‘Neumáticos Km0’ acelera su expansión al abrir nuevo taller en Coslada y ya suma nueve centros propios en la Comunidad de Madrid

14 mayo, 2026

‘Neumáticos Km0’, empresa española especialista en neumáticos de consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV), sigue acelerando su expansión al abrir recientemente un nuevo taller en la localidad madrileña de Coslada, tras la adquisición de las históricas instalaciones de ‘Neumáticos Herranz’, con lo que ya suma nueve puntos de venta propios en la Comunidad de Madrid y, como señala su propietario Israel Gutiérrez a ‘EuroPneus’, “siempre estamos abiertos a nuevas aperturas, si aparecen ofertas interesantes… pero siempre centros propios”.

Una información de Carlos Barrero

Israel Gutiérrez resalta a ‘EuroPneus’ que este nuevo taller en Coslada cuenta con una superficie aproximada de 1.000 metros cuadrados “tras la adquisición de las instalaciones de ‘Neumáticos Herranz’, un establecimiento conocido en la zona por sus más de 30 años de actividad dentro del sector. El centro ha sido renovado y adaptado bajo los estándares de imagen, equipamiento y tecnología de Neumáticos Km0″.

‘Neumáticos Km0’ echó a rodar por el mercado en 2008 y, desde entonces, su fundador Israel Gutiérrez destaca que la compañía ha desarrollado “un modelo basado en centros propios, inversión constante y especialización técnica. Actualmente, Neumáticos Km0 cuenta con talleres en Parla, Getafe, Alcorcón, Rivas Vaciamadrid, San Fernando de Henares, Alcobendas, Fuenlabrada, Alcalá de Henares y, desde ahora, Coslada”.

Interior del nuevo taller de ‘Neumáticos Km0’ en Fuenlabrada (Madrid).

Neumáticos Km0 Fuenlabrada — Fachada del taller de ‘Neumáticos Km0’ en Fuenlabrada (Madrid)

Taller de Neumáticos Km0 en Parla (Madrid).

Taller de Neumáticos Km0 en Alcorcón (Madrid).

Fachada del taller de ‘Neumáticos Km0’ en Rivas Vaciamadrid.

Tras este nuevo acelerón en su proceso de expansión, Israel Gutiérrez reconoce que “la apertura del nuevo centro de Coslada representa un paso importante dentro de nuestro crecimiento y nos permite seguir reforzando nuestra presencia en una ubicación estratégica. Hemos realizado una importante inversión para crear un taller moderno, eficiente y preparado para ofrecer un servicio de calidad al cliente”.

Como broche, ‘Neumáticos Km0’ destaca que “la acogida inicial del nuevo centro está siendo muy positiva, reflejando la confianza que miles de conductores depositan cada año en la marca gracias a una propuesta basada en profesionalidad, transparencia, rapidez y una excelente relación calidad-precio. Con una estructura cada vez más consolidada, ‘Neumáticos KM0’ continúa apostando por la mejora constante de sus instalaciones y procesos, manteniendo su compromiso con un servicio cercano, profesional y orientado a la satisfacción del cliente”.

(LEA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE ‘NEUMÁTICOS KM0’ PUBLICADAS POR ‘EUROPNEUS’)

‘Neumáticos Km0’ aceleró su facturación un 11% y superó los 15 millones de euros en 2024

Tiresur y ‘Neumáticos Km0’ renuevan su alianza estratégica “con la calidad y el servicio” como bandera

‘Neumáticos Km0’ estrena taller en Alcalá de Henares y ya suma ocho centros propios en la Comunidad de Madrid

‘Neumáticos Km0’ estrena taller en Fuenlabrada y ya suma siete centros propios en la Comunidad de Madrid

‘Neumáticos Km0’ abre un nuevo taller en Getafe y ya suma seis centros en la Comunidad de Madrid

‘Neumáticos Km0’ abre dos nuevos talleres en Alcobendas y Rivas Vaciamadrid y ya suma cinco centros en la Comunidad de Madrid

Kumho Tire ‘rodará’ en The Tire Cologne 2026 con “más de 20 productos clave” para consolidar su presencia en el mercado europeo

14 mayo, 2026

Kumho The Tire Cologne 2026 — Imagen virtual del stand de Kumho en The Tire Cologne 2026 (stand B030 C039 del pabellón 6.0)

Kumho Tire, multinacional surcoreana fabricante de neumáticos, ‘rodará’ por The Tire Cologne 2026 (TTC), la feria del sector del neumático que se celebrará en Colonia (Alemania) del 9 al 11 de junio, con “más de 20 productos clave” para consolidar su presencia en el mercado europeo. En su stand B030 C039 del pabellón 6.0, Kumho avanza que exhibirá “una extensa gama de productos estratégicos, entre los que se incluyen neumáticos de verano, de invierno, all-season y para camiones y autobuses”.

Kumho Tire resalta en su comunicado que “The Tire Cologne está reconocida a nivel global como la feria más grande y prestigiosa dedicada al sector de los neumáticos y cuenta con los principales fabricantes de todo el mundo. Bajo el lema «Innovación para construir el futuro», Kumho Tire presentará sus últimos avances tecnológicos y soluciones inteligentes para la movilidad del futuro. Con esta muestra, el fabricante demostrará que su excelencia tecnológica le permite ofrecer una estabilidad óptima y unas prestaciones superiores en cualquier condición de conducción”.

