Bajo el lema “Empecemos la Re-Evolución”, BlackTire, la red de talleres impulsada por el distribuidor Grupo Soledad y el fabricante de neumáticos Nexen Tire, celebró recientemente su Convención 2026 en el Circuito FAST Parcmotor de Castellolí (Barcelona), con la participación de un centenar de profesionales del sector, entre ellos representantes de cerca de 60 talleres abanderados de la enseña.
Una información de Carlos Barrero
“Empecemos la Re-Evolución”. Con este ‘re-evolucionario’ lema arrancó la Convención 2026 de BlackTire, capitaneada por Óscar Chiquillo, responsable de la red, junto a José Pérez, director Comercial y Vanesa Pérez, responsable de Comunicación y Eventos, por parte de Grupo Soledad, destacando la presencia de HyunJe Cho, nuevo director general de Nexen Tire para Francia, España y Portugal, y Raúl Jiménez, su director de Ventas y Desarrollo Comercial para España y Portugal, quienes pusieron el acento en reforzar la competitividad del taller y en valor toda la ‘rueda’ de recursos con los que la red acompaña su desarrollo a los asociados.
Una Convención BlackTire 2026 que combinó reflexión sobre el futuro del negocio con propuestas prácticas en logística, producto, gestión, asistencia técnica y seguros, además de permitir estrechar la relación entre los asociados y sus proveedores y trasladar al circuito la experiencia con los neumáticos Nexen.
BlackTire: más cerca del taller para responder a sus necesidades
José Pérez Lucena, director comercial de Grupo Soledad, fue el encargado de abrir la Convención 2026 de BlackTire y agradeció a los asociados su confianza y su participación. Su intervención puso el acento en la vocación del grupo de mantener una relación duradera con los profesionales y de reforzar el servicio a sus negocios. «No somos un distribuidor de neumáticos al uso. Nuestra vocación es estar al lado del mercado, al lado del taller para seguir adelante juntos», afirmó.
Pérez Lucena destacó las recientes aperturas de almacenes en Asturias y Vigo y señaló que el grupo ya puede “ofrecer más de un reparto diario en el 90% de los códigos postales españoles. La proximidad de las instalaciones y la frecuencia de entrega permiten atender una demanda cada vez más fragmentada y aliviar las necesidades de almacenamiento de los talleres, ante la multiplicación de medidas y referencias. El objetivo es que el taller tenga siempre las ruedas para el coche que va a entrar ahora en sus instalaciones”.
Óscar Chiquillo: la rentabilidad en el centro de la evolución de los talleres BlackTire
Óscar Chiquillo, responsable de BlackTire y líder en Desarrollo de Nuevos Negocios de Grupo Soledad, desarrolló el mensaje central de la convención: conservar la confianza del cliente y el valor del taller de proximidad exige adaptar la manera de trabajar. Invitó a los asistentes a revisar sus procesos, identificar oportunidades y valorar qué decisiones tomarían si hoy pusieran en marcha su negocio.
Como argumento, Óscar Chiquillo partió de los cambios que ya afectan a la actividad diaria: “un parque envejecido que convive con nuevas motorizaciones, neumáticos de mayores dimensiones, perfiles bajos y homologaciones específicas, junto con crecientes exigencias técnicas, administrativas y medioambientales. A ello se suma la dificultad para incorporar profesionales. Este escenario requiere formación, equipamiento y acceso a especialistas que ayuden a resolver intervenciones cada vez más diversas”.
Chiquillo insistió especialmente en la necesidad de medir la eficiencia y actualizar las tarifas para que el trabajo realizado se traduzca en beneficio: «El desafío hoy es garantizar que cada hora facturada genere beneficio real. El objetivo es que los talleres dispongan de información y herramientas para detectar pérdidas de rentabilidad y aprovechar mejor sus recursos.Para acompañar esa transformación, BlackTire combina la capacidad de suministro de Grupo Soledad con el producto y el respaldo tecnológico de Nexen Tire. La propuesta se completa con financiación, campañas comerciales y servicios adaptados al asociado”.
El responsable de BlackTire repasó la evolución desde las tres campañas anuales de 2019 hasta las 14 dirigidas al cliente final en 2026, además de otras 20 para los talleres, y la ampliación del entorno B2B y de las posibilidades de personalización de los establecimientos, al tiempo que animó a los talleres “a apoyarse en esta estructura para afrontar los cambios con confianza. La evolución planteada por BlackTire persigue que cada asociado conserve su identidad y su cercanía al automovilista mientras incorpora nuevos recursos para gestionar y hacer crecer su negocio”.
Jorge Torres: información técnica y nuevos servicios para el asociado de BlackTire
A continuación, Jorge Torres, responsable de Servicios de Mecánica de BlackTire, repasó los acuerdos que amplían la oferta del taller más allá del neumático. Entre ellos figuran las colaboraciones con Davasa y NAPA Auto Parts en recambios, así como con Rema Tip Top y Blinker en consumibles, herramientas y equipamiento.
La información técnica y la digitalización tuvieron un espacio destacado. Torres presentó los recursos de Soledad Infotécnica y las opciones de acceso a documentación y asistencia para afrontar nuevas tecnologías. También explicó DataAI, una herramienta de consulta conversacional basada en información técnica del sector, concebida para agilizar la búsqueda de respuestas desde el ordenador o el móvil.
Por su parte, Vicente Jorro, director de Alicante de ERSM Levante, expuso las soluciones aseguradoras para instalaciones y vehículos, incluidos los de cortesía y alquiler. Detalló asimismo la protección de neumáticos, con reparación ilimitada de pinchazos durante un año y cobertura de hasta 300 euros por unidad cuando no sea posible repararla, según las condiciones del seguro. La prescripción de pólizas ofrece al taller una vía adicional de ingresos, con el asesoramiento y la gestión a cargo de la correduría.
La Convención BlackTire 2026 concluyó con una sesión práctica al volante de vehículos Cupra y Seat equipados con neumáticos todo tiempo Nexen N’Blue 4Season 2. Los asistentes realizaron ejercicios de paso por curva, aceleración, frenada y esquiva, además de pruebas sobre superficies deslizantes para experimentar la respuesta del conjunto de neumáticos y sistemas de seguridad del vehículo. Los monitores completaron la actividad con indicaciones sobre la postura al volante y una simulación de vuelco para explicar cómo actuar en esa situación. La sesión permitió compartir experiencias en un entorno controlado y conocer de primera mano el comportamiento de los neumáticos que los profesionales ofrecen a sus clientes.
