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DAKAR 2020: YOKOHAMA VUELVE A DAR LA TALLA CON SU NEUMÁTICO GEOLANDAR M/T G003 CALZANDO EL BUGGY SSANGYONG KORANDO DKR “SIN PINCHAR NI UNA SOLA VEZ”
Yokohama ha vuelto a dar la talla en el Dakar 2020 con su neumático estrella Geolandar M/T G003 calzando el buggy SsangYong Korando DKR pilotado por Óscar Fuertes y Diego Vallejo como copiloto, y finalizar los casi 5.000 kilómetros cronometrados de las doce etapas “sin pinchar ni una sola vez”, como destacan los especialistas de la marca japonesa de neumáticos.
Yokohama resalta que el equipo SsangYong Motorsport “ha dado el sal- to al top 25, coronándose en la 24o posición y en tercer lugar como me- jor equipo español clasificado, detrás de Carlos Sainz y Fernando Alon- so. El comportamiento de los Geolandar M/T G003 ha sido una de las claves del éxito:no cualquier neumático rinde doce etapas en Oriente sin pinchar ni una sola vez. La tecnología japonesa se luce nuevamente, considerando además que los neumáticos eran de estricta serie, cuando la mayoría de rivales llevaba neumáticos de competición”.
Los expertos de Yokohama recuerdan que “el Geolandar M/T G003 es un neumático todoterreno de la gama Geolandar para SUVs y Pick Ups. Brinda un rendimiento extremo en escenarios fuera de carretera, desde barro a roca, tierra y grava. La banda de rodadura del Geolandar M/T G003 incluye una gran malla de bloques y laminillas secuenciales que ayudan a que el neumático logre una excelente tracción en diver- sas superficies fuera de carretera. Además, el Geolandar M/T G003
LA RED VULCO AMPLIARÁ EN 2020 SUS CURSOS
DE FORMACIÓN EN ESPAÑA Y LOS ESTRENARÁ
EN PORTUGAL
Vulco, la red de talleres especialistas en neu- máticos y mecánica rápida abanderada por Goodyear, sigue pisando el acelerador en su apuesta por la formación de sus profesionales como clave de su éxito y recientemente anun- ció que en 2020 ampliará “tanto el número de formaciones como los lugares en los que se im- partirán las mismas, ya que como novedad este
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tiene un lateral engrosado con un agresivo bloque en la parte superior del lateral del neumático. Este bloque incrementa la resistencia a los cortes y al desgaste”. (Más información en www.europneus.es) ◗
año se realizarán también en Portugal, donde la red cuenta ya con 40 centros”, junto a los más de 240 talleres que abandera en España.
Marga Acuñas -en la imagen-, directora de Retail de Goodyear Iberia y, por ende, de Vulco, afirma que “damos mucha importancia a la formación, creemos que un buen profesional es aquél que está continuamente aprendiendo, actualizán- dose. Nuestros consumidores están cada vez más informados y se han vuelto más exigentes, por ese motivo queremos que nuestros trabaja- dores estén más y mejor formados para poder cumplir las expectativas del usuario final”. (Más información en www.europneus.es) ◗
GITI TIRE PUSO BROCHE DE ORO A SU TEMPORADA AUTOMOVILÍSTICA EUROPEA EN 2019 CON DOS TRIUNFOS
Con broche de oro cerró Giti Tire su temporada automovilística europea en 2019 al ganar el equipo ‘Girls Only’ su primera carrera calzando neumáticos de competición Giti (GitiCompete GTR1 o GTR2) y el piloto Benjamin Boulbes conquistar el Campeonato francés de Drifting con las cubiertas GT Radial Champiro SX2, “un neumático de verano de rendimiento extremo desarrollado para entusiastas de la conducción que desean niveles más altos de tracción, una respuesta de dirección ultrarrápida y un control de conducción seguro en condiciones secas y húmedas”.
De cara al canal de venta, Daniel González, Business Development Manager del grupo Giti Tire en España, recuerda que “los neumáticos de la marca GT Radial son distribuidos en España y Portugal por Tiresur desde hace 25 años, excepto en Canarias donde su distribuidor es Neumáticos Atlántico. Por su parte, la marca Giti cuenta en la Península con tres distribuidores: Lubrimed (Cataluña y Aragón), Recambios Frain (área cantábrica) y Neumastock (País vasco, centro y sur)”. (Más información en www.europneus.es) ◗
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