domingo, 21 junio, 2026
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Aumovio SE completa su Consejo de Dirección

Aumovio SE
Philipp von Hirschheydt, CEO de Aumovio SE.

El Consejo de Supervisión de Aumovio SE ha confirmado el nombramiento de nuevos miembros del Consejo de Dirección de la futura empresa independiente resultado de la escisión de la división Automotive del grupo Continental. El Consejo de la compañía se reforzará con cuatro miembros que acompañarán al CEO Philipp von Hirschheydt, nombrado el pasado 12 de marzo.

Así, Ingo Holstein asumirá la responsabilidad de la función de Relaciones Humanas como CHRO. De forma interina, Philipp von Hirschheydt asumirá también la función de CFO hasta que el Consejo de Supervisión nombre a un sucesor adecuado. Además, las áreas de negocio de Seguridad y Movimiento, Arquitectura y Soluciones de Red y Movilidad Autónoma estarán representadas en el Comité Ejecutivo por Boris Mergell, Jean-François Tarabbia e Ismail Dagli. Philipp von Hirschheydt será responsable del área de negocio de Experiencia del Usuario en el Comité Ejecutivo. En el futuro, las áreas de negocio formarán los segmentos de información de Aumovio SE.

Por su parte, las áreas de negocio decisivas para la posición tecnológica y de mercado en las áreas de crecimiento de los vehículos autónomos y definidos por software serán gestionadas por los anteriores responsables Jean-François Tarabbia (Arquitectura y Soluciones de Red) e Ismail Dagli (Movilidad Autónoma). En su área de negocio, Ismail Dagli también dirige el negocio de vehículos comerciales.

Boris Mergell dirigirá el negocio de posventa de Aumovio SE

En el aftermarket, Boris Mergell, hasta ahora Director del área de negocio de Seguridad y Movimiento, asumirá la responsabilidad de esta área de negocio en el Consejo Ejecutivo de Aumovio SE, que también incluye el negocio de posventa con productos como pastillas de freno, baterías y sensores.

Aumovio SE ofrecerá productos electrónicos de vanguardia y modernas soluciones de movilidad. Además de su sólida posición de mercado en soluciones innovadoras de sensores y pantallas, así como en sistemas de frenado y confort tecnológicamente punteros, la futura empresa independiente contará con amplios conocimientos en software, plataformas de arquitectura y sistemas de asistencia para el futuro mercado emergente de los vehículos autónomos y definidos por software.

La futura Aumovio SE empleará a más de 92.000 personas —según sus plantillas a 31 de diciembre de 2024— y generará unas ventas de alrededor de 19.600 millones de euros en base a su año fiscal 2024.

El Continental EcoContact 6 Q, en primera monta del Renault 5 E-Tech Eléctrico en llanta de 18 pulgadas

Continental sigue pisando el acelerador como proveedor de neumáticos en primer equipo y anuncia que su neumático de verano EcoContact 6 Q ya monta de serie el nuevo Renault 5 E-Tech Eléctrico en llanta de 18 pulgadas.

 

Para más señas, y de cara al canal de venta, los especialistas de Continental detallan que “el nuevo Renault 5 E-Tech Eléctrico monta de fábrica los neumáticos de verano EcoContact 6 Q de Continental. En la medida de 18 pulgadas, el fabricante de neumáticos equipa la nueva edición totalmente eléctrica del clásico de culto. Los neumáticos premium de bajo consumo llevan la designación «R» en el flanco, específica de Renault. Continental ha diseñado el neumático EcoContact 6 Q para una conducción especialmente silenciosa y eficiente en el consumo de energía. De ello se benefician especialmente los vehículos eléctricos como el Renault 5 E-Tech Electric. Esta línea de neumáticos está homologada para el Renault 5 E-Tech Eléctrico en la siguiente medida en muchos países:EcoContact 6 Q R, 195/55 R18 93H XL”.