Entre los productos estrella que se mostrarán en TTC, Kumho destaca “neumáticos de verano como el ECSTA SPORT S, el ECSTA SPORT y el ECSTA HS52, así como el neumático de invierno WinterCRAFT WP52+. Cabe resaltar que el ECSTA SPORT S y el ECSTA SPORT son neumáticos de ultraaltas prestaciones desarrollados para maximizar las capacidades de los vehículos de gran potencia y mantienen un gran impulso en el mercado europeo desde su lanzamiento. El WinterCRAFT WP52+, diseñado específicamente para las condiciones de conducción europeas, ocupó recientemente el tercer puesto entre 51 participantes de marcas internacionales en la prueba de neumáticos de invierno de 2025 realizada por Auto Bild, una de las publicaciones de automoción con mayor prestigio de Europa, obteniendo la calificación de «Ejemplar»”.

Kumho Tire avanza que también mostrará en su stand “productos estratégicos de Marshal, su marca de exportación, entre los que se incluyen los modelos MU12, MH15 y MH22. El MU12, en concreto, es un neumático de altas prestaciones diseñado para proporcionar una manejabilidad estable, un agarre excepcional y un excelente comportamiento en frenado y en curvas, incluso a altas velocidades. Respaldada por la tecnología avanzada y la sólida calidad de Kumho Tire, MARSHAL está consolidando progresivamente su posición en el mercado mundial como una marca que combina rendimiento y valor”.

Igualmente, los responsables de Kumho subrayan que “la compañía presentará otros productos destacados como el SOLUS HA32, el WinterCRAFT ICE WI32, el WI52 y el PorTran 4S CX11, junto con neumáticos conceptuales que adelantan el futuro, como el Volume y el Origami. Kumho Tire tiene previsto invitar a la exposición a clientes europeos clave y celebrar reuniones de negocios para explorar nuevas oportunidades de colaboración. De este modo, el fabricante de neumáticos surcoreano quiere compartir su visión de futuro, profundizar en la relación con los clientes y ampliar su presencia comercial a nivel mundial”.

«Esta feria representa una valiosa oportunidad para presentar nuestros productos estrella en el mayor evento mundial dedicado a los neumáticos», ha comentado Tony Gangseung Lee, director de Kumho Tire para Europa. «Aprovecharemos esta plataforma para reforzar nuestra posición como socio en movilidad inteligente, sostenible y orientado al futuro, y acelerar nuestra transformación en marca premium global».

Para finalizar, Kumho recuerda que en 2025 alcanzó unas ventas récord de 3.200 millones de euros, “en las que el mercado europeo desempeñó un papel fundamental al registrar una tasa media de crecimiento anual superior al 20 %. Estos excelentes resultados se han visto impulsados en gran medida por la estrategia de I+D de la compañía, diseñada específicamente para satisfacer las necesidades del mercado europeo. Recientemente, Kumho Tire ha vuelto a demostrar sus capacidades tecnológicas de primer nivel al obtener resultados sobresalientes en las pruebas de neumáticos realizadas por organismos automovilísticos alemanes líderes, como ADAC y Auto Bild.”

(LEA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE KUMHO PUBLICADAS POR ‘EUROPNEUS’)

Kumho Tire gana 86,5 millones de euros a cierre del primer trimestre, con unas ventas de 686 millones de euros

Kumho Tire logró unas ventas récord de 2.750 millones de euros en 2025 y un beneficio operativo de 336,7 millones

Kumho Tire construirá su fábrica europea en Polonia

Kumho Tire gana el premio ‘German Design Award 2026’ con su neumático Ecsta Sport

Kumho Tire gana el premio ‘iF Design 2026’ en la categoría ‘Conceptos de Producto’ con su neumático modular Omni Ring

El Kumho Ecsta PS71 SUV, en primera monta de los modelos Škoda Enyaq y Elroq en las medidas 235/55 R19 y 255/50 R19

Kumho Tire se alía con ‘Pikes Peak International Hill Climb’ “para ofrecer oportunidades a pilotos de gran potencial”

Kumho Tire revalida la medalla de oro EcoVadis por su ‘apuesta al verde’

Kumho Tire gana el premio ‘Valor 2025’ en la IX edición de los galardones ‘Fleet & Service’

Kumho Tire recibe la aprobación de sus objetivos de reducción de emisiones por la SBTi

Kumho Tire obtiene la certificación ISCC PLUS para su fábrica de Gokseong

El Kumho WinterCraft WP52+ se sube al podio en un test de neumáticos de invierno en Alemania

Kumho ‘redondea’ su oferta de neumáticos de camión y autobús con ¡5 nuevos modelos! para todas las aplicaciones

Kumho Tire gana 93,76 millones de euros a cierre del primer trimestre, tras ingresar cerca de 772 millones de euros

