Apollo Tyres Ltd. ‘rodó’ con su nueva gama completa de neumáticos de camión EnduMile para largo recorrido en el Salón IAA Transportation, que se celebró recientemente en Hannover (Alemania), compuesta por los modelos EnduMile LHA, LH Front y LHD, que se suman al neumático para remolques LHT.
Los especialistas de Apollo detallan que “todos ellos han sido desarrollados en Europa para ofrecer un equilibrio óptimo entre alto kilometraje, eficiencia en el consumo de combustible y duración, lo que ayudará a los operadores de flotas a reducir los costes de adquisición y mantenimiento de los neumáticos. Los nuevos neumáticos EnduMile LHA, LH Front y LHD se suman al EnduMile LHT para remolques, completando así la gama de productos de Apollo Tyres desarrollados específicamente para flotas de largo recorrido. La gama EnduMile se ha desarrollado para dar respuesta a un reto clave para los operadores de largo recorrido: maximizar la eficiencia en el consumo de combustible sin comprometer la vida útil de los neumáticos. Si bien una baja resistencia a la rodadura puede contribuir a reducir el consumo de combustible, los operadores también necesitan neumáticos capaces de ofrecer un kilometraje elevado y constante para minimizar los costes operativos a lo largo de toda su vida útil. La gama EnduMile se ha diseñado para ofrecer un equilibrio óptimo entre estas características”.
Y subrayan que “tanto el EnduMile LHA como el EnduMile LH Front se han diseñado principalmente para aplicaciones en ejes de dirección. El EnduMile LHA ofrece capacidad para todas las posiciones, mientras que el EnduMile LHD se ha diseñado para aplicaciones en ejes motrices. Toda la gama EnduMile cuenta con el símbolo del copo de nieve rodeado de una montaña de tres picos, lo que certifica su idoneidad para usarse en condiciones invernales exigentes.
EnduMile LHA y LH Front para aplicaciones en ejes de dirección de larga distancia
Disponible en la medida 315/70 R22.5, el EnduMile LHA “es un neumático para todas las posiciones diseñado principalmente para aplicaciones en ejes de dirección. Presenta un diseño de banda de rodadura delgado y compacto con una amplia superficie de contacto, mientras que su huella optimizada favorece un desgaste uniforme, una respuesta precisa de la dirección y altos niveles de estabilidad. En pruebas de campo controladas realizadas en Europa, el EnduMile LHA ofreció un 10 % más de kilometraje que un competidor líder de primer nivel. Las laminillas 3D entrelazadas facilitan un agarre seguro sobre mojado, y el diseño del dibujo de la banda de rodadura ha permitido que el neumático obtenga la calificación «A» en cuanto a ruido exterior de rodadura. La tecnología «Invisible Groove» de Apollo Tyres modifica gradualmente la forma de las ranuras a medida que el neumático se desgasta, lo que ayuda a mantener un agarre fiable en carreteras mojadas y nevadas durante toda su vida útil. Un compuesto de la banda de rodadura, especialmente diseñado con tecnología de polímeros reforzados, permite alcanzar un elevado kilometraje. Además, contribuye a la eficiencia en el consumo de combustible y maximiza la resistencia a los daños. La zona del talón reforzada y la carcasa especialmente diseñada del neumático, optimizan su duración durante un uso exigente en largos recorridos”, resaltan los expertos de Apollo Tyres.
Y añaden que “disponible en la medida 385/55 R22.5, el EnduMile LH Front es una ampliación de la gama del modelo LHA, con el que comparte su diseño de banda de rodadura delgado y compacto, su amplia superficie de contacto y sus laminillas 3D entrelazadas”.
EnduMile LHD para aplicaciones en ejes motrices de largo recorrido
Apollo Tyre avanza que “el neumático de tracción EnduMile LHD estará disponible en la medida 315/70 R22.5 y se ha desarrollado para flotas de largo recorrido y ofrece un mejor equilibrio entre kilometraje y eficiencia de combustible. Su diseño direccional de la banda de rodadura, con bloques y nervaduras, mantiene una amplia superficie de contacto con una distribución optimizada de la presión, lo que garantiza una tracción sólida, un desgaste uniforme y un mayor kilometraje. En pruebas de campo controladas realizadas en Europa, el EnduMile LHD ofreció un kilometraje hasta un 20 % superior al de un competidor líder de primer nivel. Los bloques centrales entrelazados mejoran la estabilidad y favorecen una transferencia eficiente del par motor. Por su parte, el compuesto de la banda de rodadura de nueva generación, con tecnología de relleno híbrido, mejora la durabilidad, su eficiencia en el consumo de combustible y la resistencia a los daños. Al igual que el LHA, obtiene una calificación «A» en cuanto al ruido exterior de la carretera e incorpora la tecnología «Invisible Groove», que ayuda a mantener un agarre fiable durante toda la vida útil del neumático. La zona del talón reforzada y la carcasa de diseño especial refuerzan la estructura del neumático, lo que le permite soportar exigentes condiciones en carretera y ofrecer un rendimiento constante”.
Asimismo, destacan que “estos tres nuevos productos consolidan la entrada de Apollo Tyres –iniciada en 2023– en el segmento específico de largo recorrido con el EnduMile LHT, su primer neumático para remolques de largo recorrido. En 2024 se lanzó una segunda medida LHT en respuesta a la fuerte demanda de los clientes. Ahora disponible en las medidas 385/55 R22.5 y 385/65 R22.5, el EnduMile LHT cuenta con la calificación «A» en resistencia a la rodadura y ruido exterior en carretera. El dibujo de su banda de baja resistencia a la rodadura, la amplia superficie de contacto y su compuesto avanzado ayudan a minimizar el consumo de combustible y favorecen un desgaste uniforme. Por su parte, la robusta carcasa permite el recauchutado y reduce los costes operativos”.
«La ampliación de la gama EnduMile supone un hito importante para Apollo Tyres y demuestra nuestro compromiso con el mercado europeo de camiones y autobuses», afirma Daniele Lorenzetti, director tecnológico de Apollo Tyres Ltd. «Los operadores de largo recorrido pueden mostrarse recelosos ante los neumáticos de baja resistencia a la rodadura si la mejora en la eficiencia del combustible se consigue a costa de recortar los altos kilometrajes esperados. Con la gama EnduMile, hemos trabajado para lograr un equilibrio entre la eficiencia en el consumo de combustible y el kilometraje, con el fin de ayudar a las flotas a reducir sus costes operativos. Desarrollada en Europa utilizando instalaciones de primer nivel y tecnología de vanguardia, la gama ha sido sometida a rigurosas pruebas y validada en múltiples mercados europeos y condiciones de funcionamiento para cumplir con los más altos estándares en términos de rendimiento, seguridad y fiabilidad».