 

Continental Renault 5
Continental EcoContact 6 Q

Y para garantizar a los conductores tal ‘rueda’ de prestaciones, explican que el neumático EcoContact 6 Q cuenta con un “compuesto de goma especialmente desarrollado reduce la absorción de energía durante la conducción, reduciendo así la fricción y la resistencia a la rodadura. Además, los desarrolladores de Continental han optimizado la banda de rodadura del neumático. La reducción del ruido de rodadura contribuye a un confort de conducción especial. Gracias a los bloques, laminillas y surcos laterales modificados, el EcoContact 6 Q tiene unas prestaciones de rodadura y frenado especialmente altas, así como unas buenas características de maniobrabilidad. Además de las cortas distancias de frenado, el neumático premium ofrece un agarre fiable en carreteras secas y mojadas, así como una muy buena estabilidad en curvas incluso a altas velocidades”.

 

Asimismo, añaden que “la baja resistencia a la rodadura, el bajo ruido de rodadura y el alto kilometraje son el centro del desarrollo de neumáticos de Continental. Debido al aumento de los índices de carga, los neumáticos de Continental están especialmente diseñados para el mayor peso de los vehículos eléctricos causado por la batería. 18 de los 20 de los fabricantes de vehículos totalmente eléctricos de mayor volumen del mundo confían en los neumáticos Continental como equipo original”.

El taller ‘Edacar Automoción’ (Alcobendas, Madrid) se renueva con los colores del Grupo Driver “para seguir manteniendo su posición de referencia”

Driver Edacar Automoción
Fachada del taller 'Edacar Automoción', sito en Alcobendas (Madrid), luciendo la nueva imagen corporativa de Grupo Driver

Grupo Driver, red de talleres especialistas en neumáticos y mantenimiento integral de vehículos impulsada por Pirelli, sigue unificando la modernización e identificación de sus centros abanderados y ahora anuncia que “‘Edacar Automoción’, taller ubicado en Alcobendas, Madrid, se renueva con los colores del Grupo Driver para seguir manteniendo su posición de referencia”.

 

A rueda de ello, la Central de Driver destaca que “‘Edacar Automoción’, taller ubicado en Alcobendas, Madrid, después de 26 años de historia, renueva la imagen de sus instalaciones, ahora alineada con los nuevos estándares del Grupo Driver. Este punto de venta multimarca especializado en neumáticos y mecánica se distingue por la excelencia en el servicio y la atención personalizada a todo tipo de automóviles, incluidos los de alta gama”.

 

La red de talleres pilotada por José Ramón Arnó recuerda que “la historia de ‘Edacar Automoción’ se inicia en 1999 a modo de plasmación del sueño de un mecánico de gran reconocimiento, Ignacio Gómez, y su hijo, Eduardo, que emprendieron para abrir un taller multimarca en Alcobendas. Uno de los objetivos de ambos, desde sus primeros pasos, fue la de convertirse en un punto de venta de confianza para sus clientes, ya sean particulares o empresas. Para ello han trabajado muy duro todos estos años con especial atención a dos líneas: la dotación de las últimas herramientas y la vertebración de un grupo humano competente, todo con el objetivo de ofrecer un servicio y atención de calidad”.

 

Eduardo Gómez, propietario de ‘Edacar Automoción’: “El Grupo Driver nos brinda apoyo, identidad y propósito, a la vez que nos desafía a equilibrar nuestras necesidades propias con la del resto del colectivo. También nos nutre de nuevas visiones del negocio, algo que nos inspira y fortalece, además de recibir el apoyo de una central que trabaja para respaldar nuestro crecimiento con el desarrollo de nuevas herramientas y proveedores”.

 

 

Miembros del Grupo Driver desde el mes de marzo de 2024, así valora Eduardo Gómez la importancia de pertenecer a la red y lo que les aporta en el día a día: “El Grupo nos brinda apoyo, identidad y propósito, a la vez que nos desafía a equilibrar nuestras necesidades propias con la del resto del colectivo. También nos nutre de nuevas visiones del negocio, algo que nos inspira y fortalece, además de recibir el apoyo de una central que trabaja para respaldar nuestro crecimiento con el desarrollo de nuevas herramientas y proveedores”.

