BILSTEIN ha ampliado su oferta para el mercado de recambios con nuevas aplicaciones de sus gamas B4 DampTronic y B6 DampTronic destinadas a algunos de los SUV premium más representativos del segmento. La extensión de cobertura alcanza al Porsche Cayenne 9Y, el Audi Q8 4MN y el VW Touareg CR7 —modelos que comparten plataforma—, así como al Lamborghini Urus, el Bentley Bentayga y la actual generación del Mercedes-Benz GLC, en sus versiones X254 y GLC Coupé C254.
Los amortiguadores DampTronic de BILSTEIN se han desarrollado para integrarse directamente con la electrónica de serie del vehículo, manteniendo en pleno funcionamiento los distintos modos de conducción y el control electrónico de la amortiguación. Su instalación responde a un planteamiento plug-and-play: los amortiguadores se comunican con la electrónica existente sin necesidad de instalar unidades de control adicionales ni realizar modificaciones sobre la arquitectura electrónica del vehículo. El procedimiento de sustitución en el taller es equivalente al del componente de equipo original.
Dentro de la gama, el B4 DampTronic mantiene las especificaciones de serie y permite recuperar el funcionamiento original de la amortiguación en la sustitución. El B6 DampTronic ofrece una puesta a punto más orientada a las prestaciones, manteniendo la compatibilidad con los sistemas electrónicos originales.
Para el Mercedes-Benz GLC X254 y el GLC Coupé C254, la oferta incluye además módulos de suspensión neumática B4, lo que amplía la cobertura a las versiones equipadas con este tipo de suspensión.
Dadas las características de estos vehículos —con un peso elevado, un centro de gravedad más alto que el de un turismo convencional y una potencia de varios cientos de caballos— la sustitución de los amortiguadores exige garantizar no solo la compatibilidad mecánica del componente, sino también su correcta interacción con los sistemas de control electrónico y, en los modelos correspondientes, con la suspensión neumática.