Kumho Tire, premiado en los ‘Red Dot Design 2025’ con sus neumáticos EnnoV Premium y el EnnoV Winter

Kumho da el banderazo de salida al mercado a sus nuevos ‘pata negra’ Ecsta Sport y Ecsta Sport S

Kumho calzará de serie el nuevo CUPRA Terramar con su neumático SUV ECSTA PS71 en la medida 235/55 R18

Kumho Tire gana el premio ‘iF Design 2025’ con sus neumáticos Volume y Origami “por su innovación de futuro”

BILSTEIN pone a prueba su tecnología de suspensión en las 24 Horas de Nürburgring 2026

14 mayo, 2026

BILSTEIN pondrá una vez más a prueba su tecnología de suspensión en las 24 Horas de Nürburgring 2026, que arrancan el próximo sábado, 16 de mayo, en el ‘Infierno Verde’ de Nordschleife. Con más de 160 vehículos inscritos y más de 40 GT3 en la categoría reina SP 9, la prueba representa un entorno especialmente exigente para equipos, pilotos y componentes.

Uno de los vehículos de referencia será el Mercedes-AMG GT3 del equipo PROsport Racing, que participará con una alineación formada por Adam Christodoulou, Christopher Lulham, Mikaël Grenier y Marek Böckmann. El coche incorporará amortiguadores BILSTEIN EVO RT de cinco vías de ajuste, desarrollados específicamente para el trazado del Nordschleife y optimizados en el banco de pruebas de siete postes de la compañía.

Algunos programas Mercedes-AMG GT3 en la categoría SP 9 también utilizarán tecnología de competición de Bilstein, entre ellos los equipos Mercedes-AMG Team RAVENOL, SR Motorsport by Schnitzelalm y KCMG. La presencia de la marca se extenderá a otras categorías: Jimmy Broadbent, Steve Brown, Misha Charoudin y Manuel Metzger competirán con suspensión Bilstein en un Porsche 911 GT3 Cup dentro de la categoría AT2 para combustibles alternativos, tras sus campañas anteriores con el BMW M4 GT4 EVO. También estarán equipados con amortiguadores de la marca los tres VW Golf GTI Clubsport 24h de Max Kruse Racing, así como vehículos de Toyota Gazoo Rookie Racing, Subaru Tecnica International y Sorg Rennsport.

El Mercedes-AMG GT3 de PROsport Racing lucirá una decoración inspirada en el pixel art 2D de videojuegos clásicos, con un diseño tridimensional que incorpora aristas marcadas y estructuras pixeladas en la carrocería, utilizando los colores azul y amarillo característicos de Bilstein. La iniciativa sigue a la del “Mystery Car” presentado en 2025.

«La carrera de 24 horas de Nürburgring es cada año uno de los grandes momentos del calendario de competición para nosotros», ha declarado Martin Flick, responsable de Motorsports de Bilstein. «El Nordschleife plantea desafíos únicos a los equipos y a la tecnología. Precisamente por eso es el entorno perfecto para poner a prueba nuestra tecnología de competición y seguir desarrollándola en las condiciones más extremas».

La duración de la prueba, las características del trazado y la variedad de condiciones a las que se someten los vehículos convierten al Nürburgring en un escenario relevante para la validación y el desarrollo continuo de tecnología de suspensión de competición, según indica la compañía.

Autel Ibérica – Equipataller lanza su primer alineador de direcciones modelo IWA500 al mercado español

14 mayo, 2026

Autel Ibérica– Equipataller, especialistas en equipamiento para los talleres y distribuidores oficiales de la marca Autel en España, acaba de lanzar al mercado español su primer alineador de direcciones modelo IWA500, pensado para cualquier tipo de vehículo, destacando que “es un sistema inteligente de alineación para optimizar el flujo de trabajo, desde la identificación del vehículo de forma automática por lectura de VIN, con configuraciones automáticas, hasta los procesos guiados específicos para cada modelo con imágenes reales e información técnica que se actualizan de forma completamente gratuita sin límite en el tiempo”.

Una información de Carlos Barrero

Los especialistas de Autel-Equipataller explican a ‘EuroPneus’ que el nuevo sistema inteligente de alineación de ruedas MaxiAlign IWA500 es “un alineador que va mucho más allá de un simple alineado, al ser capaz de reconocer el tipo de suspensión que instala el vehículo y realizar sus ajustes básicos antes de empezar la alineación si es necesario, además, reconoce también el tipo de dirección montada, pudiendo realizar en caso necesario, el ajuste del sensor del ángulo de giro (SAS) o la inicialización de la dirección electrónica, algo imprescindible para que el vehículo mantenga la trayectoria correcta en carretera.”

En cuanto a sus características técnicas y prestaciones, precisan que “IWA500 consta de 5 cámaras 3D de alta definición y auto calibrables, capturando mediciones con una precisión superior a los 0,02º. Su quinta cámara detecta cualquier desnivel en el suelo o elevador corrigiéndolo de forma automática, asegurando así una alineado siempre perfecto. Durante todo el proceso de alineado, el IWA500 guía de forma completa y precisa al profesional, y suministra datos tales como pares de apriete recomendados por el fabricante, y procesos paso a paso para seguir siempre los protocolos de cada marca, antes, durante y después de la alineación”.