 

La Central de Driver resalta que “‘Edacar Automoción’ ofrece servicios de neumáticos y mecánica, tanto rápida como pesada, para toda clase de automóviles. Su fiel clientela destaca, tanto en público como en privado, la excelencia en el servicio, y la cercanía y trato, dos detalles que forman parte de la propuesta de Edacar desde sus orígenes. Con la nueva identificación Driver se abren nuevas oportunidades y retos para ellos”. Al respecto, Eduardo Gómez manifiesta que “confiamos que nos ayude a crecer como taller y también a Driver en clave colectiva. La nueva imagen, unido a la integración de las nuevas herramientas del grupo, sin duda reforzarán nuestro crecimiento y nos harán más fácil el trabajo diario”.

 

Como broche, la Central de Driver enfatiza que “superado el primer cuarto de siglo de vida, Edacar Automoción luce los nuevos colores para mantener su posición de referencia dentro de la red Driver en el competitivo entorno de la Comunidad de Madrid”.

Continental confirma que venderá ContiTech para centrarse en el neumático

Cotinental venderá ContiTech
Nikolai Setzer, consejero delegado de Continental AG.

Continental AG ha confirmado su intención de vender su división Contitech para centrarse exclusivamente en el negocio de neumáticos. El grupo alemán confirmó este extremo en el transcurso de su Capital Market Day que tuvo lugar el 24 de junio, en Frankfurt.

Sujeta a la aprobación del Consejo de Supervisión de Continental, la venta de Contitech está prevista está prevista que se produzca en 2026, después de la venta del área de negocio Original Equipment Solutions (OESL) de ContiTech, programada para finales de este año.

“Por primera vez en su historia, Continental se convertirá en un fabricante de neumáticos centrado en la creación de valor, la rentabilidad, el flujo de caja y el desarrollo estable del negocio. Esta capacidad de recuperación beneficiará a todas las partes interesadas”, comentó el consejero delegado de Continental, Nikolai Setzer.

“Seguimos comprometidos con nuestro plan. Tras la escisión de Automoción, Continental seguirá teniendo un alto potencial alcista. Nuestro objetivo es ofrecer una atractiva rentabilidad a los accionistas”, señaló por su parte el director financiero de Continental, Olaf Schick.

Asimismo, Continental también aprovechó el Capital Market Day para anunciar sus previsiones para el grupo tras la escisión prevista de Automotive y la venta prevista del área de negocio OESL. En estas proyecciones a medio plazo —de tres a cinco años— el grupo espera unas ventas consolidadas en el rango de 19.500 a 22.000 millones de euros y un margen EBIT ajustado consolidado del 12,0 al 14,5%. ContiTech se sigue considerando parte de Continental en estas proyecciones a medio plazo 

La Asociación Española de Renting de Vehículos presenta su Informe Anual 2025

INFORME ANUAL RENTING 2025

La Asociación Española de Renting de Vehículos ha presentado su Informe Anual 2025, que recoge los datos más relevantes del sector al cierre de 2024. La publicación pone en valor la actividad del ecosistema del renting y su aportación al ámbito de la tecnología, la digitalización y la electrificación, y subraya el papel catalizador del renting en el impulso de una movilidad más sostenible.

El Informe Anual 2025 sigue dando visibilidad a las compañías asociadas con tribunas de opinión y la sección «Actividades externas asociados», e incluye una tribuna de opinión de la eurodiputada, Susana Solís. Asimismo, recoge los resultados de la X Encuesta de Calidad que realiza la AER cada dos años desde 2006, para conocer el grado de satisfacción de los clientes de renting y sus principales hábitos de movilidad.

