domingo, 15 marzo, 2026
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Laufenn lanza el nuevo neumático S Fit 2 para turismos y SUV, primero de la marca en debutar como equipo original en vehículos europeos

Laufenn S Fit 2
El Laufenn S Fit 2 luce la máxima calificación A en agarre en mojado según la etiqueta europea en casi el 90 % de las dimensiones.

Laufenn, marca del grupo Hankook, acaba de dar el banderazo de salida la mercado a su nuevo neumático deportivo de verano S Fit 2 para turismos y SUV, primero de la marca en estrenarse como equipo original por fabricantes europeos de automóviles. De cara al canal de venta, Laufenn detalla que el nuevo S Fit 2 ya está disponible en un total de 94 dimensiones entre 15″ y 20 pulgadas, mientras que la versión S Fit 2 SUV cubre de 16″ a 20 pulgadas.

Una información de Carlos Barrero

Grupo Hankook destaca que el nuevo Laufenn S Fit 2 deportivo “combina un rendimiento fiable con eficiencia y durabilidad, manteniendo al mismo tiempo los altos estándares de calidad establecidos por Hankook. El nuevo neumático es el primer modelo de la marca Laufenn que se utilizará como equipamiento original por fabricantes europeos de automóviles”.

 

Además, resalta que “el Laufenn S Fit 2 se ha desarrollado especialmente para el mercado europeo y sometido a numerosas pruebas para satisfacer las diversas condiciones en Europa. Ofrece un rendimiento estable con el agarre necesario para tomar curvas con agilidad sobre asfalto caliente, una conducción fiable bajo fuertes lluvias y una experiencia de conducción cómoda y suave en el tráfico urbano”.

 

 

 

“Con el Laufenn S Fit 2 reforzamos el posicionamiento de nuestra marca en el segmento de neumáticos de verano. El hecho de que el neumático se utilice por primera vez en el equipo original de un automóvil supone un hito importante y demuestra que Laufenn sigue ganando fuerza en el mercado europeo”, destaca Jang Hyuk Moon, vicepresidente del departamento de marketing de Hankook Tire Europe.

 

Laufenn S Fit 2, ‘etiquet-A’ en seguridad en mojado

 

Laufenn S Fit 2 Los especialistas de Grupo Hankook explican que “gracias al alto contenido de sílice en el compuesto del neumático y al diseño convexo de los bloques de la banda de rodadura, el Laufenn S Fit 2 alcanza una clasificación A en agarre en mojado según la etiqueta europea —la categoría más alta— en casi el 90 % de las dimensiones. Esto se traduce en distancias de frenado un 16 % más cortas en comparación con el modelo anterior. Los cuatro surcos longitudinales de gran tamaño hacen posible también una evacuación óptima del agua. También la maniobrabilidad en mojado se ha mejorado en un diez por ciento en la comparación directa, lo que contribuye a una mayor estabilidad lateral y direccional en curvas rápidas”.

 

Eficiencia combinada con un alto kilometraje

 

Y añaden que “con una resistencia a la rodadura de la categoría B-C, el Laufenn S Fit 2 garantiza además una eficiencia de combustible ejemplar. Gracias a una nueva generación de polímeros, el neumático de verano alcanza un aumento del 15 % en el kilometraje respecto a su predecesor, lo que supone menores costes de neumáticos a lo largo de la vida útil del vehículo. El diseño optimizado del perfil minimiza las vibraciones y la generación de ruidos, y garantiza una experiencia al volante más silenciosa. Otra ventaja del nuevo Laufenn S Fit 2 es su alto nivel de confort gracias a su bajo nivel de ruido. Combinado con su bajo peso y alta capacidad de carga, el neumático de verano es adecuado para una amplia variedad de tipos de vehículos”.

 

Grupo Hankook: “Los neumáticos de Laufenn adecuados para vehículos híbridos enchufables y eléctricos se identificarán en el futuro con la marca especial EV en la pared lateral. Esta característica estratégica de la segunda generación de productos se encuentra también en el nuevo S Fit 2.”

 

Grupo Hankook avanza que “los neumáticos de Laufenn adecuados para vehículos híbridos enchufables y eléctricos se identificarán en el futuro con la marca especial EV en la pared lateral. Esta característica estratégica de la segunda generación de productos se encuentra también en el nuevo S Fit 2.”

