“Neumáticos agrícolas de más de 1.400 mm: ¿sabe el agricultor que su gestión está incluida en la adquisición?” Así titula Javier de Jesús, director operativo de Tratamiento Neumáticos Usados, S.L. (TNU), este artículo de opinión que, por su interés para el sector, reproducimos íntegramente en esta ventana digital. Pasen y lean.
“Los neumáticos agrícolas de gran tamaño tienen unas características que condicionan su tratamiento al final de su vida útil. Por su peso y dimensiones, y porque muchas veces se sustituyen directamente en la propia explotación agrícola, su retirada es muy diferente a la de un neumático convencional.
Hay una cuestión que rara vez se plantea: ¿sabe el agricultor que, cuando adquiere un neumático de más de 1.400 milímetros, ya está pagando también por su futura gestión?
Desde el 1 de enero de 2021, los neumáticos agrícolas de reposición de más de 1.400 mm están incluidos en el sistema de Responsabilidad Ampliada del Productor (RAP). Esto significa que, cuando llega el momento de desecharlos, su recogida y tratamiento ya han sido financiados previamente.
Javier de Jesús: “Desde 2021, las adquisiciones de neumáticos agrícolas de más de 1.400 milímetros incluyen su gestión al final de la vida útil. El agricultor no tiene que pagar nada más para que se lo retiren: basta con conservar el código que figura en la factura y solicitar la retirada al vendedor. El problema es que muchos no lo saben, y un neumático de estas dimensiones y peso no se mueve solo”.
El nuevo Real Decreto 712/2025 refuerza este modelo, aumentando las exigencias de financiación, trazabilidad y control para garantizar su correcta recogida y gestión al final de la vida útil.
Cuando el neumático agrícola llega al final de su vida útil
El verdadero reto no está solo en disponer de un sistema de recogida, sino en que el agricultor conozca sus derechos. Por sus características y condiciones de uso, estas grandes ruedas, pueden permanecer en servicio durante años. De hecho, en los neumáticos de diámetro igual o superior a 1.400 mm, la puesta en el mercado no implica necesariamente que se conviertan en residuo durante el mismo ejercicio.
Además, si después de desmontarlo su propietario considera que el neumático todavía puede serle útil y decide conservarlo, no existe todavía voluntad de desecharlo. Cuando finalmente decide hacerlo, debe incorporarse al circuito adecuado.
Cómo se pide la retirada
Antes de 2021, retirar uno de estos grandes neumáticos podía implicar para el agricultor asumir un coste adicional. Desde el 1 de enero de 2021, en los neumáticos de reposición, su recogida y tratamiento ya están incluidos en el precio de adquisición. El procedimiento es sencillo: conservar la factura de compra, donde figura el código que vincula ese neumático al sistema que ya ha financiado su gestión; comunicar al proveedor o taller la necesidad de retirar los neumáticos, para que indique a qué sistema debe solicitarse la recogida; y, mientras llega, guardarlo a cubierto, en seco y alejado de aceites o combustibles.
El procedimiento es el mismo independientemente de dónde se monte el neumático. Cuando la sustitución se realiza en la propia explotación agrícola, si el agricultor desea desecharlo, debe retirarse sin ningún coste añadido. Si prefiere conservarlo, puede hacerlo conservando el código asociado para solicitar posteriormente su retirada, cuando decida desecharlo. Precisamente ahí está uno de los principales retos: que el agricultor conozca la existencia de este código y sepa que lleva asociado el derecho a la retirada.
Hay, además, situaciones en las que este derecho de retirada sin coste añadido no resulta aplicable. Los neumáticos adquiridos antes del 1 de enero de 2021 no disponen de código y su gestión corresponde a su poseedor, que deberá recurrir a un gestor autorizado y asumir el coste. Lo mismo ocurre con los neumáticos que venían montados de fábrica en un tractor nuevo, al estar exentos y no contribuir al sistema colectivo. En el caso de los neumáticos de reposición adquiridos a partir del 1 de enero de 2021, la factura debe llevar asociado un código; si no figura, el agricultor deberá reclamarlo a su proveedor o taller.
Si el agricultor desconoce el sistema de códigos y el derecho de retirada asociado, puede conservar el neumático pensando que solicitar su retirada supondrá un coste adicional.
Conservar un neumático usado en la explotación no significa, por sí mismo, que se haya convertido en residuo. Mientras su propietario considere que todavía puede utilizarlo y no tenga intención u obligación de desprenderse de él, debe conservarlo en condiciones adecuadas. Cuando decide desecharlo y queda a la espera de su retirada, pasa a ser un residuo y debe almacenarse conforme a las obligaciones aplicables, protegido de la lluvia, separado de otros residuos y en condiciones adecuadas hasta su recogida. Por eso, resulta fundamental que este mensaje llegue al agricultor.
Los talleres especializados y las organizaciones agrarias pueden desempeñar un papel fundamental en esta labor. Por ello, durante octubre, desde TNU desarrollaremos una acción específica de información dirigida al sector agrícola, que incluirá la difusión de información a asociaciones agrarias y talleres, la publicación de contenidos en medios especializados, web y redes sociales, con el objetivo de que los profesionales del campo conozcan sus derechos y sepan cómo actuar cuando llegue el momento de retirar estos neumáticos.
Esta labor de divulgación y sensibilización cobra especial relevancia en el nuevo marco regulatorio. El profesional agrícola debe saber qué está pagando, qué derechos lleva asociados ese pago y qué debe hacer cuando precise retirar sus neumáticos usados. Conocer que la gestión ya está incluida desde la adquisición es el primer paso para garantizar que, al final de su vida útil, estos neumáticos lleguen al circuito adecuado de recogida, tratamiento y reciclado. El servicio ya está pagado; solo falta pedirlo”.
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“NFUS: Nuevo marco legislativo” (Artículo de opinión de Javier de Jesús, director operativo de TNU)
