“Casi el 6% de las motos lleva el dibujo de sus neumáticos por debajo del mínimo legal”. Así lo afirma AFANE (Agrupación de Fabricantes de Neumáticos, compuesta por Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin y Pirelli, por orden alfabético), tras un estudio realizado en ‘Madrid X Moto’, el mayor punto de encuentro entre marcas, concesionarios y motoristas llevado a cabo recientemente en Madrid.
En ‘Madrid X Moto’, la Agrupación de Fabricantes de Neumáticos (Afane) resalta que aprovechó la ocasión “para comprobar tanto el estado de los neumáticos de quienes acudieron allí como para tomar el pulso sobre cómo vigilan su estado. La Agrupación repartió medidores para conocer el nivel de desgaste y realizó, además, una encuesta entre los asistentes que ha revelado datos significativos sobre cómo cuidan este elemento clave para la seguridad los propietarios de motos en nuestro país. Según ha comprobado Afane en sus mediciones, el 5,6% de los neumáticos revisados presentaban una profundidad de dibujo inferior a la legal. Un hecho que pone en riesgo la seguridad del conductor, ya que si la profundidad es menor a 1,6 mm se produce una pérdida de agarre, especialmente cuando hay agua en las carreteras”.
“Circular con una presión inferior a la recomendada provoca que la resistencia al movimiento aumente, mientras que una presión superior hace que el caucho se vuelva más rígido y no absorba las imperfecciones de la calzada”, explica José Luis Rodríguez, director general de Afane.
José Luis Rodríguez, director general de Afane: “Circular con una presión inferior a la recomendada provoca que la resistencia al movimiento aumente, mientras que una presión superior hace que el caucho se vuelva más rígido y no absorba las imperfecciones de la calzada”.
Además, Afane añade que “un 48,6% de los neumáticos presentaban desgaste irregular, lo que puede ser una señal temprana de alerta en un país en el que circulan casi seis millones de motos. Este dato se suma a que alrededor del 25% también tenían grietas y daños que necesitan de una revisión. Sobre la responsabilidad de los motoristas, en la encuesta realizada Afane ha detectado que casi la mitad de ellos, el 46,1%, no revisa los neumáticos de forma semanal y un 6,7% lleva a cabo esa revisión únicamente de forma anual.”
Según destaca el representante de la Agrupación, “revisar el estado de los neumáticos en nuestra moto debería ser un paso obligatorio en la mente de todos los que amamos las dos ruedas. No solo debemos chequear la presencia de imperfecciones sino comprobar también la presión, porque de ella depende el comportamiento de nuestra moto y, por tanto, cómo disfrutamos nuestro viaje”.
Especialmente ahora que comienzan los meses de calor, Afane recuerda a los moteros cómo afectan las altas temperaturas en los neumáticos: “El calor puede provocar pérdidas de aire a través de la válvula. La temperatura del asfalto aumenta y si circulamos por carreteras irregulares, existe una mayor probabilidad de pinchar. Más concienciación con estos cuidados implica más seguridad y, por lo tanto, mayor disfrute de todas las posibilidades que ofrece viajar sobre dos ruedas”.
: ){kind=link}