 

Como broche, Grupo Hankook recuerda que “la marca de neumáticos Laufenn se lanzó al mercado europeo en el año 2015 y es un componente importante en la estrategia de mercado de la empresa matriz Hankook. Desde la temporada 2021/22, Laufenn es patrocinador oficial de la UEFA Conference League. Esta alianza subraya el crecimiento dinámico de la marca y fortalece su posición en mercados de distribución estratégicamente importantes. La joven marca Laufenn se centra en los fundamentos y las funciones esenciales del neumático y ofrece a los clientes una amplia gama de neumáticos de verano, invierno y todo clima para turismos, SUV y camiones ligeros. Desde 2020, Laufenn ofrece también en Europa perfiles para camiones, autobuses y remolques. La oferta está orientada especialmente a operadores de flotas pequeños y medianos que valoran la fiabilidad y la calidad de los productos de un fabricante de neumáticos consolidado. Como marca de Hankook Tire, los neumáticos Laufenn ofrecen desde la investigación y el desarrollo hasta la producción una calidad fiable bajo el amparo de una gran corporación”.

S. José Pneus celebra ’60 años fieles a lo que importa’

S.José Pneus 60

Bajo el lema ’60 años fieles a lo que importa’, S.José Pneus, distribuidor de neumáticos multimarca y multisegmento e importador exclusivo de la marca BKT para la Península Ibérica, celebrará el próximo sábado 28 de marzo, en sus instalaciones centrales de Cantanhede (Portugal), un evento histórico para conmemorar el 60 Aniversario desde que empezó a rodar por el mercado allá por 1966.

 

 

Una información de Carlos Barrero

A rueda de este evento histórico para celebrar su 60 Aniversario, S.José Pneus resalta su imparable trayectoria de crecimiento “marcada por la coherencia, la responsabilidad y la fidelidad a lo que siempre ha sido el centro de la empresa: las personas, la rigurosidad y el compromiso con el mercado.”

 

S.José Pneus recuerda que “fundada en 1966, José Aniceto & Irmão ha construido a lo largo de seis décadas una posición de liderazgo nacional en la logística y distribución de neumáticos, afirmándose hoy como uno de los principales operadores del sector en la Península Ibérica. El crecimiento de la empresa siempre se ha sustentado en una visión a largo plazo, en un profundo conocimiento técnico y en las relaciones de confianza construidas con clientes, socios y colaboradores”.

 

Bajo el lema «60 años fieles a lo que importa», S. José Pneus subraya que celebra este hito “como la afirmación de una trayectoria coherente, en la que el crecimiento nunca se ha logrado a costa de los valores que definen a la empresa. A lo largo de los años, esta posición se ha traducido en una inversión continua en infraestructuras, tecnología y equipos, así como en una gestión orientada a la fiabilidad, la solidez operativa y la proximidad al mercado. Con una operación logística de referencia, una capacidad instalada a gran escala y una cartera multimarca que integra exclusividades estratégicas, la empresa lidera el mercado nacional y, en los últimos años, ha consolidado su presencia en España, reforzando su dimensión ibérica”.

 

«Llegar a los 60 años fieles a lo que importa es el reflejo de decisiones coherentes a lo largo del tiempo», afirma la dirección de S. José Pneus. «Hemos crecido manteniendo el foco en lo esencial: hacer las cosas bien, cumplir nuestra palabra y respetar a quienes construyen la empresa cada día. Este hito representa una base sólida para seguir preparando el futuro».

 

S.José Pneus: “Llegar a los 60 años fieles a lo que importa es el reflejo de decisiones coherentes a lo largo del tiempo. Hemos crecido manteniendo el foco en lo esencial: hacer las cosas bien, cumplir nuestra palabra y respetar a quienes construyen la empresa cada día. Este hito representa una base sólida para seguir preparando el futuro”.

 

Hoy en día, S. José Pneus resalta que es conocida y “reconocida como un socio de confianza en el sector de los neumáticos, por su capacidad logística, la diversidad y disponibilidad de sus productos y los conocimientos técnicos de sus equipos. Al mismo tiempo, la empresa asume un papel cada vez más activo como empleador de referencia, apostando por la atracción y el desarrollo del talento y la preparación de las próximas generaciones”.

 

Además, enfatiza que “el 60 aniversario no es un punto de llegada, sino la reafirmación de un compromiso: seguir creciendo con responsabilidad, rigor y visión a largo plazo, manteniéndonos fieles a lo que realmente importa”.

Como broche, S.José Pneus recuerda que es “una empresa portuguesa fundada en 1966, especializada en la logística y distribución de neumáticos. Líder en el mercado nacional, opera con una cartera multimarca y exclusividades estratégicas, respaldada por una estructura logística a gran escala y por equipos altamente especializados. La empresa opera en Portugal y España, manteniendo una posición basada en la confianza, el conocimiento técnico y la proximidad al mercado”.