Entre otros contenidos, el Informe Anual 2025 contiene las fichas de los 140 colaboradores asociados de la AER, con información completa, incluida la de los proyectos más innovadores en los que trabajan, clasificados por las diferentes áreas de actividad. Además, se mantienen los códigos QR, como elemento de conexión entre lo físico y lo digital, que permiten al lector ampliar la información, con vídeos, notas de prensa, o acceso a páginas web.

Se puede acceder al Informe Anual 2025 Renting a través del siguiente enlace: https://www.ae-renting.es/libros2025/index.html

Ya hay fechas para la Convención AER 2025

Por otro lado, la Asamblea de la Asociación Española de Renting de Vehículos ha aprobado que la Convención Anual se celebre los próximos 19 y 20 de noviembre, en Alcobendas. Se trata de una Convención muy especial, pues formará parte de los diferentes actos de celebración del 30º aniversario de la AER.

Con el lema: «Evolución pasada y futura del renting, su papel catalizador e innovador en la Movilidad Sostenible», la XIV Convención tratará de destacar la actividad innovadora del renting, dar voz al sector, afianzar la presencia institucional y seguir progresando como punto de encuentro sectorial.

Fundación Repsol y SERNAUTO renuevan su alianza para impulsar la movilidad sostenible

Fundación Repsol Sernauto

La Asociación Española de Proveedores de Automoción (SERNAUTO) y Fundación Repsol han suscrito un nuevo acuerdo de colaboración con el objetivo de seguir promoviendo la transición energética y la movilidad sostenible en el sector de la automoción. La firma del acuerdo tuvo lugar el pasado 19 de junio en el marco del XII Encuentro SERNAUTO, celebrada bajo el lema “ADN España. Impulso, inteligencia y resiliencia”.

 

Fundación Repsol Sernauto
La firma del acuerdo se produjo en presencia del ministro de Industria, Jordi Hereu, el pasado 19 de junio en el marco del XII Encuentro SERNAUTO.

El acuerdo fue suscrito por el presidente de Repsol, Antonio Brufau, y el presidente de SERNAUTO, Francisco J. Riberas. Fundación Repsol y SERNAUTO continuarán impulsando proyectos a través de Open Room, la plataforma digital de Fundación Repsol especializada en transición energética, así como mediante su red de cátedras universitarias, con la que SERNAUTO también establecerá sinergias.

El acuerdo tiene como objetivo proporcionar a los proveedores de automoción herramientas e información clave para aumentar su competitividad y avanzar en la transformación hacia una movilidad más sostenible, segura y conectada. Asimismo, se busca contribuir a la sensibilización de la sociedad sobre la relevancia de estos desafíos, fundamentales para el futuro de la economía, la industria y el empleo en España.

Desde 2022, ambas entidades han trabajado conjuntamente en el desarrollo de iniciativas orientadas a una transición energética sostenible y equilibrada. Con esta renovación, refuerzan su compromiso mediante la organización de jornadas técnicas, programas formativos y actividades divulgativas que permitan compartir conocimiento especializado y visibilizar los principales avances tecnológicos en este ámbito.

NEXUS Automotive se refuerza con la integración de AMERIGO International

amerigo international

AMERIGO International se integra en NEXUS Automotive International, con lo que el grupo refuerza su presencia en los mercados emergentes, particularmente en África. Esta integración, junto con IAMAGA —la estructura regional de NEXUS para África— refuerza la red de NEXUS y amplía su alcance a estos mercados de gran potencial.

Creada en 2018, AMERIGO International es una red de servicios empresariales que conecta a proveedores globales con distribuidores independientes en más de 30 países. Actualmente federa a más de 50 miembros y 35 socios proveedores, para un volumen global de ventas que supera los 1.500 millones de euros anuales.

Tras la integración, los acuerdos existentes entre AMERIGO International y sus proveedores seguirán siendo plenamente válidos y continuarán aplicándose en línea con su ámbito geográfico inicial.

“Este movimiento forma parte de una dinámica estratégica más amplia para construir un verdadero ecosistema NEXUS. Esta alianza marca una nueva era en el mundo de los ITG, en un momento en el que la agilidad, la innovación y la unidad son más esenciales que nunca, especialmente a medida que la industria del automóvil experimenta una profunda transformación”, ha comentado Gaël Escribe, director general de NEXUS Automotive International.

