En pos de la seguridad ‘vi-T-al’, Continental acaba de dar una ‘rueda’ de claves para poner a punto los neumáticos antes de los desplazamientos estivales, aleccionando que “las altas temperaturas pueden hacer que el asfalto supere los 80ºC provocando un aumento del desgaste de los neumático” y recomendando que “revisar el estado de los neumáticos en frío y vigilar la profundidad del dibujo son pasos clave antes de iniciar los desplazamientos”.
A rueda de ello, los especialistas de Continental argumentan que “en plena operación salida, las carreteras españolas han comenzado a vivir los millones de desplazamientos previstos para este verano. En este contexto, Continental, fabricante líder de neumáticos y especialista en el sector, destaca que las altas temperaturas no solo amenazan componentes como la batería o el motor del vehículo; también amenazan a los neumáticos. Al ser el único punto de contacto con el asfalto, que absorbe el calor del sol, el estado de las ruedas es vital para garantizar una conducción segura y evitar accidentes. El incremento de la temperatura ambiental y el calor acumulado en el asfalto, son factores habituales del verano que influyen en el comportamiento físico de los neumáticos. Continental explica que, en situaciones de calor extremas, el asfalto puede llegar a superar los 80ºC, y con altas temperaturas y este asfalto muy caliente, el neumático eleva su temperatura y puede sufrir daños serios”.
Cuidado preventivo: eficiencia, rendimiento y confort en carretera
Y añaden que “para asegurar que estos factores no afecten al confort, ni a la durabilidad de las cubiertas, la prevención es la mejor aliada. Un neumático que ya presenta un desgaste irregular o daños previos por el uso diario puede ver comprometido su rendimiento óptimo bajo estas condiciones, por lo que una buena prevención, o también una buena elección, podrían ayudar. Más allá del mantenimiento, la clave de resistir el calor reside también en elegir el tipo de neumático adecuado según el clima local y el estilo de conducción. Cuando los termómetros superan de forma constante los 7ºC, equipar el vehículo con neumáticos de verano, como los UltraContact o los SportContact 7, es la opción óptima, ya que sus compuestos de caucho específicos y sus bandas de rodadura optimizadas ofrecen la máxima manejabilidad y precisión frente al asfalto ardiente. Sin embargo, para los conductores que transitan por zonas de climas moderados, la gama “All Season”, como los neumáticos AllSeasonContact 2, se consolidan como una alternativa idónea por su versatilidad, ya que combinan tecnologías de verano e invierno para proporcionar un rendimiento equilibrado, seguro y cómodo durante los 365 días del año sin necesidad de sustituir las cubiertas con el cambio de estación”.
Continental: “Pautas esenciales para proteger las ruedas del calor antes de viajar”
Para contrarrestar estos efectos adversos antes de iniciar cualquier trayecto en época de calor, los expertos de Continental aconsejan que “la primera medida imprescindible es comprobar la presión de las ruedas en frío, o tras recorrer menos de cinco kilómetros, para evitar que la dilatación del aire provocada por el calor distorsione la medición real. A su vez, ajustar bien las presiones en función del peso del vehículo, ya que durante las vacaciones es habitual viajar con el coche muy cargado”.
Asimismo, enfatizan que “hacer una revisión visual de las ruedas juega un papel determinante para detectar grietas, cortes o deformaciones que el calor del asfalto podría agravar. En este sentido, hay que prestar verdadera atención a la antigüedad de la goma, dado que los materiales con más de cinco o seis años pierden elasticidad y se cuartean con mayor rapidez bajo el sol. Y finalmente, aunque las lluvias veraniegas sean escasas, conviene vigilar la profundidad del dibujo para mantener la adherencia óptima sobre un asfalto muy castigado por las temperaturas extremas. En definitiva, la seguridad en carretera durante el verano comienza en los neumáticos. Dedicar unos minutos a su elección y revisión antes de enfrentarte a las altas temperaturas es la medida más sencilla y efectiva para prevenir incidentes, asegurando un comportamiento estable del vehículo”.