 

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GANVAM y MSI lanzan el primer espacio europeo de datos para la distribución y posventa de vehículos

GANVAM y MSI lanzan el primer espacio europeo de datos

La Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (GANVAM) y la consultora MSI-Sistemas de Inteligencia de Mercado han puesto en marcha SIMMIX – KPI Automoción, primer espacio de datos europeo especializado en la actividad de venta y posventa de vehículos.

La iniciativa de GANVAM y MSI, financiada por la Unión Europea a través del programa NextGenerationEU y enmarcada en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España, aborda una laguna existente en el sector: hasta ahora, los espacios de datos europeos se habían centrado exclusivamente en la fabricación, sin cubrir la actividad económica generada una vez que el vehículo llega al cliente final.

El espacio de datos proporciona una infraestructura federada que permite estandarizar y compartir información bajo criterios de seguridad, gobernanza y soberanía del dato, sin centralizar bases de datos ni ceder el control de la información empresarial. Como explica Alfonso Segovia, director general de MSI, el objetivo es «habilitar un entorno interoperable donde los datos puedan convertirse en conocimiento colectivo a través de procesos de agregación estadística anonimizada».

NEXO, un entorno sectorial dirigido a pymes

Dentro de esta estructura se ha desarrollado NEXO, un entorno sectorial dirigido a pymes de distribución que permite compartir información procedente de sistemas de gestión (DMS, ERP y otros) para construir indicadores homogéneos y comparables mediante agregación estadística anonimizada. Este modelo busca reducir la asimetría informativa en un sector marcado por el estrechamiento de márgenes, la transformación tecnológica y la creciente presión competitiva, facilitando así una gestión más profesionalizada basada en referencias objetivas de rentabilidad, productividad y eficiencia operativa.

GANVAM promueve la adopción de esta herramienta entre los distribuidores, reforzando su papel como facilitador de la digitalización del sector. El modelo garantiza que cada empresa mantiene el control sobre sus datos, generando valor colectivo exclusivamente mediante agregación estadística bajo un marco definido de gobernanza y cumplimiento normativo.

En palabras del director general de GANVAM, Fernando Miguélez, “el entorno NEXO -abierto a todos los asociados que quieran participar- nace con la idea de convertirse en una palanca estratégica para mejorar la rentabilidad, la eficacia operativa y la capacidad de análisis del conjunto de la distribución en España en un momento en el que la gestión del dato se convierte en el principal activo de las pymes. Con NEXO, cualquier empresa —independientemente de su tamaño— podrá acceder a referencias sectoriales objetivas y estandarizadas”.

Esneagri reúne a parte de su red nacional de talleres en una “jornada estratégica de formación y digitalización”

Esneagri
Foto de familia de los asistentes a la jornada de formación de Esneagri en sus instaaciones centrales de Villarrobledo (Albacete).

Esneagri, distribuidor especialista en neumáticos agrícolas, celebró recientemente una jornada de formación y digitalización dirigida a los talleres miembros de su Red Nacional de Centros Esneagri, que tuvo lugar en el ‘Hotel Casa Lorenzo’ de Villarrobledo (Albacete). Esneagri anunció la creación de una Red Digital Unificada Esneagri y las nuevas web de sus divisiones específicas Neumático Ecológico (www.neumaticoecologico.com) y Ecollantas (www.ecollantas.com, actualmente en fase de desarrollo).

 

Los responsables de Esneagri, con su gerente José Antonio Vargas a la cabeza, destacan en su comunicado que “la jornada contó con la intervención del representante de marcas líderes como Mitas y Trelleborg, quien ofreció una ponencia técnica centrada en las últimas novedades de la marca Mitas, evolución de producto y claves comerciales para la correcta venta, montaje y servicio de neumáticos agrícolas de la marca. La sesión aportó además recomendaciones prácticas para optimizar la atención al agricultor, reforzando el posicionamiento de los Centros Esneagri como referentes técnicos en sus respectivas zonas”.

 

Esneagri: “La jornada contó con la intervención del representante de marcas líderes como Mitas y Trelleborg, quien ofreció una ponencia técnica centrada en las últimas novedades de la marca Mitas, evolución de producto y claves comerciales para la correcta venta, montaje y servicio de neumáticos agrícolas de la marca”. 

 

 

Asimismo, detallan que “tras la sesión formativa, los asistentes realizaron una visita a las instalaciones que ESNEAGRI posee en Villarrobledo, incluyendo almacenes logísticos y talleres especializados. Durante el recorrido pudieron conocer de primera mano la capacidad de stock permanente en neumáticos y llantas, así como el funcionamiento de los talleres de neumáticos y mecánica general que la compañía opera junto a su filial Pinchazos Vargas, S.L. Los participantes destacaron la organización, profesionalidad y dimensión operativa del grupo. La jornada continuó con una comida empresarial en el restaurante del Hotel Casa Lorenzo, donde degustaron productos típicos de la tierra en un ambiente distendido que favoreció el networking entre los distintos centros procedentes de diversos puntos de la geografía nacional”.

