premium y neumáticos para SUV y vehículos eléctricos (EV) continuó creciendo, mientras que los neumáticos de gran diámetro (18 pulgadas o más) representaron el 40% de las ventas totales. Además, los esfuerzos para reducir los costes de materias primas y transporte marítimo contribuyeron a la mejora de los márgenes.

 

 

Junto con los resultados financieros, Nexen Tire también compartió información sobre su situación empresarial e iniciativas estratégicas, destacando que “lla empresa está reforzando su competitividad global ampliando su cartera de productos con nuevas soluciones adaptadas a cada región. En el primer trimestre, Nexen Tire orientó la demanda premium en el mercado coreano con el lanzamiento del neumático de alto rendimiento N’FERA Sport y el neumático para todas las estaciones N’BLUE 4SEASON 2, tras su introducción en Europa y Estados Unidos. En América Latina y Asia-Pacífico, la empresa presentó el neumático de verano de alta eficiencia N’BLUE S, al tiempo que fortaleció su competitividad minorista mediante alianzas con distribuidores locales. Ante la persistencia de incertidumbres externas en el segundo trimestre, Nexen Tire está acelerando la diversificación de su estructura de ventas global, manteniendo al mismo tiempo un fuerte crecimiento en mercados estratégicos como Australia y Japón”.

 

NEXEN TIRE: “La empresa también planea mejorar su competitividad en distribución mediante la expansión de centros regionales y avanzar en su proceso de desarrollo virtual basado en IA utilizando un simulador de conducción de alta dinámica introducido el año pasado. Estos esfuerzos reforzarán la base para el crecimiento a medio y largo plazo”.

 

 

Asimismo, Nexen Tire desvela que “la empresa también planea mejorar su competitividad en distribución mediante la expansión de centros regionales y avanzar en su proceso de desarrollo virtual basado en IA utilizando un simulador de conducción de alta dinámica introducido el año pasado. Estos esfuerzos reforzarán la base para el crecimiento a medio y largo plazo.”

 

Un representante de Nexen Tire declaró: “Hemos logrado resultados sólidos a pesar del entorno incierto. Seguiremos respondiendo de forma proactiva a los cambios del mercado, fortaleciendo la competitividad de nuestros productos y la eficiencia operativa para mantener un crecimiento de calidad.”

Nexen Tire recuerda que “fundada en 1942, es un fabricante global de neumáticos con sede en Corea del Sur. Nexen Tire, uno de los fabricantes de neumáticos de más rápido crecimiento en el mundo, opera actualmente en aproximadamente 150 países y cuenta con cuatro plantas de producción: dos en Corea (Yangsan y Changnyeong) y una en Qingdao, China. Además, una planta en Žatec, República Checa, comenzó sus operaciones en 2019. Nexen Tire fabrica neumáticos para turismos, SUV y vehículos comerciales ligeros, con tecnología avanzada y excelencia en diseño. La empresa suministra neumáticos de equipo original (OE) a fabricantes de automóviles premium en diversos países, demostrando así la calidad y tecnología de sus productos. Además, en 2014, Nexen Tire logró un “grand slam” al ganar los cuatro premios de diseño más prestigiosos del mundo, siendo el primer fabricante de neumáticos en alcanzar este logro”.

 

 

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Los filtros de HELLA ya están disponibles en el mercado de posventa

filtros hella

HELLA Aftermarket, división del grupo FORVIA HELLA dedicada al mercado de posventa, ha completado el lanzamiento de su gama integral de productos de filtración, que ya está disponible en distribuidores y recambistas de toda Europa. Tras la reciente introducción de 452 referencias de filtros de habitáculo, la compañía ha incorporado las familias de filtros de aire de motor (690 referencias), aceite (286) y combustible (254), alcanzando un total de más de 1.700 referencias.

La gama de filtros, presentada en la icónica caja amarilla de HELLA, se distingue por su pedigree de primer equipo (OE) —suministrado a fabricantes como Ford, Opel, Renault y Stellantis—, su alta calidad técnica y una excelente relación calidad-precio, posicionándose como una alternativa premium accesible frente a marcas de bajo coste.

