Page 72 - Altas prestaciones 2020

ANCERA: “EL COMERCIO MULTIMARCA DE RECAMBIOS SE INCREMENTÓ UN 1% EN AGOSTO Y UN 2% EN SEPTIEMBRE” “El comercio multimarca de recambios se está acercando a las cifras del año pasado. Mientras que en julio el negocio de la distribución tuvo una bajada del 0,4%, en agosto se incrementó un 1% y en septiembre un 2%”. Esta es una de las conclusiones del reciente estudio elaborado por ANCERA (Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios de Automoción), a raíz de las respuestas a una encuesta realizada a 1.500 puntos de venta de piezas de recambio. Y, en este contexto, EuroPneus ha pulsado también la opinión de auténticos ‘no1’ del recambio en España para que analicen el presente y futuro a corto plazo del sector dada la actual pandemia del Covid-19, y las medidas que están implementado como ‘salvavidas’ de las cuentas. MERCADO 2020: CLAVES PARA LOS RECAMBISTAS 1Dada la actual pandemia por coronavirus, ¿qué factura está pasando y va a pasar a corto y medio plazo al SECTOR DEL RECAMBIO en España? 2¿Qué batería de medidas / soluciones está implementando su compañía/asociación para relanzar las cuentas? José Luis Bravo (ANCERA) 1 Elaumentodelusodelcocheprivado al ser el medio de transporte más seguro, el incremento de la actividad del taller por las ITVs acumuladas y al parón de los ve- hículos durante el confinamiento y el au- mento del turismo nacional han permitido al sector recuperarse durante los meses estivales. Si lo comparamos con el vera- no de 2019, lo ha mejorado. A pesar de la incertidumbre que presenta el otoño, los datosadíadehoyinvitanaloptimismo.En este 2020, la cifra de negocio está a 30 de septiembreaun88%respectoalamisma fecha el año pasado y esperamos superar el90%antesdefindeaño. A corto plazo el sector seguirá notando queseutilizaráunmayorvehículopriva- do al ser más seguro. No obstante, si hay medidas de confinamiento afectarán a la economía y a nuestro sector, pues según nos transmiten nuestros asociados se empieza a sentir el efecto de los confina- mientos. El hecho de que ahora mismo no se comercialicen muchos coches provoca mayores entradas al taller independien- te, pero en términos de rentabilidad al sector y pensando en el medio plazo al sector de la posventa independiente le conviene que se comercialicen coches. 2 Desde Ancera hemos intentado res- ponder a la multitud de preguntas, preo- cupaciones e inquietudes que nos ha plan- teado el sector en estos meses, y luchar activamente por la situación de la distri- bución. Hemos intentado que el golpe, en la medida de nuestras posibilidades, fuese lomenosgraveposible,haciendopeticio- nes y poniéndonos a disposición de los ministerios, delegaciones de gobierno de cada C. A. y de las diferentes direcciones generales de Industria, Comercio o Traba- jo, entre otras. También hemos trabajado codo a codo con asociaciones de talleres y proveedores, y con asociaciones como Ceoe, Cepyme y Confemetal. Desde un primer momento, nuestro ob- jetivo fue intentar arrojar algo de luz a las inquietudes y problemas de nuestros asociados y del sector en su conjunto, por lo que nos pusimos a trabajar inten- samente dando información abierta al sector: ¿podíamos abrir? ¿éramos servi- cio esencial? Asimismo, necesitábamos acceder a toda tipología de ayudas y avanzar en un plan de choque: conseguir el acceso a los ERTEs o a la financiación se convertían en prioridad. Una vez se retomó la actividad, nuestra misión se centró en reactivar los negocios. Para finalizar, estamos intentando rea- lizar diferentes acciones que ayuden a nuestros asociados a tomar mejores de- cisiones en sus negocios, como podría ser el nuevo servicio sobre parque cir- culante al que se enfrentan en su zona de influencia y que se enfrentaran en el futuro para poder mejorar sus ventas y stock. También estamos desarrollando diferentes informes estadísticos, econó- micos o jurídicos que son de gran ayuda para la toma de decisiones del día a día. Benito Tesier (SERNAUTO) 1 La actividad económica en el mundo del recambio experimentó una fuerte PÁG. 72