 

Nace la Red Digital Unificada Esneagri

 

Esneagri
José Antonio Vargas, gerente de Esneagri.

Durante la sesión de tarde, el equipo directivo de ESNEAGRI tomó el relevo “con un bloque formativo de aproximadamente tres horas centrado en la evolución del sector agrícola, asesoramiento técnico especializado, instrucciones de montaje y mantenimiento, así como aspectos clave en transformaciones y homologaciones de tractores. La intervención estuvo liderada por el gerente de la compañía, José Antonio Vargas Lara, acompañado por responsables de distintos departamentos, entre ellos el área comercial y técnica. Se abordaron los pilares fundamentales para ofrecer un servicio integral, profesional y actualizado dentro de la Red Esneagri. Se dedicó también bastante tiempo en dar a conocer otros servicios que ofrece ESNEAGRI que son: Neumático Ecológico y Ecollantas, mostrando los productos que se pueden encontrar en dichas divisiones o departamentos”, según informa la compañía con sede en Villarrobledo.

 

 

Esneagri: “La nueva Red Digital Unificada Esneagri es un proyecto estratégico que permitirá interconectar digitalmente todos los centros asociados con la central en Villarrobledo. El objetivo es que cada taller pueda disponer de una presencia online profesional, alineada con la imagen corporativa nacional de Esneagri, pero adaptada a su área de influencia. Gracias a esta estructura digital común, cualquier agricultor podrá localizar fácilmente su Centro Esneagri de confianza desde su móvil o dispositivo digital, accediendo a una web de calidad, con imagen homogénea, respaldo de marca y contenidos personalizados según los productos y servicios que cada taller ofrezca en su zona”.

 

 

Y añaden que “uno de los puntos estratégicos de la jornada fue la presentación del nuevo impulso digital del grupo. Se dieron a conocer las webs recientemente creadas vinculadas a divisiones específicas antes mencionadas como Neumático Ecológico (www.neumaticoecologico.com) y Ecollantas (www.ecollantas.com, actualmente en fase de desarrollo). Asimismo, se informó a los asistentes sobre la creación de una Red Digital Unificada Esneagri, un proyecto estratégico que permitirá interconectar digitalmente todos los centros asociados con la central en Villarrobledo. El objetivo es que cada taller pueda disponer de una presencia online profesional, alineada con la imagen corporativa nacional de ESNEAGRI, pero adaptada a su área de influencia. Gracias a esta estructura digital común, cualquier agricultor podrá localizar fácilmente su Centro Esneagri de confianza desde su móvil o dispositivo digital, accediendo a una web de calidad, con imagen homogénea, respaldo de marca y contenidos personalizados según los productos y servicios que cada taller ofrezca en su zona. El desarrollo de este proyecto digital será llevado a cabo por la agencia de marketing y comunicación GranVia Solutions, con sede en Villarrobledo, que colabora con el grupo desde hace años”.

 

Como broche, Esneagri resalta que “con esta jornada, efuerza su compromiso con la formación continua, la profesionalización del sector y la digitalización de su red de talleres. Este avance supone un paso decisivo en la promoción y fortalecimiento de los Centros Esneagri en sus respectivas áreas, consolidando a la marca como referente y líder nacional en la distribución de neumáticos agrícolas. La compañía continúa así avanzando en su estrategia de crecimiento, innovación y servicio, apostando por la unión de formación técnica, red profesional y transformación digital como pilares de futuro”.

 

 

 

TMD Friction celebra la apertura de su almacén en Valencia

TMD Friction celebra la apertura de su almacén en Valencia

TMD Friction inauguró oficialmente, el pasado 11 de marzo, su nuevo centro logístico en Valencia con el objetivo de mejorar la disponibilidad de producto y reducir los tiempos de entrega a distribuidores y talleres en todo el territorio español.

La apertura de este centro supone un paso clave dentro de la estrategia de crecimiento de la compañía en España, uno de los mercados más importantes para el aftermarket europeo. El almacén de Valencia complementa la planta productiva que TMD Friction ya opera en la misma ciudad, especializada en la fabricación de pastillas de freno.

La empresa ve una gran oportunidad en el parque automovilístico español que presenta una antigüedad media de aproximadamente 14 años, con más del 60% de los vehículos superando la década de uso. Este perfil favorece una demanda sostenida de recambios, en un mercado independiente valorado en torno a los 6.800 millones de euros anuales, del cual el segmento de frenos representa unos 535 millones de euros.

