El I+D+i (Investigación, Desarrollo e innovación) de Continental no deja de dar frutos y acaba de anunciar que ‘redondea’ la Generación 5 de su gama Conti Eco con el nuevo neumático HT 5 para remolque, que se suma a sus ‘hermanos’ Conti Eco HS 5 para el eje de dirección y al Conti Eco HD 5 para tracción, ya circulando por el mercado. El Conti Eco HT 5 ya está disponible en las siguientes medidas: 385/65 R 22.5 y 385/55 R 22.5.
A rueda del lanzamiento del nuevo Conti Eco HT 5 para remolque, los especialistas de Continental resaltan que “completa el portfolio Conti Eco de quinta generación para el transporte de mercancías. Junto con el neumático de dirección Conti Eco HS 5 y el neumático de tracción Conti Eco HD 5, ofrece a las flotas una solución coordinada que combina menores costes operativos, alto kilometraje y una resistencia a la rodadura reducida, lo que puede contribuir a mejorar la eficiencia de combustible. Desarrollado para operaciones de transporte regional y de larga distancia, el Conti Eco HT 5 extiende los beneficios de la familia Conti Eco Generación 5 al eje del remolque. Aunque los neumáticos de remolque no son de tracción, representan una parte significativa de la resistencia a la rodadura en la combinación de camión y remolque. Una menor resistencia a la rodadura en el eje del remolque puede ayudar a reducir el consumo de combustible y, en consecuencia, las emisiones de CO₂ del vehículo durante su operación”.
“Cada neumático contribuye a la eficiencia y a los costes operativos de una combinación de camión y remolque. Aunque la atención suele centrarse en los ejes de dirección y tracción, los neumáticos de remolque también desempeñan un papel importante en la resistencia a la rodadura y el consumo de combustible”, afirma Hinnerk Kaiser, responsable del desarrollo de neumáticos para camiones y autobuses en la región EMEA en Continental. “Con el Conti Eco HT 5, ampliamos los beneficios de nuestro portfolio Conti Eco de quinta generación al eje del remolque, ayudando a las flotas a mejorar la eficiencia de sus operaciones de transporte.”
Continental: “La eficiencia del remolque importa”
Los especialistas de Continental recuerdan que “un remolque suele rodar sobre múltiples neumáticos que están en continuo contacto con el asfalto. Como resultado, los neumáticos para remolque tienen un impacto directo en la estabilidad, la eficiencia del combustible y el rendimiento operativo general. Según la configuración del vehículo, los neumáticos del remolque pueden representar hasta el 50% de la resistencia total a la rodadura del camión y remolque. El nuevo Conti Eco HT 5 ha sido diseñado para ofrecer un buen equilibrio entre una baja resistencia a la rodadura y un elevado kilometraje, al tiempo que favorece un desgaste uniforme y proporciona un agarre fiable en una amplia gama de condiciones de funcionamiento. El neumático incorpora materiales optimizados para la resistencia a la rodadura, un nuevo diseño de los laterales y compuestos avanzados para mejorar la eficiencia del combustible. Un innovador compuesto en la banda de rodadura y un refinado proceso de vulcanización contribuyen a un alto kilometraje y una larga vida útil, mientras que el rediseñado patrón de la banda de rodadura de cinco estrías promueve un desgaste uniforme, un manejo estable y un rendimiento constante ante diversas condiciones climáticas y de la carretera, tanto en rutas regionales como de larga distancia”.
Y añaden que “en comparación con el Conti Hybrid HT3+, el nuevo Conti Eco HT 5 ofrece una reducción de hasta el 12% en la resistencia a la rodadura bajo condiciones de prueba específicas*. Estas mejoras pueden ayudar a las flotas a reducir el consumo de combustible, disminuir las emisiones de CO₂ y recortar los costes operativos relacionados con los neumáticos”.
«Para el Conti Eco HT 5, nuestro objetivo se centró en mejorar la eficiencia manteniendo la durabilidad», explica Kaiser. «La combinación de una baja resistencia a la rodadura, una larga vida útil y unas características de desgaste equilibradas puede ayudar a las flotas a reducir los costes operativos relacionados con los neumáticos, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento fiable en operaciones de transporte exigentes».
La gama Conti Eco Generación 5 forma parte “del esfuerzo más amplio de Continental por ayudar a los clientes a mejorar la eficiencia del transporte a través de la innovación tecnológica y un rendimiento optimizado de los neumáticos. Al combinar una baja resistencia a la rodadura, un elevado kilometraje y una larga vida útil en todas las posiciones de los ejes, la gama ayuda a los clientes a hacer frente a los principales desafíos del sector, entre los que se incluyen el aumento de los costes de combustible y las crecientes exigencias normativas y de clientes en materia de eficiencia del transporte y reducción de emisiones”, señala la marca..
Solución completa para el transporte de mercancías
Continental subraya que “la quinta generación de la gama Conti Eco reúne neumáticos para ejes directrices, de tracción y de remolque en una solución coordinada para el transporte de mercancías. Al combinar una baja resistencia a la rodadura, un elevado kilometraje y una larga vida útil, ayuda a los operadores de flotas a mejorar la eficiencia en todo el conjunto del vehículo, al tiempo que contribuye a reducir los costes operativos y garantiza un rendimiento fiable”.
El Conti Eco HT 5 está ya disponible en las siguientes medidas: 385/65 R 22.5 y 385/55 R 22.5.
* Combinación de cabeza tractora de 2 ejes y remolque de 3 ejes
** En comparación con el producto anterior Conti Hybrid HT3+ bajo condiciones de prueba específicas. Metodología de prueba, producto de referencia y condiciones de prueba disponibles bajo solicitud.