Por su parte, Sylvain Abergel, presidente de AMERIGO International, ha destacado: “A través de esta asociación con NEXUS, estamos orgullosos de ofrecer a nuestros miembros y proveedores una fuerte oportunidad de crecimiento, construida sobre una mentalidad win-win. AMERIGO International, como empresa de servicios de comercio internacional, conservará su ADN al tiempo que se beneficiará de los conocimientos y la estructura de IAMAGA en África”.

Tiresur ya tiene totalmente operativa a Gala, “su nueva agente virtual para la búsqueda de neumáticos utilizando la Inteligencia Artificial”

Tiresur GALA

Tiresur, distribuidor internacional de neumáticos multimarca y multisegmento con sede central en Granada, acaba de oficializar el lanzamiento de Gala, “su nueva agente virtual para la búsqueda de neumáticos utilizando la Inteligencia Artificial”. “Presentada en primicia el pasado febrero en el marco de la XIV Convención Anual Center´s Auto (tal y como puntualmente informó ‘Europneus), GALA pasa ahora a estar totalmente operativa, integrándose en el proceso de compra y atención al cliente de los talleres”.

 

Al respecto, la compañía presidida por Antonio Mañas resalta en su comunicado que “con este paso, Tiresur da un salto decisivo en su estrategia de innovación digital, ofreciendo a sus clientes una herramienta pionera, diseñada a medida y centrada en mejorar la eficiencia, la experiencia de usuario y la calidad del servicio”.

 

Tiresur: “GALA: tecnología hecha a medida, pensada para el día a día del taller”

De cara a los tallerse, los especialistas de Tiresur subrayan que “GALA no es una solución estándar, sino una inteligencia artificial desarrollada específicamente para Tiresur. Conectada en tiempo real al ERP de la compañía, permite:

  • Buscar y recomendar neumáticos.
  • Realizar pedidos de forma conversacional, sin necesidad de escribir.
  • Generar incidencias y resolver consultas al instante.
  • Acceder a información técnica o comercial con solo pedírselo.
  • Operar 24/7, con total precisión y sin tiempos de espera.

Todo ello con una interfaz intuitiva y con un enfoque centrado en la rapidez, la autonomía y la personalización”.

 

Hito en la estrategia digital de Tiresur

 

Tiresur GALA
Paco García, director general internacional de Tiresur.

El desarrollo de GALA es uno de los pilares estratégicos de Tiresur para este año 2025. Construida sobre las necesidades reales de sus talleres y con visión de crecimiento futuro, el director general internacional de Tiresur, Paco García, ha afirmado que con GALA dan un paso firme hacia la digitalización inteligente: “No se trata solo de automatizar procesos, sino de mejorar de verdad la experiencia de nuestros clientes. Queremos que los talleres trabajen mejor, más rápido y con más control. GALA ha nacido para eso y seguirá evolucionando junto a ellos.”

 

 

Tiresur: “¿Qué hace diferente a GALA?”

Los especialistas de Tiresur señalan la ‘rueda’ de valor añadido que supone GALA para sus clientes:

  • “Disponibilidad total: opera las 24 horas, los 7 días de la semana.
  • Conversación natural: basta con hablar, sin teclear, y GALA responde.
  • Catálogo en tiempo real: siempre actualizada, sin errores.
  • Atención personalizada: cada taller recibe sugerencias basadas en su actividad.
  • Sin curva de aprendizaje: lista para usarse, sin necesidad de formación previa.

Disponible inicialmente en español y en primicia para los talleres asociados Center´s Auto, GALA seguirá mejorando con nuevas funcionalidades que se irán desarrollando en función de las demandas de los usuarios. La hoja de ruta de Tiresur apuesta por una inteligencia artificial útil, práctica y escalable que se replicará para el mercado luso en un futuro cercano”.