De cara a los profesionales de los talleres, los técnicos de Autel-Equipataller resaltan que “el IWA500 está pensado para cualquier tipo de vehículo, incluso aquellos que por dimensiones de neumático o por modificaciones, es muy difícil ajustar la alineación con el neumático montado: existe un accesorio para poder alinear sin rueda, de esta forma, poder acceder sin problemas a los elementos mecánicos de ajuste para modificar los parámetros. Del mismo modo, cuenta también con un programa de alineación con vehículo suspendido, para aquellos talleres que no tengan en sus instalaciones un pantógrafo instalado”.

Es más, Rosendo Pous, gerente de Autel-Equipataller, detalla a ‘EuroPneus’ que el nuevo sistema inteligente de alineación de ruedas Autel MaxiAlign IWA500 “es un alineador con muchas ventajas para el taller, ya que todo el I+D que Autel ha generado en la familia de los ADAS, ahora lo absorbe este modelo. Primero, rapidez y sin margen de error, el equipo detecta el coche leyendo su bastidor, de forma rápida y precisa a través de su conector OBD. Es el primer alineador con una 5ª cámara que detecta y corrige cualquier desnivel del suelo o del elevador. Incorpora funciones especiales completamente guiadas que facilitan el trabajo, por ejemplo, si el vehículo monta suspensión neumática, el sistema de comunicación por OBD lo detecta y te recuerda que es posible realizar un ajuste de suspensiones antes de alinear, o al finalizar la alineación, te realiza todos los ajustes o inicializaciones que requiera la dirección”.

Rosendo Pous, gerente de Autel-Equipataller: “El Autel MaxiAlign IWA500, pensado para cualquier tipo de vehículo, es un alineador con muchas ventajas para el taller, ya que todo el I+D que Autel ha generado en la familia de los ADAS, ahora lo absorbe este modelo. Primero, rapidez y sin margen de error, el equipo detecta el coche leyendo su bastidor, de forma rápida y precisa a través de su conector OBD. Es el primer alineador con una 5ª cámara que detecta y corrige cualquier desnivel del suelo o del elevador. Incorpora funciones especiales completamente guiadas que facilitan el trabajo, por ejemplo, si el vehículo monta suspensión neumática, el sistema de comunicación por OBD lo detecta y te recuerda que es posible realizar un ajuste de suspensiones antes de alinear, o al finalizar la alineación, te realiza todos los ajustes o inicializaciones que requiera la dirección”.

Asimismo, Rosendo Pous comenta “la importancia de su base de datos, que además es gratuita de por vida. No nos limitamos a decir qué tornillo hay que tocar de forma genérica; ponemos fotos reales del coche, indicamos los pares de apriete de las tuercas, introducimos guiados paso a paso e incorporamos vídeos para una mejor comprensión. Autel ha pensado en todos los escenarios, pudiendo adquirir accesorios para poder alinear con las ruedas desmontadas, para aquellos vehículos donde es difícil llegar a los componentes de regulación y por supuesto, una función de vehículo elevado para aquel taller que no disponga de un pantógrafo, pero si de un 2 columnas”.

Midas gestionó 2.747 toneladas de residuos en sus talleres

14 mayo, 2026

La red de talleres Midas gestionó de forma responsable 2.747 toneladas de residuos procedentes de su actividad durante el último ejercicio, a través de 14 canales de reciclaje. La cifra, difundida con motivo del Día Mundial del Reciclaje, refleja el avance de la estrategia medioambiental de la compañía en España.

Por familias de productos, los neumáticos representan el componente con mayor volumen reciclado, con 931 toneladas. En segundo lugar se sitúa el aceite usado, con 904 toneladas gestionadas. La compañía recuerda que este residuo contiene entre un 10% y un 30% de aditivos que, sin un tratamiento adecuado, pueden afectar a la calidad del aire, el agua y el suelo.

Las baterías representan 432 toneladas gestionadas, mientras que los filtros alcanzan las 109 toneladas recicladas, un 60% más que en el ejercicio anterior. Según los datos facilitados por Midas, este modelo de gestión se traduce en casi un 10% de reutilización, un 65% de valorización de materiales y un 25% de valorización energética.

«La gestión responsable de los residuos es una parte esencial de nuestra manera de entender la movilidad. En Midas trabajamos cada día para impulsar prácticas más sostenibles en nuestros talleres y contribuir activamente a una economía circular real y eficiente», afirma Vicente Pascual, director general de Midas España.

Una política basada en los principios de la economía circular

La estrategia medioambiental de la compañía se apoya en los principios de la economía circular, con el objetivo de dar una segunda vida útil a los materiales, reducir la generación de residuos y disminuir la extracción de nuevas materias primas. Desde Midas recalcan que el reciclaje de estos componentes contribuye a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero vinculadas a la producción de materiales vírgenes y a avanzar hacia los objetivos europeos de descarbonización.

«Queremos seguir avanzando hacia un modelo de movilidad cada vez más comprometido con el entorno. Apostar por la reutilización y el reciclaje de materiales no solo reduce el impacto ambiental de nuestra actividad, sino que también nos permite construir un futuro más sostenible para las próximas generaciones», añade Pascual.

