Autel Ibérica– Equipataller, especialistas en equipamiento para los talleres y distribuidores oficiales de la marca Autel en España, acaba de lanzar al mercado español su primer alineador de direcciones modelo IWA500, pensado para cualquier tipo de vehículo, destacando que “es un sistema inteligente de alineación para optimizar el flujo de trabajo, desde la identificación del vehículo de forma automática por lectura de VIN, con configuraciones automáticas, hasta los procesos guiados específicos para cada modelo con imágenes reales e información técnica que se actualizan de forma completamente gratuita sin límite en el tiempo”.
Una información de Carlos Barrero
Los especialistas de Autel-Equipataller explican a ‘EuroPneus’ que el nuevo sistema inteligente de alineación de ruedas MaxiAlign IWA500 es “un alineador que va mucho más allá de un simple alineado, al ser capaz de reconocer el tipo de suspensión que instala el vehículo y realizar sus ajustes básicos antes de empezar la alineación si es necesario, además, reconoce también el tipo de dirección montada, pudiendo realizar en caso necesario, el ajuste del sensor del ángulo de giro (SAS) o la inicialización de la dirección electrónica, algo imprescindible para que el vehículo mantenga la trayectoria correcta en carretera.”
En cuanto a sus características técnicas y prestaciones, precisan que “IWA500 consta de 5 cámaras 3D de alta definición y auto calibrables, capturando mediciones con una precisión superior a los 0,02º. Su quinta cámara detecta cualquier desnivel en el suelo o elevador corrigiéndolo de forma automática, asegurando así una alineado siempre perfecto. Durante todo el proceso de alineado, el IWA500 guía de forma completa y precisa al profesional, y suministra datos tales como pares de apriete recomendados por el fabricante, y procesos paso a paso para seguir siempre los protocolos de cada marca, antes, durante y después de la alineación”.
De cara a los profesionales de los talleres, los técnicos de Autel-Equipataller resaltan que “el IWA500 está pensado para cualquier tipo de vehículo, incluso aquellos que por dimensiones de neumático o por modificaciones, es muy difícil ajustar la alineación con el neumático montado: existe un accesorio para poder alinear sin rueda, de esta forma, poder acceder sin problemas a los elementos mecánicos de ajuste para modificar los parámetros. Del mismo modo, cuenta también con un programa de alineación con vehículo suspendido, para aquellos talleres que no tengan en sus instalaciones un pantógrafo instalado”.
Es más, Rosendo Pous, gerente de Autel-Equipataller, detalla a ‘EuroPneus’ que el nuevo sistema inteligente de alineación de ruedas Autel MaxiAlign IWA500 “es un alineador con muchas ventajas para el taller, ya que todo el I+D que Autel ha generado en la familia de los ADAS, ahora lo absorbe este modelo. Primero, rapidez y sin margen de error, el equipo detecta el coche leyendo su bastidor, de forma rápida y precisa a través de su conector OBD. Es el primer alineador con una 5ª cámara que detecta y corrige cualquier desnivel del suelo o del elevador. Incorpora funciones especiales completamente guiadas que facilitan el trabajo, por ejemplo, si el vehículo monta suspensión neumática, el sistema de comunicación por OBD lo detecta y te recuerda que es posible realizar un ajuste de suspensiones antes de alinear, o al finalizar la alineación, te realiza todos los ajustes o inicializaciones que requiera la dirección”.
Rosendo Pous, gerente de Autel-Equipataller: “El Autel MaxiAlign IWA500, pensado para cualquier tipo de vehículo, es un alineador con muchas ventajas para el taller, ya que todo el I+D que Autel ha generado en la familia de los ADAS, ahora lo absorbe este modelo. Primero, rapidez y sin margen de error, el equipo detecta el coche leyendo su bastidor, de forma rápida y precisa a través de su conector OBD. Es el primer alineador con una 5ª cámara que detecta y corrige cualquier desnivel del suelo o del elevador. Incorpora funciones especiales completamente guiadas que facilitan el trabajo, por ejemplo, si el vehículo monta suspensión neumática, el sistema de comunicación por OBD lo detecta y te recuerda que es posible realizar un ajuste de suspensiones antes de alinear, o al finalizar la alineación, te realiza todos los ajustes o inicializaciones que requiera la dirección”.
Asimismo, Rosendo Pous comenta “la importancia de su base de datos, que además es gratuita de por vida. No nos limitamos a decir qué tornillo hay que tocar de forma genérica; ponemos fotos reales del coche, indicamos los pares de apriete de las tuercas, introducimos guiados paso a paso e incorporamos vídeos para una mejor comprensión. Autel ha pensado en todos los escenarios, pudiendo adquirir accesorios para poder alinear con las ruedas desmontadas, para aquellos vehículos donde es difícil llegar a los componentes de regulación y por supuesto, una función de vehículo elevado para aquel taller que no disponga de un pantógrafo, pero si de un 2 columnas”.