 

FICHA RÁPIDA

  • Nombre: GALA
  • Lanzamiento operativo: 12 de junio de 2025
  • Plataforma: Google Play Store y próximamente en Apple Store
  • Destinatarios: Talleres profesionales
  • Idiomas disponibles: Español
  • Funciones: búsqueda y recomendación de neumáticos, pedidos, incidencias, consulta de información, atención conversacional
  • Tecnología: IA desarrollada a medida, entrenada internamente, conectada al ERP
  • Compatibilidad: app disponible para Android 8 o superior y próximamente disponible para iOS 15 o superior

Michelin gana el ‘Premio a la Innovación Técnica’ en la IV edición de los Premios Moto Turismo

Michelin premio moto
Jesús Asensio-Esteban, Director de Desarrollo de Negocio 2 Ruedas de Michelin, con el premio en la mano.

Michelin sigue ampliando su palmarés y está de enhorabuena al haber sido recientemente galardonada con el ‘Premio a la Innovación Técnica’ en la IV edición de los Premios Moto Turismo, celebrada el pasado sábado 21 de junio. “Este prestigioso reconocimiento destaca a aquellas empresas y entidades que apuestan decididamente por la mejora continua, la tecnología avanzada y la sostenibilidad en el ámbito del motociclismo y el turismo en moto”, resalta Michelin.

 

Con este galardón, Michelin subraya que “el jurado ha querido resaltar el papel de Michelin como referente en innovación dentro del sector de la movilidad sobre dos ruedas, especialmente por su labor en el desarrollo de neumáticos de altas prestaciones y con menor impacto medioambiental. Esta distinción refuerza los tres pilares estratégicos de la marca: innovación, seguridad y sostenibilidad. Uno de los ejes clave del trabajo de Michelin en este ámbito es su capacidad para trasladar la experiencia y las soluciones tecnológicas desarrolladas en la alta competición a los neumáticos diseñados para la calle. Esta transferencia tecnológica permite ofrecer a los motoristas productos más seguros, duraderos y eficientes, sin renunciar al máximo rendimiento”.

 

Michelin detalla que “el premio fue recogido por Jesús Asensio-Esteban, Director de Desarrollo de Negocio 2 Ruedas de Michelin, durante una ceremonia que reunió a más de 200 asistentes de todos los ámbitos del motociclismo, el turismo y la comunicación”. En su intervención, Asensio-Esteban subrayó el papel central que juega la innovación en la estrategia de Michelin: “La innovación está en el origen de Michelin. Actualmente, la innovación es el objetivo desde que se comienzan a desarrollar nuestros productos en nuestros centros de investigación hasta que salen de nuestras fábricas. Cuando concebimos un nuevo producto, lo hacemos con tres prioridades claras: la seguridad de nuestros clientes, el avance tecnológico para optimizar el comportamiento del vehículo, y realizar nuestra actividad con el máximo respeto por el planeta”.

 

 

 

Michelin destaca que “La gala contó con el respaldo de entidades como la Real Federación Motociclista Española (RFME), así como de responsables institucionales y grandes viajeros. Con este premio, Michelin reafirma su compromiso con el futuro del motociclismo y seguirá trabajando para ofrecer soluciones que combinen innovación, rendimiento y sostenibilidad al servicio de los motoristas de todo el mundo”.

BKT ofrece toda una ‘rueda’ de soluciones para la minería a cielo abierto

BKT minería cielo abierto

BKT, multinacional fabricante de neumáticos Off-Highway con sede en la India cuyo importador exclusivo para la Península Ibérica es San José Neumáticos, acaba de anunciar que ofrece toda una ‘rueda’ de soluciones para la minería a cielo abierto, con “neumáticos diseñados para entornos difíciles, funcionamiento continuo y máxima resistencia estructural”.