La cadena mantiene su enfoque en la armonización del crecimiento económico con el respeto al entorno natural, integrando la gestión de residuos como parte de su filosofía empresarial y no como un proceso aislado.

OPEN celebra su Junta Directiva, analiza la evolución del sector y aborda los principales retos y oportunidades de las redes de talleres

13 mayo, 2026

OPEN Junta Directiva — Imagen de los miembros de OPEN asistentes a la Junta Directiva de hoy.

OPEN (Organización Profesional de Especialistas del Neumático) ha celebrado hoy una nueva reunión de su Junta Directiva en la que, según anuncia, “se han abordado los principales retos y oportunidades que marcarán el futuro de las redes de talleres especializadas en neumáticos y mecánica rápida. La sesión ha servido para analizar la evolución del sector, revisar el intenso panorama regulatorio que afecta a la posventa independiente y presentar nuevas iniciativas estratégicas impulsadas por la asociación”.

OPEN detalla en un comunicado que en su Junta Directiva de hoy “se ha puesto especial atención en la creciente presión normativa que afrontan los talleres y en la necesidad de reforzar la representación y defensa de los intereses del sector ante las administraciones nacionales y europeas. Entre los asuntos tratados han destacado el acceso a datos del vehículo, la conectividad, la ciberseguridad, el reglamento SERMI, la gestión de neumáticos fuera de uso (NFU), la normativa de envases y residuos, la factura electrónica, la reducción de jornada, la movilidad sostenible o la electrificación del parque automovilístico.”

Además, señala que “la Junta Directiva también ha analizado el impacto que la transformación tecnológica del automóvil tendrá sobre los talleres independientes. OPEN alerta de que la electrificación, la conectividad y el creciente peso del software en el vehículo pueden comprometer el acceso independiente a la reparación y al mantenimiento si no se garantiza un marco regulatorio equilibrado y competitivo. En este sentido, la asociación continúa trabajando activamente junto a organizaciones nacionales y europeas para defender el acceso a la información técnica, la codificación de piezas y los datos del vehículo. En el plano sectorial, se han presentado las últimas previsiones económicas y de actividad para el mercado de la posventa del neumático. Según los datos expuestos durante la reunión, el sector mantiene una evolución positiva en 2026, con una previsión de crecimiento de la actividad del 4,1% y del 3,1% en unidades de neumáticos. Además, durante el primer trimestre del año, la actividad bruta ha registrado un incremento del 5,2% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior”.

OPEN: nuevos proyectos estratégicos

La reunión ha servido, además, “para avanzar en distintos proyectos estratégicos de OPEN, como el lanzamiento de la I Convención OPEN de Redes de Taller, que se celebrará el próximo 10 de junio en la sede de CEOE bajo el lema “Corazón y pulmón del sector”. El encuentro reunirá a operadores, fabricantes, empresas de renting, aseguradoras y profesionales de la posventa para analizar los principales desafíos de las redes de talleres y su rentabilidad futura. Asimismo, la asociación ha presentado nuevas herramientas digitales y de valor añadido para sus asociados, entre ellas el desarrollo de OPEN Analytics, la evolución de la intranet y nuevos servicios de información normativa, estudios sectoriales y recursos técnicos”, explica OPEN en su comunicado.

Miguel Ángel Cuerno, presidente de OPEN: “Estamos viviendo una transformación sin precedentes en el sector de la posventa. A la presión normativa se suman la electrificación, la conectividad y los nuevos modelos de negocio ligados a los datos del vehículo”.

“Estamos viviendo una transformación sin precedentes en el sector de la posventa. A la presión normativa se suman la electrificación, la conectividad y los nuevos modelos de negocio ligados a los datos del vehículo. En OPEN trabajamos para que las redes de talleres independientes puedan afrontar este escenario con garantías, defendiendo su competitividad, su acceso al mercado y su capacidad de seguir ofreciendo un servicio cercano, eficiente y profesional al usuario”, ha señalado Miguel Ángel Cuerno, presidente de OPEN, al término de la reunión.

(LEA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE OPEN PUBLICADAS POR ‘EUROPNEUS’)

Las redes de talleres especialistas aceleran un 5,1% en facturación y un 3,5% en ventas de neumáticos hasta marzo, según OPEN

OPEN avanza la agenda provisional de su primera ‘Convención de Redes de Talleres en España’

OPEN celebrará su primera ‘Convención de Redes de Talleres en España’ el próximo 10 de junio

OPEN: “Las redes especialistas de neumáticos crecieron un 5% en actividad y un 3% en unidades de neumáticos en 2025”

Los talleres especialistas de neumáticos ‘aceleran’ un 5,7% en actividad y un 4% en ventas de unidades hasta septiembre, según OPEN

La actividad en el sector del neumático crece un 5,4% y las ventas de unidades un 3% a cierre del primer semestre, según OPEN

Las redes de talleres especialistas crecen un 6% en facturación y un 4% en ventas de neumáticos hasta marzo, según OPEN

OPEN: “Las redes especialistas de neumáticos crecieron un 4,5% en facturación y un 2,8% en unidades de neumáticos en 2024”

Mutua Madrileña adquiere Reynasa y suma la distribución de recambios en su división de movilidad

13 mayo, 2026

El Grupo Mutua Madrileña ha anunciado la adquisición del 100% de Reynasa, empresa especializada en la distribución de piezas, recambios y neumáticos para la industria auxiliar del automóvil, sin especificar el montante de la compra. El objetivo de la operación es incorporar la actividad de recambios al ecosistema de movilidad de la aseguradora y avanzar en su estrategia de diversificación.

