ZF Aftermarket ha ampliado su catálogo de kits de cambio de aceite para transmisiones, incorporando nuevas referencias para vehículos con motor de combustión, híbridos y eléctricos. La gama incluye soluciones tanto para transmisiones fabricadas por ZF —como la caja automática 8 HP— como para sistemas de otros fabricantes de equipos originales que utilizan transmisiones automáticas, de doble embrague y CVT (Transmisión Variable Continua).
La compañía recomienda realizar cambios periódicos de aceite en estos sistemas para preservar sus características de funcionamiento y evitar averías costosas. En este sentido, ZF recuerda que el aceite en transmisiones automáticas cumple múltiples funciones más allá de la lubricación —refrigeración, protección contra contaminación y transmisión de órdenes de control—, por lo que aplica el principio «una transmisión – un aceite», considerando el fluido como un componente funcional adaptado a cada aplicación específica.
Los kits comercializados incluyen la cantidad exacta de aceite requerida y las piezas de repuesto necesarias para cada modelo. ZF también ofrece una versión sin aceite para talleres que ya dispongan del fluido adecuado. La propuesta se complementa con manuales de reparación y cursos de formación dirigidos a talleres independientes.
Para vehículos híbridos, la división Aftermarket suministra fluidos ZF Lifeguard Hybrid, diseñados para afrontar los retos específicos de las transmisiones con motores eléctricos integrados. En el caso de los vehículos eléctricos con batería, ZF ha desarrollado kits para el engranaje reductor del eje eléctrico, componente sometido a elevadas cargas por el rápido incremento del par motor característico de los propulsores eléctricos.
Esta ampliación de la gama se enmarca en la estrategia «Mantener, reparar, sustituir» de ZF, orientada a reforzar el mantenimiento preventivo como factor de protección de los componentes y reducción del riesgo de reparaciones mayores en el ciclo de vida del vehículo.