Compromiso a largo plazo con el mercado español

Adrian Dulea, Director of Business Development para Europa del Sureste e Iberia de TMD Friction, destacó que la inversión permite «mejorar los tiempos de entrega, ofrecer un servicio más centrado en el cliente y demostrar nuestro compromiso a largo plazo con el mercado español».

La compañía comercializa en España sus productos bajo la marca TEXTAR, orientada al segmento premium del aftermarket. Marco Loth, VP de Global Aftermarket Sales & Product Management de TMD Friction, recordó que la organización cuenta con cerca de 150 años de experiencia en tecnología de fricción, una plantilla de 3.900 expertos distribuidos en 21 ubicaciones de 11 países y colaboraciones con más de 70 fabricantes de automóviles a nivel mundial.

“La apertura de este almacén es solo el comienzo. A partir de ahora, seguiremos avanzando en nuestro trabajo para alcanzar nuestros objetivos en el mercado español, que representa una gran oportunidad para nosotros por su relevancia dentro del sector. Empezamos con nuestros productos TEXTAR, pero el objetivo es ampliar el portfolio de soluciones que ofrecemos desde este centro”, concluyó Adrian Dulea.

Bosch convoca un curso online sobre mantenimiento del libro electrónico

bosch libro electrónico

Bosch Mobility Aftermarket impartirá los próximos días 23, 24 y 25 de marzo, un curso online sobre mantenimiento del libro electrónico, dentro de su programa de formación a talleres. El curso está dirigido a todos aquellos talleres que desconozcan y/o quieran ampliar sus conocimientos sobre cómo registrar el mantenimiento de los vehículos de sus clientes en las páginas oficiales de las marcas.

La formación de Bosch sobre mantenimiento de libro electrónico se impartirá de forma online y tendrá una duración de 6 horas, repartidas en tres días consecutivos, en horario de 9h a 11h (hora peninsular). 

A través de ella, los talleres podrán ampliar sus conocimientos y aclarar todas las dudas que tengan acerca de las marcas que disponen del acceso al libro de mantenimiento digital: por ejemplo, si tiene algún tipo de coste, si es obligatorio y también la forma de utilizarlo.

Aquellos talleres que estén interesados podrán registrarse a través de la web de formación de la compañía [https://www.bosch-training-solutions.com/]. Para cualquier duda que les pueda surgir, pueden ponerse en contacto con los responsables de formación de Bosch a través del siguiente correo electrónico: formacion.automovil@bosch.com.

Delphi mostró en Equipia el futuro de la diagnosis con DS-CLOUD

Delphi en Equipia

DELPHI®, una marca de PHINIA Inc., ha participado en la primera edición de Equipia, un evento centrado exclusivamente en equipamiento, maquinaria, tecnología e innovación, que tuvo lugar en Córdoba, los pasados días 5 y 7 de marzo, organizado por Grupo Peña Automoción.

En Equipia, Delphi presentó sus novedades en diagnosis, con hincapié en DS-CLOUD, su nueva plataforma interna en la nube diseñada para almacenar y sincronizar automáticamente todos los registros diagnósticos. Gratuita para todos los usuarios de DS, esta plataforma permite que los técnicos puedan acceder a informes de vehículos, historiales de servicio y escanear datos desde cualquier dispositivo conectado, mejorando la trazabilidad y eficiencia en las operaciones del taller.

Además, Delphi mostró su apuesta firme por la formación atendiendo con especial interés a los estudiantes de la Motio, la nueva escuela de FP de Automoción de Córdoba, que acudieron a Equipia, a quienes se mostró con detalle las características y posibilidades de las herramientas de diagnosis de la compañía.

Con su participación en este evento, la compañía ha querido reafirmar su compromiso de facilitar el día a día del profesional con soluciones de diagnóstico y equipamiento de primer nivel.

Grupo Driver: el VII ‘Calendario de la España vacía y el Portugal vacío’ rescata del olvido a seis pueblos españoles y seis portugueses

Grupo Driver VII Calendario
Portada del VII “Calendario de la España vacía y el Portugal vacío”, posando un grupo de vecinos de Tornafort (Lleida) con el pueblo al fondo.

Por séptimo año consecutivo, el Grupo Driver, que integra las redes de talleres especialistas en neumáticos y mecánica rápida Driver Center y Autia, impulsadas ambas por el fabricante de neumáticos Pirelli, presenta el calendario que selecciona anualmente 12 localidades en proceso de despoblamiento – una por mes – para apoyarlas y darlas a conocer, con el objetivo de seguir dando visibilidad y reivindicar estos municipios y sus habitantes.