 

Al respecto, los especialistas de BKT argumentan que “la minería a cielo abierto es una de las actividades más exigentes para los equipos OTR. Las condiciones típicas de funcionamiento son superficies muy abrasivas, pendientes variables, escombros afilados, cargas extremadamente pesadas y ciclos de funcionamiento continuos de varios turnos. En este entorno, el neumático no es solamente un elemento consumible, sino un componente estructural crítico que afecta directamente a la seguridad, la productividad y los costes de explotación. Balkrishna Industries Ltd. (BKT) -uno de los principales fabricantes mundiales de neumáticos especiales- ha desarrollado una gama de neumáticos técnicos adaptados a las necesidades de las operaciones mineras, con el objetivo de optimizar el rendimiento en el campo y reducir el coste total de propiedad (TCO) para los operadores y los gestores de flotas”.

 

Neumáticos diseñados para ciclos de trabajo intensivo y entornos difíciles

 

Entre los productos más adecuados para estas aplicaciones, los expertos de BKT señalan que “se encuentra EARTHMAX SR 46, un neumático radial diseñado para camiones volquete rígidos empleados en operaciones mineras. La carcasa All Steel y los cinturones de acero del neumático garantizan una gran resistencia a los pinchazos, las tensiones y otros daños. Este neumático presenta un dibujo especial de la banda de rodadura con bloques de tacos y una ranura circunferencial para un excelente comportamiento en las curvas, garantizando un daño mínimo de la banda de rodadura exterior.

 

 

Además, la gama BKT incluye EARTHMAX SR 459, un neumático radial All-Steel diseñado con cinturones multicapas en acero y una banda de rodadura extra profunda, que proporciona protección estructural y máxima resistencia a la abrasión. Este dibujo está pensado para camiones volquete rígidos de largo recorrido, que transportan cargas pesadas sobre superficies rocosas inestables, proporcionando una tracción fiable incluso en pendientes o terrenos propensos a desprendimientos. Estas características se traducen en un mayor ciclo de vida del neumático, al tiempo que reducen el mantenimiento y mejoran la fiabilidad operativa general.”

 

Diseño específico para cada aplicación e ingeniería adaptativa

“En entornos operativos extremos, como las minas a cielo abierto, es vital confiar en que los neumáticos proporcionen una resistencia, tracción y estabilidad constantes durante todo su ciclo de vida. Cada componente afecta a la eficiencia global: cada tiempo de inactividad puede comprometer significativamente la productividad”, afirma Piero Torassa, Field Engineering Director de BKT.

 

Y añade que “por eso, el enfoque de ingeniería de BKT parte siempre del análisis del contexto real, con el objetivo de transformar las necesidades operativas en soluciones técnicas concretas. En BKT, cada neumático se diseña partiendo de las condiciones reales de uso sobre el terreno. Estudiamos las cargas, velocidades, temperaturas y tipos de terreno para ofrecer soluciones a medida que proporcionen un rendimiento fiable y duradero. Nuestra gama para minería es el resultado de muchos años de investigación, pruebas rigurosas y un diálogo directo con los operadores.”

 

Valor para operadores y gestores de flotas

 

Asimismo, resaltan que “las soluciones de BKT encajan en un marco de apoyo estratégico al ciclo operativo del cliente: Proporcionar neumáticos adaptados a una aplicación específica significa contribuir a reducir los costes relacionados con el tiempo de inactividad, así como los costes debidos al desgaste prematuro, el consumo excesivo de combustible y el mantenimiento no programado. Por este motivo, la empresa también está invirtiendo en sistemas de recogida de datos sobre el terreno y en un enfoque de consultoría destinado a ayudar a los gestores de flotas a elegir la configuración ideal en función del tipo de terreno, las condiciones medioambientales y la logística interna de las explotaciones mineras. Con presencia en más de 160 países, capacidad de producción vertical y una gama completa de productos Off-Highway, BKT es un socio fiable para las empresas que operan en los entornos más duros, donde cada variable técnica -desde la mezcla hasta la profundidad de la banda de rodadura- puede tener un impacto decisivo en la eficiencia de toda la cadena operativa”.