Las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ acumulan un cara y cruz a cierre del primer cuatrimestre: suben en Consumer -turismo, furgoneta y 4×4-SUV- (+6,3%), V.I. (+32,1%) y Moto (+4,6%), pero ‘pinchan’ en Agro (-3,6%) y OTR (-11,4%), según acaba de anunciar ADINE (Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos) a partir de los datos del ICEX procedentes de la Agencia Tributaria. Unos datos en los que, como es obvio, todavía no pasa factura la reciente decisión de la Comisión Europea de imponer el derecho antidumping definitivo sobre las importaciones de neumáticos ‘made in China’ de turismo y camión ligero, que oscilarán entre el 4,3 % y el 45,3 % según el fabricante, tal y como avanzó ‘EuroPneus’ el pasado 7 de julio, siendo aplicables a partir del 8 de julio y sin efectos retroactivos.
Una información de Carlos Barrero
Cara y cruz, sí, porque en su informe mensual sobre la evolución de las importaciones de neumáticos asiáticos en España, correspondiente al mes de abril y al acumulado de enero-abril de 2026, a partir de datos del ICEX y la Agencia Tributaria, la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE) reconoce que “registraron durante el primer cuatrimestre de 2026 un comportamiento dispar según los distintos segmentos”.
Así, ADINE precisa que “durante los cuatro primeros meses del año, las importaciones asiáticas de neumáticos consumer —turismo, 4×4 y furgoneta— alcanzaron las 5.128.310 unidades, lo que supone un crecimiento del 6,3% respecto al mismo periodo de 2025. China mantuvo su posición como principal país de origen, concentrando el 65% del volumen importado, aunque sus envíos descendieron un 8,5%. Por su parte, las importaciones de neumáticos de camión y/o autobús experimentaron un sólido crecimiento del 32,1%, hasta situarse en 215.540 unidades, con Vietnam como principal proveedor al concentrar el 43% del total importado. El segmento de motocicleta cerró el primer cuatrimestre con un incremento del 4,6%, alcanzando las 330.420 unidades, lideradas nuevamente por Tailandia”.
La ‘cruz’, según los datos de ADINE a partir del ICEX, la llevan las importaciones de neumáticos agrícolas o forestales ‘made in Asia’, que “descendieron un 3,6%, hasta las 81.770 unidades, con India como principal país de origen, mientras que el segmento de construcción, minería y obra registró una caída del 11,4%, situándose en 39.820 unidades, también con India como principal proveedor”.
Importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ en el mes de abril 2026
En referencia sólo a los datos correspondientes al mes de abril de 2026, continúa más la cruz que la cara en las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’: sólo sube Consumer, mientras bajan V.I., Dos Ruedas, Agro y OTR. Si, porque ADINE detalla que “las importaciones españolas de neumáticos asiáticos del segmento consumer alcanzaron las 1.654.980 unidades, un 8,4% más que en abril de 2025. China continuó siendo el principal país de origen con el 70% del total importado, aunque redujo ligeramente sus envíos un 0,6%”.
En cambio, refleja que “en el segmento de camión y autobús, las importaciones descendieron un 4,4%, hasta las 51.200 unidades. Vietnam se mantuvo como principal país de origen con el 43% del total. Por su parte, las importaciones de neumáticos de motocicleta retrocedieron un 11,1%, hasta las 74.340 unidades, con Tailandia como principal proveedor. En cuanto a los neumáticos agrícolas o forestales, las importaciones permanecieron prácticamente estables, con una ligera caída del 0,3%, hasta las 25.610 unidades, lideradas por India. Finalmente, las importaciones de neumáticos de construcción, minería y obra aumentaron un 30,1%, alcanzando las 10.600 unidades, con India y China como principales países de origen”.
A rueda de este cara y cruz en las importaciones de neumáticos ‘made in Asia’ en el mercado español de reposición a cierre del primer cuatrimestre, el secretario ejecutivo de ADINE, Óscar Bas, analiza que “los datos del ICEX correspondientes al primer cuatrimestre de 2026 mantienen la tendencia observada desde comienzos de año, con un crecimiento sostenido de las importaciones asiáticas en los segmentos de consumer y camión, acompañado de una progresiva redistribución de los orígenes de suministro”.
Bas añade que “la caída de las importaciones de neumáticos consumer procedentes de China responde, previsiblemente, al efecto que ha tenido sobre las decisiones de compra de algunos importadores la apertura por parte de la Comisión Europea del procedimiento antidumping y antisubvenciones contra las importaciones de neumáticos para turismo y furgoneta procedentes de ese país. Esta circunstancia ha favorecido una mayor diversificación hacia otros mercados asiáticos, tendencia que previsiblemente continuará tras la publicación de las medidas definitivas”.
ADINE recuerda que “estos datos proceden de las declaraciones aduaneras de importación registradas por la Agencia Tributaria y clasificadas según los códigos TARIC de cada categoría de neumático. Por tanto, reflejan exclusivamente importaciones y no ventas reales en el mercado nacional”.
Óscar Bas, secretario ejecutivo de ADINE: “La caída de las importaciones de neumáticos consumer procedentes de China responde, previsiblemente, al efecto que ha tenido sobre las decisiones de compra de algunos importadores la apertura por parte de la Comisión Europea del procedimiento antidumping y antisubvenciones contra las importaciones de neumáticos para turismo y furgoneta procedentes de ese país. Esta circunstancia ha favorecido una mayor diversificación hacia otros mercados asiáticos, tendencia que previsiblemente continuará tras la publicación de las medidas definitivas”.
Como broche, ADINE recuerda que es “la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos” y “representa a más del 80% del sector en España. Entre sus 122 empresas asociadas se encuentran distribuidores, importadores, fabricantes y talleres de neumáticos. El informe completo sobre importaciones de neumáticos asiáticos está disponible exclusivamente para los asociados de ADINE. Aquellos interesados en acceder a los datos detallados, análisis y tendencias del sector pueden asociarse a la organización o consultar más información en nuestra página web (www.asociacionadine.com)”.
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