Reynasa es una compañía familiar con más de 40 años de trayectoria en el sector y una red de distribución, y uno de los principales socios de Grupo Serca Automoción. Según datos facilitados por la operación, la empresa cerró 2025 con un volumen de facturación superior a los 70 millones de euros y cuenta con una plantilla cercana a los 300 empleados.

La integración de Reynasa permitirá a Mutua Madrileña complementar su oferta de servicios en el sector de la movilidad, donde ya opera con la compañía de alquiler de vehículos Centauro, la empresa de car-sharing Voltio y los centros del automóvil Aurgi y Motortown. Desde la compañía indican que la operación mejorará la eficiencia logística, reducirá los plazos de entrega y facilitará la disponibilidad de piezas para los diferentes negocios de movilidad del grupo.

«Con la compra de Reynasa, ampliamos nuestra presencia en el ecosistema de movilidad y, en concreto, en el del mantenimiento y distribución de recambios, en el que ya estábamos posicionados a través de Recomotor», ha declarado Víctor Zambrana, director general adjunto de Seguros y Nuevos Negocios de Mutua Madrileña.

La operación garantiza la continuidad de Reynasa en Grupo Serca

Por su parte, Antonio López, director general de Reynasa, ha señalado que la integración en el Grupo Mutua supone una oportunidad para fortalecer el proyecto empresarial «manteniendo nuestra identidad y valores, así como abriendo nuevas oportunidades de mejora para nuestro equipo y nuestros clientes». López ha añadido que la operación garantiza la continuidad de la relación de Reynasa con Grupo Serca, con el que se seguirán desarrollando sinergias.

La adquisición se enmarca en la estrategia de Mutua Madrileña de reforzar su posicionamiento como actor clave en los servicios vinculados al automóvil, combinando actividades de aseguramiento, mantenimiento y distribución en un modelo integrado de movilidad.

Continental logra “13 victorias y 19 podios” en 24 pruebas europeas de neumáticos de verano de 2026

13 mayo, 2026

Continental test neumáticos — Continental UltraContact NXT

Continental sigue ampliando su palmarés al cosechar “unos resultados sobresalientes en las pruebas europeas de neumáticos de verano de este año, logrando 13 victorias y 19 podios en 24 evaluaciones realizadas por los principales medios del sector del automóvil y organizaciones de movilidad. Los resultados demuestran la capacidad de la empresa para rendir de una forma constante al más alto nivel en una amplia gama de tipos de neumáticos y condiciones de prueba”, según destaca la multinacional alemana.

A rueda de tan “sobresalientes resultados”, Continental subraya que “en múltiples formatos de prueba, los neumáticos Continental se situaron entre los mejores, especialmente en categorías clave como el frenado, el agarre en mojado y el equilibrio general. Los resultados demuestran un alto nivel de consistencia en diferentes clases de vehículos, desde productos centrados en la sostenibilidad hasta aplicaciones de rendimiento muy alto. Los resultados confirman las ambiciones de Continental como fabricante de neumáticos premium”.

“Estos resultados confirman la consistencia del rendimiento de nuestros productos en los distintos segmentos y condiciones de prueba”, afirmó Andreas Schlenke, experto en neumáticos de Continental. “Demuestran que nuestro enfoque en el frenado, el agarre sobre mojado y el equilibrio general se traduce directamente en excelentes resultados en pruebas independientes”.

Continental: neumáticos ganadores

Para más señas, Continental enumera sus neumáticos ganadores: “El SportContact 7 se aseguró el primer puesto en la prueba UHP para coche deportivos de AutoBild, donde fue reconocido por su manejo preciso y sus cortas distancias de frenado. El UltraContact NXT también alcanzó una posición de liderazgo en la prueba de neumáticos de verano de AvD, demostrando que los conceptos de neumáticos centrados en la sostenibilidad pueden ofrecen un gran rendimiento en claves para la seguridad. El PremiumContact 7 fue nombrado ganador en la prueba de neumáticos de verano UHP de Auto Zeitung, obteniendo las mejores calificaciones por su rendimiento equilibrado tanto en condiciones de mojado como de seco. Durante las pruebas, se observa una clara tendencia: gran rendimiento de frenado, altos niveles de adherencia sobre mojado y un comportamiento de conducción muy equilibrado. Estos puntos fuertes fueron destacados de forma sistemática por los evaluadores, y confirman el enfoque de Continental en las características fundamentales para la seguridad y el rendimiento”.