Los filtros de aire de motor destacan por su material filtrante tratado contra agua y vibraciones, un plegado reforzado que mantiene la integridad estructural, una junta de espuma duradera y capas integradas que reducen el riesgo de incendio. Estas características garantizan eficiencia en la combustión, menor consumo de combustible y protección contra el desgaste prematuro del motor.

Los filtros de aceite incorporan un medio filtrante de alto rendimiento con diseño optimizado para minimizar la caída de presión y maximizar la retención de partículas. Cuentan con una válvula de bypass calibrada por aplicación, carcasa resistente a la corrosión y presión, y juntas que aseguran estanqueidad incluso en temperaturas extremas, contribuyendo a prolongar la vida útil del motor.

Por su parte, los filtros de combustible están diseñados para operar con fiabilidad ante combustibles de baja calidad, altas temperaturas y presiones. Su construcción incluye componentes metálicos reforzados, juntas internas y externas selladas, y una carcasa revestida que resiste pulsaciones y corrosión, evitando fugas y garantizando protección al sistema de inyección.

Identificación ágil y expansión estratégica

Todas las referencias utilizan un sistema de códigos cortos que facilita la identificación inmediata: AF (Air Filter), OF (Oil Filter) y FF (Fuel Filter). Esta simplificación agiliza la gestión de stock y la localización del producto correcto por parte de talleres y distribuidores.

HELLA ha anunciado además una importante ampliación de la gama en la segunda mitad de 2026, con nuevas referencias centradas en vehículos asiáticos y el lanzamiento de una línea completa para vehículo industrial, reforzando su apuesta por cubrir segmentos de creciente demanda.

Con esta oferta, HELLA Aftermarket consolida su posición como proveedor integral (one-stop-shop) en el aftermarket, complementando su cartera existente en iluminación, electrónica, sistemas térmicos y frenos con soluciones de filtración de alto rendimiento, todas respaldadas por los estándares de calidad que caracterizan a la marca en el sector de automoción.

Lubrimed celebra “35 años al lado del taller”

LUBRIMED 35 AÑOS

¡Cumpleaños feliz, cumpleaños feliz…! Lubrimed, empresa especializada en la venta y distribución de neumáticos y lubricantes con sede en Benicarló (Castellón), está de celebración al cumplir 35 años en el mercado español de la posventa de automoción, siempre “al lado del taller” y bajo su máxima de “Hacer las cosas bien”.

 

Una información de Carlos Barrero

Como resalta la empresa pilotada por Santiago Esteller, “hay historias que no se miden solo en años, sino en madrugones, llamadas a última hora y urgencias resueltas cuando el día se complica. En Lubrimed cumplimos 35 años y lo hacemos con la misma idea que nos ha traído hasta aquí: estar al lado del taller cuando de verdad importa”.

 

La Central de Lubrimed recuerda que “nacimos en 1991 en Castellón, y hoy estamos presentes en Castellón, Valencia y Barcelona para seguir cerca de quienes sostienen el ritmo del sector cada día. Porque sabemos lo que pasa cuando cada minuto cuenta, cuando el cliente espera y el tiempo no perdona. Distribuimos neumáticos, lubricantes y soluciones para la automoción, sí. Pero, sobre todo, acompañamos decisiones: qué montar, qué pedir, cómo salir del paso con garantías. Y lo hacemos con una forma de trabajar muy nuestra: compromiso, claridad y respuesta”.

 

 

 

LUBRIMED: “En estos 35 años hemos crecido gracias a algo que no se compra: la confianza. La confianza de tantos talleres que vuelven a llamar porque saben que aquí hay equipo, experiencia y criterio. Porque en Lubrimed, de verdad, hay gente que sabe de lo que habla. Y si hemos llegado hasta aquí es porque seguimos teniendo claro por qué empezamos. Para responder cuando hace falta, para no fallar cuando el taller va justo y para seguir estando ahí, como siempre, cuando las cosas no pueden esperar. HACER LAS COSAS BIEN LO CAMBIA TODO

 

Asimismo, la compañía liderada por Santiago Esteller pone en valor que “en estos 35 años hemos crecido gracias a algo que no se compra: la confianza. La confianza de tantos talleres que vuelven a llamar porque saben que aquí hay equipo, experiencia y criterio. Porque en Lubrimed, de verdad, hay gente que sabe de lo que habla. Y si hemos llegado hasta aquí es porque seguimos teniendo claro por qué empezamos. Para responder cuando hace falta, para no fallar cuando el taller va justo y para seguir estando ahí, como siempre, cuando las cosas no pueden esperar.”

