Evolución del mercado español de neumáticos (sell in y sell out) al detalle en el arranque de 2026: ventas, precios, top ten de medidas, canales… (Reportaje)

“Tendencias del mercado español de reposición de neumáticos: Consumer, +7%; Camión, +8%, a cierre de junio vía Europool”. Así titula ‘Europneus’ el reportaje de su ya tradicional radiografía al detalle sobre la evolución y tendencias del mercado español de reposición de neumáticos en este arranque de 2026, que publica en su reciente número impreso 296 de julio-agosto, con todos los datos de volumen y valor, tanto a nivel de sell in (o ventas al canal: Europool, a cierre de junio) como de sell out (o ventas al usuario final: GFK, hasta mayo), dentro del segmento consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV), y también sobre la evolución del precio de los neumáticos a cierre de junio, según ADINE. Radiografía que salta del papel a esta ventana digital universal. Pasen y lean.

Un reportaje de Carlos Barrero

Pese a la actual ‘rueda’ de incertidumbres (geopolíticas, económicas…), el mercado español de reposición de neumáticos ‘rueda’ a lo grande. Sí, porque con los datos de Europool en la mano como siempre, hasta junio sube un 7% en consumer (turismo, furgoneta y 4×4-SUV) y un 8% en camión. Ídem con las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ hasta abril: ¡+6,3% en Consumer y +32,1% en V.I.!, según ADINE.

Para más señas, las ventas al canal de neumáticos de consumer  ‘vía Europool’ en el mercado español de reposición a cierre de junio rondan los 7.930.000 unidades, lo que supone una subida del 7% respecto a los 7.575.000 neumáticos de hace un año y unas ¡¡¡355.000 cubiertas más! Desgranando estas cifras por segmentos, Turismo crece un 8% con cerca de 6.362.000 unidades, unas ¡472.000 cubiertas más! respecto a los 5.890.320  unidades de hace un año! mientras que las ventas de neumáticos 4×4-SUV aceleran un 2% con cerca de 1.055.000 unidades, unas 21.0000 cubiertas más que hace un año.  En Furgoneta, suben un 6% hasta junio con alrededor de 594.000 unidades, unas 34.000 más respecto a hace un año.

También a lo grande ruedan las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ a cierre del primer cuatrimestre, pues aún no ha pasado factura el reciente anuncio de la UE de imponer un derecho antidumping definitivo sobre las importaciones de neumáticos ‘made in China’ de turismo y camión ligero, que oscilarán entre el 4,3% y el 45,3% según el fabricante. Así, según ADINE (Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos), “durante los cuatro primeros meses del año, las importaciones asiáticas de neumáticos consumer -turismo, 4×4 y furgoneta- alcanzaron las 5.128.310 unidades, lo que supone un crecimiento del 6,3% respecto al mismo periodo de 2025. China mantuvo su posición como principal país de origen, concentrando el 65% del volumen importado, aunque sus envíos descendieron un 8,5%. Por su parte, en camión y/o autobús experimentaron un sólido crecimiento del 32,1%, hasta situarse en 215.540 unidades, con Vietnam como principal proveedor al concentrar el 43% del total importado”.

Más en detalle, y en cuanto al valor de las ventas por mix de marca, los datos de Europool a cierre de junio reflejan que las premium aceleran más del 8%, mientras que las quality crecen más del 6% y las budget ruedan planas. Por mix de producto, las llantas 17” suben un 8%, mientras las de 18 pulgadas aceleran más del 15% y las de 19” y superiores se disparan un 17%.  Por estacionalidad, los neumáticos de verano crecen un 4%, mientras los  ‘all season’ aceleran casi un 25% y los de invierno se disparan  ¡más del 60%!

Y a lo grande ruedan también, las ventas de neumáticos de consumer al usuario final (sell out). Así, según los datos de GFK a cierre de mayo -ver gráficos pag. 23-, el volumen crece un 6,3% con un total de 4.895.693 unidades, lo que supone ¡288.539 neumáticos más! -que se dicen pronto- respecto a los 4.607.154 de hace un año.

Y remontada todavía más a lo grande en el valor, que acelera un 7,6% con 503.675.370 euros, unos ¡357 millones más! respecto a los 467.982.411 euros acumulados a mayo de 2025, según GFK. Por canales de venta, los especialistas de neumáticos pierden cuota, pero siguen liderando el mercado español de reposición: a cierre de mayo, en volumen, bajan del 46,1% de hace un año, al 43%, y, en valor, del 48,6% al 45,7%, según GFK. 

Y según el INE (Instituto Nacional de Estadística), el precio de los neumáticos ‘rueda’ plano a cierre del primer semestre, mientras que el IPC general sube al 2,3%, como recuerda ADINE. 

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