 

A rueda de ello, la Central de Grupo Driver recuerda que “el Calendario de la España vacía y el Portugal vacío, que empezó en 2020 con municipios españoles, desde la edición del año pasado incluye también localidades de Portugal, para convertirse en un espacio de reivindicación de los pueblos olvidados de la Península Ibérica” y en esta ocasión desvela que “la séptima edición del calendario, de 2026, incluye los municipios españoles de Tornafort (Lleida), en enero, que además es el pueblo que protagoniza la portada; Miedes de Atienza (Guadalajara), en marzo; Quintanilla de las Torres (Palencia), en mayo; Castro de Filabres (Almería), en julio; Piedras Albas (Cáceres), en septiembre; y Seceda (Lugo), en noviembre; y los portugueses Cevide (Viana do Castelo), en febrero; Fajão (Pampilohosa da Serra), en abril; Janeiro de Cima (Fundão), en junio; Segura (Idanha-a-Nova), en agosto; Vilarinho de Negrões (Montalegre), en octubre; y Branda da Aveleira (Melgaço), en diciembre. La iniciativa invita cada año a descubrir doce rincones recónditos de España y Portugal y a conocer sus historias, sus fiestas, sus gentes y cómo llegar hasta ellos por carretera”.

 

 

 

 

Un recorrido por la España y el Portugal Vacíos también online

 

La Central de Grupo Driver resalta que “este recorrido por los municipios en peligro de despoblación de la Península Ibérica puede realizarse en formato papel y también online, a través de las páginas web calendariodelaespañavacia.com, para España, y calendariodoportugalvazio.com, para Portugal, desde donde puede descargarse el calendario. Estas plataformas permitirán compartir otras poblaciones, a través de un formulario donde cualquier ciudadano podrá agregar la historia de su localidad y, de este modo, tendrá la opción de participar en siguientes ediciones del calendario. A través de los hashtags #CalendarioEspañaVacia y #CalendarioPortugalVazio también se podrá compartir las imágenes que los usuarios publiquen en sus redes sociales”.

 

redes talleres macroencuesta 2023
José Ramón Arnó, director general del Grupo Driver.

La Central de la red de talleres pilotada por José Ramón Arnó subraya que “inspirado en el mítico calendario Pirelli, partner oficial del Grupo Driver, el objetivo de la iniciativa es dar visibilidad y protagonismo a unas poblaciones que parece que hayan sido olvidadas y que podrían desaparecer si no se pone remedio, así como animar a futuros visitantes a desplazarse hasta ellas. Para la realización del calendario, la compañía ha contado con la participación y la entusiasta colaboración de los alcaldes de las localidades y de sus habitantes.

 

El propio responsable del Grupo Driver, José Ramón Arnó, comenta que “es muy importante dar protagonismo y apostar por las localidades en proceso de despoblación para conseguir frenar este proceso. Esperamos que, como cada año, sus historias y las de sus habitantes puedan servir de inspiración a muchas otras personas en la defensa y reactivación de estos pueblos, demasiado a menudo, olvidados”.

 

 

Más de 70 municipios han protagonizado las seis ediciones anteriores

 

Grupo Driver recuerda que “eesde el año 2020, cuando se publicó el primer calendario, han sido más de 70 municipios los que han protagonizado el Calendario de la España vacía y el Portugal vacío.

En 2025 fueron Gotarrendura (Ávila), Monsanto de Alcanena (Portugal), Torralba de Ribota (Zaragoza), Paradela de Miranda (Portugal), Benatae (Jaén), Queiriga (Portugal), Negueira de Muñiz (Lugo), Talasnal (Portugal), Loma Somera, en el Valle de Valderrible (Cantabria), Urrós (Portugal), Tírvia (Lleida) y Monsanto (Portugal).

La edición de 2024 dio visibilidad a Allo (Navarra), Alquézar (Huesca), Nofuentes (Burgos), Montejo de Tiermes (Soria), Huerta de Abajo (Burgos), Yanguas (Soria), Rueda de la Sierra (Guadalajara), Baltanás (Palencia), Vallbona de les Monges (Lleida), Abárzuza (Navarra), Paredes de Nava (Palencia), y Zuheros (Córdoba).

En el año anterior, 2023, los protagonistas fueron Alixo (Orense), Andilla (Valencia), Bulbuente (Zaragoza), Fageca (Alicante), Famorca (Alicante), Ízbor (Granada), Júzcar (Málaga), Ladrillar (Cáceres), Mahíde (Zamora), Porto de Sanabria (Zamora), Riba de Saelices (Guadalajara) y Santa María de Miralles (Barcelona).

