El I+D+i (Investigación, Desarrollo e innovación) de Continental no deja de dar frutos y acaba de anunciar la presentación de su nuevo neumático para autobuses urbanos Conti Urban HA 5 NXT en la feria, Busworld Europe (Pabellón 7, Stand 784), que se celebra en Bruselas del próximo 4 al 9 de octubre. De cara al canal, el Conti Urban HA 5 NXT ya está disponible en tamaño 275/70 R 22.5.
Los especialistas de Continental resaltan que “el Conti Urban HA 5 NXT es el neumático para autobuses urbanos más avanzado del fabricante hasta la fecha, con hasta el 60% de los materiales utilizados renovables, reciclados y certificados con balance de masa ISCC PLUS. Al reducir la resistencia a la rodadura en un 25%, Continental permite que los autobuses eléctricos operen de manera más eficiente y extiendan su autonomía hasta en un 15%. Al mismo tiempo, un compuesto de banda de rodadura de nuevo desarrollo ofrece hasta un 15% más de kilometraje en comparación con el Conti Urban HA 3, manteniendo la clasificación B de la etiqueta de la UE para agarre en mojado.”
Continental sitúa el nuevo neumático para autobuses urbanos en el centro de su presencia de marca en Busworld Europe en Bruselas: “Esta importante reunión de la industria es una excelente plataforma para presentar el Conti Urban HA 5 NXT a nuestros clientes de equipo original, operadores de flotas, empresas de transporte y también al público comercial”, dice Leo Kolodziej, responsable de Equipo Original para Autobuses y Camiones EMEA en Continental. Los organizadores esperan más de 40.000 visitantes del 4 al 9 de octubre de 2025.
ISCC PLUS: Trazabilidad completa de materiales certificados con balance de masa
“Con hasta un 60% de materiales renovables, reciclados y certificados con balance de masa ISCC PLUS, el Conti Urban HA 5 NXT es ideal para flotas que buscan una solución eficiente para los requisitos del tráfico urbano. Además de la transformación hacia un transporte público respetuoso con el clima, nos encontramos desafíos familiares como bordillos, semáforos frecuentes y la conducción en calles estrechas”, dice Hinnerk Kaiser, director de Desarrollo de Producto de Neumáticos para Autobuses y Camiones EMEA en Continental.
Continental recuerda que “la Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono (ISCC) fue fundada en 2010 como parte de una iniciativa de múltiples stakeholders y es un sistema de certificación global líder para promover una cadena de suministro trazable, sostenible, libre de deforestación y respetuosa con el clima. El estándar ISCC PLUS apoya específicamente la transición a una economía circular y bioeconomía. Este estándar de certificación voluntaria valida las características de sostenibilidad de las materias primas alternativas a lo largo de toda la cadena de suministro, desde el origen hasta el usuario final.”
A rueda de ello, Continental subraya que “está alineando consistentemente su desarrollo para el segmento de autobuses con las megatendencias de urbanización y movilidad sin emisiones. Según la autoridad de la UE Eurostat, alrededor del 80% de los europeos vivirá en centros urbanos para 2030. Esto hace que las soluciones de transporte de bajo ruido y bajas emisiones y los sistemas de gestión de tráfico digital sean indispensables. Los ambiciosos objetivos climáticos de la UE y las nuevas regulaciones están reforzando este desarrollo. Según la Comisión Europea, solo se registrarán nuevos autobuses de cero emisiones a partir de 2030. En 2024, el 50% de todos los autobuses urbanos recién registrados en la UE ya eran limpios (fuente: DVV Media “Alternative Drivelines for City buses 2024″). En países como Holanda, Dinamarca, Eslovenia, Irlanda, Finlandia y Portugal, esta cifra fue del 100%”.
Progreso basado en la selección de materiales, durabilidad y eficiencia energética
“El nuevo neumático para autobuses urbanos ayuda a los operadores de flotas y a los fabricantes de vehículos a cumplir con los requisitos ambientales y operativos. Nuestros clientes esperan soluciones que sean tanto ambiental como económicamente sólidas, tanto en equipo original como de reemplazo. El Conti Urban HA 5 NXT cumple con estas expectativas con un concepto equilibrado que combina una selección de materiales que ahorran recursos, alta eficiencia energética y una larga vida útil”, explica Kolodziej.
“El hecho de que hasta el 60% de los materiales de producción del neumático proceda de fuentes renovables, recicladas y certificadas con balance de masa ISCC PLUS destaca especialmente. ISCC significa International Sustainability and Carbon Certification PLUS y permite una cadena de suministro trazable de materias primas renovables y recicladas. La evaluación del ciclo de vida certificada externamente3 muestra una reducción del 11% en las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con el modelo anterior, el Conti Urban HA 3. Entre otras cosas, se utilizan caucho natural, rellenos renovables, caucho sintético reciclado y caucho de neumáticos de desecho procesados mecánicamente”, explica Kaiser.
Además de los materiales utilizados, “el neumático destaca por su diseño técnico: la banda de rodadura optimizada aumenta la autonomía de los autobuses a batería hasta en un 15%. El diseño optimizado de la banda de rodadura reduce el ruido y cumple con la clase A de la etiqueta de la UE para el ruido de rodadura externo. La acústica de los neumáticos es particularmente importante con los silenciosos motores eléctricos. Las laminillas densamente dispuestas garantizan un excelente agarre, mantenimiento de carril y un alto rendimiento de frenado. Esto es particularmente importante para los autobuses eléctricos con frenos regenerativos” , alecciona Kaiser.
Además, Continental añade que “el Conti Urban HA 5 NXT está equipado con la última generación de sensores de neumáticos. Los sensores preinstalados permiten una rápida incorporación de una flota al sistema de gestión digital de neumáticos ContiConnect de Continental. El sistema proporciona a los gerentes de flota información sobre la presión, la temperatura y el kilometraje de los neumáticos. Esto permite un mantenimiento predictivo, reduce el tiempo de inactividad y disminuye los costos operativos. Continental está impulsando tecnologías innovadoras y soluciones más sostenibles a lo largo de toda su cadena de valor, desde el abastecimiento de materiales más sostenibles hasta el reciclaje de neumáticos al final de su vida útil. Para 2030, la empresa tiene como objetivo aumentar la proporción de materiales renovables y reciclados en su producción de neumáticos hasta al menos el 40%, manteniendo siempre los más altos estándares de seguridad y rendimiento”.
Ampliación de la cartera para el transporte público urbano
De cara al canal de venta, Continental precisa que “el Conti Urban HA 5 NXT ya está disponible en tamaño 275/70 R 22.5. También viene con sensores de serie para equipo original, que están disponibles bajo pedido para el mercado de reemplazo. El neumático complementa la cartera en torno al Conti Urban HA 5, que se introdujo en 2024, y ofrece a los operadores de flotas una selección específica para el transporte público urbano. Continental presentará el Conti Urban HA 5 NXT y otras soluciones para autobuses y furgonetas del 4 al 9 de octubre de 2025, en Busworld Europe en Bruselas (Pabellón 7, Stand 784)”.