 

La Central de Lubrimed subraya que “con motivo de este 35 aniversario, presentamos un logotipo conmemorativo que simboliza el camino compartido. Resume nuestro mensaje de siempre. HACER LAS COSAS BIEN LO CAMBIA TODO”.

 

 

Como recuerda la propia compañía, “Lubrimed S.L. nació en 1991 en Vinaròs con la finalidad de comercializar neumáticos y lubricantes para automoción, principalmente para turismos, vehículos 4X4 y furgonetas. Pero nuestra línea de negocio se ha ido ampliando con el paso del tiempo. Además del sector de los neumáticos y lubricantes, también nos dedicamos a la distribución de líquidos refrigerantes, grasas, baterías, y multitud de productos relacionados con el automóvil.

NEXUS Automotive International crea NEXUS Iberia para reforzar su presencia en España y Portugal

nexus iberia
Gaël Escribe, director general de NEXUS Automotive International.

NEXUS Automotive International ha anunciado la creación de NEXUS Automotive Iberia, su decimosexta estructura regional, con el objetivo de consolidar y potenciar su actividad en los mercados de España y Portugal. Esta nueva entidad responde a la importancia estratégica de la Península Ibérica, considerada una región con alto potencial en el sector globalizado del recambio de automoción.

La estructura agrupa a seis destacados grupos de distribución: AGR, ASER, HOLYAUTO, SERCA, URVI y RECALVI PARTS, este último incorporado recientemente a la comunidad N!. La integración de Recalvi ha actuado como catalizador para formalizar una colaboración ya existente bajo un marco organizativo unificado, según señaló Gaël Escribe, director general de NEXUS Automotive International.

En opinión de N!, el mercado ibérico, caracterizado por su fragmentación y dinamismo, ofrece una oportunidad clave para unificar actores locales, mejorar su competitividad, eficiencia operativa y capacidad de respuesta ante las demandas cambiantes de clientes y proveedores. NEXUS Iberia buscará fortalecer esta red mediante la promoción de sinergias, estándares internacionales y una mayor cohesión estratégica.

En este sentido, la nueva entidad permitirá a los miembros de la red N! competir de forma más efectiva en un entorno globalizado, mientras que los proveedores asociados obtendrán un acceso acelerado al mercado ibérico, mejores colaboraciones locales y una plataforma estructurada para un crecimiento sostenible.

En estrecha coordinación con sus socios regionales, NEXUS Iberia impulsará la innovación, la excelencia operativa y la creación de valor a largo plazo, alineando sus prioridades con la estrategia global del Grupo NEXUS. Con esta iniciativa, la organización refuerza su compromiso con el desarrollo del ecosistema de posventa en la Península Ibérica, para posicionarse como actor clave en la transformación del sector de recambios.

San José Neumáticos ‘rodó’ con un póker de neumáticos ‘estrella’ de la marca BKT para el segmento OTR en SMOPYC 2026 (Zaragoza)

San José SMOPYC 2026
Imagen del stand de San José Neumáticos en SMOPYC 2026, exhibiendo los neumáticos 'estrella' de BKT para el segmento OTR.

San José Neumáticos, importador exclusivo de la marca de neumáticos Off-Highway BKT para la Península Ibérica, ‘rodó’ con un póker de estrellas de los neumáticos OTR de BKT en SMOPYC 2026 (Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas, Construcción y Minería), que se celebró recientemente en Feria Zaragoza. San José Neumáticos exhibió en SMOPYC 2026 los neumáticos BKT EARTHMAX SR 47 TP, EARTHMAX SR 35, AIROMAX AM 27 y LIFTMAX LM 81.