Y enfatiza que “estos organismos de prueba independientes han destacado el rendimiento de Continental en aspectos clave:

“El rey del manejo, con un rendimiento excepcional en carreteras mojadas y secas”. – Auto Bild Sportscars sobre el SportContact 7
“Excelentes resultados en aspectos fundamentales como el frenado, el manejo y la estabilidad”. – AvD sobre el UltraContact NXT
“Excelente en condiciones de mojado y muy bueno en condiciones de seco… un claro ganador”. – Auto Zeitung sobre el PremiumContact 7

Estos resultados se ven respaldados por el desarrollo continuo del diseño de la banda de rodadura, las tecnologías de compuestos y la construcción de los neumáticos, lo que permite una combinación equilibrada de seguridad, eficiencia y dinámica de conducción. La temporada de pruebas de 2026 demuestra una vez más la capacidad de Continental para ofrecer un rendimiento fiable de primer nivel en una amplia gama de productos y en una gran variedad de evaluaciones independientes”.

Además de todo lo anterior, Continental recuerda -como puntualmente informó ‘Europneus’ el pasado 27 de enero- que ha sido doblemente reconocida con los Premios Cinco Estrellas y Elección del Consumidor 2026, “consolidándose como líder en neumáticos gracias a la alta satisfacción y confianza de miles de usuarios españoles y portugueses. Estos prestigiosos premios, basados en la valoración directa de consumidores, se suman al nombramiento de Continental como mejor marca de neumáticos por la OCU en 2025, y al premio Producto del Año 2026 por cuarto año consecutivo, avalando así su compromiso con el rendimiento y la seguridad.

NOTAS DE CONTINENTAL:

“-AvD (Automobilclub von Deutschland e.V.) ha probado el UltraContact NXT en la medida 215/55 R17 98 W/Y. https://avd.de/reifentest/reifentest-sommerreifen-2026

-Auto Bild Sportscars ha publicado una prueba de neumáticos de verano UHP, en la que se ha probado el SportContact 7 en las medidas 255/35 R19 96Y en el eje delantero y 275/35 R19 100Y en el eje trasero.

-Auto Zeitung publicó en línea una prueba de neumáticos de verano UHP en la que se evaluó el PremiumContact 7 en la medida 235/45 R18 98 Y. https://www.autozeitung.de/sommerreifen-test-300353.html”

(LEA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE PREMIOS COSECHADOS POR CONTINENTAL Y PUBLICADOS POR ‘EUROPNEUS)

Continental revalida el premio ‘Fabricante de Neumáticos del Año’ en la ‘Tire Technology Expo 2026’

Doblete de Continental al ganar los premios ‘Cinco Estrellas 2026’ y ‘Elección del Consumidor 2026’, votados por los usuarios

Continental gana el premio ‘Producto del Año 2026’ en la categoría de innovación con su neumático EcoContact 7

THE TIRE COLOGNE mostrará cómo la IA está cambiando la rutina de los talleres

13 mayo, 2026

La inteligencia artificial (IA) está transformando la actividad de los talleres, desde la gestión de citas hasta el diagnóstico de vehículos. THE TIRE COLOGNE 2026, del 9 al 11 de junio en Colonia, mostrará cómo la IA optimiza procesos, mejora la eficiencia y abre nuevas oportunidades en toda la cadena de valor del sector del neumático. La feria presentará aplicaciones innovadoras, como chatbots, sistemas de gestión de flotas y reconocimiento automatizado de neumáticos.

Una información de Pedro José Barroso

La transformación comienza ya desde el primer contacto con el cliente. Los chatbots y los asistentes telefónicos digitales, respaldados por la IA, se encargan de concertar citas las 24 horas del día y alivian notablemente la carga de trabajo del personal en el taller. Paralelamente, los sistemas basados en datos que funcionan en segundo plano garantizan una gestión inteligente del stock de piezas, optimizan las decisiones de compra y reducen los costes de almacenamiento. Este es un factor decisivo para la rentabilidad de muchas empresas.

La IA también está cambiando radicalmente los procesos en el propio taller. Los sistemas de asistencia digital ya pueden utilizarse directamente en el elevador hidráulico. Interpretan imágenes de osciloscopio, analizan códigos de error y calculan probabilidades de error en tiempo real. Especialmente ante la creciente complejidad de los vehículos modernos, con sus numerosos sistemas electrónicos, esto supone un aumento considerable de la eficiencia.

Una idea central en este sentido es que no es la tecnología la que está sustituyendo a los seres humanos, sino que el manejo competente de la misma se está convirtiendo en una ventaja competitiva decisiva.

La IA como motor de todo el sector del neumático

Los efectos van mucho más allá del taller. La inteligencia artificial se está convirtiendo en un acelerador fundamental a lo largo de toda la cadena de valor del sector del neumático, desde el desarrollo hasta el reciclaje. Entre otras cosas, permite una mayor eficiencia y rapidez en el desarrollo de los neumáticos, una producción más eficiente y sostenible, el reconocimiento automatizado de los neumáticos, una gestión optimizada de las flotas y nuevos enfoques para reducir las emisiones de microplásticos procedentes de las partículas generadas por el desgaste de los neumáticos.

