El sector español de proveedores de automoción cerró 2025 con unas exportaciones de 24.688 millones de euros, un 1,5% menos que en 2024, según los datos presentados hoy por SERNAUTO. El resultado refleja un año marcado por la incertidumbre en el comercio internacional y la reconfiguración de las cadenas globales de suministro, aunque el sector mantiene un elevado nivel de actividad exterior y una presencia internacional consolidada.
La Unión Europea sigue siendo el destino predominante, con 16.785 millones de euros exportados, un 0,8% más que en 2024, lo que representa prácticamente el 68% del total. Dentro del mercado comunitario, Alemania se mantiene como primer destino de las exportaciones españolas de componentes, con 4.051 millones (+2,4%): Le siguen Francia con 3.738 millones (-2,7%) y Portugal con 2.423 millones (+3,7%). Italia registra la caída más acusada dentro de la UE, con un descenso del 10,0% hasta los 1.135 millones. Polonia, quinto socio intracomunitario, retrocede un 9,5%.
En el lado positivo dentro de la UE destacan República Checa (+12,0%), Eslovaquia (+14,9%) y Rumanía (+21,0%), que consolidan su papel en la cadena de suministro de automoción española.
Exportaciones de componentes fuera de la UE
Fuera de la UE, el Reino Unido mantiene su posición como principal destino extracomunitario con 1.405 millones de euros (+4,7%). Turquía avanzó un 10,7% hasta los 800 millones, consolidándose entre los principales mercados del sector.
Los descensos más pronunciados se registraron en China (-25,6%, hasta 375 millones), Estados Unidos (-19,5%, hasta 822 millones), Marruecos (-19,1%, hasta 1.038 millones) y México (-11,2%, hasta 532 millones).
En el lado contrario, las mayores sorpresas positivas del ejercicio fueron Brasil, con un incremento del 46,9%, y Argelia, que entró por primera vez entre los diez principales destinos del sector tras multiplicar sus importaciones de componentes españoles en un 102,7% respecto al año anterior. Sudáfrica registró una variación del -5%.
«Los datos de 2025 reflejan la fortaleza del posicionamiento internacional de la industria española de proveedores de automoción y ponen de manifiesto la importancia de seguir impulsando la internacionalización como uno de los principales factores de competitividad del sector. En un escenario global marcado por la transformación tecnológica, la evolución de las cadenas de suministro y la creciente competencia internacional, mantener una amplia presencia en los mercados exteriores seguirá siendo un elemento clave para el crecimiento sostenible de la industria», concluyen desde SERNAUTO.