 

A rueda de ello, los especialistas de San José Neumáticos destacan que la compañía “volvió a reforzar su posición como socio de referencia en los sectores de la construcción y la minería durante Smopyc 2026, que se celebró del 15 al 18 de abril en Zaragoza. Durante el evento, la empresa presentó las últimas innovaciones de BKT, orientadas al máximo rendimiento, durabilidad y eficiencia operativa —requisitos fundamentales para este sector. A lo largo del evento, San José Neumáticos destacó soluciones que combinan tecnología avanzada con las necesidades operativas de los sectores de la construcción, la minería, el puerto y la industria. La cuidada selección de neumáticos BKT se centró en los modelos Earthmax SR 47TP, Earthmax SR 35, Airomax AM 27 y Liftmax LM 81, soluciones capaces de responder a las aplicaciones más exigentes del mercado global”.

 

Así, Manuel González, responsable de OTR de San José Neumáticos, considera la presencia en la feria «muy positiva, con momentos para poder compartir con los clientes presentes y futuros el excelente posicionamiento de BKT en el mercado español dentro de estos exigentes sectores”

 

Como broche, San José Neumáticos resalta que “con esta participación en SMOPYC 2026, la compañía consolida su estrategia de proximidad al mercado y reafirma su compromiso de ofrecer las mejores soluciones de BKT, contribuyendo a maximizar el rendimiento de sus clientes en cualquier terreno”.

 

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GS Yuasa lanza una versión mejorada de su Buscador de Baterías

yuasa buscador

GS Yuasa Battery Iberia ha presentado la nueva versión de su “Buscador de Baterías”, una herramienta digital gratuita y personalizable diseñada específicamente para sus distribuidores exclusivos. La plataforma, que puede integrarse directamente en las páginas web de minoristas y distribuidores, permite a los clientes identificar de forma rápida, precisa y segura la batería adecuada para su vehículo sin abandonar el sitio del distribuidor, mejorando así la experiencia de usuario y reforzando la conversión comercial.

Desarrollada sobre la misma arquitectura y base de datos que el sistema europeo de GS Yuasa, la herramienta se actualiza diariamente y ofrece múltiples opciones de búsqueda: por matrícula (VRN), número de chasis (VIN) o marca y modelo del vehículo. Su cobertura abarca un amplio espectro de aplicaciones, incluyendo turismos, furgonetas, vehículos industriales, motocicletas, maquinaria agrícola y de obra, motos acuáticas, motos de nieve, cortacéspedes y equipos de movilidad, entre otros.

La implementación del buscador aporta ventajas estratégicas al canal. Entre ellas, mantiene al cliente en la web del distribuidor durante todo el proceso de selección, aumenta el tráfico web, mejora las tasas de conversión y refuerza la presencia digital. La empresas comenta que varios distribuidores ya han reportado un incremento significativo en consultas y ventas, atribuido a la claridad, fiabilidad y facilidad de uso del sistema.

El buscador de Yuasa es gratuito para distribuidores exclusivos y ofrece amplias opciones de personalización. Puede mostrarse con las marcas Yuasa o GS, en temas claros u oscuros, y adaptarse en tamaño y diseño a cualquier interfaz web. Además, para comercios con tienda online, permite enlazar directamente al producto, facilitando que el cliente añada la batería correcta a su cesta de compra con un solo clic.

Esta iniciativa forma parte de la estrategia de inversión continua de GS Yuasa en soluciones digitales que apoyan el crecimiento del canal, junto con su nueva web paneuropea, la GS Yuasa Academy, la calculadora ISY para baterías industriales y otras herramientas técnicas en línea. Con este ecosistema digital, GS Yuasa refuerza su compromiso con la eficiencia, la precisión técnica y el servicio al cliente en los sectores de automoción, motocicletas e industria.

AUMOVIO celebra los 20 años del tacógrafo digital

tacógrafo digital

Hace 20 años, en mayo de 2006, AUMOVIO —entonces bajo la marca VDO— marcó un antes y un después en el transporte por carretera con la introducción obligatoria del tacógrafo digital DTCO, en cumplimiento del Reglamento (CE) 561/2006 de la UE. Este hito puso fin a la era del disco analógico y sentó las bases de una transformación tecnológica, social y regulatoria que ha convertido al tacógrafo en un componente central de las arquitecturas modernas de los vehículos industriales.

