ZF Aftermarket ha articulado su propuesta para el mercado independiente de posventa en torno a una estrategia de tres pilares —«Mantenimiento – Reparación – Sustitución»— orientada a dar soporte a los talleres en cada etapa del ciclo de vida del tren de potencia. El enfoque integra el mantenimiento preventivo, la reparación mediante kits específicos y la sustitución por unidades reacondicionadas de la gama ZF REMAN cuando la transmisión ya no admite reparación, proporcionando en cada caso una solución adaptada a la situación del vehículo.
Este enfoque refleja las diferentes necesidades de servicio que surgen a lo largo de la vida útil de un vehículo: desde el mantenimiento periódico que ayuda a prevenir el desgaste, pasando por reparaciones específicas que restablecen la funcionalidad, hasta unidades de recambio reacondicionadas profesionalmente cuando una transmisión ya no tiene reparación posible. El objetivo de la estrategia «Mantenimiento – Reparación – Sustitución» es maximizar el tiempo de actividad de los vehículos
La cobertura de la gama abarca transmisiones ZF y de otros fabricantes —incluyendo las 7G-TRONIC y 9G-TRONIC de Mercedes-Benz, las transmisiones de doble embrague DQ y DL del Grupo Volkswagen y las automáticas AL/AQ/AW de Aisin—, así como aplicaciones para vehículos eléctricos e híbridos.
El aceite de transmisión, elemento clave del diseño
El pilar de mantenimiento se apoya en los aceites ZF Lifeguard, disponibles de forma independiente y en kits de cambio específicos por modelo. ZF aplica el principio “Una transmisión, un aceite” y recomienda cambios periódicos especialmente en condiciones de altas temperaturas, cargas elevadas o cuando se desconoce el historial de uso del vehículo.
Entre las novedades de producto figuran los nuevos kits de cambio de aceite para la familia de transmisiones 8HP Gen4, en producción en serie desde 2022 y diseñada para aplicaciones convencionales, híbrido suave e híbrido enchufable mediante una arquitectura de plataforma modular. También se ha incorporado un kit de cambio de aceite específico para vehículos Tesla, orientado a cubrir las necesidades de mantenimiento de los ejes eléctricos de batería, donde el aceite desempeña funciones de lubricación, protección contra el desgaste y, en algunos casos, refrigeración del motor.
Al mismo tiempo, la compañía recuerda que los cambios de aceite son igualmente relevantes en los vehículos híbridos enchufables, donde los motores eléctricos integrados plantean requisitos específicos como el rápido desarrollo de par, el aislamiento eléctrico y la compatibilidad con los componentes del motor eléctrico.
A lo largo de 2026 se darán a conocer más detalles sobre las soluciones de Reparación y Sustitución de la estrategia. ZF presentará sus últimas novedades en Automechanika Frankfurt que arranca el próximo 8 de septiembre.