En 2022 se dio visibilidad a El Acebuchal (Málaga), Arenillas (Soria), Isín (Huesca), Jánovas (Huesca), Lanuza (Huesca), Olmeda de la Cuesta (Cuenca), Poyales (La Rioja), Sarnago (Soria), Solanell (Lleida), Velilla (La Rioja), Villalibado (Burgos) y Villamorón (Burgos).

El año anterior, 2021, los protagonistas fueron Bandujo (Asturias), Bárcena Mayor (Cantabria), Castelnou (Teruel), Cueves del Agua (Asturias), Culla (Castellón), Genalguacil (Málaga), Mogroviejo (Cantabria), Montclar (Barcelona), O’Cebreiro (Lugo), Peñalba de Santiago (León), Robledillo de Gata (Cáceres) y Sant Jaume de Frontanyà (Barcelona).

Y la primera edición, de 2020, la protagonizaron Agüero (Huesca), Bonilla de la Sierra (Ávila), Mombeltrán (Ávila), Alarcón (Cuenca), Belvís de Monroy (Cáceres), Iglesuela del Cid (Teruel), Berlanga de Duero (Soria), Zorita de los Canes (Guadalajara), Bagergue (Lleida), Uclés (Cuenca), Villardeciervos (Zamora) y Almonacid (Toledo)”.

 

Grupo Driver destaca que “el calendario ejemplifica el cambio de paradigma que supone pasar unos días de vacaciones o de escapada de fin de semana en un entorno rural o, incluso, instalarse en una de las poblaciones de la España o del Portugal vacíos de forma definitiva. La iniciativa hace también una llamada a la responsabilidad y pide a los futuros turistas que tomen las medidas de seguridad adecuadas cuando visiten las localidades.

 

Como broche, el Grupo Driver recuerda que es “una red de talleres especializados en neumáticos y mecánica rápida. Integrado por las enseñas Driver Center y Autia, con más de 30 años de historia, cuenta con más de 320 puntos de venta en el territorio peninsular y es el partner oficial de Pirelli. El Calendario de la España Vacía y el Portugal Vacío es parte del Compromiso Driver, la hoja de ruta del Grupo Driver para involucrar a talleres y clientes en proyectos que promuevan la cultura, la sostenibilidad y la responsabilidad social. Grupo Driver busca ser una empresa comprometida no solo con sus clientes y su negocio, sino también con la sociedad y el bienestar de los más necesitados. El Compromiso Driver incluye otras iniciativas como Ruedas con Corazón, en colaboración con el Hospital infantil Sant Joan de Déu de Barcelona, y el Bosque Driver, con el que se han reforestado dos bosques, uno en la Playa de Torimbia en Llanes (Asturias), y otro en Aveiro (Portugal)”.

Exclusiva: ¡¡¡Grupo Osfran adquiere LebenAutomotive (Sasam)!!!

Grupo Osfran Sasam
Fachada del taller de Sasam en La Princesa (Móstoles), abanderado de la red BestDrive, que ahora se suma al holding de Grupo Osfran.

El sector sale de compras y se confirman las dos operaciones que ya adelantábamos en el editorial del nº 292 (noviembre-diciembre) de Europneus. Sí, porque si ayer avanzábamos una operación entre distribuidores de neumáticos con la compra de Don Tyre por parte de NEX Tyres, hoy les adelantamos en exclusiva otra operación entre ‘distribuidor-taller’ y talleres, pues Grupo Osfran ha formalizado la incorporación de LebenAutomotive, sociedad conocida comercialmente por la marca Sasam, en una operación con la que “refuerza su posicionamiento en el mercado de la automoción y la posventa”, según destacan los responsables de Grupo Osfran a ‘Europneus’.

 

Una información de Carlos Barrero

 

Con esta integración de LebenAutomotive (Sasam), los responsables de Grupo Osfran aseguran que la compañía “consolida un modelo empresarial con presencia en actividades complementarias a lo largo de toda la cadena de valor del sector.” y detallan que “el holding integra a NV Recycling, especializada en la recogida y clasificación de NFU (neumáticos fuera de uso); a Neumastock, como distribuidora a nivel nacional; y a nuestra red de talleres, que pasa a estar compuesta por seis centros”.

 

 

 

Los responsables de Grupo Osfran explican que “la red de talleres del grupo, bajo la denominación SASAM, estará formada por los centros de Illescas y Talavera (ambos en Toledo) y Humanes de Madrid, ya vinculados previamente al grupo, y por los tres centros de Madrid que se incorporan con esta operación: Tres Cantos, Alcorcón y La Princesa, en Móstoles”. Así, enfatizan que “esta ampliación permite reforzar la presencia del grupo en la Comunidad de Madrid y Castilla-La Mancha, ganar capilaridad comercial y aumentar su capacidad de servicio al cliente final”.

