Page 52 - Altas prestaciones 2020

GOODYEAR EQUIPA EL VW ID.3 DE SERIE EN LLANTAS DE 18”, 19” Y 20” CON TECNOLOGÍA DE AUTOSELLADO SEALTECH EN CASO DE PINCHAZO En llantas de 18, 19 y 20 pulgadas saldrá de fábrica el nuevo Volkswagen ID.3 montado con neumáticos de Goodyear. De cara al canal, el primer vehículo de VW desarrollado exclusivamente para ser eléctrico calzará de serie el Goodyear EfficientGrip Performance de verano en medidas 215/55R18, 215/50R19 y 215/45R20, y el UltraGrip Performance y UltraGrip Performance+ de invierno en las dimensiones 215/55R18 y 215/50R19, con tecnología de autosellado SealTech en caso de pinchazo. A rueda de ello, Hans Vrijsen, Managing Director OE en Goodyear EMEA, reconoce que “estamos orgullosos de que Volkswagen nos haya elegido para equipar con neumáticos Goodyear un modelo tan pionero. Goodyear está comprometida con el desarrollo de produc- tos que aporten el rendimiento que los vehículos eléctricos necesi- tan. Estamos trabajando con los principales productores de equipa- miento original en movilidad eléctrica e híbrida, y por eso la mitad de nuestro desarrollo en equipamiento original para Europa está desti- nada a coches eléctricos e híbridos”. Los especialistas de Goodyear recuerdan que el EfficientGrip se carac- teriza por “su alto kilometraje y sus elevados niveles de rendimiento en frenadas tanto en seco como en mojado. Una serie de características innovadoras permiten que el neumático proporcione estas excepcio- nales prestaciones: la alta elasticidad y flexibilidad de la banda de ro- dadura ayuda a reducir el desgaste; una menor rigidez en el compuesto facilita la flexión de los bloques junto con un mayor número de bordes que ayuda en la evacuación de agua en mojado; los bloques más gran- des de la banda de rodadura aumentan la rigidez en curva aportando mayor estabilidad en maniobras de emergencia en seco”. Por su parte, resaltan que la gama UltraGrip Performance “brinda una mejor frenada y agarre a los conductores que buscan un excelente ren- dimiento en invierno. Esta gama ha sido diseñada para coches de altas prestaciones, ayudando a mejorar su rendimiento en condiciones de mojado, seco, hielo o nieve gracias a dos tecnologías clave: por un lado, la tecnología Traction Protect que incluye una nueva resina que mejora las capacidades de deformación y reforma del neumático. Esto permi- te mejorar la fuerza de frenado, lo que se traduce en un mayor agarre. Por otro lado, la tecnología Winter Grip contiene una nueva mezcla de compuestos que proporciona una mejor elasticidad del caucho a bajas temperaturas, lo que aumenta el agarre tanto en nieve como en hielo”. Además, los técnicos de Goodyear subrayan que “los neumáticos ins- talados en el Volkswagen ID.3 incorporan la tecnología SealTech, la última solución de movilidad extendida de Goodyear basada en una avanzada tecnología de sellado. SealTech sella pinchazos de hasta 5mm de diámetro en el área de la banda de rodadura del neumático, proporcionando un excelente y equilibrado rendimiento de conduc- ción”. (Más información en www.europneus.es) EQUIP AUTO CONFIRMA SUS FECHAS Y SE CELEBRARÁ DEL 18 AL 22 DE OCTUBRE DE 2022 La próxima edición de Equip Auto tendrá lu- gar del 18 al 22 de octubre de 2022 en los pa- bellones 1, 2.2 y 3 del Parque de Exposiciones de París Puerta de Versalles. El evento de la posventa y los servicios a la movilidad man- tiene su ritmo bienal y se inscribe ahora en un nuevo calendario, en otoño, los años pares. Los organizadores de la feria reconocen en su reciente comunicado que “tras concluir que la incierta situación sanitaria y económica no propiciaba la celebración de la feria EQUIP AUTO en 2021, la FIEV, propietaria de Equip Auto y sus colaboradores, la FFC y el grupo Comexposium, han firmado un acuerdo con el Parc des Expositions de Paris Porte de Versailles para organizar el evento durante 5 días, del 18 al 22 de octubre de 2022. Al igual que en la exitosa edición de 2019, Equip Auto 2022 ocupará cerca de 100.000m2 de exposi- ción en los pabellones 1, 2.2. y 3”. (Más infor- mación en www.europneus.es) PÁG. 52