Rodi Motor Services, red de talleres especialistas en neumáticos y mantenimiento de vehículos, vuelve a ser propiedad exclusiva de Rodi Motor Services y sus dueños fundadores: las familias Esteve, Llovera y Llopis. Sí, porque Rodi Motor Services acaba de oficializar que ha formalizado la recompra de la participación que el grupo Michelin mantenía en su accionariado desde 2011, que ascendía al 20% del capital, según ha podido confirmar ‘Europneus’. No obstante, Rodi Motor Services deja claro que mantendrá “vínculos accionariales construidos a lo largo de estos años en otras ramas de negocio en las que van de la mano, como es el caso de NEX, distribuidor mayorista de neumáticos, y OK24Horas, de asistencia en carretera”.
Una información de Carlos Barrero
Con esta recompra del 20% del capital que hasta ahora poseía Michelin, la Central de Rodi Motor Services subrayan que “culmina así así una etapa de colaboración estratégica que ha sido clave para el crecimiento, la consolidación y el fortalecimiento del proyecto empresarial de la compañía. La operación, firmada recientemente, se ha llevado a cabo de manera ordenada, consensuada y en un clima de plena sintonía entre ambas organizaciones, reflejando la madurez de la relación y la solidez del modelo de negocio desarrollado durante estos quince años. Tras este acuerdo, la propiedad de Rodi recupera el 100% del capital de la compañía”.
Durante estos quince años como socio de Michelin, Rodi destaca que ha experimentado “una evolución constante, ampliando su red de centros, diversificando líneas de negocio, profesionalizando procesos y consolidando un modelo de crecimiento basado en la integración eficiente de equipos y sistemas. Actualmente, Rodi Motor Services cuenta con más de 180 centros, una red de 370 vehículos de asistencia, más de 2.000 profesionales y da servicio a más de 700.000 clientes al año en España, Andorra y Portugal”.
Desde la dirección de Rodi destacan que “esta operación supone un paso natural dentro de la evolución del grupo, que afronta una nueva etapa con una estructura accionarial plenamente alineada con su proyecto industrial y con capacidad reforzada para seguir desarrollando su plan de crecimiento”. A rueda de ello, los dueños de Rodi argumentan que también ha sido clave para recuperar el 100% del capital la existencia de una red propia de talleres por parte de Michelin como es Euromaster, competencia en el mercado y que “podía entrar en conflicto con la estrategia de expansión de Rodi Motor Services.
Asimismo, ambas compañías han subrayado que, “pese a la salida de Michelin del accionariado, la relación profesional entre Rodi y Michelin se mantiene en términos positivos, y que ambas organizaciones continuarán colaborando en distintos proyectos en el futuro, manteniendo los vínculos accionariales construidos a lo largo de estos años en otras ramas de negocio en las que van de la mano, como es el caso de NEX, distribuidor mayorista de neumáticos, y OK24Horas, de asistencia en carretera”.
Como broche, Rodi Motor Services concluye que “con esta operación, reafirma su solidez y estabilidad, sustentadas en la confianza en sus equipos y en un relevo generacional de la propiedad abordado con serenidad, lo que garantiza la continuidad de una estrategia de crecimiento a largo plazo, al tiempo que refuerza su autonomía estratégica y su vocación de permanencia. Todo ello se apoya en una trayectoria de más de tres décadas marcada por la innovación, la proximidad al cliente y la capacidad de adaptación a la evolución del sector de la automoción”.
Hay que recordar que Rodi Motor Services batió su récord de facturación en 2024 con 277 millones de euros, ¡15 millones más que en 2023!, tal y como puntualmente publicó ‘Europneus’.