Al mismo tiempo, la dimensión normativa está cobrando cada vez más importancia. Así, con la introducción del Pasaporte Digital del Producto (DPP) en 2029, será obligatoria la trazabilidad sin lagunas de los productos. Las tecnologías RFID se están convirtiendo así en componentes clave para que los datos estén disponibles a lo largo de todo el ciclo de vida de un neumático.

Para muchos actores del mercado, se está creando actualmente un campo de tensión entre la presión por innovar, los requisitos normativos y la rutina operativa. Sobre este punto, THE TIRE COLOGNE ofrece una plataforma para orientar y poner de manifiesto las ventajas concretas de la inteligencia artificial y la digitalización.

Algunos expositores destacados mostrarán de forma impresionante lo relevantes que son ya estos avances en la práctica. Nettec, por ejemplo, presentará un avatar funcional y, con ello, va al centro de su visión: «El vendedor del mañana es digital, pero sigue estando en la tienda». Tire Task, por su parte, mostrará sus soluciones digitales para talleres, distribuidores de neumáticos y flotas, incluidos sistemas asistidos por IA para la lectura de toda la información de los neumáticos. Detection X es sinónimo de procesamiento de imágenes fiable y permite el reconocimiento automatizado de neumáticos basado en IA en un tiempo récord, incluyendo el análisis de los datos de los neumáticos, los daños y los desequilibrios en tiempo real.

Las conferencias que se celebrarán en el escenario central TIRE STAGE pondrán de relieve los ámbitos de aplicación en los que la IA puede utilizarse y ya se está utilizando en el sector.

Vive en directo la IA y la digitalización

Los visitantes podrán disfrutar de un amplio programa en torno a los temas de la inteligencia artificial y la transformación digital. Las conferencias que se celebrarán en el escenario central TIRE STAGE pondrán de relieve los ámbitos de aplicación en los que la IA puede utilizarse y ya se está utilizando en el sector. Las conferencias programadas son:

9 de junio: Soluciones basadas en la IA para la reducción de las emisiones de microplásticos a través de las partículas procedentes del desgaste de los neumáticos (Tire Stage)
9 de junio: Gestión de neumáticos asistida por IA para empresas de transporte y logística (Tire Stage)
10 de junio: Uso de la IA en la industria del neumático y en los talleres (Tire Stage)

Además, en el Innovation Lab se mostrarán en directo aplicaciones innovadoras, entre las que se incluyen el reconocimiento automatizado de neumáticos mediante IA, soluciones inteligentes de gestión de flotas, así como un exoesqueleto asistido por IA para la asistencia ergonómica durante el cambio de neumáticos.

El taller del futuro empieza hoy

Sin embargo, el desarrollo aún se encuentra en sus primeras fases. En los próximos años, los procesos de planificación de citas, almacenamiento y compras se gestionarán cada vez más en un entorno automatizado y basado en datos. Los diagnósticos serán más rápidos, precisos y eficientes. Se optimizarán las secuencias de los procesos operativos, se liberará a los empleados de tareas rutinarias que consumen mucho tiempo, se liberarán recursos de personal para el asesoramiento y el servicio, y se mejorará la experiencia del cliente.

Las empresas del sector que se interesan desde el principio por las tecnologías de IA y las integran en sus procesos se aseguran ventajas competitivas decisivas. De este modo, queda claro que los conocimientos especializados, la experiencia y el criterio técnico son y seguirán siendo indispensables. En el futuro, la diferencia radicará en combinar estas competencias con las posibilidades que ofrece la inteligencia artificial. Iniciativas como el «Walk of Services» de THE TIRE COLOGNE muestran cómo las soluciones digitales y las aplicaciones de IA están transformando de forma permanente el mercado de posventa.

Alliance Automotive Group completa el rebranding de sus centros NAPA en Extremadura

13 mayo, 2026

Alliance Automotive Group Iberia ha finalizado el proceso de rebranding de todos sus centros NAPA Auto Parts en Extremadura, completando así la unificación de su red en la comunidad autónoma bajo una única identidad corporativa. Los establecimientos de Badajoz, Cáceres, Plasencia, Don Benito y Almendralejo operan ya bajo la imagen visual y comercial de la marca.

La transformación ha incluido la renovación integral de la imagen exterior e interior de los centros, así como la adaptación de los elementos corporativos con el objetivo de homogeneizar la experiencia de servicio en todos los puntos. Según la compañía, esta actuación forma parte de su estrategia para fortalecer la marca NAPA Auto Parts en el mercado ibérico y responder a las necesidades del sector de posventa de automoción.

Con esta operación, Alliance Automotive Group Iberia busca reforzar las sinergias entre equipos y optimizar procesos logísticos y comerciales en una zona que considera estratégica para su negocio. La red unificada pretende ofrecer a talleres y profesionales un servicio coordinado, respaldado por la plataforma de distribución de recambios del grupo en Europa.

El rebranding en Extremadura se enmarca en el plan de crecimiento territorial de Alliance Automotive Group Iberia, que mantiene como prioridades la innovación y el desarrollo de una red de distribución cohesionada en la Península Ibérica.