 

Grupo Osfran Neumastock
Francisco González, CEO de Grupo Osfran, en una foto de archivo en la ‘Gala de los Premios Hevea 2021’.

Francisco Javier González, CEO del Grupo Osfran: “La incorporación de LebenAutomotive representa un paso relevante en la consolidación de Grupo Osfran. Esta operación nos permite integrar nuevas capacidades, reforzar nuestra presencia territorial y seguir construyendo un grupo con una propuesta completa, desde la gestión y clasificación del NFU hasta la distribución nacional y el servicio de taller”.

 

 

 

 

Tras la compra de LebenAutomotive (Sasam), Francisco Javier González, CEO del Grupo Osfran, ha señalado a ‘Europneus’ que la incorporación de LebenAutomotive representa un paso relevante en la consolidación de Grupo Osfran. Esta operación nos permite integrar nuevas capacidades, reforzar nuestra presencia territorial y seguir construyendo un grupo con una propuesta completa, desde la gestión y clasificación del NFU hasta la distribución nacional y el servicio de taller. Con esta operación, Grupo Osfran avanza en su estrategia de crecimiento e integración, reforzando un modelo propio que combina actividad industrial, capacidad logística y red de servicio”.

 

Además, de cara al sector, los responsables de Grupo Osfran avanzan a ‘Europneus’ que “toda la distribución del grupo (tanto la que llevábamos desde Neumastock y la adquirida) va a ir dirigida y canalizada por la página de Neumastock.es  y va a dejar de estar operativa la página que tenía Sasam (https://sasamonline.com/)”.

 

GS Yuasa lanza su primera batería AGM para vehículos industriales

yuasa amg camión

GS Yuasa ha anunciado el lanzamiento de su primera batería con tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) destinada al segmento de vehículos industriales y comerciales pesados. El modelo YBX9625 Super Heavy Duty (SHD) AGM amplía la gama YBX de la compañía para aplicaciones en camiones pesados, autobuses, autocares y vehículos especiales.

La batería Yuasa YBX9625 Super Heavy Duty AGM estará disponible en los distribuidores de GS Yuasa de toda Europa a partir del primer trimestre de 2026. El nuevo modelo está diseñado para satisfacer las demandas eléctricas crecientes de los vehículos modernos, especialmente en operaciones con cargas hoteleras frecuentes, equipos auxiliares o patrones de conducción con paradas y arranques repetidos.

Su construcción sellada y exenta de mantenimiento incorpora tecnologías específicas: el sistema XVR proporciona resistencia extrema a las vibraciones, mientras que la tecnología M3 asegura estabilidad ante microciclos en condiciones de carga parcial prolongada.

 

yuasa amg camión

Propiedades de la nueva Yuasa YBX9625 Super Heavy Duty AGM

Según las especificaciones técnicas facilitadas por el fabricante, la YBX9625 AGM ofrece una aceptación de carga superior y una recarga más rápida que las baterías convencionales. La compañía indica que el producto proporciona hasta cuatro veces más ciclos de carga y descarga que las baterías EFB (Enhanced Flooded Battery) típicas, además de una tasa de autodescarga reducida que mantiene la carga durante periodos prolongados de inactividad. Su diseño a prueba de derrames elimina el riesgo de fugas de electrolito.

GS Yuasa suministra baterías como equipamiento original a fabricantes como Mercedes-Benz, Toyota, Ford Otosan, Hino, Isuzu, Nissan y UD Trucks. Con esta incorporación, la compañía completa su oferta para vehículos industriales, que abarca desde el transporte pesado y el transporte público hasta aplicaciones en agricultura, construcción y flotas municipales.

La batería se comercializará bajo la marca YBX Super Heavy Duty, gama orientada a entornos operativos exigentes donde se requiere fiabilidad en el suministro eléctrico y larga vida útil en condiciones adversas.

La gama Yuasa YBX® para vehículos industriales ahora incluye:
  • Yuasa YBX®9000 AGM Super Heavy Duty: la nueva opción AGM insignia, que ofrece una resistencia excepcional, una capacidad de recarga rápida y un rendimiento superior para los entornos eléctricos más exigentes.
  • Yuasa YBX®7000 EFB Super Heavy Duty: para vehículos con altas demandas de potencia y uso nocturno frecuente.
  • Yuasa YBX®5000 Super Heavy Duty: la opción premium para aplicaciones de reparto múltiple, elevadores traseros y hotelería regular.
  • Yuasa YBX®3000 Super Heavy Duty: para requisitos de potencia estándar y cargas hoteleras ocasionales.
  • Yuasa YBX®1000 Super Heavy Duty: potencia de arranque fiable para el uso comercial diario.