Delphi lanza la gama de pastillas de freno Professional+ para vehículos comerciales ligeros

2

Delphi ha presentado su nueva gama de pastillas de freno Professional+ para vehículos comerciales ligeros (LCV), diseñada para soportar las condiciones de frenadas frecuentes y cargas elevadas típicas del uso en flotas. A lo largo de 2026 se introducirán progresivamente 58 referencias que garantizarán la cobertura de aproximadamente el 70% del parque europeo de vehículos comerciales ligeros, incluyendo aplicaciones de gran demanda como la Mercedes-Benz Sprinter y Vito, la Ford Transit, la Volkswagen Transporter, la Fiat Ducato y la Iveco Daily.

La durabilidad constituye el principal atributo de las nuevas pastillas Professional+, que utilizan un material de fricción de alta resistencia desarrollado específicamente para ofrecer una vida útil un 40% más larga que la de las pastillas convencionales del mercado de recambios. Según ha indicado Delphi, esto se traduce en menos sustituciones, menor tiempo en el taller y un coste total de propiedad reducido tanto para operadores de flotas como para proveedores de servicios.

Las pruebas realizadas por Delphi en vehículos con elevado kilometraje, como la Sprinter, han demostrado que, además de mayor duración, las pastillas Professional+ ofrecen menor desgaste del disco y un excelente rendimiento de frenado.

Cinco capas de calidad para un «rendimiento excepcional»

Las pastillas de freno Professional+ incorporan cinco capas de calidad diseñadas para ofrecer, en palabras de la compañía, un «rendimiento excepcional»:

  • Cuña con acabado plateado: Material amortiguador de equipo original (OE) que reduce la transmisión de vibraciones y proporciona una barrera térmica para un frenado más uniforme.
  • Placa de soporte azul de alta resistencia: Fabricada en acero prensado de alta resistencia y recubierta con polvo azul especial para mejorar la protección, la instalación y la transmisión de la presión.
  • Capa térmica subyacente: Capa de 3 mm con tecnología OE que absorbe el ruido y actúa como aislante térmico, reduciendo la transferencia de calor al líquido de frenos.
  • Material de fricción Professional+: Formulación totalmente nueva diseñada para aumentar la durabilidad sin incrementar el desgaste del disco.
  • Superficie de fricción optimizada: Procesos de asentamiento térmico en fábrica garantizan una respuesta de frenado estable desde la primera frenada. Los chaflanes configurados según estándares OE acortan el periodo de rodaje y reducen el chirrido inicial.

Una gama con valor añadido para el taller

Para garantizar una calidad constante y reducir el tiempo de instalación, todas las pastillas se suministran con un sobre de grasa orgánica específica para frenos. Las pastillas Professional+ incorporan cuñas plateadas preinstaladas que minimizan el ruido y las vibraciones, incluso en casos en que el equipo original no las incluye.

Las nuevas pastillas cuentan con una distintiva placa trasera azul y una cuña pintada de plata grabada con láser con la inscripción “Professional+”. El nuevo embalaje destaca ventajas fundamentales como la durabilidad, el confort y el diseño de calidad profesional.

Como muestra del compromiso de Delphi con la calidad, las pastillas Professional+ cuentan con una garantía de cinco años u 80.000 kilómetros, lo que ocurra antes. Esta protección adicional subraya el riguroso proceso de validación, que incluye pruebas en dinamómetro y ensayos de rendimiento en condiciones reales.

Desde la compañía subrayan que esta nueva línea de productos ofrece beneficios para toda la cade la de valor. Para los distribuidores, el acceso a oportunidades de negocio a través de contratos con flotas y el refuerzo de la fidelidad de clientes. Los talleres, por su parte, se benefician de una mayor eficiencia operativa gracias a las cuñas preinstaladas y la grasa incluida, que reducen el tiempo de instalación. Finalmente, las ventajas para los operadores de flotas y los conductores se encuentran en una mayor vida útil de las pastillas sin aumento del desgaste de discos, un menor coste total de propiedad y en la fiabilidad de frenado que resiste el uso intensivo.