Desde su lanzamiento, el sistema ha evolucionado desde un dispositivo de registro básico a una plataforma inteligente y conectada. La actual versión DTCO 4.1b no solo garantiza el cumplimiento normativo, sino que también actúa como fuente fiable de datos para la gestión eficiente de flotas, aplicaciones digitales y servicios basados en conectividad.

La implantación del tacógrafo digital tuvo consecuencias inmediatas más allá del control técnico: mejoró la seguridad vial al reducir la fatiga como causa de accidentes, reforzó los estándares laborales mediante la transparencia en los tiempos de trabajo y promovió una competencia justa en el mercado europeo del transporte. Al registrar con precisión conducción, descansos, velocidad y ubicación, el DTCO se convirtió en una herramienta clave para operadores y conductores.

Innovación continua desde VDO

Con más de un siglo de experiencia en instrumentación vehicular, VDO —hoy parte de AUMOVIO— ha liderado la evolución del tacógrafo. Desde sus orígenes mecánicos hasta los sistemas digitales actuales, el desarrollo se ha centrado en dos ejes: cumplimiento normativo robusto y soporte práctico diario.

Ejemplos destacados incluyen el VDO Counter, que muestra en tiempo real los tiempos restantes de conducción y descanso, y la integración de tecnologías avanzadas como la autenticación OSNMA del sistema Galileo, que refuerza la integridad de los datos de posicionamiento y dificulta la manipulación. Además, gracias a la tecnología DSRC (Dedicated Short Range Communication), las autoridades pueden leer datos en movimiento, reduciendo paradas innecesarias y optimizando los controles.

Nuevos retos: el Paquete de Movilidad y la digitalización

La entrada en vigor del Paquete de Movilidad I de la UE ha ampliado significativamente las funciones del tacógrafo. Desde 2023, con el DTCO 4.1, el sistema registra automáticamente cruces de fronteras, facilita la documentación de operaciones de cabotaje y ayuda a garantizar el pago del salario mínimo en cada país, además de verificar el retorno periódico de conductores y vehículos a su base.

Estas capacidades se sustentan en posicionamiento por satélite, transmisión segura de datos y una creciente interoperabilidad con infraestructuras y autoridades, consolidando al tacógrafo como nodo esencial en un ecosistema logístico interconectado.

 

Del cumplimiento a los servicios digitales

Hoy, los datos del tacógrafo trascienden su función original. Soluciones como VDO Fleet permiten a las empresas automatizar descargas, analizar comportamientos de conducción y optimizar la planificación. Para flotas pequeñas y medianas, VDO Link —un dispositivo plug & play— ofrece acceso inmediato a datos en tiempo real sin necesidad de infraestructura telemática permanente, facilitando la integración en procesos digitales y servicios como el peaje electrónico mediante la antena DSRC ya instalada.

“Ya no entendemos nuestro papel únicamente como la traducción de requisitos legislativos en tecnología”, afirma Volkmar Knaup, responsable del segmento CSV de AUMOVIO en Europa. “Queremos ofrecer soluciones concretas que faciliten el trabajo diario y aceleren la digitalización del sector logístico, todo ello basado en datos fiables del tacógrafo”.

Futuro: plataforma de datos para la movilidad conectada

El rol del tacógrafo seguirá expandiéndose. A partir de julio de 2026, su obligatoriedad se extenderá a vehículos comerciales ligeros en transporte internacional, confirmando su relevancia estratégica. En este contexto, evoluciona de un mero instrumento de control a una plataforma de datos crítica, capaz de alimentar flujos automatizados, optimizar cadenas logísticas y contribuir a un transporte más seguro, transparente y eficiente.

Así, dos décadas después de su lanzamiento, el tacógrafo digital se consolida no solo como un pilar regulatorio, sino como un motor de innovación y sostenibilidad en la movilidad del futuro.